一种基于压电效应技术的发电嵌板的制作方法

本发明涉及发电嵌板领域，尤其涉及一种基于压电效应技术的发电嵌板。

背景技术：

发电地板是一种提供电力的装置，其原理是利用乘客踩踏地板产生的振动来发电。

而传统的发电底板在安装的时候，都是固定连接在发电装置上的，在后期的维修和更换中，极为不便，为此，我们急需提出一种基于压电效应技术的发电嵌板，来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明提出的一种基于压电效应技术的发电嵌板，解决了发电嵌板损坏更换不便的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于压电效应技术的发电嵌板，包括导流通道，所述导流通道内开设有调节槽，且调节槽内活动设置有发电嵌板主体，所述发电嵌板主体内开设有两组固定槽，且固定槽分别设置在发电嵌板主体的两端，所述调节槽内垂直设置有动力轴，且动力轴设置在调节槽的中间位置，所述调节槽内设置有两组限位杆，且限位杆为t形结构，所述限位杆的一端穿过调节槽的底部，并固定连接有安装板，所述安装板活动设置在调节槽内，且安装板设置在发电嵌板主体的底部，所述固定槽内开设有安装槽，且安装槽内活动设置有转轴，所述转轴穿过安装板，并活动卡设在限位杆内。

优选的，所述限位杆的表面活动缠绕有支撑弹簧，且支撑弹簧设置在调节槽内。

优选的，所述导流通道内安装有发电装置，且发电装置设置在调节槽的正下方，所述动力轴穿过调节槽，并连接在发电装置内。

优选的，所述转轴上远离限位杆的一端垂直连接有安装卡板，且安装卡板活动设置在固定槽内，所述固定槽内开设有两组卡槽，且安装卡板的两端分别卡设在卡槽内。

优选的，所述转轴的表面活动套设有压缩弹簧，且压缩弹簧分别连接在安装卡板和限位杆内。

优选的，所述动力轴上远离发电装置的一端垂直连接有支撑板，且支撑板活动设置在发电嵌板主体的表面。

本发明中：

1、本发明通过使用基于压电效应的材料制成的特定的嵌板，铺设于相应的导流通道内，在电动汽车或行人经过嵌板时，嵌板形变位移产生电能，可将产生的电能用于照明，更加节能。

2、本发明通过在发电嵌板与导流通道之间设置安装设备，可对发电嵌板进行更换，在长期使用后，可定期对发电嵌板进行更换和维修，方便发电装置的正常使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中a处放大图。

图中标号：1导流通道、2调节槽、3发电嵌板主体、4支撑板、5动力轴、6发电装置、7安装板、8固定槽、9限位杆、10支撑弹簧、11安装槽、12压缩弹簧、13转轴、14安装卡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种基于压电效应技术的发电嵌板，包括导流通道1，导流通道1内开设有调节槽2，且调节槽2内活动设置有发电嵌板主体3，发电嵌板主体3内开设有两组固定槽8，且固定槽8分别设置在发电嵌板主体3的两端，调节槽2内垂直设置有动力轴5，且动力轴5设置在调节槽2的中间位置，调节槽2内设置有两组限位杆9，且限位杆9为t形结构，限位杆9的一端穿过调节槽2的底部，并固定连接有安装板7，安装板7活动设置在调节槽2内，且安装板7设置在发电嵌板主体3的底部，固定槽8内开设有安装槽11，且安装槽11内活动设置有转轴13，转轴13穿过安装板7，并活动卡设在限位杆9内，限位杆9的表面活动缠绕有支撑弹簧10，且支撑弹簧10设置在调节槽2内，导流通道1内安装有发电装置6，且发电装置6设置在调节槽2的正下方，动力轴5穿过调节槽2，并连接在发电装置6内，转轴13上远离限位杆9的一端垂直连接有安装卡板14，且安装卡板14活动设置在固定槽8内，固定槽8内开设有两组卡槽，且安装卡板14的两端分别卡设在卡槽内，转轴13的表面活动套设有压缩弹簧12，且压缩弹簧12分别连接在安装卡板14和限位杆9内，动力轴5上远离发电装置6的一端垂直连接有支撑板4，且支撑板4活动设置在发电嵌板主体3的表面。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：使用本装置时，当人或车在导流通道1的表面行走时，对发电嵌板主体3产生压力，压力通过动力轴5传达到发电装置6内，产生电能，动力轴5两侧的限位杆9对发电嵌板主体3进行支撑，支撑弹簧10控制限位杆9的伸缩，在人和车过之后，能快速恢复到原位，更换发电嵌板主体3时，将固定槽8内的安装卡板14向上提拉，然后转轴13拉起，安装卡板14远离固定槽8内的卡槽，然后转动安装拉板14，带动转轴13转动，使安装拉板14穿过安装槽11，从而发电嵌板主体3远离调节槽2，更换新的发电嵌板主体3，将发电嵌板主体3上的安装槽11穿过安装卡板14，然后转动安装卡板14，使安装卡板14卡接在固定槽8内的卡槽内，完成更换。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及发电嵌板领域，具体公开了一种基于压电效应技术的发电嵌板，针对现有的发电嵌板损坏更换不便的问题，现提出如下方案，其包括导流通道，所述导流通道内开设有调节槽，且调节槽内活动设置有发电嵌板主体，所述发电嵌板主体内开设有两组固定槽，且固定槽分别设置在发电嵌板主体的两端，所述调节槽内垂直设置有动力轴，且动力轴设置在调节槽的中间位置，所述调节槽内设置有两组限位杆，且限位杆为T形结构，所述限位杆的一端穿过调节槽的底部，并固定连接有安装板。本发明通过使用基于压电效应的材料制成的特定的嵌板，铺设于相应的导流通道内，在电动汽车或行人经过嵌板时，嵌板形变位移产生电能，可将产生的电能用于照明，更加节能。

技术研发人员：张连忠
受保护的技术使用者：安徽盛德能源互联网研究院有限公司
技术研发日：2018.12.06
技术公布日：2019.01.29