应用于电池充电电路的控制方法、装置及电子设备与流程

文档序号:13762619阅读:243来源:国知局
应用于电池充电电路的控制方法、装置及电子设备与流程

本申请涉及通信技术领域,更具体的涉及一种应用于电池充电电路的控制方法、装置及电子设备。



背景技术:

当电子设备中的电池能量较低或耗尽时,需要通过适配器与电源相连,从而达到电源为电池充电的目的,为了防止电池通过适配器与电源连接时,出现尖峰电压和浪涌电流,通常采用背靠背的MOSFET连接适配器和电池。

如图1所示,为现有技术中一种电池充电电路的示意图,如图1中MOSFET11与MOSFET 12,即为背靠背MOSFET。MOSFET 11的栅极G1与MOSFET 12的栅极G2相连,MOSFET 11的漏极D1与适配器的插口ADIN_1相连,MOSFET11的源极S1与MOSFET 12的源极S2相连,MOSFET 12的漏极D2与电池相连。在给电池充电时,需要MOSFET 11与MOSFET 12同时导通,即适配器通过插口ADIN_1将电流Id,依次通过MOSFET 11与MOSFET 12为电池充电。

申请人在研究上述充电过程中发现,当MOSFET 11与MOSFET 12同时导通时,MOSFET 11源极S1和漏极D1之间的压差很大,很容易超过MOSFET 11的耐受能力,导致MOSFET 11烧毁。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明提供了一种应用于电池充电电路的控制方法、装置及电子设备,以克服现有技术中当MOSFET 11与MOSFET 12同时导通时,MOSFET 11源极S1和漏极D1之间的压差很大,容易超过MOSFET 11的耐受能力,导致MOSFET 11烧毁的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种应用于电池充电电路的控制方法,所述电池充电电路包括第一开关管、第二开关管、适配器插口以及电池,所述第一开关管的输入端与所述适配器插口相连,所述第一开关管的输出端与所述第二开关管的输入端相连,所述第二开关管的输出端与所述电池相连,所述应用于电池充电电路的控制方法包括:

检测所述适配器插口的电压是否大于等于第一预设电压,所述第一预设电压小于为所述电池充电过程中所述适配器插口的稳定电压;

当所述适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压,所述第二预设电压小于所述稳定电压。

其中,所述确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压包括:

控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻。

其中,所述控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻包括:

生成第一控制信号,并输入至所述第一开关管的控制端;

生成第二控制信号,并输入至所述第二开关管的控制端;

所述第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

其中,所述第二开关管的导通电压小于所述第一开关管的导通电压。

其中,所述第一开关管的输出端连接有第三开关管的输出端,所述第三开关管的输入端与所述电池相连,所述确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压包括:

控制所述第三开关管处于导通状态。

优选的,还包括:

在检测到所述第二开关管处于导通状态,或在检测到流经所述第一开关管的电流处于稳定状态时,控制所述第三开关管处于断开状态。

一种应用于电池充电电路的控制装置,所述电池充电电路包括第一开关管、第二开关管、适配器插口以及电池,所述第一开关管的输入端与所述适配器插口相连,所述第一开关管的输出端与所述第二开关管的输入端相连,所述第二开关管的输出端与所述电池相连,所述应用于电池充电电路的控制装置包括:

检测模块,用于检测所述适配器插口的电压是否大于等于第一预设电压,所述第一预设电压小于为所述电池充电过程中所述适配器插口的稳定电压;

确定模块,用于当所述适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压,所述第二预设电压小于所述稳定电压。

其中,所述确定模块包括:

第一控制单元,用于控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻。

其中,所述第一控制单元包括:

第一生成子单元,用于生成第一控制信号,并输入至所述第一开关管的控制端;

第二生成子单元,用于生成第二控制信号,并输入至所述第二开关管的控制端;所述第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

其中,所述第一开关管的输出端连接有第三开关管的输出端,所述第三开关管的输入端与所述电池相连,所述确定模块包括:

第二控制单元,用于控制所述第三开关管处于导通状态。

优选的,还包括:

