专利名称：一种新型车用电器接线盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种接线盒，特别是一种新型车用电器接线盒。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车的高档化、人性化、多功能化、高安全性、高经济性以及环保等方面的要求越来越高，也就是汽车的电气化程度越来越高，汽车上装配的电子器件越来越多，这就意味着汽车的内部电路布设越来越复杂。同时汽车的电缆数目越来越多，汽车布线越来越复杂，接线头与接线座繁多复杂，这就要求接线盒能够适应繁多复杂的接线头与接线座的容纳问题。现阶段重型汽车的驾驶室与底盘的控制指令、传感信号、执行器、用电器都是通过线束来连接的，为了连接的方便，驾驶室与底盘的线束都是通过接插件把线束连接在一起，这种连接一般通过几个或者更多的接插件连接在一起，而且没有固定的地方，都是悬挂在 出现孔处，带来的问题是防水密封性差，易于磨损，可靠性差，检修不方便，而且影响美观。
发明内容为解决上述问题，本实用新型公开了一种新型车用电器接线盒，通过设置的可以依据需要组配的第一类型、第二类型与第三类型座体，提高了接线盒对相应连接线的适应性，使得接线盒可以依据实际需要进行方便快捷的组配，降低了连接难度，同时还提高了连接线的美观性、安全性，同时还便于线路检修。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，包括壳体以及设置在壳体内的连线座体，壳体包括上盖、下盖以及与上盖、下盖均相配合的壳体主体，壳体主体外侧中间位置绕壳体设置一卡件，壳体主体两端设置有出线孔，连线座体包括第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体中的任意一种或者几种，第一类型座体由成对设置的插头保护套单元、插头保护罩单元、插座保护套单元和锁片组合得到，第二类型座体、第三类型座体均由成对设置的插头保护套单元与插座保护套单元组合得到，插头保护套单元和插头保护罩单元之间的连接处以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间的连接处均设置有与锁片相配合的卡槽，插头保护套单元和插头保护罩单元之间以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间均通过锁片和卡槽连接。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，通过采用由对应设置的插头保护套单元、插头保护罩单元和插座保护套单元组合设置而成的第一类型座体，由成对设置的插头单元与插座单元组合得到第二类型、第三类型座体，使得接线盒可以依据实际需要进行方便快捷的组配，提高了接线盒对不同类型连线区域和连线种类的适应性，降低了连接难度，同时还提高了连接线的美观性安全性，同时还便于线路检修。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的一种改进，连线座体上设置的插头保护套单元之间或者插头保护罩单元之间或者插座保护套单元之间通过相配合设置的卡槽与卡口或者锁定栓与锁定槽组合连接。本改进通过将第一类型的各组成单元之间采用活动连接的卡槽与卡口或者锁定栓与锁定槽组合连接，降低了接线盒为适应不同的使用环境的改善与装配难度，提高了工作效率，降低了生产的成本。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，连线座体上还设置有与第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体相配合并连接设置的导线保护套。本改进通过在连线座体上匹配地设置导线保护套，有利于在使用过程中对接线盒中的线束实施保护，有利于延长线束的使用寿命，提高电器接线盒的连续使用寿命，降低了使用过程中的维护成本。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，新型车用电器接线盒还设有密封条或者密封圈，密封条垫设在上盖内并与上盖内沿相吻合，密封圈套设在壳体主体外至卡件的上方并与壳体主体相吻合。本改进通过在在上盖与壳体主体之间及壳体主体上均设置密封条或者密封圈，有效地提高了接线盒的密闭性能，有效地降低了接线盒在使用过程中进水等漏液渗入、进灰、进风的可能性，提高了接线盒的使用安全性及驾驶室密封性，降低了设备因漏渗液进入盒体而发生损坏的可能，降低了设备的维修成本及驾驶室内环境污染。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，壳体还设置有橡胶出线套，橡胶出线套设置在出线孔上。本改进通过在出现孔上加设橡胶出线套，有效地防止了在使用过程中线缆的磨损，同时还达到了密闭壳体，防止进灰、进风的作用，有效地提高了连线插头和插座的稳定性，提高了车内设备运行的稳定性、安全性及驾驶室密封性，降低了驾驶室内灰尘污染。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，通过采用由对应设置的插头保护套单元、插头保护罩单元和插座保护套单元组合设置而成的第一类型座体、第二类型座体或者第三类型座体中的任一或者几种，使得接线盒可以依据实际需要进行方便快捷的组配，提高了接线盒对不同类型连线区域和连线种类的适应性，降低了接线盒为适应不同的使用环境的改善与装配难度，提高了工作效率，降低了生产的成本，同时还提高了连接线的美观性安全性，同时还便于线路检修；在上盖与壳体主体之间及壳体主体上均设置密封条或者密封圈，有效地提高了接线盒的密闭性能，有效地降低了接线盒在使用过程中进水等漏液渗入、进灰、进风的可能性，提高了接线盒的使用安全性，降低了设备因漏渗液进入盒体而发生损坏的可能，降低了设备的维修成本及驾驶室内灰尘污染；加设橡胶出线套，有效地防止了在使用过程中线缆的磨损，同时还达到了密闭壳体，防止进灰、进风的作用，有效地提高了连线插头和插座的稳定性，提高了车内设备运行的稳定性、安全性及驾驶室密封性，降低了驾驶室内灰尘污染。
