工频变频转换一体的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及施工升降的【技术领域】，公开了用于施工升降电梯的工频变频转换一体机，包括中空箱体和与其铰接的门板，箱体具有相邻的左腔和右腔，左腔内设左屏蔽板并形成有左上腔和左下腔，右腔内设右屏蔽板和散热器安装板并形成有右上腔、右中腔和右下腔；右中腔中设有变频驱动电源板、变频主回路电源板、逆变IGBT、制动IGBT、变频母线接触器、工频正转输出接触器、工频反转输出接触器、变频输出接触器；右上腔中设有变频主控制板和升降机MCU板；左下腔中设有变频断路器、制动器电源断路器、两个抱闸接触器、加油接触器和制动器电源板。上述工频变频转换一体机，将变频、工频部分集中同一箱体中，体积小，安装、检修方便，生产成本低。
【专利说明】工频变频转换一体机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及施工升降的【技术领域】，尤其涉及一种工频变频转换一体机。
【背景技术】
[0002]施工升降电梯在现代高层建筑施工中担任了极其重要的任务，对于保证施工工期与安全，降低施工成本，减轻劳动强度起着不可替代的作用，同时也是建筑队伍装备水平的重要标志。
[0003]控制部分是施工升降电梯的关键部分，其决定着整机性能的优劣。普通升降电梯的控制方式是通过多个接触器和继电器控制来直接启动和机械抱闸强制制动，速度单一、启制动冲击大，对结构和机构损坏较严重，电气元件也易损坏，且运行速度比较低，同时升降电梯里面的物料容易跌落，特别是有些建筑工地升降电梯还有乘人现象，存在着极大的安全隐患；另外一种是用通用变频器改造而成，一般需要一个单独的控制柜，体积大，不容易检修，且功能单一。
[0004]现在市场上的施工升降电梯变频一体机，是集变频器、制动单元、制动器电源模块、远程控制模块、各种逻辑控制单元为一体施工升降电梯专用机型，与普通变频电控柜相t匕，其成本低、体积小巧轻薄、安装很方便、运行平稳舒适、安全保护功能全面。但是任何机器，在实际使用过程中，都不可能避免故障发生，当机器变频发生故障时，施工电梯就不能使用，在现代注重工作效率的时代，这将影响工程交期，目前克服这种问题的方式是，施工升降变频一体机加一个工频转换箱来实现，即当正常情况下，采用升降变频一体机工作即可，当机器故障情况下，采用附加的工频转换箱工作即可，但是这种方案接线、检修不方便，且需增加一个工频转换箱，增加了成本和笼内体积。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供工频变频转换一体机，旨在解决现有技术中，现有施工升降电梯的变频部分和工频部分是分别单独设置，导致接线、检修不便，且占用过多笼内体积，同时还造成成本增加的问题。
[0006]本实用新型是这样实现的，工频变频转换一体机，包括中空的箱体，以及与所述箱体铰接的门板，其特征在于，所述箱体具有相邻的左腔和右腔，所述左腔中设有左屏蔽板，所述左屏蔽板与所述左腔合围形成有呈上下分布的左上腔和左下腔，所述右腔中设有右屏蔽板和散热器安装板，所述右屏蔽板、散热器安装板分别与所述右腔合围形成有呈上下分布的右上腔、右中腔和右下腔；所述右中腔中设置有变频驱动电源板，以及分别与所述变频驱动电源板电连接的变频主回路电源板、逆变IGBT、制动IGBT、变频母线接触器、工频正转输出接触器、工频反转输出接触器、变频输出接触器；所述右上腔中设置有与所述变频驱动电源板电连接的变频主控制板和升降机MCU板；所述左下腔中设置有分别与所述变频驱动电源板电连接的变频断路器、制动器电源断路器、两个抱闸接触器、加油接触器和制动器电源板。
[0007]进一步地，所述左上腔内、且于所述左屏蔽板上设置有与所述变频驱动电源板电连接的GPS远程控制模块，所述左下腔中设置有与所述GPS远程控制模块电连接的GPS远程控制模块电源板。
[0008]再进一步地，所述左下腔中设有与所述变频驱动电源板电连接的电铃、变压器、充放电水泥电阻。
[0009]优选地，所述右上腔中设置有MCU屏蔽罩，所述变频主控制板和所述升降机MCU板位于所述MCU屏蔽罩内，所述MCU屏蔽罩上设置有与所述变频驱动电源板电连接的数码管键盘。
[0010]进一步地，所述右下腔中设置有楔形的风扇安装板，所述风扇安装板的上侧与所述右下腔合围形成密闭的风道，所述箱体上开设有贯通所述风道的进风口和出风口，所述风扇安装板上正对所述出风口的位置设有风扇。
[0011]再进一步地，所述右下腔中设置有与所述变频驱动电源板电连接的滤波电容和散热装置，所述滤波电容和所述散热装置位于所述风道中。
