多功能应急保障车的制作方法
【专利摘要】一种多功能应急保障车，包括双层四轮车体，启动发动机的电瓶，电瓶正负极接头引出的电池夹，车体下层底板上安装为所述电瓶充电的充电机，充电机一侧安装存储插排延长线的电鼓，充电机另一侧安装供应国内标准用电电压的逆变电源，车体上层安装电瓶，车体两侧活动连接太阳能电池板，车体底部前端安装两个可转向小车轮，后端两个大车轮之间安装制动小车的刹车鼓，刹车鼓通过连接在车体前侧的制动手柄控制。此多功能应急保障车实现了多场地、多环境下灵活使用，可持续提供电力，不仅节省了人力、物力，同时较好的保护被辅助机械的电瓶及相关用电设备，大幅延长其使用寿命。
【专利说明】多功能应急保障车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于应急保障设备领域，尤其涉及一种多功能应急保障车。
【背景技术】
[0002]目前公路工程机械是公路建设、养护、应急救援、公路保畅工作的重要组成部分。在冬季，多数大型应急机械设备及部分公路巡查(柴油)车启动困难，因为冬季蓄电池输出电力降低，有的长期停驶导致蓄电池亏电，难以达到启动转速，且润滑油粘度变稠增大了启动阻力以及气缸低温点火困难等诸多因素造成发动机难以启动，当有紧急任务需要快速出动机械或车辆时，需要采取系列补救措施，存在着一定技术含量及工作量大、劳动强度高、耗时长、效率低等问题。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服以上技术缺陷，本实用新型设计制作一款多功能应急保障车，利用电瓶提供辅助启动电力，提前接好启动线路，直接进行辅助启动，提高启动效率，保证遇到突发情况需紧急启动车辆时,能够迅速启动，同时车体小巧、灵便，能够灵活运用于大型停车场和荒野等各种场所。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型所述的多功能应急保障车包括车体，启动发动机的电瓶，电瓶正负极接头引出的电池夹，所述车体下层底板上安装为所述电瓶充电的充电机，所述充电机一侧安装存储插排延长线的电鼓。所述充电机另一侧安装供应国内标准用电电压的逆变电源。
[0006]所述车体两侧上端分别活动连接给所述电瓶充电的太阳能电池板。此太阳能电池板有闲时和工作两种状态，闲时太阳能电池板呈竖直状态，平行立于小车的两侧；工作时太阳能电池板呈水平状态，刚好将电瓶盖住，保证了太阳能电池板在发电时电瓶不会被太阳晒到，延长了电瓶的使用寿命。
[0007]所述逆变电源输入端连接所述电瓶的正负极，所述逆变电源输出端连接插座。逆变电源将24V转换为220V/1500KW国内使用的标准电压，供办公、照明等设备使用。
[0008]所述车体分为上下两层，所述电瓶安装在所述车体的上层，所述电瓶数量为2个，每个电瓶电压为12V，可通过串联方式经电池夹引出12V/24V两种工作电压。
[0009]所述车体底部前端安装两个可转向小车轮，后端两个大车轮之间安装制动小车的刹车鼓，所述刹车鼓通过连接在所述车体前侧的制动手柄控制，实现了小车在地面上任意方向调节及停靠，方便使用。
[0010]所述车体前侧安装照明灯同时还可在车上加装探照灯、喇叭呼叫器、报警灯、报警器、道路LED指示灯光牌等设备，逆变电源可随时为这些设备提供所需电力。
[0011]本实用新型多功能应急保障车，通过设置充电机和太阳能电池板两种充电方式，保证了电源在不同情况下电力的持续供应，满足了多场地、不同环境状况下的使用，同时太阳能电池板的可翻转结构，在太阳下保护了电瓶，延长了电瓶的使用寿命；逆变电源的使用，还解决了办公场所等地突然停电不能正常工作的情况，而且满足了在车上添加其他多种设备的情况；电瓶提供两种工作电压，满足了不同车辆启动时对电压的需求；小车的使用将应急保障车小型化，便于运输，可以各种场所中使用，很大程度上方便了应急保障车的推广使用；另外多功能应急保障车进行启动车辆，不但节省时间、人工、降低劳动强度，而且能较好的保护被辅助机械的电瓶及相关用电设备，大幅延长其使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图及其实施例对实用新型进一步详细说明:
[0013]图1是本实用新型多功能应急保障车的结构示意图:
[0014]图2是本实用新型多功能应急保障车的线路连接图。
[0015]图中:1、车体，2、电瓶，3、逆变电源，4、充电机，5、电鼓，6、太阳能电池板，7、照明灯，8、制动手柄，9、刹车鼓。
【具体实施方式】
