一种用于汽车上的电能转换装置的制作方法

本实用新型属于电能转换技术领域，特别涉及一种用于汽车上的电能转换装置。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，工作生活之余，野外拓展训练以及自驾游户外活动越来越受人们的欢迎。人们在进行自驾游时，经常会需要使用到各种家用电器，但是，目前的汽车不能对外提供电源以给人们在野外使用家用电器带来方便，也不能实现互为充电以实现野外紧急充电救援服务。导致人们无法享受到更好的服务，降低用户的体验。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于汽车上的电能转换装置，实现在灾区应急、军事行动、家居旅行、道路救援等情况下进入发电模式，以通过汽车上的燃料电池系统提供生产生活所需的电力。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于汽车上的电能转换装置，包括箱体、DC/AC转换器、盖板、电源输入接头和电源输出接头；

所述箱体的底部设有通槽；

所述箱体的顶部设有第一容纳槽，所述电源输入接头和所述电源输出接头分别设置在所述第一容纳槽的侧壁上；

所述DC/AC转换器放置在所述第一容纳槽中，并分别与所述电源输入接头和所述电源输出接头电连接；

所述盖板盖设在所述第一容纳槽和所述电源输出接头上。

本技术方案中，通过电源输入接头、DC/AC转换器和电源输出接头可将汽车上的燃料电池系统产生的电能转换为生活所需的电力，以便用于灾区应急、家居旅行、道路救援等；同时，箱体的底部设置通槽，不仅可在箱体底部提供较大空间，方便放置物品，如放置备用气瓶，而且可使箱体具有适当高度，以使箱体上的电源输出接头高于汽车货箱的侧板，以方便连接电线。第一容纳槽、电源输入接头和电源输出接头上设置盖板，可起到防水抗压的作用，以保护DC/AC转换器和电源接头。

进一步地，所述第一容纳槽沿所述箱体的宽度方向的两个侧壁上分别设有缺口；

所述缺口上设有所述电源输出接头；

所述盖板可启闭地盖设在所述第一容纳槽和所述缺口上。

本技术方案中，将电源输出接头设置在缺口上，可方便将盖板设置在缺口上，以对缺口上的电源输出接头起到防水保护作用。

进一步地，所述箱体沿所述箱体的宽度方向的两个侧壁上分别设有第二容纳槽，所述第二容纳槽上设有可启闭的门结构；

所述门结构位于所述缺口的下方。

本技术方案中，在箱体上设置第二容纳槽，可用于放置电线等物品，以便于通过箱体对供电所需要使用的工具进行收纳整理，不仅方便用户的使用，而且可避免在紧急情况下寻找不到电线等物品的状况发生。

进一步地，还包括用于显示充电功率和充电状态的显示屏；

所述显示屏与所述DC/AC转换器电连接，且设置在所述缺口上。

进一步地，所述箱体沿所述箱体的长度方向的一个侧壁上设有第三容纳槽，所述第三容纳槽上设有可启闭的门结构；

所述电源输入接头设置在所述箱体沿所述箱体的长度方向的另一个侧壁上。

本技术方案中，通过在箱体上设置多个容纳槽，可合理利用空间，并方便对供电所需要的物品进行整理收纳，以提高使用的便捷性。

进一步地，还包括功率分配模块；

所述功率分配模块放置在所述第一容纳槽；

所述功率分配模块分别与所述电源输入接头和所述DC/AC转换器电连接。

本技术方案中，当电能转换装置同时对多个电器进行供电时，可通过功率分配模块对电能转换装置的输出功率进行分配，以满足各个电器的功率需求。

进一步地，还包括限位件；

所述限位件设置在所述通槽的一侧并与所述箱体连接。

本技术方案中，当在通槽内放置物品时，可通过限位件固定通槽内的物品，以对通槽内的物品起到保护作用。

通过本实用新型提供的一种用于汽车上的电能转换装置，能够带来的有益效果为：通过电源输入接头、DC/AC转换器和电源输出接头可将汽车上的燃料电池系统产生的电能转换为生活所需的电力，以便用于灾区应急、家居旅行、道路救援等；同时，箱体的底部设置通槽，不仅可在箱体底部提供较大空间，方便放置物品，如放置备用气瓶，而且可使箱体具有适当高度，以使箱体上的电源输出接头高于汽车货箱的侧板，以方便连接电线。第一容纳槽、电源输入接头和电源输出接头上设置盖板，可起到防水抗压的作用，以保护DC/AC转换器和电源接头。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种用于汽车上的电能转换装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型的一种用于汽车上的电能转换装置的结构示意图一；

图2是本实用新型的一种用于汽车上的电能转换装置的结构示意图二；

图3是本实用新型的电能转换的原理示意图一；

图4是本实用新型的电能转换的原理示意图二。

附图标号说明

1、箱体；11、通槽；12、缺口；13、第二容纳槽；14、第三容纳槽；2、DC/AC转换器；3、盖板；4、电源输入接头；5、电源输出接头；6、显示屏；7、功率分配模块；8、限位件。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在实施例一中，如图1-3所示，一种用于汽车上的电能转换装置，包括箱体1、DC/AC转换器2、盖板3、电源输入接头4和电源输出接头5；箱体1的底部设有通槽11；箱体1的顶部设有第一容纳槽，电源输入接头4和电源输出接头5分别设置在第一容纳槽的侧壁上；DC/AC转换器2放置在第一容纳槽中，并分别与电源输入接头4和电源输出接头5电连接；盖板3盖设在第一容纳槽和电源输出接头5上。

