修正波车载逆变器的逆变控制电路及修正波车载逆变器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种修正波车载逆变器的逆变控制电路及修正波车载逆变器，包括信号运算电路、脉宽调节电路以及驱动电路，信号运算电路用于检测直流输入电压并进行运算后输出脉宽控制信号，脉宽调节电路用于根据脉宽控制信号输出相应占空比的PWM脉冲信号给驱动电路驱动DC/AC逆变电路。实施本实用新型的有益效果是：当直流输入电压变化时，信号运算电路输出的脉宽控制信号也相应变化，随之PWM脉冲信号占空比随直流输入电压自动调整，进而调节修正波逆变器输出的修正波占空比，交流输出电压不仅保持稳定，而且输出电压调整特性好、响应速度快。
【专利说明】修正波车载逆变器的逆变控制电路及修正波车载逆变器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载逆变器领域，更具体地说，涉及一种修正波车载逆变器的逆变控制电路及修正波车载逆变器。
【背景技术】
[0002]车载逆变器将车内的12V或24V的直流电通过逆变转换成220V/50Hz或110V/60HZ的交流电，从而方便用户在车内使用需要交流供电的电器设备，根据输出波形可分为修正波和正弦波，修正波逆变器输出的是方波波形的交流电，正弦波逆变器输出的是正弦波形的交流电，修正波逆变器具有体积小，效率高和成本低等特点，因而被广泛使用。
[0003]图1为修正波车载逆变器的模块方框图，包括依次电气连接的直流滤波电路101、DC/DC升压电路102、DC/AC逆变电路103、电磁干扰滤波电路104以及升压控制电路105和逆变控制电路106，直流滤波电路101用于对输入的直流电压进行滤波，DC/DC升压电路102用于将经直流滤波电路101滤波之后的直流电压升压为高压直流电压，DC/AC逆变电路103用于将高压直流电压转换成方波波形的交流电压，电磁干扰滤波电路104用于对DC/AC逆变电路103输出的交流电压进行电磁干扰滤波,升压控制电路105用于输出PWM脉冲信号以控制DC/DC升压电路，逆变控制电路106用于输出脉宽调制(PWM)信号以控制DC/AC逆变电路。
[0004]图2为修正波车载逆变器的输出电压波形，输出电压有效值等于修正波幅值乘以占空比的平方根，公式为:
[0005]
【权利要求】
1.一种修正波车载逆变器的逆变控制电路，其特征在于，包括信号运算电路(10)、脉宽调节电路(20)以及驱动电路(30)； 所述信号运算电路(10)与修正波车载逆变器中的DC/AC逆变电路的高压直流端连接，用于检测从所述高压直流端接收的电压信号并进行运算处理后输出随修正波车载逆变器的直流输入电压负相关变化的脉宽控制信号； 所述脉宽调节电路(20)与所述信号运算电路(10)电气连接，用于根据所述脉宽控制信号输出占空比随所述脉宽控制信号正相关变化的PWM脉冲信号给所述驱动电路(30)驱动DC/AC逆变电路。
2.根据权利要求1所述的修正波车载逆变器的逆变控制电路，其特征在于，所述信号运算电路(10)包括第一电阻(Rl)和第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)以及运算放大器(IC1)，其中，所述第一电阻(Rl)的一端与所述DC/AC逆变电路的高压直流端连接，所述第一电阻(Rl)的另一端通过所述第二电阻(R2)接地，所述第三电阻(R3)的一端连接所述第一电阻(Rl)和所述第二电阻(R2)的连接点，所述第三电阻(R3)的另一端与所述运算放大器(ICl)的反相输入端连接，同时还通过所述第四电阻(R4)连接到所述运算放大器(ICl)的输出端。
3.根据权利要求2所述的修正波车载逆变器的逆变控制电路，其特征在于，所述信号运算电路(10 )还包括第五电阻(R5 )和第六电阻(R6 )，所述第五电阻(R5 )的一端连接参考电压端，所述第五电阻(R5)的另一端通过所述第六电阻(R6)接地，所述运算放大器(ICl)的同相输入端连接到所述第五电阻(R5)和所述第六电阻(R6)之间。
4.根据权利要求2所述的修正波车载逆变器的逆变控制电路，其特征在于，所述脉宽调节电路(20)包括用于产生锯齿波的锯齿波发生器(201)以及用于将所述信号运算电路(10)输出的脉宽控制信号与所述锯齿波进行比较，并输出P丽脉冲信号的电压比较器(202)。
5.—种修正波车载逆变器,其特征在于，包括依次电气连接的用于对输入的直流电压进行滤波的直流滤波电路(101)、用于将经所述直流滤波电路(101)滤波之后的直流电压升压为高压直流电压的DC/DC升压电路(102)、用于将所述高压直流电压转换成修正波交流电压的DC/AC逆变电路(103)以及权利要求1-4中任一项所述的用于输出PWM脉冲信号控制所述DC/AC逆变电路(103)的修正波车载逆变器的逆变控制电路(107)，所述修正波车载逆变器的逆变控制电路(107)的输入端连接所述DC/DC升压电路(102)与所述DC/AC逆变电路(103)的连接点，所述修正波车载逆变器的逆变控制电路(107)的输出端与所述DC/AC逆变电路(103)电气连接。
6.根据权利要求5所述的修正波车载逆变器，其特征在于，还包括与所述DC/DC升压电路(102)电气连接，用于控制所述DC/DC升压电路(102)的升压控制电路(105)以及与所述DC/AC逆变电路(103)串联连接的电磁干扰滤波电路(104)。
【文档编号】H02M7/48GK203722501SQ201320807560
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】李达华, 杨幸标, 谢勇 申请人:美固电子(深圳)有限公司