基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法

文档序号:7468654阅读:243来源:国知局
专利名称:基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法
技术领域
本发明涉及一种电能质量总体评价方法,用于综合评价电气化铁路监测点的电能质量状况,属于电力系统电能质量领域。
背景技术
近年来,我国电气化铁路发展十分迅速。规划到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,电气化率将达到60%以上,铁路建设进入中国历史上发展最快的高峰时期。随着电气化铁路的迅速发展,其对电力系统电能质量的污染成为一个不容忽视的问题。同时,电网中越来越多的新型负荷对电网电能质量的要求又越来越高,使得电气化铁路的发展必须是和电力系统以及广大电力负荷共同的、和谐的和可持续的发展。电气化铁路电能质量的综合评价将为电气化铁路和电网的和谐发展提供保障。我国交流电气化铁路主要是由电力系统IlOkV (或220kV)经牵引变压器降压为
27.5kV (或55kV)后向牵引网及电力机车单相供电,由于电气化铁路用电结构上的不对称,将返回电网系统大量负序电流。电气化铁路对电网不仅存在负序影响,谐波干扰也不容忽视。我国运行的电力机车,一部分是交-直电力机车,通过变压器降压,整流供给直流牵引电动机,一部分电力机车采用交-直-交高速动车组,前后端变流器为PWM调制,虽然低次谐波的含量大幅度降低,但由于机车功率的提高,低次谐波的绝对值仍十分可观,且交-直-交机车谐波频谱范围增加,加大了系统高次谐波的谐振威胁。同时,电气化铁路的机车负荷随其重量、线路坡道、牵引或制动不同而剧烈变化,还将引起一定电压波动和闪变。早在上世纪九十年代,国际电工委员会IEC (International Electro-technicalCommission)和美国电气电子工程师协会 IEEE (Institute ofElectrical andElectronics)、欧洲电工技术标准制定机构和很多国家都建立了谐波电压、畸变电流和电压波动等连续型电能质量的推荐导则。我国从1990年起相继制定或修订了电能质量的七项国家标准,包括谐波、暂时过电压和瞬态过电压、电力系统频率偏差、电压波动和闪变、供电电压偏差、三相电压不平衡、间谐波。国内外描述电能质量状况指标,不仅包含有反映牵引负荷状况的指标(如谐波指标、短路比、基波功率),也有涉及牵引负荷接入点电压状况的指标(如电压闪变、频率)。但各单项电能质量指标只是针对单个或部分电能质量提出的,且各单项电能质量指标之间的相关性非常高,进行综合分析时会因为指标间存在共线性,而增加问题分析的复杂性,不便于对监测点的电能质量状况进行综合得分评价和聚类分析等深入研究,

发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法,以实现对电气化铁路监测点的电能质量状况总体排序和聚类,为电能质量的统一管理和深入规划治理提供参考和依据。
本发明为解决技术问题采用如下技术方案本发明基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法的特点是按如下步骤进行a、建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系;b、计算各监测点的电能质量综合因子得分,并以各电能质量综合因子的方差贡献率作为权重计算监测点的电能质量综合得分,以各监测点电能质量综合得分的大小对各监测点的电能质量排序,同时,根据分类管理的需要,采用模糊C均值聚类将所有监测点分类,对监测点进行分类描述。本发明基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法的特点也在于:
所述步骤a中建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系按如下步骤进行(I)、以相关标准为基础,建立单项电能质量描述体系X, X=I^X1, X2, . . .,Xp],其中X1, X2, . . . , Xp为各单项电能质量描述,所述各单项电能质量包括短路比倒数R' _,R' see=Sequ/Ss。式中,Sequ为设备容量,Ss。为监测点处短路容量;谐波指标,包括国标GB/T 14549-93中采用的电流总谐波畸变率THDi和电压总谐
波畸变率THDu ;定义谐波电流超限倍数均值百分数H1^ffla为'H卜-=1/m艺子X100%,式
