一种拼装式欧式箱变的制作方法

文档序号:14746668发布日期:2018-06-20 00:24阅读:475来源:国知局
一种拼装式欧式箱变的制作方法

本实用新型涉及欧式箱变结构的技术领域,尤其是指一种拼装式欧式箱变。



背景技术:

目前,传统的欧式箱变结构分别由底座、箱体及顶盖三部分组成,采用整体焊接的方式,虽然这种方式加工工序少,但是在焊接后较难箱变结构进行表面处理和表面喷涂,尤其是箱体与顶盖之间的焊接结构,存在有局部地方喷涂不到位的问题;另外,虽然箱变的加工工序少,但是在焊接工序耗时长;另外,由于是采用吊起顶盖后,再对箱体和顶盖进行定位和焊接,存在有定位不准确及焊接精度低的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种加工方便、拼装式欧式箱变。

为了实现上述的目的,本实用新型所提供的一种拼装式的欧式箱变,包括有顶盖和框架,其中,所述框架由多根空心杆件组成,还包括有多组用于连接顶盖及框架的紧固机构,其中,每组紧固机构包括有顶盖插销和设在框架顶部的空心杆件内腔中的锁紧组件,所述顶盖插销沿竖向贯穿顶盖且其端部嵌入空心杆件顶部预开有连接孔中;所述锁紧组件包括有壳体、锁杆和压缩弹簧,所述锁杆安装于壳体上且沿空心杆件长度方向延伸贯穿壳体,其中,所述锁杆与嵌入连接孔中的顶盖插销端部上开有的锁孔相对齐;所述锁杆上成型有沿垂直于空心杆件长度方向延伸的把手,且该把手依次贯穿壳体和空心杆件;所述壳体上成型有沿空心杆件长度方向延伸的滑槽以供把手沿滑槽相滑动,其中,拨动所述把手带动锁杆相移动以使锁杆插入或拔出锁孔;所述压缩弹簧套装于锁杆上且介于壳体内侧面和把手之间。

进一步,所述壳体上还开有垂直于滑槽的避让卡槽和锁紧卡槽,其中,所述避让卡槽和锁紧卡槽均供槽朝连接孔方向依次平行布置。

进一步,每个所述顶盖插销顶端均成型有倾斜块,其中,该倾斜块上开有吊装孔。

本实用新型采用上述的方案,其有益效果在于:利用多组紧固机构对顶盖和框架进行紧固连接,从而使得顶盖与框架的连接更简便快捷和装配精度更好;利用锁杆插入或拔出锁孔,从而实现了顶盖与框架之间的锁紧及解锁,操作简单,稳定性好,大大提升了装配的效率和精度。

附图说明

图1为本实用新型的顶盖及框架之间结构示意图。

图2为图1中的局部放大图A。

图3为本实用新型的紧固机构的连接示意图。

图4为本实用新型的顶盖插销的示意图。

其中,1-顶盖,2-框架,21-连接孔,3-顶盖插销,31-锁孔,32-倾斜块,41-壳体,42-锁杆,43-压缩弹簧,5-滑槽,51-避让卡槽,52-锁紧卡槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

参见附图1至附图4所示,在本实施例中,一种拼装式的欧式箱变,包括有顶盖1、框架2和四组布置在四角处的紧固机构,其中,框架2由多根空心杆件(包括立柱和横梁等杆状)焊接拼装而成。

在本实施例中,每组紧固机构包括有顶盖插销3和设在框架2顶部的空心杆件内腔中的锁紧组件,其中,顶盖插销3沿竖向贯穿顶盖1预开的通孔且其端部嵌入空心杆件顶部预开有的连接孔21中,从而使顶盖插销3与顶盖1之间紧密连接。锁紧组件包括有壳体41、锁杆42和压缩弹簧43,锁杆42安装于壳体41上且沿空心杆件长度方向延伸贯穿壳体41,其中,锁杆42与嵌入连接孔21中的顶盖插销3端部上预开有的锁孔31相对齐;锁杆42上成型有沿垂直于空心杆件长度方向延伸的把手,且该把手依次贯穿壳体41和空心杆件。在本实施例中,为了便于紧固机构的安装,在空心杆件为侧开口的结构,从而便于把手的安装及活动。

在本实施例中,压缩弹簧43套装于锁杆42上且介于壳体41内侧面和把手之间;壳体41上开有沿空心杆件长度方向延伸的滑槽5以供把手沿该滑动相滑动,其中,手动拨动把手带动锁杆42相移动以使锁杆42插入或拔出锁孔31;当拨动把手沿滑槽5朝连接孔21方向滑动,同步带动锁杆42移动从而使锁杆42插入锁孔31中,实现了锁紧组件与顶盖插销3之间的紧固连接;当拨动把手沿滑动朝远离顶盖插销3方向滑动,同步带动锁杆42移动从而使锁杆42从锁孔31中拔出,实现了锁紧组件与顶盖插销3之间的解锁。

在本实施例中,壳体41上还开有垂直于滑槽5的避让卡槽51和锁紧卡槽52,其中,避让卡槽51和锁紧卡槽52朝连接孔21方向依次平行设置;当把手滑入避让卡槽51内时会使锁杆42保持在避开连接孔21的固定位置,从而以便于在顶盖插销3嵌入连接孔21中,或者便于插销从连接孔21中拔出;当把手滑入锁紧卡槽52内时会使锁杆42插入锁孔31中并保持不动,同时,由于弹簧的弹力的作用下,使锁杆42在把手自然状态下不能松动,达到宽体与顶盖1之间的稳固连接,使其不能松动。

在本实施例中,壳体41空心杆件之间通过螺丝相配合连接。

在本实施例中,每个顶盖插销3顶端均成型有倾斜块32,其中,该倾斜块32上开有吊装孔,利用设在顶盖1上的多个顶盖插销3的吊装孔,从而便于预设有的吊装工具作为本领域常规的运输元件,如升降吊机等常见元件将安装有顶盖插销3的顶盖1吊起,再平衡下降,使顶盖1上的四个插销对准框架2四角出的连接孔21,进而以便于顶盖插销3嵌入连接孔21中。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰,或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之思路所作的等同等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

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