图I、本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的壳体的爆炸图；图2、本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的连线座体的一种实施例的爆炸图；图3、本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的第一类型座体的一种实施例的爆炸图；图4、本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的第二类型座体的一种实施例的爆炸图；[0015]图5、本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的第三类型座体的一种实施例的爆炸图。附图标明列表1、上盖，2、下盖，3、壳体主体，4、出线孔，5、导线保护套，6、插头保护套单元，7、插头保护罩单元，8、插座保护套单元，9、锁片，10、密封条，11、密封圈，12、卡件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式
仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。如图I至图5所示，本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，包括壳体以及设置在壳体内的连线座体，壳体包括上盖I、下盖2以及与上盖I、下盖2均相配合的壳体主体 3，壳体主体3外侧中间位置绕壳体设置一卡件12，壳体主体3两端设置有出线孔4，连线座体包括第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体中的任意一种或者几种，第一类型座体由成对设置的插头保护套单元6、插头保护罩单元7、插座保护套单元8和锁片9组合得到，第二类型座体、第三类型座体均由成对设置的插头保护套单元6与插座保护套单元8组合得到，插头保护套单元6和插头保护罩单元7之间的连接处以及插头保护罩单元7和插座保护套单元8之间的连接处均设置有与锁片9相配合的卡槽，插头保护套单元6和插头保护罩单元7之间以及插头保护罩单元7和插座保护套单元8之间均通过锁片9和卡槽连接。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，通过采用由对应设置的插头保护套单元、插头保护罩单元和插座保护套单元组合设置而成的第一类型座体，由成对设置的插头单元与插座单元组合得到第二类型、第三类型座体，使得接线盒可以依据实际需要进行方便快捷的组配，提高了接线盒对不同类型连线区域和连线种类的适应性，降低了连接难度，同时还提高了连接线的美观性安全性，同时还便于线路检修。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的一种改进，连线座体上设置的插头保护套单元6之间或者插头保护罩单元7之间或者插座保护套单元8之间通过相配合设置的卡槽与卡口或者锁定栓与锁定槽组合连接。本改进通过将第一类型的各组成单元之间采用活动连接的卡槽与卡口或者锁定栓与锁定槽组合连接，降低了接线盒为适应不同的使用环境的改善与装配难度，提高了工作效率，降低了生产的成本。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，连线座体上还设置有与第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体相配合并连接设置的导线保护套5。本改进通过在连线座体上匹配地设置导线保护套，有利于在使用过程中对接线盒中的线束实施保护，有利于延长线束的使用寿命，提高电器接线盒的连续使用寿命，降低了使用过程中的维护成本。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，新型车用电器接线盒还设有密封条10或者密封圈11，密封条10垫设在上盖I内并与上盖I内沿相吻合，密封圈11套设在壳体主体3外至卡件12的上方并与壳体主体3相吻合。本改进通过在在上盖与壳体主体之间及壳体主体上均设置密封条或者密封圈，有效地提高了接线盒的密闭性能，有效地降低了接线盒在使用过程中进水等漏液渗入、进灰、进风的可能性，提高了接线盒的使用安全性及驾驶室密封性，降低了设备因漏渗液进入盒体而发生损坏的可能，降低了设备的维修成本及驾驶室内环境污染。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒的又一种改进，壳体还设置有橡胶出线套，橡胶出线套设置在出线孔上。