中h为谐波次数,Ih为监测点负荷允许注入监测点的第h次谐波电流值,I' h为第h次谐波电流监测值,取谐波含量最大的一相,Hhina取监测时间段内监测点负荷超过设定值时计算的95%概率大值;定义最大工频间谐波电压含有率Mihku为监测时间段内监测点负荷超过设定值时50Hz及以上至800Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;定义最大低频间谐波电压含有率Mmhku为监测时段内监测点负荷超过设定值时50Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;电压负序不平衡度e U2取为国标GB/T 15543-2008中使用的电压负序不平衡度;电压波动d和长时间闪变Plt按国标GB/T 12326-2008中取值;频率偏差fd取为监测时间段内监测点负荷超过设定值时频率偏差绝对值的99%概率大值;总基波功率因数均值DFavW.:,. =,式中n为测量值个数,DFi为监测时
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间段内监测点负荷超过设定值时总基波功率因数监测值;电压偏差均值丫(^,匕=1允<(文1^_ "财> i)xl00%,式中n为电压监测值个数,Ui为
监测时间段内监测点负荷超过设定值时监测点的相电压最小监测值,Uavp为平均额定相电压,IlOkV电压等级的平均额定相电压取为115/力kV,220kV电压等级的平均额定相电压取为230/^kV;(2)、定义电能质量综合因子描述体系?=[1 {1」,其中Fi为综合电流因子,所述综合电流因子Fi表征电流总谐波畸变率THDp电压负序不平衡度eU2、电压波动d、总基波功率因数均值DFav、短路比倒数R' _和谐波电流超限倍数均值百分数氏__各单项电能质量指标;Fu为综合电压工频因子,所述综合电压工频因子Fu表征电压总谐波畸变率THDU、最大工频间谐波电压含有率Mihku和频率偏差fd各单项电能质量指标;Flu为综合电压低频因子,所述综合电压低频因子Flu表征长时间闪变Plt、最大低频间谐波电压含有率Mmhku和电压偏差均值Vda各单项电能质量指标。所述步骤b按如下进行
(I)、建立因子模型X = AF+e,式中X= [X1, X2,…,Xp],其中X1, X2,…,Xp为对应单项电能质量描述体系Xl,X2,. . .,Xp的标准化变量,F=LFi, Fu, FJ为电能质量综合因子描述体系,A为因子载荷矩阵,其矩阵值au是第i个单项电能质量描述变量在第j个电能质量综合因子上的负荷,e为特殊因子,表示原有变量不能被因子变量所解释的部分;由因子得分函数FSj=P 士+…+爲jpXp,采用回归法、巴特利特法或安德森-鲁宾法的估计方法计算各监测点电能质量综合因子得分,FSf [FSi, FSu, FSlu],其中FSi为综合电流因子得分,FSu为综合电压工频因子得分,FSlu为综合电压低频因子得分;(2)、以综合电流因子、综合电压工频因子和综合电压低频因子的方差贡献SjS
权重,4 = f <,结合监测点各电能质量综合因子得分FS^计算各监测点的电能质量综
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对各监测点的电能质量进行排序,得分越高则监测点的电能质量状况越差,同时,根据分类管理的需要将所有监测点分成C类,采用模糊C均值聚类算法,建立目标函数表达式
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图1为本发明方法流程图。
具体实施例方式本实施例中基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法是按如下过程进行一、按如下步骤建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系;1、以相关标准为基础,建立单项电能质量描述体系X, X=Lx1, X2, . . .,Xp],其中X1, X2, . . . , Xp为各单项电能质量描述,所述各单项电能质量包括短路比倒数R' _,R' _=Se(lu/Ss。式中,Sequ为设备容量,Ss。为监测点处短路容量;
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中h为谐波次数,Ih为监测点负荷允许注入监测点的第h次谐波电流值,I' h为第h次谐波电流监测值,取谐波含量最大的一相,Hhina取监测时间段内监测点负荷超过设定值时计算的95%概率大值;定义最大工频间谐波电压含有率Mihku为监测时间段内监测点负荷超过设定值时50Hz及以上至800Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;定义最大低频间谐波电压含有率Mmhku为监测时段内监测点负荷超过设定值时50Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;电压负序不平衡度e U2取为国标GB/T 15543-2008中使用的电压负序不平衡度;电压波动d和长时间闪变Plt按国标GB/T 12326-2008中取值;频率偏差fd取为监测时间段内监测点负荷超过设定值时频率偏差绝对值的99%概率大值;总基波功率因数均值DFav,/C = l///xY/;/ ; ■式中n为测量值个数,DFi为监测时