控制模块,用于在检测到所述第二开关管处于导通状态,或在检测到流经所述第一开关管的电流处于稳定状态时,控制所述第三开关管处于断开状态。

一种电子设备,包括:电池充电电路以及如上述任一所述应用于电池充电电路的控制装置。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明实施例提供了一种应用于电池充电电路的控制方法,电源通过适配器为电池供电时,适配器插口的电压不是立即就达到稳定电压,而是有一个上升过程,即需要经过一段时间后,适配器插口的电压才会趋于稳定(称为稳定电压),此时,电源开始通过适配器为电池供电,本申请实施例中检测到适配器插口的电压大于等于第一预设电压的时刻,为适配器插口的电压上升过程中的某一时刻,此时适配器插口的第一预设电压比稳定电压小,该时刻的第一开关管处于断开状态,此时为第一开关管的输出端施加第二预设电压,当适配器插口的电压趋于稳定电压,即第一开关管导通时,第一开关管输出端和输入端的压差即为稳定电压和第二预设电压的差值,与现有技术中稳定电压和几乎为零的电压的差值相比,大大降低了第一开关管输出端和输入端的电压差,使得第一开关管所承受的功率在第一开关管的耐受能力范围内,从而避免了第一开关管损坏的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种电池充电电路的示意图;

图2为本申请实施例提供的一种应用于电池充电电路的控制方法的流程示意图;

图3为本申请实施例提供的一种应用于电池充电电路的控制装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本申请实施例提供的一种控制方法,该控制方法可以应用于电子设备中的电池充电电路,图1就为电池充电电路一种实现方式的电路图。

电池充电电路包括第一开关管、第二开关管、适配器插口以及电池,所述第一开关管的输入端与所述适配器插口相连,所述第一开关管的输出端与所述第二开关管的输入端相连,所述第二开关管的输出端与所述电池相连。

第一开关管可以为绝缘栅双极晶体管IGBT或金属-氧化物半导体场效应晶体管MOSFET,如图1中的MOSFET 11;第二开关管可以为绝缘栅双极晶体管IGBT或金属-氧化物半导体场效应晶体管MOSFET,如图1中的MOSFET 12;适配器插口可以为如图1中的ADIN_1。

控制方法如图2所示,该控制方法包括:

步骤S201:检测所述适配器插口的电压是否大于等于第一预设电压。

在为电子设备进行充电时,电子设备通过适配器与电源相连,电子设备上具有适配器插口,当电源通过适配器与电子设备的适配器插口相连时,适配器插口的电压会逐渐上升,最后电压会趋于一个稳定的稳定电压,此时才会正常为电子设备中的电池充电,稳定电压即为在为电子设备中的电池充电过程中适配器插口的电压。

第一预设电压可以是小于上述稳定电压的一个电压,具体可以依据实际情况而定。

假设稳定电压为20V,那么第一预设电压可以为9V、10V、11V、15V、16V、17V等等。

步骤S202:当所述适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压。

在为电子设备中电池充电的过程中,第一开关管和第二开关管都是处于导通状态,但是在为电池充电之前,第一开关管和第二开关管处于断开状态,由于在适配器插口的电压为第一预设电压时,还未给电池进行充电,此时第一开关管处于断开状态,为了避免在第一开关管导通时,第一开关管的输入端和输出端之间的压差很大,导致第一开关管损坏的情况,可以先在第一开关管的输出端(例如MOSFET 11的S1端)施加第二预设电压,为了保证适配器插口的电压升至稳定电压后,第一开关管仍旧能导通,要求第二预设电压小于稳定电压。

施加第二预设电压后,在适配器插口的电压升至稳定电压的时刻,即第一开关管导通的时刻,第一开关管的输入端和输出端的电压差为稳定电压与第二预设电压的差值。而现有技术中,若未施加第二预设电压,则在第一开关管导通的时刻,第一开关管的输出端的电压几乎为0(因为电池通过第二开关管施加到第一开关管的输出端还需要一定的时间,在第一开关管和第二开关管同时导通的瞬间,电池不能立刻通过第二开关管将电压施加在第一开关管的输出端,在该瞬间,第一开关管可能已经损坏了),此时第一开关管输入端和输出端的压差约为稳定电压。

本申请实施例提供的应用于充电电路的控制方法,大大降低了第一开关管输入端和输出端两端的电压,若用V表示第一开关管的输入端和输出端的压差,则V=稳定电压-第二预设电压,用Id表示在第一开关管和第二开关管都导通时,流经第一开关管和第二开关管的电压,则第一开关管的功率P=(稳定电压-第二预设电压)*Id,由于V大大降低,使得第一开关管所承受的功率在第一开关管的耐受能力范围内,从而避免了第一开关管损坏的问题,提高了充电电路的稳定性。

在第一开关管的输出端施加第二预设电压的方式有多种,本申请实施例提供但不限于以下两种实现方式。

第一种实现方式:

控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻。

第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻,是指第一开关管的闭合时刻晚于第一开关管的闭合时刻。例如,第二开关管的到导通时刻为2点10分50秒,第一开关管的导通时刻为2点10分55秒,从时间大小上看,第一开关管的导通时刻大于第二开关管的导通时刻,从时间早晚看,第一开关管的闭合时刻晚于第一开关管的闭合时刻。