[0012]再进一步地，所述工频正转输出接触器、所述工频反转输出接触器和所述变频输出接触器的下端部分位于所述风道中。
[0013]优选地，所述箱体的下部设置有端子安装板，所述端子安装板上设置有与所述变频驱动电源板电连接的主回路输入端子和主回路输出端子，所述主回路输入端子包括电机输出端子、制动电阻接线端子和制动器电源端子。
[0014]进一步地，所述主回路输入端子和所述主回路输出端子之间设置有航空插头，所述航空插头下侧设置有工频转换开关，所述航空插头和所述工频转换开关分别与所述变频驱动电源板电连接。
[0015]进一步地，所述航空插头包括分别与所述变频驱动电源板电连接的加节插座、坠落测试盒接头、笼顶操作盒接头。
[0016]本实用新型提出的工频变频转换一体机，具有以下有益效果:
[0017]I)将变频部分和工频部分集中在同一箱体的不同腔室中，使其整体体积减小，从而减小了其安装于升降电梯笼内时所占用的体积；
[0018]2)将变频部分和工频部分集中在同一箱体的不同腔室中，使得其整体的安装和检修更加快捷、方便；
[0019]3)将变频部分和工频部分集中在同一箱体的不同腔室中，这样就不需要另外的箱体，从而节约了整机生产成本；
[0020]4)当变频部分发生故障时，可以通过转换开关，将机器从变频模式下切换到工频模式下运行，从而不影响施工升降电梯的运行，提高了施工生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的第一局部结构示意图；
[0023]图3为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的第二局部结构示意图；
[0024]图4为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的第三局部结构示意图；
[0025]图5为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的剖面示意图；
[0026]图6为本实用新型实施例中工频变频转换一体机的装配示意图。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028]以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
[0029]如图1?6所示，为本实用新型提出的较佳实施例。
[0030]本实施例提出的工频变频转换一体机，包括箱体I和门板2，箱体I为中空的矩形箱状结构，其采用钣金焊接而成，箱体I 一面开口，门板2盖合在该开口上，并通过铰链与箱体I的一侧铰接，这样，通过翻转门板2就形成了对箱体I的开启或关闭，在箱体I的两侧设置有固定条11，箱体I通过固定条11与升降机笼子的侧壁固定连接，在箱体I的底部安装有多个防水接头15，升降电梯的输入输出主回路的电源线和控制线通过这些防水接头15接入箱体I内；
[0031]箱体I内具有左腔和右腔，左腔和右腔相邻而置。其中，在箱体I的右腔中设置有右屏蔽板12和散热器安装板13，右屏蔽板12和散热器安装板13呈上下分布，且均与箱体I底面平行，右屏蔽板12和散热器安装板13将箱体I的右腔分隔为右上腔、右中腔和右下腔，右上腔、右中腔和右下腔从上至下依次间隔分布；此处，在右中腔中设置有变频驱动电源板30，以及与该变频驱动电源板30电性连接的变频主回路电源板31、逆变IGBT 32、制动IGBT 33、变频母线接触器34、工频正转输出接触器35、工频反转输出接触器36和变频输出接触器37 ;在右上腔中设置有变频主控制板38和升降机MCU板39，这里，变频主控制板38和升降机MCU板39分别与变频驱动电源板30电性连接；
[0032]在箱体I的左腔中设置有与其底面相平行的左屏蔽板14，左屏蔽板14将箱体I的左腔分隔为上下分布的左上腔和左下腔，此处，左下腔为矩形腔体，在左下腔中设置有分别与变频驱动电源板30电性连接的变频断路器40、制动器电源断路器41、两个抱闸接触器42、加油接触器43和制动器电源板44，其中，变频断路器40和制动器电源断路器41顶部的开关部分穿透左屏蔽板14，而露出在左上腔中，这样方便开启上述门板2后，能够直接开启或者关闭变频断路器40和制动器电源断路器41顶部的开关，另外，两个抱闸接触器42通过滑差频率和电流同时到达开闸，下行抱闸打开瞬间无失重感，起停舒适度好，保证了安全性和可靠性。
[0033]上述的工频变频转换一体机应用于升降电梯，具有以下特点:
[0034]I)将变频部分和工频部分集成在同一箱体I的不同腔室中，使一体机整体体积减小，从而减小了其安装于升降电梯笼内时所占用的体积；