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监测时间段内监测点负荷超过设定值时监测点的相电压最小监测值,Uavp为平均额定相电压,IlOkV电压等级的平均额定相电压取为115/力kV,220kV电压等级的平均额定相电压取为230/#kV;2、定义电能质量综合因子描述体系F=[Fi,Fu, Fj,其中Fi为综合电流因子,所述综合电流因子Fi表征电流总谐波畸变率THDp电压负序不平衡度eU2、电压波动d、总基波功率因数均值DFav、短路比倒数R' _和谐波电流超限倍数均值百分数氏__各单项电能质量指标;Fu为综合电压工频因子,所述综合电压工频因子Fu表征电压总谐波畸变率THDU、最大工频间谐波电压含有率Mihku和频率偏差fd各单项电能质量指标;Flu为综合电压低频因子,所述综合电压低频因子Flu表征长时间闪变Plt、最大低频间谐波电压含有率Mmhku和电压偏差均值Vda各单项电能质量指标。
二、计算各监测点的电能质量综合因子得分,并以各电能质量综合因子的方差贡献率作为权重计算监测点的电能质量综合得分,以各监测点电能质量综合得分的大小对各监测点的电能质量排序,同时,根据分类管理的需要,采用模糊C均值聚类将所有监测点分类,对监测点进行分类描述,过程如下1、建立因子模型X=AF+ e,式中X=K1, X2, . .,Xp],其中X1, X2, . . . , Xp为对应单项电能质量描述体系Xl,X2,. . . , Xp的标准化变量,F= [Fi, Fu, Flu]为电能质量综合因子描述体系,A为因子载荷矩阵,其矩阵值au是第i个单项电能质量描述变量在第j个电能质量综合因子上的负荷,e为特殊因子,表示原有变量不能被因子变量所解释的部分;由因子得分函数FSj=P 士+…+爲jpXp,采用回归法、巴特利特法或安德森-鲁宾法的估计方法计算各监测点电能质量综合因子得分,FSi=LFSi, FSu, FSlu],其中FSi为综合电流·因子得分,FSu为综合电压工频因子得分,FSlu为综合电压低频因子得分;2、以综合电流因子、综合电压工频因子和综合电压低频因子的方差贡献SjS
权重,4 = 结合监测点各电能质量综合因子得分FS^计算各监测点的电能质量综
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合得分FS,I =FSi + J" FSn + f" / ,根据综合得分大小
对各监测点的电能质量进行排序,得分越高则监测点的电能质量状况越差,同时,根据分类管理的需要将所有监测点分成c类,采用模糊C均值聚类算法,建立目标函数表达式
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O = X/ = ZZ^4,把n个监测点分为C个模糊组,式中U为模糊隶属度集,
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其中= ^ , n, Uij介于0 I, Ci为模糊聚类组i的聚类中心,Clij= I C1-Xjl
为第i个聚类中心与第j个监测点综合得分xj间的欧几里德距离,m为加权指数,默认为2,迭代以一个初始假设聚类中心开始,通过迭代均值逐步调整,使得目标函数趋于收敛,实现对所有监测点分类描述。本实施例通过运用基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法对某省网公司下的电气化铁路监测点进行总体评价和聚类分析。一、建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系1、建立单项电能质量指标描述体系X^=IiX1, X2, , Xp],其中X1, X2, , Xp为各单项电能质量描述,以国家相关标准、国际电工委员会IEC、美国电气和电子工程师协会IEEE为基础,结合某省网公司现有电气化铁路监测系统的电能质量采集终端性能,建立适合某省网公司的单项电能质量描述体系包含十个单项电能质量描述X= [Xl,X2, , Xltl],各单项电能质量描述包括a、短路比倒数R' sceR/ sce=Sequ/Ssc式中,Sequ为设备容量,Ssc为监测点处短路容量(取正常最小值);b、谐波指标bl、电流总谐波畸变率THDi电流总谐波畸变率,按国标《电能质量公用电网谐波》GB/T14549-93计算,
权利要求
1.基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法,其特征是按如下步骤进a、建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系;b、计算各监测点的电能质量综合因子得分,并以各电能质量综合因子的方差贡献率作为权重计算监测点的电能质量综合得分,以各监测点电能质量综合得分的大小对各监测点的电能质量排序,同时,根据分类管理的需要,采用模糊C均值聚类将所有监测点分类,对监测点进行分类描述。