由于第二开关管的输出端与电池相连,当第二开关管导通后,电池的电压就会通过第二开关管施加在第一开关管的输出端上。此时,再导通第一开关管,则第一开关管的输入端和输出端的电压差为稳定电压与电池电压的差值。

在实际应用中,对于用户来讲,电子设备无法开启时,用户可能认为当前电池的电量已经为0了,但是对于电子设备而言,即使电池的电量无法支撑用户开启电子设备,电池仍然会保留一定的电量,例如笔记本中的3S电池,即使不能支撑用户开启笔记本,但电压一般也维持在9V至12.6V。也就是,电池会通过第二开关管在第一开关管的输出端施加第二预设电压(例如3S电池的电压)。

第一种实现方式,无需在电子设备中增加任何的硬件,是最降本的一种实现方式。

实现“控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻”的方式有多种,本申请实施例提供但不限于以下几种实现方式。

实现方式1:采用的第二开关管和第一开关管满足以下条件:第二开关管的导通电压小于第一开关管的导通电压,例如,第二开关管可以采用导通电压为2.5V的开关管,第一开关管可以采用导通电压为4.5V的开关管。

此时,第一开关管的控制端和第二开关管的控制端可以相连(如图1所示),可以用同一控制信号控制第一开关管和第二开关管,该控制信号应满足:控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间,即控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,晚于高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间,也就是,在这段时间中,第二开关管导通,但第一开关管仍处于断开状态,实现了电池电压通过第二开关管施加在第一开关管的输出端的目的。

可以理解的是,第一开关管的控制端和第二开关管的控制端可以分别连接各自的控制信号,即第一开关管的控制端和第二开关管的控制端不相连,此时输入第一开关管的控制端的第一控制信号与输入第二开关管的控制端的第二控制信号的幅值可以相同,也可以不同,需要满足以下条件:第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

实现方式2:第一开关管和第二开关管的导通电压可以相同,此时需要输入第一开关管和第二开关管的控制信号满足以下条件:

生成第一控制信号,并输入至所述第一开关管的控制端;生成第二控制信号,并输入至所述第二开关管的控制端;所述第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

实现方式2中第一开关管的控制端与第二开关管的控制端不相连。

第二种实现方式:

增加了第三开关管,第三开关管的输出端与第一开关管的输出端相连,第三开关管的输入端与电池相连,可以在适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,控制第三开关管导通,电池的电压可以通过第三开关管施加在第一开关管的输出端。

在第三开关管导通的时刻,第一开关管和第二开关管可以仍旧处于断开状态。

第二种实现方式中,需要增加额外的第三开关管。该种实现方式中,第一开关管的控制端与第二开关管的控制端可以相连,也可以不相连。第一开关管与第二开关管的导通电压可以相同,也可以不同,第一开关管的导通电压可以大于或小于第二开关管的导通电压。

或者,在电子设备中再增加一电源,该电源直接与第三开关管的输入端相连,此时第三开关管的输入端可以不与电池相连,当第三开关管导通后,可以将电源的电压直接施加在第一开关管的输出端,但是这种方式需要增加电源以及第三开关管。

可以理解的是,若“在第一开关管的输出端施加第二预设电压”的实现方式为额外增加第三开关管的实现方式,则在为电池正常充电的过程中,可以让第三开光管一直处于导通状态,这时就会消耗电池或额外增加的电源的电能,因此需要在一个时机将第三开关管断开,这个时机可以是检测到当前已经处于为电池正常充电的时刻,具体的:在检测到所述第二开关管处于导通状态,或在检测到流经所述第一开关管的电流处于稳定状态时,控制所述第三开关管处于断开状态。

上述任一应用于电池充电电路的控制方法中,输入第一开关管的控制端的控制信号、输入第二开关管的控制端的控制信号、输入第三开关管的控制端的控制信号,可以是由电子设备中的控制芯片或者微控制器产生的。

如图3所示,为本申请实施例提供的一种应用于电池充电电路的控制装置结构示意图,该装置包括:

检测模块301,用于检测所述适配器插口的电压是否大于等于第一预设电压。

在为电子设备进行充电时,一般是,电子设备通过适配器与电源相连,电子设备上具有适配器插口,当电源通过适配器与电子设备的适配器插口相连时,适配器插口的电压会逐渐上升,最后电压会趋于一个稳定的稳定电压,此时才会正常为电子设备中的电池充电,稳定电压即为在为电子设备中的电池充电过程中适配器插口的电压。

