一种交流变频牵引电的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种交流变频牵引电机，属于电机【技术领域】；它解决了现有的交流变频牵引电机架构松散、体积较大、灰尘容易从传感器处进入电机内部的技术问题；一种交流变频牵引电机，包括电机外壳、前端盖、后端盖和电机轴、定子、转子，所述前端盖、后端盖分别设置于电机外壳两端，电机轴贯穿前端盖与后端盖，所述电机轴上设置有转盘，转盘位于后端盖与转子之间并与后端盖隔开，所述后端盖与电机外壳之间横向设置有传感器，传感器前端伸入容纳腔内并与转盘外侧壁正对，所述电机轴带动转盘转动并与传感器发生感应；有益效果为本电机结构紧凑，体积减小，传感器跟转盘发生感应，保护了转子不受影响，也避免了灰尘由传感器处进入电机内。
【专利说明】—种交流变频牵引电机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电机【技术领域】，涉及一种交流变频牵引电机。
【背景技术】
[0002]牵引电机是在铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机。牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等，牵引电机在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电机有多种类型，如直流牵引电机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机
坐寸ο
[0003]在每一个牵引电机中，传感器都是一个关键的组成部分，在大多数电机控制系统中，众多传感器用来提供反馈信息的运动，这些传感器被用于控制回路，并提高可靠性故障检测条件，传统的牵引电机中，传感器一般安装在电机外壳或者电机的两端，而传感器的感应端直接伸入电机内部与转子相对，通过旋转中的转子与固定的传感器发生感应来控制回路，并对电机进行安全监测，这中牵引电机可在车辆运行过程中实时对电机进行安全监测，可及时诊断出电机是否运行异常，防止出现安全事故，但是目前这种牵引电机普遍存在以下几个问题，1、由于传感器安装于电机外壳或电机两端，而传感器直接与电机内部的转子相对，电机在长期工作中会有大量细小灰尘进入电机内部并附着在电机内部的各个零部件商，长此以往，电机内部的灰尘聚集过多，会导致电机轴或者转子运行受阻，影响电机的正常运行以及传感器与转子的正常感应；2、传感器的安装位置不合适导致电机整体体积较大，电机内部结构不紧凑，使得生产成本相对较高，电机使用时的能耗也较大；3、传感器与转子直接感应，长期会影响转子与定子的电磁感应效果，导致转子与定子之间失去磁性，而且使得转子的受损几率相对增加，电机的整体使用寿命不长。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可防止灰尘进入、体积相对减少、结构紧凑、使用寿命较长的交流变频牵引电机。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种交流变频牵引电机，包括电机外壳、前端盖、后端盖和电机轴、定子、转子，所述前端盖、后端盖分别设置于电机外壳两端，电机轴贯穿前端盖与后端盖，电机外壳内部具有容纳腔，所述定子与转子位于容纳腔内，定子与电机外壳内侧壁固定连接，转子与电机轴过盈连接且被定子包围，所述电机轴上设置有转盘，转盘位于后端盖与转子之间并与后端盖隔开，所述后端盖与电机外壳之间横向设置有传感器，传感器前端伸入容纳腔内并与转盘外侧壁正对，所述电机轴带动转盘转动并与传感器发生感应。
[0006]在上述一种交流变频牵引电机中，所述转盘包括形状为轴向阶梯状，包括依次连接的固定套圈、连接套环与感应套圈且三者同轴，所述固定套圈与连接套环内缘相连，感应套圈与连接套环外缘相连，所述连接套环分别与固定套圈与感应套圈垂直，所述感应套圈外侧壁与传感器前端正对。
[0007]在上述一种交流变频牵引电机中，所述后端盖与固定块之间形成一容置区，电机外壳后端横向设置有一固定块，固定块上设置有第一凸块，后端盖上对应设置有第二凸块，所述传感器横向设置于容置区内，所述后端盖中部具有一凸起部，凸起部外侧壁与传感器前端相隔开并形成一环形空缺部分，所述感应套圈伸入环形空缺部分内且感应套圈外侧壁与传感器前端正对。