2.根据权利要求1所述的基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法, 其特征是所述步骤a中建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系按如下步骤进行(1)、以相关标准为基础,建立单项电能质量描述体系X,X=[Xi, X2, . . .,Xp],其中 X1, X2,..., Xp为各单项电能质量描述,所述各单项电能质量包括短路比倒数V sce, Ri sce=Sequ/Ssc式中,Sequ为设备容量,Ssc为监测点处短路容量; 谐波指标,包括国标GB/T 14549-93中采用的电流总谐波畸变率THDi和电压总谐波畸变率THDu;定义谐波电流超限倍数均值百分数故__为H _ = !///X X100%,式中hh=2 ih为谐波次数,Ih为监测点负荷允许注入监测点的第h次谐波电流值,Γ h为第h次谐波电流监测值,取谐波含量最大的一相,Hhma取监测时间段内监测点负荷超过设定值时计算的 95%概率大值;定义最大工频间谐波电压含有率Mihku为监测时间段内监测点负荷超过设定值时50Hz及以上至800Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;定义最大低频间谐波电压含有率Iihku为监测时段内监测点负荷超过设定值时50Hz以下间谐波电压含有率中的最大含有率;电压负序不平衡度ευ2取为国标GB/T 15543-2008中使用的电压负序不平衡度;电压波动d和长时间闪变Plt按国标GB/T 12326-2008中取值;频率偏差fd取为监测时间段内监测点负荷超过设定值时频率偏差绝对值的99%概率大值;总基波功率因数均值DFav,DFar=Hny^DFi,式中n为测量值个数,DFi为监测时间段/=1内监测点负荷超过设定值时总基波功率因数监测值;电压偏差均值vda,X(ΣI (/ ~( ·!Γ/ !)xl00%,式中η为电压监测值个数,Ui为监/=1 IAVP测时间段内监测点负荷超过设定值时监测点的相电压最小监测值,Uavp为平均额定相电压, IlOkV电压等级的平均额定相电压取为115/力kV220kV电压等级的平均额定相电压取为 230/V3 kV;(2)、定义电能质量综合因子描述体系F=[Fi, Fu, Flu],其中Fi为综合电流因子,所述综合电流因子Fi表征电流总谐波畸变率THDp电压负序不平衡度ευ2、电压波动d、总基波功率因数均值DFav、短路比倒数R' _和谐波电流超限倍数均值百分数各单项电能质量指标;Fu为综合电压工频因子,所述综合电压工频因子Fu表征电压总谐波畸变率THDU、最大工频间谐波电压含有率Mihku和频率偏差fd各单项电能质量指标;Flu为综合电压低频因子,所述综合电压低频因子Flu表征长时间闪变Plt、最大低频间谐波电压含有率Mmhku和电压偏差均值Vda各单项电能质量指标。
3.根据权利要求1所述的基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法, 其特征是,所述步骤b按如下进行(1)、建立因子模型X=AF+ε,式中X=K1, X2,. . .,Xp],其中X1, X2, . . . , Xp为对应单项电能质量描述体系Xl,X2, · · · , xp的标准化变量,F=[Fi,Fu, F1J为电能质量综合因子描述体系, A为因子载荷矩阵,其矩阵值au是第i个单项电能质量描述变量在第j个电能质量综合因子上的负荷,ε为特殊因子,表示原有变量不能被因子变量所解释的部分;由因子得分函数FSj= β J1X1+- + β jPXP,采用回归法、巴特利特法或安德森-鲁宾法的估计方法计算各监测点电能质量综合因子得分,FSf [FSi, FSu, FSlu],其中FSi为综合电流因子得分,FSu为综合电压工频因子得分,FSlu为综合电压低频因子得分;(2)、以综合电流因子、综合电压工频因子和综合电压低频因子的方差贡献S」为权
全文摘要
本发明公开了一种基于综合因子的电气化铁路监测点电能质量总体评价方法,其特征是按如下步骤进行首先建立单项电能质量指标描述体系和电能质量综合因子描述体系;然后计算各监测点的电能质量综合因子得分,并以各电能质量综合因子的方差贡献率作为权重计算监测点的电能质量综合得分,以各监测点电能质量综合得分的大小对各监测点的电能质量排序,同时,根据分类管理的需要,采用模糊C均值聚类将所有监测点分类,对监测点进行分类描述。本发明实现了对电气化铁路监测点的电能质量状况总体排序和聚类,为电能质量的统一管理和深入规划治理提供参考和依据。
文档编号H02J3/01GK103023023SQ201210494758
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者计长安, 罗亚桥, 徐斌, 洪伟, 桂国亮, 郑国强, 胡翀 申请人:安徽省电力科学研究院
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