第一预设电压可以是小于上述稳定电压的一个电压,具体可以依据实际情况而定。

假设稳定电压为20V,那么第一预设电压可以为9V、10、11V、…、15V、16V、17V等等。

确定模块302,用于当所述适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压,所述第二预设电压小于所述稳定电压。

在为电子设备中电池充电的过程中,第一开关管和第二开关管都是处于导通状态,但是在为电池充电之前,第一开关管和第二开关管处于断开状态,由于在适配器插口的电压为第一预设电压时,还未给电池进行充电,此时第一开关管处于断开状态,为了避免在第一开关管导通时,第一开关管的输入端和输出端之间的压差很大,导致第一开关管损坏的情况,可以先在第一开关管的输出端(例如MOSFET 11的S1端)施加第二预设电压,为了保证适配器插口的电压升至稳定电压后,第一开关管仍旧能导通,要求第二预设电压小于稳定电压。

施加第二预设电压后,在适配器插口的电压升至稳定电压的时刻,即第一开关管导通的时刻,第一开关管的输入端和输出端的电压差为稳定电压与第二预设电压的差值。而现有技术中,若未施加第二预设电压,则在第一开关管导通的时刻,第一开关管的输出端的电压几乎为0(因为电池通过第二开关管施加到第一开关管的输出端还需要一定的时间,在第一开关管和第二开关管同时导通的瞬间,电池不能立刻通过第二开关管将电压施加在第一开关管的输出端,在该瞬间,第一开关管可能已经损坏了),此时第一开关管输入端和输出端的压差约为稳定电压。

本申请实施例提供的应用于充电电路的控制方法,大大降低了第一开关管输入端和输出端两端的电压,若用V表示第一开关管的输入端和输出端的压差,则V=稳定电压-第二预设电压,用Id表示在第一开关管和第二开关管都导通时,流经第一开关管和第二开关管的电压,则第一开关管的功率P=(稳定电压-第二预设电压)*Id,由于V大大降低,使得第一开关管所承受的功率在第一开关管的耐受能力范围内,从而避免了第一开关管损坏的问题,提高了充电电路的稳定性。

上述控制装置实施例中的确定模块有多种实现方式,本申请实施例提供但不限于以下两种实现方式。

第一种实现方式:

确定模块包括:

第一控制单元,用于控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻。

第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻,是指第一开关管的闭合时刻晚于第一开关管的闭合时刻。例如,第二开关管的到导通时刻为2点10分50秒,第一开关管的导通时刻为2点10分55秒,从时间大小上看,第一开关管的导通时刻大于第二开关管的导通时刻,从时间早晚看,第一开关管的闭合时刻晚于第一开关管的闭合时刻。

由于第二开关管的输出端与电池相连,当第二开关管导通后,电池的电压就会通过第二开关管施加在第一开关管的输出端上。此时,再导通第一开关管,则第一开关管的输入端和输出端的电压差为稳定电压与电池电压的差值。

在实际应用中,对于用户来讲,电子设备无法开启时,用户可能认为当前电池的电量已经为0了,但是对于电子设备而言,即使电池的电量无法支撑用户开启电子设备,电池仍然会保留一定的电量,例如笔记本中的3S电池,即使不能支撑用户开启笔记本,但电压一般也维持在9V至12.6V。也就是,电池会通过第二开关管在第一开关管的输出端施加第二预设电压(例如3S电池的电压)。

第一种实现方式,无需在电子设备中增加任何的硬件,是最降本的一种实现方式。

第一控制单元可以包括:

第一生成子单元,用于生成第一控制信号,并输入至所述第一开关管的控制端;第二生成子单元,用于生成第二控制信号,并输入至所述第二开关管的控制端;所述第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

上述实现方式中第一开关管的控制端与第二开关管的控制端不相连。

第二种实现方式:

确定模块包括:

第二控制单元,用于控制所述第三开关管处于导通状态。

电子设备中增加了第三开关管,第三开关管的输出端与第一开关管的输出端相连,第三开关管的输入端与电池相连,可以在适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压时,控制第三开关管导通,电池的电压可以通过第三开关管施加在第一开关管的输出端。

在第三开关管导通的时刻,第一开关管和第二开关管可以仍旧处于断开状态。

第二种实现方式中,需要增加额外的第三开关管。该种实现方式中,第一开关管的控制端与第二开关管的控制端可以相连,也可以不相连。第一开关管与第二开关管的导通电压可以相同,也可以不同,第一开关管的导通电压可以大于或小于第二开关管的导通电压。

