一种应用于充电机机壳底部的水冷结构的制作方法

本发明涉及充电机机壳技术领域，特别是涉及一种应用于充电机机壳底部的水冷结构。

背景技术：

随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中充电机是电动汽车中重要的组成部分。目前的充电机机壳其散热能力效果不佳，因此需要设计合适的冷却机构。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，水冷通道的结构设计能够大大增加机壳底部与冷却水的接触面积，有效提高机壳底部的冷却效果；导流板的作用能将进水口的水流进行较为均匀的分流，再在出水口进行合流。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，包括机壳、凸缘和隔挡部，所述的机壳的下端沿着边缘设置有一圈围成水冷腔室的凸缘，该机壳的下端中部通过隔挡部将水冷腔室分隔成左腔室和右腔室，所述的左腔室的后端与右腔室的后端相连通，所述的机壳前端的左右分别设置有与左腔室连通的进水口以及与右腔室连通的出水口，该机壳的下端位于隔挡部外设置有若干个u型凸起，若干个u型凸起由内到外依次布置，两个相邻的u型凸起之间、凸缘与相邻的u型凸起之间以及隔挡部与相邻的u型凸起之间形成水冷通道，所述的左腔室内靠近进水口处以及右腔室内靠近出水口处均间隔设置有若干个导流板。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，每个水冷通道的进口端以及出口端均设置有隔板。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的凸缘以及隔挡部上均开有容纳密封圈的凹槽。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的凸缘上设置有若干个安装孔。

有益效果：本发明涉及一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，水冷通道的结构设计能够大大增加机壳底部与冷却水的接触面积，有效提高机壳底部的冷却效果；导流板的作用能将进水口的水流进行较为均匀的分流，再在出水口进行合流。

附图说明

图1是本发明的底部结构示意图；

图2是本发明的主视结构示意图。

图示：1、机壳，2、出水口，3、凸缘，4、进水口，5、导流板，6、左腔室，7、隔挡部，8、u型凸起，9、隔板，10、右腔室，11、水冷通道，12、凹槽，13、安装孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于

本技术：
所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，如图1-2所示，包括机壳1、凸缘3和隔挡部7，所述的机壳1的下端沿着边缘设置有一圈围成水冷腔室的凸缘3，该机壳1的下端中部通过隔挡部7将水冷腔室分隔成左腔室6和右腔室10，所述的左腔室6的后端与右腔室10的后端相连通，所述的机壳1前端的左右分别设置有与左腔室6连通的进水口4以及与右腔室10连通的出水口2，该机壳1的下端位于隔挡部7外设置有若干个u型凸起8，若干个u型凸起8由内到外依次布置，两个相邻的u型凸起9之间、凸缘3与相邻的u型凸起8之间以及隔挡部7与相邻的u型凸起9之间形成水冷通道11，所述的左腔室6内靠近进水口4处以及右腔室10内靠近出水口2处均间隔设置有若干个导流板5。

每个水冷通道11的进口端以及出口端均设置有隔板9。

所述的凸缘3以及隔挡部7上均开有容纳密封圈的凹槽12。

所述的凸缘3上设置有若干个安装孔13。

实施例

机壳1的下端位于隔挡部7外设置有若干个u型凸起8，若干个u型凸起8由内到外依次布置，两个相邻的u型凸起9之间、凸缘3与相邻的u型凸起8之间以及隔挡部7与相邻的u型凸起9之间形成水冷通道11，这些水冷通道11的结构设计能够大大增加机壳1底部与冷却水的接触面积，有效提高机壳1底部的冷却效果。左腔室6内靠近进水口4处以及右腔室10内靠近出水口2处均间隔设置有若干个导流板5，导流板5将进水口4的水流进行较为均匀的分流，再在出水口2进行合流。

技术特征：

1.一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，包括机壳(1)、凸缘(3)和隔挡部(7)，其特征在于：所述的机壳(1)的下端沿着边缘设置有一圈围成水冷腔室的凸缘(3)，该机壳(1)的下端中部通过隔挡部(7)将水冷腔室分隔成左腔室(6)和右腔室(10)，所述的左腔室(6)的后端与右腔室(10)的后端相连通，所述的机壳(1)前端的左右分别设置有与左腔室(6)连通的进水口(4)以及与右腔室(10)连通的出水口(2)，该机壳(1)的下端位于隔挡部(7)外设置有若干个u型凸起(8)，若干个u型凸起(8)由内到外依次布置，两个相邻的u型凸起(9)之间、凸缘(3)与相邻的u型凸起(8)之间以及隔挡部(7)与相邻的u型凸起(9)之间形成水冷通道(11)，所述的左腔室(6)内靠近进水口(4)处以及右腔室(10)内靠近出水口(2)处均间隔设置有若干个导流板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，其特征在于：每个水冷通道(11)的进口端以及出口端均设置有隔板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，其特征在于：所述的凸缘(3)以及隔挡部(7)上均开有容纳密封圈的凹槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，其特征在于：所述的凸缘(3)上设置有若干个安装孔(13)。

技术总结
本发明涉及一种应用于充电机机壳底部的水冷结构，包括机壳、凸缘和隔挡部，机壳的下端沿着边缘设置有一圈围成水冷腔室的凸缘，机壳的下端中部通过隔挡部将水冷腔室分隔成左腔室和右腔室，左腔室的后端与右腔室的后端相连通，机壳前端的左右分别设置有与左腔室连通的进水口以及与右腔室连通的出水口，机壳的下端位于隔挡部外设置有若干个U型凸起，若干个U型凸起由内到外依次布置，两个相邻的U型凸起之间、凸缘与相邻的U型凸起之间以及隔挡部与相邻的U型凸起之间形成水冷通道。本发明水冷通道的结构设计能够大大增加机壳底部与冷却水的接触面积，有效提高机壳底部的冷却效果。

技术研发人员：付思;宋坤;徐标;胡东海;胡志红;胡启勇;张占波
受保护的技术使用者：宁波经济技术开发区博威模具金属制品有限公司
技术研发日：2018.12.14
技术公布日：2020.06.23