[0008]在上述一种交流变频牵引电机中，所述电机轴包括转子固定部、第一固定部与第二固定部，所述转子固定于转子固定部上，第一固定部与第二固定部上分别套设有第一轴承与第二轴承，第一轴承、第二轴承分别与前端盖、后端盖固连，转子固定部与第二固定部之间具有一转盘固定部，所述转盘固定于转盘固定部上，所述转盘固定部的直径小于转子固定部直径，第一固定部与第二固定部直径小于转盘固定部直径。
[0009]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0010]1、通过将传感器安装在后端盖与电机外壳之间，并通过安装转盘使传感器直接与转盘发生感应，达到了传统电机同样的使用目的，但同时能防止较多灰尘进入到电机内部，避免了灰尘附着在电机轴或定子与转子之间而影响电机轴或定子与转子的正常运行；
[0011]2、传感器安装于后端盖与电机外壳之间，并通过转盘与传感器发生感应，相对于传统电机体积有所减小，重量更轻，内部结构更加紧凑，使得电机的生产成本相对减小，电机使用时的能耗也相对降低；
[0012]3、传感器跟转盘发生感应，有效的保护了转子不受任何影响，转子只负责与定子发生电磁感应，在没有其它零部件影响的情况下，转子与定子之间的磁性不会发生改变，转子受损的几率也大大减小。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种交流变频牵引电机的剖面结构示意图。
[0014]图2是本实用新型一种交流变频牵引电机中转盘的剖面结构示意图。
[0015]图3是本实用新型一种交流变频牵引电机中电机轴的剖面结构示意图。
[0016]图中，10、电机外壳；11、容纳腔；12、固定块；13、第一凸块；20、前端盖；21、第一轴承；30、后端盖；31、第二轴承；32、第二凸块；40、电机轴；41、转子固定部；42、第一固定部；43、第二固定部；44、转盘固定部；50、定子；60、转子；70、传感器；80、转盘；81、固定套圈；82、连接套环；83、感应套圈。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，本实用新型一种交流变频牵引电机，包括电机外壳10、前端盖20、后端盖30和电机轴40,该电机外壳10为筒状,前端盖20、后端盖30分别安装于电机外壳10iu端与后端。
[0019]如图1、图2所示，在前端盖20上开设有第一安装孔，第一安装孔内固定安装有第一轴承21，在后端盖30上开设有第二安装孔，第二安装孔内固定安装有第二轴承31，电机轴40前端具有第一固定部42,电机后端具有第二固定部43,电机轴40中部具有转子固定部41，位于转子固定部41与第二固定部43间还具有一转盘固定部44，该转盘固定部44的直径小于转子固定部41的直径，第一固定部42与第二固定部43直径小于转盘固定部44的直径，电机轴40贯穿第一轴承21与第二轴承31且第一轴承21与第一固定部42过盈连接，第二轴承31与第二固定部43过盈连接，该电机轴40两端分别伸出第一轴承21、第二轴承31外部。
[0020]进一步的，电机外壳10与前端盖20、后端盖30间形成一容纳腔11，该电机外壳10后端横向固定安装有一固定块12，固定块12上安装有第一凸块13，后端盖30上对应安装有第二凸块32，后端盖30与固定块12之间形成一容置区，该容置区内固定安装有传感器70，该传感器70横向设置与该容置区内且传感器70前端伸入容纳腔11内，后端盖30中部具有一凸起部，该凸起部外侧壁与传感器70前端相隔开并形成一环形空缺部分，该转盘80的一部分伸入环形空缺部分内，该传感器70的外侧壁被第一凸块13与第二凸块32锁夹紧，该后端盖30与电机外壳10螺纹连接，电机外壳10内侧壁上固定环绕该内侧壁固定安装有定子50，在电机轴40中部的转子60固定部41上安装有转子60，该转子60与转子固定部41过盈连接，该转子60位于定子50内侧壁范围以内并且转子60外侧壁与定子50内侧壁相隔开，该转子60与定子50均位于容纳腔11内。
