一种汽车应急充电器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车应急充电器，包括盒体，盒体内装有可充电电池，盒体一侧设有LED照明灯及开关，盒体设有充电插槽和放电插槽，盒体配有充电电线和放电电线，充电电线包括一端设有二脚插头的AC/DC电源适配器的充电电线，或一端设有USB插头的直充电电线，或一端设有与汽车点火器插槽相匹配插头的充电电线；放电电线一端设有与汽车蓄电池接线柱连接放电的双钳线，使用时，放电电线的一端与可充电电池连接，放电电线的另一端双钳线与蓄电池两接线柱相接，可为车辆蓄电池两接线柱向点火器放电点火燃启动发动机。结构简单，携带方便，充电迅速，省时省钱。充电电线有多种插脚，可对手机、手提电脑等电子设备临时充电。
【专利说明】 一种汽车应急充电器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车修理设备领域，具体是一种汽车应急充电器。
【背景技术】
[0002]车辆在行驶时碰到蓄电池没电，发动机点不着火，需要紧急处理时，通常处理方式是请救援车送机动电池来应急充电，以使点火器点火启动发动机，但这种处理方式不仅救援时间较长，且还会产生一定费用，车长时间停在路上还存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种在车辆在行驶时出现蓄电池没电，发动机点不着火的故障急救处理的汽车应急充电器。
[0004]本实用新型技术方案是这样实现的:一种汽车应急充电器，包括盒体，盒体内装有可充电电池，盒体一侧设有LED照明灯及开关，盒体设有充电插槽和放电插槽，盒体配有充电电线和放电电线，充电电线包括一端设有二脚插头的AC/DC电源适配器的充电电线，或一端设有USB插头的直充电电线，或一端设有与汽车点火器插槽相匹配插头的充电电线；放电电线一端设有与汽车蓄电池接线柱连接放电的双钳线，当临时替换汽车蓄电池使用以启动汽车时，放电电线的一端与可充电电池连接，放电电线的另一端双钳线与蓄电池两接线柱相接。
[0005]所述可充电电池为镍镉电池(NiCd)、镍氢电池(NiMH)、锂离子电池(Li_1n)、锂聚合物电池(L1-pol)、锂鉄电池(L1-Fe)、铅酸(SLA)电池其中的一种。
[0006]为使充电器也能给手机提供电能，本实用新型还包括手机充电线，所述手机充电线为一拖多充电线。还可以包括手提电脑等电子器材充电线。
[0007]为方便存放，还包括包装盒，所述包装盒设有分类容置充电器、配线的手机充电线，所述手机充电线为一拖多充电线。
[0008]本实用新型采用了上述结构形式，可以为车辆在行驶时出现蓄电池没电，发动机点不着火时的故障急救处理，替换汽车蓄电池使用以启动汽车时，放电电线的一端与可充电电池连接，放电电线的另一端双钳线与蓄电池两接线柱相接，充电器就可以瞬间通过蓄电池两接线柱向点火器放电，打火器可以点火燃启动发动机。本实用新型结构简单，携带方便，充电迅速，不需要呼叫救援车救援，既省时间又省钱。充电电线有多种插脚，可满足多种场合充电。可充电电池还可以对手机、手提电脑等电子设备提供临时电能，极大地方便了用户。
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ] 如图1所示，本实用新型为一种汽车应急充电器，其结构包括盒体1，盒体1内装有可充电电池，盒体1 一侧设有LED照明灯2及开关3，盒体1设有充电插槽和放电插槽，盒体1配有充电电线和放电电线5，充电电线包括一端设有二脚插头的AC/DC电源适配器的充电电线41，或一端设有USB插头的直充电电线42，或一端设有与汽车点火器插槽相匹配插头的充电电线43 ;放电电线5—端设有与汽车蓄电池接线柱连接放电的双钳线6，当临时替换汽车蓄电池使用以启动汽车时，放电电线5的一端与可充电电池连接，放电电线5的另一端双钳线6与蓄电池两接线柱相接。
[0012]本实用新型可充电电池为镍镉电池(NiCd)、镍氢电池(NiMH)、锂离子电池(L1-1on)、锂聚合物电池(L1-pol)、锂鉄电池(Li_Fe)、铅酸(SLA)电池其中的一种。
[0013]本实用新型还包括手机充电线，手机充电线为一拖多充电线。还包括包装盒，包装盒设有分类容置充电器、配线的手机充电线，手机充电线为一拖多充电线。
[0014]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车应急充电器，包括盒体(I)，其特征在于:所述盒体(I)内装有可充电电池，盒体(I)一侧设有LED照明灯(2)及开关(3)，所述盒体(I)设有充电插槽和放电插槽，盒体(I)配有充电电线和放电电线(5)，其中， 所述充电电线包括一端设有二脚插头的AC/DC电源适配器的充电电线(41)，或一端设有USB插头的直充电电线(42),或一端设有与汽车点火器插槽相匹配插头的充电电线(43)； 所述放电电线(5)—端设有与汽车蓄电池接线柱连接放电的双钳线(6)，当临时替换汽车蓄电池使用以启动汽车时，放电电线(5)的一端与可充电电池连接，放电电线(5)的另一端双钳线(6)与蓄电池两接线柱相接。
2.根据权利要求1所述的汽车应急充电器，其特征在于:所述可充电电池为镍镉电池(NiCd)、镍氢电池(NiMH)、锂离子电池(L1-1on)、锂聚合物电池(L1-pol)、锂鉄电池(L1-Fe)、铅酸(SLA)电池其中的一种。
3.根据权利要求1所述的汽车应急充电器，其特征在于:还包括手机充电线，所述手机充电线为一拖多充电线。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车应急充电器，其特征在于:还包括包装盒，所述包装盒设有分类容置充电器、配线的手机充电线，所述手机充电线为一拖多充电线。
【文档编号】H02J7/00GK204179698SQ201420522563
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】戴剑文 申请人:广州市文澳电子科技有限公司