本改进通过在出现孔上加设橡胶出线套，有效地防止了在使用过程中线缆的磨损，同时还达到了密闭壳体，防止进灰、进风的作用，有效地提高了连线插头和插座的稳定性，提高了车内设备运行的稳定性、安全性及驾驶室密封性，降低了驾驶室内灰尘污染。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒中，如图3所示，其中第一类型座体的插头保护套单元6、插头保护罩单元7、插座保护套单元8和锁片9组件中插头保护罩单元7和锁片9均为可以根据需要选择性设置的。同样壳体主体上的连接处同样可以选择性地设置密封圈11，上盖I与壳体主体3之间的连接处也同样可以选择性地设置密封条10，如图4和图5所示，由成对设置的插头单元与插座单元组合得到第二类型、第三类型座体。从而满足功能和工作环境的需要。接线盒中的线束与盒体的连接处均可以采用额外的保护 装置来进行保护，防止线束损毁，而影响使用寿命，增加维修成本。本实用新型公开的一种新型车用电器接线盒，通过采用由成对设置的插头单元与插座单元组合得到第一类型座体、第二类型座体、第三类型座体，使得接线盒可以依据实际需要进行方便快捷的组配，提高了接线盒对不同类型连线区域和连线种类的适应性，降低了接线盒为适应不同的使用环境的改善与装配难度，提高了工作效率，降低了生产的成本，同时还提高了连接线的美观性、安全性及驾驶室密封性，同时还便于线路检修；在上盖与壳体主体之间及壳体主体上均设置密封条或者密封圈，有效地提高了接线盒的密闭性能，有效地降低了接线盒在使用过程中进水等漏液渗入的可能性，提高了接线盒的使用安全性，降低了设备因漏渗液进入盒体而发生损坏的可能，降低了设备的维修成本，降低了驾驶室内灰尘污染；加设橡胶出线套，有效地防止了在使用过程中线缆的磨损，同时还达到了密闭壳体，防止进灰的作用，有效地提高了连线插头和插座的稳定性，提高了车内设备运行的稳定性和安全性。很大程度上改善了重卡的底盘与驾驶室线束对接凌乱的情况，多种可供选择，替换的护套，满足各种需求，可以批量的运用于各类车型上面，工人安装方便，杜绝插件因为对插而出现的错误，可拆卸的上、下盖，给检修也带来了很大的方便，壳体上的过线孔，可以很好的防止线束的干涉磨损，封闭式的壳体，防水防尘。在使用中，大大的提高了汽车电器的稳定性。本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
权利要求1.一种新型车用电器接线盒，包括壳体以及设置在壳体内的连线座体，所述的壳体包括上盖、下盖以及与上盖、下盖均相配合的壳体主体，壳体主体外侧中间位置绕壳体设置一卡件，壳体主体两端设置有出线孔，其特征在于所述的连线座体包括第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体中的任意一种或者几种，所述的第一类型座体由成对设置的插头保护套单元、插头保护罩单元、插座保护套单元和锁片组合得到，第二类型座体、第三类型座体均由成对设置的插头保护套单元与插座保护套单元组合得到，插头保护套单元和插头保护罩单元之间的连接处以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间的连接处均设置有与锁片相配合的卡槽，插头保护套单元和插头保护罩单元之间以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间均通过锁片和卡槽连接。
2.根据权利要求I所述的一种新型车用电器接线盒，其特征在于所述的连线座体上设置的插头保护套单元之间或者插头保护罩单元之间或者插座保护套单元之间通过相配合设置的卡槽与卡口或者锁定栓与锁定槽组合连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型车用电器接线盒，其特征在于所述的连线座体上还设置有与第一类型座体或者第二类型座体或者第三类型座体相配合并连接设置的导线保护套。
4.根据权利要求I所述的一种新型车用电器接线盒，其特征在于所述的新型车用电器接线盒还设有密封条或者密封圈，所述的密封条垫设在上盖内并与上盖内沿相吻合，所述密封圈套设在壳体主体外至卡件的上方并与壳体主体相吻合。
5.根据权利要求I所述的一种新型车用电器接线盒，其特征在于所述的壳体还设置有橡胶出线套，所述的橡胶出线套设置在出线孔上。
专利摘要本实用新型公开了一种新型车用电器接线盒，包括壳体以及设置在壳体内的连线座体，连线座体包括第一层座体、第二层座体以及设置在第一层座体和第二层座体之间的导线保护套，第一层座体和第二层座体均由成对设置的插头保护套单元、插头保护罩单元、插座保护套单元和锁片组合得到，插头保护套单元和插头保护罩单元之间的连接处以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间的连接处均设置有与锁片相配合的卡槽，插头保护套单元和插头保护罩单元之间以及插头保护罩单元和插座保护套单元之间均通过锁片和卡槽连接。本实用新型解决的技术问题在于汽车连接线的有序合理设置，提高了连接线的美观性、安全性，同时还便于线路检修。
文档编号H02G3/08GK202524032SQ20122005405
公开日2012年11月7日 申请日期2012年2月20日 优先权日2012年2月20日
发明者刘贤, 吴春, 周超, 李建明 申请人:南京徐工汽车制造有限公司