本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种新能源充电桩组合装置。
背景技术：
现有充电桩一般都是直接并入电网，采用220V电源，电源消耗较多，且一般都是针对特定的电动车车型，通用性较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新能源充电桩组合装置，实现常规电源和新能源组合，通过电源堆叠在一定的范围内能满足不同车型电动车充电需求。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：包括充电桩本体，所述充电桩本体内安装有至少两条并联的常规电源线路和至少两条并联的蓄能电路，所述常规电源线路上依次电连接有断路保护器、整流器、变压器和控制开关，所述常规电源线路的输入端电连接有220V电源，所述蓄能电路上依次电连接有断路保护器、变压器和控制开关，所述蓄能电路的输入端电连接蓄电池，所述蓄电池电连接太阳能电池，所述太阳能电池电连接太阳能电池板，所述控制开关和充电插头电连接，所述充电桩本体内安装有ARM控制器，所述ARM控制器和控制开关电连接。
本实用新型的有益效果是：一种新能源充电桩组合装置，实现常规电源和新能源组合，通过电源堆叠在一定的范围内能满足不同车型电动车充电需求。
附图说明
图1是本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种新能源充电桩组合装置，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1内安装有至少两条并联的常规电源线路2和至少两条并联的蓄能电路3，所述常规电源线路2上依次电连接有断路保护器4、整流器5、变压器6和控制开关7，所述常规电源线路2的输入端电连接有220V电源8，所述蓄能电路3上依次电连接有断路保护器4、变压器6和控制开关7，所述蓄能电路3的输入端电连接蓄电池13，所述蓄电池13电连接太阳能电池9，所述太阳能电池9电连接太阳能电池板10，所述控制开关7和充电插头11电连接，所述充电桩本体1内安装有ARM控制器12，所述ARM控制器12和控制开关7电连接。
本实用新型中的充电桩本体1、断路保护器4、整流器5、变压器6、控制开关7、蓄电池13、太阳能电池9、太阳能电池板10和ARM控制器12均为现有公知技术产品，断路保护器4保护电路，整流器5将交流电整流成直流电，变压器6调整电压，满足实际的设计需求，控制开关7连接或者断开充电回路，蓄电池13储蓄电能，充电插头11给电动车充电，ARM控制器12控制充电回路，在使用的过程中，蓄电池13有相对应的电池管路系统，将蓄电池的相关信息传递给ARM控制器12，控制器根据蓄电池13的电量优先启动蓄能电路3给电动车充电，在启动的时候也会根据电动车电池包的电压电流需求，比如电动车的充电电压需求是48V，每条蓄能电路3的输出电压为24V，则ARM控制器12会控制两条蓄能电路3启动，给电动车充电，同理，常规电源线路2也是如此，如果器根据蓄电池13的电量不够，则启动常规电源线路2，当然蓄能电路3和常规电源线路2的输出电压可以根据实际的需求而进行设计，以弥补太阳能电池的季节差异，同时，通过电源堆叠，满足不同电池包充电的电压需求，提高适应范围。
本实施例的一种新能源充电桩组合装置，实现常规电源和新能源组合，通过电源堆叠在一定的范围内能满足不同车型电动车充电需求。