本实施例的电能转换装置用于以氢燃料为能源，利用燃料电池系统提供动力的汽车上，电能转换装置可放置在汽车的货箱里。以皮卡车为例，皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，可将电能转换装置固定放置在皮卡车后面的货箱里，货箱里可根据电能转换装置的尺寸设计固定基座，以固定电能转换装置，减少对电能转换装置的震动损害。在汽车货箱的侧板上设置燃料电池系统的电堆输出接头，电堆输出接头通过电线与电能转换装置上的电源输入接头4电连接，然后通过DC/AC转换器2将燃料电池系统输出的高压直流电转换为交流三相380V或交流单相220V的电力输出，或者实现针对电动新能源汽车快速充电的功能。

如图3所示，汽车系统根据需要启动供电开关，进入供电模式。在对外供电模式下，汽车上的燃料电池系统只在启动和关机阶段使用汽车自带的高压和低压蓄电池，运行阶段不会对车身自带的高压电池充电和放电。汽车上的燃料电池系统升压DCDC输出经过车身集成的DC高压插头和低压插头，DC高压插头和低压插头通过电源输入接头4与电能转换装置内的DC/AC转换器2电连接，即一个电源输入接头4电连接DC高压插头，另一个电源输入接头4电连接DC低压插头。经过DC/AC转换器2，电能转换装置将提供一定功率的电能输出，即在箱体1上提供AC供电接头和电动车AC慢充充电枪接头，如左右两侧的电源输出接头5为AC供电插头，下面的电源输出接头5为针对电动汽车配备的慢充电枪，后期可修改为DC快充。

同时，箱体1的底部设置通槽11，不仅可在箱体1底部提供较大空间，方便放置物品，如放置备用气瓶，而且可使箱体1具有适当高度，以使箱体1上的电源输出接头5高于汽车货箱的侧板，以方便连接电线。第一容纳槽和电源输出接头5上设置盖板3，可起到防水抗压的作用，以保护DC/AC转换器2和电源输出接头5。本实施例的电能转换装置，可将汽车上的燃料电池系统产生的电能转换为生活所需的电力，以便用于灾区应急、家居旅行、道路救援等，同时通过巧妙设置箱体1的结构，不仅可方便连接电线，而且可方便收纳。

在实施例二中，如图1-3所示，在实施例一的基础上，第一容纳槽沿箱体1的宽度方向的两个侧壁上分别设有缺口12；缺口12上设有电源输出接头5；盖板3可启闭地盖设在第一容纳槽和缺口12上。在第一容纳槽的侧壁上设置缺口12，然后将电源输出接头5设置在缺口12上，可方便将盖板3设置在缺口12上，以对缺口12上的电源输出接头5起到防水保护作用。

优选地，箱体1沿箱体1的宽度方向的两个侧壁上分别设有第二容纳槽13，第二容纳槽13上设有可启闭的门结构；门结构位于缺口12的下方。第二容纳槽13可用于放置电线等，当需要使用电能转换装置对外部电器供电时，可使用放置在第二容纳槽13中的电线进行连接。门结构外部设有把手，可以方便开启门结构，以对第二容纳槽13内的物品进行整理。

优选地，电能转换装置还包括用于显示充电功率和充电状态的显示屏6；显示屏6与DC/AC转换器2电连接，且设置在缺口12上。显示屏6与电源输出接头5对应设置，以用于实时显示电能转换装置对外的充电功率和充电状态。

在实施例三中，如图1-4所示，在实施例一或实施例二的基础上，箱体1沿箱体1的长度方向的一个侧壁上设有第三容纳槽14，第三容纳槽14上设有可启闭的门结构；电源输入接头4设置在箱体1沿箱体1的长度方向的另一个侧壁上。第三容纳槽14内可用于放置充电枪(充电器)等，以便用于对电动新能源汽车等进行充电。通过在箱体1上设置多个容纳槽，可合理利用空间，并方便对物品进行整理收纳，以提高使用的便捷性。

优选地，电能转换装置还包括功率分配模块7；功率分配模块7放置在第一容纳槽；功率分配模块7分别与电源输入接头4和DC/AC转换器2电连接。当电能转换装置同时对多个电器进行供电时，可通过功率分配模块7对电能转换装置的输出功率进行分配，以满足各个电器的功率需求。

如图4所示，电源输出接头5的数量为多个，功率分配模块7针对汽车燃料电池系统输入的高压DC进线转换，经过功率分配模块7，两个电源输出接头5将提供快速DC充电能力，一个电源输出接头5接头将提供一个DC快充，以实现同时为三辆新能源电动汽车充电的方法。同时，由于集成了DC/AC转换器2，还可提供AC供电接头，以用于为家用电器提供电力。在图4中，与功率分配模块7电连接的三个电源输出接头5提供快速DC充电能力，与DC/AC转换器2电连接的下部的电源输出接头5提供AC充电能力，以用于为家用电器提供电力。

优选地，电能转换装置还包括限位件8，限位件8设置在通槽11的一侧并与箱体1连接。当在通槽11内放置物品时，可通过限位件8固定通槽11内的物品，如当通槽11内放置备用气瓶时，备用气瓶的供气头部需要放置在设有限位件8的一端，限位件8不仅可固定备用气瓶，而且可保护气瓶的供气头部。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。