[0035]2)将变频部分和工频部分集中在同一箱体I的不同腔室中，使得一体机整体的接线安装方便，拆装检修便捷；
[0036]3)将变频部分和工频部分集中在同一箱体I的不同腔室中，这样就不需要另外的箱体，从而节约了整机的生产成本和人工成本，同时运输方便；
[0037]4)当一体机的变频部分发生故障时，通过转换开关将一体机从变频模式下切换到工频模式下运行，从而不影响施工升降电梯的运行，提高了施工效率。
[0038]本实施例中，在上述左屏蔽板14上设置有GPS远程控制模块45，且GPS远程控制模块45位于上述箱体I的左上腔内，该GPS远程控制模块45与上述变频驱动电源板30电性连接，另外，在左屏蔽板14下侧的左下腔中设置有GPS远程控制模块电源板46，这里，GPS远程控制模块45与该GPS远程控制模块电源板46电性连接。此处，采用GPS远程控制模块45，使得升降电梯能够远距离操作控制，使得操作更加方便。
[0039]本实施例中，上述箱体I的左下腔中设有电铃47、变压器48以及充放电水泥电阻49，此处，电铃47、变压器48和充放电水泥电阻49分别与上述变频驱动电源板30电性连接。
[0040]本实施例中，上述箱体I的右上腔中设置有MCU屏蔽罩16，该MCU屏蔽罩16为倒U型罩状结构，该MCU屏蔽罩16扣盖在上述右屏蔽板12上，且上述变频主控制板38和上述升降机MCU板39同时被MCU屏蔽罩16覆盖，另外，在MCU屏蔽罩16的顶部设置有与上述变频驱动电源板30电性连接的数码管键盘5，该数码管键盘5的键盘可以设置机器的运行参数，机器的运行参数通过数码管键盘5的数码管显示出来。
[0041]本实施例中，上述箱体I的右下腔中设置有楔形的风扇安装板17，该风扇安装板17的上侧与右下腔的腔壁合围形成了密闭的风道10，箱体I上开设有贯通风道10的进风口 101和出风口 102，进风口 101位于箱体I底端的侧壁上，且进风口 101上设置有进风板1011，出风口 102位于箱体I底板的顶端，且出风口 102上设置有出风板1021，风扇安装板17上正对出风口 102的位置设有风扇130，并且在箱体I的右中腔中设置有风扇电源板131,该风扇电源板131位于变频驱动电源板30的一侧,风扇130与该风扇电源板131电性连接，当风扇130开启时，外部空气从进风口 101进入风道10内，被风扇130抽出后经出风口 102流出。
[0042]本实施例中，上述箱体I的右下腔中设置有滤波电容51和散热装置52，滤波电容51和散热装置52放入分别与上述变频驱动电源板30电性连接，且滤波电容51和散热装置52均容置在上述风道10内，这样，散热装置52对机器散热的同时，上述风扇130开启，使得风道10内产生空气流形成散热。
[0043]另外，上述工频正转输出接触器35、上述工频反转输出接触器36和上述变频输出接触器37的下端部分位于上述风道10中，通过风道10内产生的空气流形成散热。
[0044]本实施例中，上述箱体I的下部横向设置有端子安装板18，端子安装板18平行于箱体I的底面，该端子安装板18设置有主回路输入端子61和主回路输出端子62，此处，主回路输入端子61和主回路输出端子62分别与上述变频驱动电源板30电性连接。这里，主回路输出端子62包括三组电机输出端子620、一组制动电阻接线端子621和一组制动器电源端子622。
[0045]在上述端子安装板18上，且位于上述主回路输入端子61和上述主回路输出端子62之间的位置上固定有支撑架63，该支撑架63为钣金折弯的L形零件，在该支撑架63上设置有航空插头63，支撑架63的下侧设置有工频转换开关7，航空插头63和工频转换开关7分别与上述变频驱动电源板30电性连接；另外，在主回路输入端子61和主回路输出端子62的上方设置有一折弯状的盖板60，该盖板60上面印制有丝印，显示有对应每个端子的功倉泛。
[0046]本实施例中，上述航空插头63包括加节插座631、坠落测试盒接头632和笼顶操作盒接头633，此处，加节插座631、坠落测试盒接头632和笼顶操作盒接头633分别与上述变频驱动电源板30电连接。