[0021]由于传感器70安装于后端盖30与电机外壳10之间，传感器70不会与转子60直接感应，因此有效的保护了转子60不受任何影响，转子60只负责与定子50发生电磁感应，在没有其它零部件影响的情况下，转子60与定子50之间的磁性不会发生改变，转子60受损的几率也大大减小。
[0022]如图1与图3所示，该转盘固定部44上安装有转盘80，该转盘80包括固定套圈81、连接套环82、感应套圈83，该转盘80的截面形状为轴向阶梯状，该转盘80包括固定套圈81、连接套环82、感应套圈83三者依次连接，三者可单独成型，然后通过任何公知的方式连接，也可一体成型，该固定套圈81套于电机轴40的转盘固定部44上且固定套圈81内侧壁与电机轴40外侧壁贴紧形成过盈配合，该连接套环82前端与固定套圈81后端垂直连接，该感应套圈83前端与连接套环82后端垂直连接，该固定套圈81与感应套圈83同轴，该感应套圈83与传感器70处于同一平面内，感应套圈83伸入环形空缺部分内且感应套圈83外侧壁与传感器70前端相对，当电机轴40带动转盘80转动时，感应套圈83外侧壁与传感器70发生感应，当电机轴40处于非转动情况下时，感应套圈83停止转动，与传感器70也停止感应，以此来判断电机是否正常运转。
[0023]通过将传感器70安装在后端盖30与电机外壳10之间，并通过安装转盘80使传感器70直接与转盘80发生感应，达到了传统电机同样的使用目的，但同时能防止较多灰尘进入到电机内部，避免了灰尘附着在电机轴40或定子50与转子60之间而影响电机轴40或定子50与转子60的正常运行，传感器70安装于后端盖30与电机外壳10之间，并通过转盘80与传感器70发生感应，相对于传统电机体积有所减小，重量更轻，内部结构更加紧凑，使得电机的生产成本相对减小，电机使用时的能耗也相对降低。
[0024]由上述实施例得出本实用新型的工作原理如下:
[0025]本实用新型在初始状态下，电机轴40与转盘80为静止的，通电后，定子50与转子60之间形成电磁，转子60不断切割磁力线并带动电机轴40转动，同时转盘80随电机轴40转动，由于传感器70为固定的，转盘80转动时，感应套圈83不断与传感器70发生感应，且将感应信号反馈到控制车辆控制系统，通过控制系统可监测电机是否正常运转，以此判断电机是否损坏。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种交流变频牵引电机，包括电机外壳、前端盖、后端盖和电机轴、定子、转子，所述前端盖、后端盖分别设置于电机外壳两端，电机轴贯穿前端盖与后端盖，电机外壳内部具有容纳腔，所述定子与转子位于容纳腔内，定子与电机外壳内侧壁固定连接，转子与电机轴过盈连接且被定子包围，其特征在于:所述电机轴上设置有转盘，转盘位于后端盖与转子之间并与后端盖隔开，所述后端盖与电机外壳之间横向设置有传感器，传感器前端伸入容纳腔内并与转盘外侧壁正对，所述电机轴带动转盘转动并与传感器发生感应。
2.根据权利要求1所述的一种交流变频牵引电机，其特征在于:所述转盘包括形状为轴向阶梯状，包括依次连接的固定套圈、连接套环与感应套圈且三者同轴，所述固定套圈与连接套环内缘相连，感应套圈与连接套环外缘相连，所述连接套环分别与固定套圈与感应套圈垂直，所述感应套圈外侧壁与传感器前端正对。
3.根据权利要求2所述的一种交流变频牵引电机，其特征在于:所述后端盖与固定块之间形成一容置区，电机外壳后端横向设置有一固定块，固定块上设置有第一凸块，后端盖上对应设置有第二凸块，所述传感器横向设置于容置区内，所述后端盖中部具有一凸起部，凸起部外侧壁与传感器前端相隔开并形成一环形空缺部分，所述感应套圈伸入环形空缺部分内且感应套圈外侧壁与传感器前端正对。
4.根据权利要求3所述的一种交流变频牵引电机，其特征在于:所述电机轴包括转子固定部、第一固定部与第二固定部，所述转子固定于转子固定部上，第一固定部与第二固定部上分别套设有第一轴承与第二轴承，第一轴承、第二轴承分别与前端盖、后端盖固连，转子固定部与第二固定部之间具有一转盘固定部，所述转盘固定于转盘固定部上，所述转盘固定部的直径小于转子固定部直径，第一固定部与第二固定部直径小于转盘固定部直径。
【文档编号】H02K11/00GK203708004SQ201320858320
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】刘春根 申请人:宁波艾莫普直流电机动力有限公司