一种带有水冷式散热装置的永磁传动装置的制作方法

本发明涉及永磁传动领域，具体地说是一种带有水冷式散热装置的永磁传动装置。

背景技术：

永磁传动技术并非只是简单地利用磁体的同性相斥、异性相吸的原理，它是传动技术、材料技术、制造技术的集成。21世纪制造技术不但将继续制造常规条件下运行的机器与设备，而且将制造出极端环境下运行的机械设备，21世纪制造的产品应是符合节能和生态环保，与人友好的绿色产品，永磁传动技术正是适应这一发展态势应运而生的。随着新技术、新工艺、新结构的不断出现，必将迎来永磁传动技术发展的新阶段。永磁磁力驱动技术是以现代磁学的基本理论为基础，应用永磁材料所产生的磁力作用，来实现力或者力矩(功率)无接触传递的一种新技术。实现这一技术的装置被称为永磁磁力驱动器，或永磁磁力传动器、永磁磁力耦合器、永磁磁力联轴器等。

国内电动机及被拖动设备普遍存在系统匹配不合理，“大马拉小车”现象严重，设备长期低负荷运行；系统调节方式落后，大部分风机、泵类采用机械节流方式调节，效率比调速方式低30％以上。

目前常用的传动装置，在恶劣的工作坏境的适应能力和免维护的性能，传输谐波干扰，性能较低共振效果明显不利于动能传输与节能环保。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供一种带有水冷式散热装置的永磁传动装置，通过磁力感应传输动能，附加水冷装置解决复杂环境下对传动的流失，改善温度对设备的影响，提高传动效率。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种带有水冷式散热装置的永磁传动装置，包括安装于驱动轴4上的主动铜转子构件以及安装于从动轴15和16上的永磁体转子组件，以及丝杠调节器；

所述主动铜转子构件由圆盘形钢架7及铜导电环8组成，钢板表面装有铜导电环；永磁转子组件与主动铜转子组件的相对面上镶嵌有永磁体10；

主动铜转子组件和永磁转子组件相对面间隔可调轴向空气间隙9，二者通过磁力作用耦合在一起。

当主动铜转子旋转时，由于磁力的耦合作用从动永磁转子也会随之同向旋转。

主动铜转子组件与输入轴16固定连接，从动永磁转子通过一轴段15与输出轴16相连。

调节器17和18安装在轴段上，通过调节器17和18改变两个转子圆盘面之间的空气隙从而改变转矩和转速。

本发明具有以下有益效果及优点：

1.通过磁力感应传输动能，附加水冷装置解决复杂环境下对传动的流失，改善温度对设备的影响，提高传动效率。

2.水冷装置有效阻止热量传导；在负载时，要求中，高速运转，功率大于50kw的工况下代替变频器优势明显；在恶劣的工作坏境的适应能力和免维护的性能；能消除电机的干扰，提高电机的工作效率；能消除电机与负载之间的震动传递；维护和保养费用低；能有效延长传动系统各主要部件(如轴承，密封等)寿命。

附图说明

图1是本发明的装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1所示为本发明的装置结构图。

水冷型磁传动节能装置，该装置包括安装于驱动轴4上的主动铜转子构件7，8，和安装于从动轴15，16上的永磁体转子10，11，12组件以及丝杠调节器14，17，18。主动铜转子由圆盘形钢架7及铜导电环8组成，钢板表面装有铜导电环。永磁转子与主动铜转子的相对面上镶嵌有永磁体10。主动铜转子和永磁转子相对面间隔可调轴向空气间隙9，二者通过磁力作用耦合在一起。当主动铜转子旋转时，由于磁力的耦合作用从动永磁转子也会随之同向旋转。主动铜转子与输入轴固定连接，从动永磁转子(第二转子)通过一轴段15与输出轴16相连，调节器17，18安装在轴段上，通过调节器可以改变两个转子圆盘面之间的空气隙从而改变转矩和转速，达到调速的目的。

水冷型磁传动节能装置主要部件包括永磁转子组件、导磁转子组件、执行器、轮毂、锁紧盘、水冷设备外壳、水循环管道系统、油箱。其中：永磁转子组件、导磁转子组件、轮毂、油箱、水冷设备外壳为自制件，执行器、锁紧盘、水循环管道系统为外购件。

产品性能指标：1)功率范围300～2500kw；2)转速0—1500转/分钟，可以无级调速；3)实现软起动；4)空气及水冷却方式；5)安装或维修时，不需要轴精密校准；6)无电磁干扰和谐波电流。

水冷型磁传动节能装置技术参数表：

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种带有水冷式散热装置的永磁传动装置，包括安装于驱动轴4上的主动铜转子构件以及安装于从动轴15和16上的永磁体转子组件，以及丝杠调节器；所述主动铜转子构件由圆盘形钢架7及铜导电环8组成，钢板表面装有铜导电环；永磁转子组件与主动铜转子组件的相对面上镶嵌有永磁体10；主动铜转子组件和永磁转子组件相对面间隔可调轴向空气间隙9，二者通过磁力作用耦合在一起。本发明在负载时，要求中高速运转，功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显；在恶劣的工作坏境的适应能力和免维护的性能；能消除电机的干扰，提高电机的工作效率；能消除电机与负载之间的震动传递；维护和保养费用低；能有效延长传动系统各主要部件寿命。

技术研发人员：孟凡琛;刘永峰
受保护的技术使用者：沈阳嘉和航空机械制造有限公司
技术研发日：2018.02.02
技术公布日：2019.08.16