[0047]本实施例中，上述门板2为长方形板状结构，其内表面的四周边缘贴有密封胶条20，在门板2的上端角落和下端角落分别设置有一个三角圆柱锁21，当门板2关闭在上述箱体I的开口上之后，锁紧上下两个三角圆柱锁21，这样可以防止外部的粉尘和水汽等进入箱体I内部；另外，在门板2的内表面上还铆接有螺母柱，螺母柱上固定安装有升降机状态指示灯PCB板22和超重声光报警器PCB板23，此处，超重声光报警器PCB板23可以对升降机进行超重预警和超重报警，以及显示向上或向下的运行方向，升降机状态指示灯PCB板22可以显示各种限位动作，如上限位、下限位、防坠急停、笼内急停等，两块PCB板采用排线与上述升降机MCU板39电性连接；在门板2的外表面的上部贴有丝印PC镜片24，用户可以通过两块PCB板上的指示灯和文字很清楚的看到升降电梯的各种运行状态；在门板2正表面的下部，设置一个内嵌的小门25，小门25上设置有松不脱螺丝251，打开小门25即可操作加节插座631、坠落测试盒接头632、笼顶操作盒接头633以及工频转换开关7，这些接口或者开关因为使用频率很小，需要使用时，可以通过手动松开小门25上的松不脱螺丝251，即可打开将其打开，而不用去开整个门板2，这样使操作很方面、快捷。
[0048]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.工频变频转换一体机，用于施工升降电梯中，包括中空的箱体，以及与所述箱体铰接的门板，其特征在于，所述箱体具有相邻的左腔和右腔，所述左腔中设有左屏蔽板，所述左屏蔽板与所述左腔合围形成有呈上下分布的左上腔和左下腔，所述右腔中设有右屏蔽板和散热器安装板，所述右屏蔽板、散热器安装板分别与所述右腔合围形成有呈上下分布的右上腔、右中腔和右下腔； 所述右中腔中设置有变频驱动电源板，以及分别与所述变频驱动电源板电连接的变频主回路电源板、逆变IGBT、制动IGBT、变频母线接触器、工频正转输出接触器、工频反转输出接触器、变频输出接触器； 所述右上腔中设置有分别与所述变频驱动电源板电连接的变频主控制板和升降机MCU板； 所述左下腔中设置有分别与所述变频驱动电源板电连接的变频断路器、制动器电源断路器、两个抱闸接触器、加油接触器和制动器电源板。
2.如权利要求1所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述左上腔内、且于所述左屏蔽板上设置有与所述变频驱动电源板电连接的GPS远程控制模块，所述左下腔中设置有与所述GPS远程控制模块电连接的GPS远程控制模块电源板。
3.如权利要求1所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述左下腔中设置有与所述变频驱动电源板分别电连接的电铃、变压器、充放电水泥电阻。
4.如权利要求1所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述右上腔中设有MCU屏蔽罩，所述变频主控制板和所述升降机MCU板位于所述MCU屏蔽罩内，所述MCU屏蔽罩上设有与所述变频驱动电源板电连接的数码管键盘。
5.如权利要求1所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述右下腔中设置有楔形的风扇安装板，所述风扇安装板与所述右下腔的腔壁合围形成有密闭的风道，所述箱体上开设有贯通所述风道的进风口和出风口，所述风扇安装板上正对所述出风口的位置设有风扇。
6.如权利要求5所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述右下腔中设置有与所述变频驱动电源板分别电连接的滤波电容和散热装置，所述滤波电容和所述散热装置位于所述风道中。
7.如权利要求5所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述工频正转输出接触器、所述工频反转输出接触器和所述变频输出接触器的下端部分位于所述风道中。
8.如权利要求1所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述箱体的下部设置有端子安装板，所述端子安装板上设置有与所述变频驱动电源板分别电连接的主回路输入端子和主回路输出端子，所述主回路输入端子包括电机输出端子、制动电阻接线端子和制动器电源端子。
9.如权利要求8所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述主回路输入端子和所述主回路输出端子之间设置有航空插头，所述航空插头下侧设置有工频转换开关，所述航空插头和所述工频转换开关分别与所述变频驱动电源板电连接。
10.如权利要求9所述的工频变频转换一体机，其特征在于，所述航空插头包括分别与所述变频驱动电源板电连接的加节插座、坠落测试盒接头、笼顶操作盒接头。
【文档编号】H02M5/458GK204185040SQ201420557382
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】胡秀文 申请人:苏州伟创电气设备技术有限公司