[0016]如图1所示，本实用新型为一种多功能应急保障车，包括上下两层车体1，车体I底部前端安装两个可转向小车轮，后端安装两个大车轮，两个大车轮中部安装制动小车的刹车鼓9，刹车鼓9通过连接在车体I前侧的制动手柄8控制，所述车体I下层安装24V转换220V/1500KW的逆变电源3、充电电压为24V的充电机4、存储插排延长线的电鼓5，车体I上层安装两个电瓶2，每个电瓶提供12V电压，车体I上层两侧活动连接太阳能电池板6，车体I上端安装照明灯7。所述太阳能电池板6在非工作状态下，呈竖立状态，当需要向电瓶2充电时，太阳能电池板6翻起，与地面呈水平状态，充分接触太阳光，同时对车载其他设备起到较好的防晒和保护作用。当有车辆需要紧急启动时，选择合适的启动电压12V/24V的电池夹，将电池夹加到车上3-6分钟即可启动成功，整个操作一个人就可完成，不仅节省了人力物力而且很大程度上节省了时间。在冬季，普通大型车辆在电瓶电力不足，润滑油粘稠度大的情况下要想快速启动，一般需要的半个小时左右，而用此多功能应急保障车平均时间仅需4.1分钟，节省了很大一部分时间，极大节省了遇到紧急状况时所需的人力物力，尽可能的保障了人身财产的安全。不论是在办公场所或者户外，当身边电力损坏时或没有电力时，用此应急保障车，在逆变电源3作用下，将电瓶2中24V电压转换成正常使用电压220V，由于有太阳能电池板6的持续充电，所述该应急保障车可以长时间给办公场所或者户外人员提供电力供应，随车安装的照明灯7可以满足工作人员在夜间操作时的照明使用。由于太阳能电池板6和逆变电源3的结合使用，在该多功能应急保障车上还可以加装探照灯、喇叭呼叫器、报警灯、报警器、道路LED指示灯光牌等设备，充分提供了在道路或者停车场中可能遇到的各种突发情况所需要的各种设备。且该保障车小巧灵便，方便运输可以灵活运用于各类施工工地现场、机械车辆集中停放场所、车辆较多的工矿企业或者野外等场所。
[0017]如图2所示，本实用新型多功能应急保障车，所述两个电瓶2其中一个电瓶正极与另一个电瓶负极相连，相连处引出一个导线夹，剩余的两个正负极分别引出一个导线夹，空闲时导线夹夹在绝缘接线板上，充电机4的输出端连结电瓶的正负极，充电机4的输入端连接电鼓5内的插排，插排连接供电器为电瓶2充电，所述两个太阳能电池板(6 )分别连接在每个电源2的正负极上为电源2充电；所述逆变电源3输入端连接两个电瓶2的正负极，输出端连接插座，插座上插照明灯7或探照灯、喇叭呼叫器、报警灯、报警器、道路LED指示灯光牌等设备。
[0018]使用多功能应急保障车进行启动，不但节省时间、人工、降低劳动强度，而且能较好的保护被辅助机械的电瓶及相关用电设备，大幅延长其使用寿命，经济效益可观。根据2013年度冬季机械检修活动汇总的数据，26台套应急机械、车辆及设备设施，其电瓶、启动机等相关零部件的更换和维修费用降低了 22695元。
【权利要求】
1.一种多功能应急保障车，包括车体(1)，启动发动机的电瓶(2)，电瓶(2)正负极接头引出的电池夹，其特征在于:所述车体(I)下层底板上安装为所述电瓶(2 )充电的充电机(4),所述充电机(4) 一侧安装存储插排延长线的电鼓(5),所述充电机(4)另一侧安装供应国内标准用电电压的逆变电源(3)。
2.根据权利要求1所述的多功能应急保障车，其特征在于:所述车体(I)两侧上端分别活动连接给所述电瓶(2 )充电的太阳能电池板(6 )。
3.根据权利要求1或2所述的多功能应急保障车，其特征在于:所述逆变电源(3)输入端连接所述电瓶(2)的正负极，所述逆变电源(3)输出端连接插座。
4.根据权利要求1或2所述的多功能应急保障车，其特征在于:所述车体(I)分为上下两层，所述电瓶(2 )安装在所述车体(I)的上层，所述电瓶(2 )数量为2个。
5.根据权利要求1或2所述的多功能应急保障车，其特征在于:所述车体(I)底部前端安装两个可转向小车轮，后端两个大车轮之间安装制动小车的刹车鼓(9 )，所述刹车鼓(9 )通过连接在所述车体(I)前侧的制动手柄(8)控制。
6.根据权利要求1或2所述的多功能应急保障车，其特征在于:所述车体(I)前侧安装照明灯(7)。
【文档编号】H02J7/00GK204118823SQ201420628397
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】潘振建, 杨修志, 张东升, 房志刚, 林清峰, 王庆军, 潘振蒙 申请人:潘振建, 杨修志, 张东升, 房志刚, 林清峰, 王庆军