新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构的制作方法

文档序号:7268218阅读:320来源:国知局
专利名称:新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构的制作方法
技术领域
新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构技术领域[0001]本实用新型涉及电涡流缓速器技术领域,是一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构。
背景技术
[0002]随着国内公路运输特别是客运的高速发展,国家构建和谐社会和对道路安全的日益重视,电涡流缓速器作为汽车辅助制动装置在行车安全方面的作用被日益普及并广泛使用。在国内缓速器行业,新型缓速器在同行业内普遍存在的问题是产品应用时间长后,缓速器线圈由于骨架材料老化等原因造成线圈松动,致使断线短路等故障,严重影响缓速器的使用寿命和安全制动效能。发明内容[0003]本实用新型提供了一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,克服了上述现有技术之不足,其能解决缓速器线圈松动造成缓速器的使用寿命缩短和存在安全隐患的问题。[0004]本实用新型的技术方案是这样来实现的一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,包括线圈、环形张紧碟片、铁芯、上磁极板、下磁极板和固定环形盘;在固定环形盘的底部固定安装有下磁极板,在下磁极板上固定安装有铁芯,在铁芯外侧套装有线圈,在线圈上方的铁芯上自下而上依序套装有环形张紧碟片和环形压板,在铁芯的顶部固定安装有上磁极板,在上磁极板上有凸台,凸台压紧压板而使环形张紧碟片顶紧在线圈上。[0005]以上环形压板与环形张紧碟片之间有隔热环形垫。[0006]以上固定环形盘的底部通过沉头螺钉固定安装有下磁极板。[0007]以上上磁极板和下磁极板分别通过螺柱固定在铁芯上。[0008]本实用新型结构简单,使用方便,通过圆形波形张紧碟片设计,高强度弹簧钢材料,利用冲压成型,使线圈在工作过程中长期保持压紧状态,从而提高了缓速器的使用寿命和降低了安全隐患。


[0009]图I为本实用新型的主视剖视结构图。[0010]图中的编码分别为1为线圈,2为环形张紧碟片,3为铁芯,4为上磁极板,5为下磁极板,6为固定环形盘,7为环形压板,8为凸台,9为隔热环形垫,10为螺柱,11为沉头螺钉。
具体实施方式
[0011]如图I所示,一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,包括线圈I、环形张紧碟片2、铁芯3、上磁极板4、下磁极板5和固定环形盘6 ;在固定环形盘6的底部固定安装3有下磁极板5,在下磁极板5上固定安装有铁芯3,在铁芯3外侧套装有线圈1,在线圈I上方的铁芯3上自下而上依序套装有环形张紧碟片2和环形压板7,在铁芯3的顶部固定安装有上磁极板4,在上磁极板4上有凸台8,凸台8压紧压板而使环形张紧碟片2顶紧在线圈 I上。这样,通过由于线圈I压紧在环形张紧碟片2上,使线圈I在工作过程中长期保持压紧状态,有效的解决了线圈I松动问题。从而提高了缓速器的使用寿命和降低了安全隐患。[0012]如图I所示,为了起到隔热作用,在环形压板7与环形张紧碟片2之间有隔热环形垫9 ;为了便于安装和拆卸,固定环形盘6的底部通过沉头螺钉11固定安装有下磁极板5 ; 为了便于安装和拆卸,上磁极板4和下磁极板5分别通过螺柱10固定在铁芯3上。
权利要求1.一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,其特征在于它包括线圈(I)、环形张紧碟片(2 )、铁芯(3 )、上磁极板(4 )、下磁极板(5 )和固定环形盘(6 );在固定环形盘(6 )的底部固定安装有下磁极板(5 ),在下磁极板(5 )上固定安装有铁芯(3 ),在铁芯(3 )外侧套装有线圈(1),在线圈(I)上方的铁芯(3)上自下而上依序套装有环形张紧碟片(2)和环形压板(7),在铁芯(3)的顶部固定安装有上磁极板(4),在上磁极板(4)上有凸台(8),凸台(8)压紧压板而使环形张紧碟片(2)顶紧在线圈(I)上。
2.根据权利要求I所述的新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,其特征在于所述环形压板(7)与环形张紧碟片(2)之间有隔热环形垫(9)。
3.根据权利要求I或2所述的新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,其特征在于 所述固定环形盘(6)的底部通过沉头螺钉(11)固定安装有下磁极板(5)。
4.根据权利要求3所述的新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,其特征在于所述上磁极板(4)和下磁极板(5)分别通过螺柱(10)固定在铁芯(3)上。
专利摘要本实用新型涉及电涡流缓速器技术领域,是一种新型电涡流缓速器电磁线圈防松张紧机构,其包括线圈、环形张紧碟片、铁芯、上磁极板、下磁极板和固定环形盘;在固定环形盘的底部固定安装有下磁极板,在下磁极板上固定安装有铁芯,在铁芯外侧套装有线圈,在线圈上方的铁芯上自下而上依序套装有环形张紧碟片和环形压板,在铁芯的顶部固定安装有上磁极板,在上磁极板上有凸台,凸台压紧压板而使环形张紧碟片顶紧在线圈上。本实用新型结构简单,使用方便,通过圆形波形张紧碟片设计,高强度弹簧钢材料,利用冲压成型,使线圈在工作过程中长期保持压紧状态,从而提高了缓速器的使用寿命和降低了安全隐患。
文档编号H02K3/46GK202818067SQ20122035998
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者范琪, 张国强 申请人:广州科奥缓速器有限公司
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