或者,在电子设备中再增加一电源,该电源直接与第三开关管的输入端相连,此时第三开关管的输入端可以不与电池相连,当第三开关管导通后,可以将电源的电压直接施加在第一开关管的输出端,但是这种方式需要增加电源以及第三开关管。

可以理解的是,若“在第一开关管的输出端施加第二预设电压”的实现方式为额外增加第三开关管的实现方式,则在为电池正常充电的过程中,可以让第三开光管一直处于导通状态,这时就会消耗电池或额外增加的电源的电能,因此需要在一个时机将第三开关管断开,这个时机可以是检测到当前已经处于为电池正常充电的时刻,具体的,本申请应用于充电电路的控制装置还包括:控制模块,用于在检测到所述第二开关管处于导通状态,或在检测到流经所述第一开关管的电流处于稳定状态时,控制所述第三开关管处于断开状态。

本申请实施例还提供了一种电子设备,包括上述任一应用于电池充电电路的控制装置以及电池充电电路。

上述应用于电池充电电路的控制装置可以控制器,控制器可以为控制芯片或者微控制器。

可选的,控制器在确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压时,具体用于:控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻。

具体的,第一开关管的控制端和第二开关管的控制端可以相连(如图1所示),控制器可以具有第一信号输出端,第一信号输出端与第一开关管的控制端和第二开关管的控制端相连,控制器可以产生满足以下条件的控制信号(该控制信号通过第一信号输出端输出):控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间,即控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,晚于高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间,也就是,在这段时间中,第二开关管导通,但第一开关管仍处于断开状态,实现了电池电压通过第二开关管施加在第一开关管的输出端的目的。

可以理解的是,第一开关管的控制端和第二开关管的控制端可以分别连接各自的控制信号,即第一开关管的控制端和第二开关管的控制端不相连,此时,控制器可以包括第二信号输出端和第三信号输出端,第二信号输出端输出第一控制信号,第二信号输出端与第一开关管的控制端相连,第三信号输出端输出第二控制信号,第三信号输出端与第二开关管的控制端相连,第一控制信号与第二控制信号需要满足以下条件:第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

可选的,控制器在控制所述第二开关管的导通时刻小于所述第一开关管的导通时刻时,具体用于:生成第一控制信号,并输入至所述第一开关管的控制端;生成第二控制信号,并输入至所述第二开关管的控制端;所述第一控制信号中高于所述第一开关管的导通电压的电平信号的到达时间,大于所述第二控制信号中高于所述第二开关管的导通电压的电平信号的达到时间。

此时,对第一开关管和第二开关管的导通电压就没有任何限制了,即第一开关管的导通电压可以与第二开关管的导通电压相同或不同。

可选的,电池充电电路中的所述第二开关管的导通电压小于所述第一开关管的导通电压。

例如,第二开关管可以采用导通电压为2.5V的开关管,第一开关管可以采用导通电压为4.5V的开关管。

可选的,所述电子设备还包括:第三开关管,所述第三开关管的输出端与所述第一开关管的输出端相连,所述第三开关管的输入端与所述电池相连,相应的,所述控制器,在确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压时,具体用于:控制所述第三开关管处于导通状态。

具体的,控制器具有第四信号输出端,控制器产生的第三控制信号可以通过第四信号输出端输出,第四控制信号满足以下条件:当所述适配器插口的电压大于等于所述第一预设电压的时刻,第四控制信号的幅值大于等于第三开关管的导通电压。

可选的,所述电子设备还包括:第三开关管与电源,所述第三开关管的输出端与所述第一开关管的输出端相连,所述第三开关管的输入端与所述电源相连,相应的,所述控制器,在确定为处于断开状态的所述第一开关管的输出端施加第二预设电压时,具体用于:控制所述第三开关管处于导通状态。

可选的,所述控制器还用于:在检测到所述第二开关管处于导通状态,或在检测到流经所述第一开关管的电流处于稳定状态时,控制所述第三开关管处于断开状态。

为了本领域技术人员更加理解本申请实施例提供的应用于电池充电电路的控制方法、装置和电子设备,还进行了试验。

稳定电压为20V,第二预设电压为10V,在第一开关管和第二开关管同时导通的时刻,流经第一开关管和第二开关管的电流为Id,现有技术中第一开关管的功率为:P=V*Id=20V*Id,采用本申请实施例提供的技术方案的第一开关管的功率为:P=Vds*Id=10V*Id。

通过计算数据比较,本申请实施例提供的技术方案可有有效降低第一开关管的功率,提高第一开关管可靠性,减少了电子设备的售后维修次数,提升了用户体验。

最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1