一种轮毂电机I型电机骨架及铁芯结构的制作方法

本实用新型涉及电机骨架设备技术领域，尤其涉及一种轮毂电机i型电机骨架及铁芯结构。

背景技术：

传统轮毂电机骨架是由铁芯及塑料骨架装配而成，装配效率低下，槽满率低，强度较弱，并且体积较大，安装条件较为苛刻，散热效率低，使用寿命短。例如：中国专利授权公布号cn201766427u，授权公告日20116年3月16日，发明创造名称为一种罩极电机骨架，属于一种线圈骨架构造，本实用新型的目的在于提供一种罩极电机骨架，增强电机的绝缘性能；一种罩极电机骨架，包括呈空心柱状的绕线骨架(1)和绝缘翅膀(2)，绕线骨架设有前后两个端面，绝缘翅膀(2)设置在绕线骨架端面的顶部，绝缘翅膀和绕线骨架的上部为折叶式连接，绕线骨架(1)为酚醛树脂绕线骨架(1)，所述的绝缘翅膀(2)为酚醛树脂绝缘翅膀(2)，绝缘翅膀(2)的厚度为1.0mm—1.5mm，其不足之处在于该装置的铁芯和电机骨架通过装配工艺而成，装配效率低下，强度较低，并且体积较大，安装条件较为苛刻，散热效率低，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的铁芯和电机骨架装配而成、装配效率和生产效率低下、强度较低、体积较大、散热效率低、使用寿命短不足，提供了一种骨架与铁芯一体注塑成型、装配效率和生产效率高、骨架强度高、体积小、散热快、使用寿命长的i型电机骨架及铁芯结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮毂电机i型电机骨架及铁芯结构，包括铁芯和电机骨架，所述铁芯顶部的两侧分别向外延伸形成帽檐，所述电机骨架包括与帽檐相适配的上固定框、与铁芯底部相适配的下固定框、和一对用于连接两个固定框的端板，一对所述端板分别位于两个固定框的两头，所述上固定框往两头延伸形成低于铁芯上表面的上卡板，所述铁芯的侧壁设有i型绝缘纸。本实用新型通过设置“所述上固定框往两头延伸形成低于铁芯上表面的上卡板”，使得注塑时，将铁芯固定于模腔内，使模具局部贴合芯帽端面，便于电机骨架更好固定连接芯体及帽檐，使得电机骨架可以与铁芯一体注塑成型，提高了骨架生产效率，增强了骨架结构强度，另外由于i型绝缘纸嵌入绕线槽代替了塑料，电机骨架厚度大大减少，槽满率提升10％以上，提高了电机总体效率；或者在保持线匝不变的同时，又能缩小电机体积10％以上，满足日益苛刻的外部安装边界限制。同时由于绝缘纸的绝缘及耐温等级远高于塑料，加上散热更快，电机使用寿命延长50％，提升了电机的市场竞争力及用户口碑。

作为优选，所述铁芯的底部设有燕尾槽导轨。燕尾槽导轨用于和电机外壳装配时起到导向和定位作用，装配完成后，可以从此槽灌入电机导热胶。

作为优选，所述燕尾槽导轨的底部设有导向槽。导向槽与燕尾槽导轨起相似的作用。

作为优选，所述上固定框的上开口处往上延伸形成固定高台。固定高台与铁芯上表面相适配，用于抬高铁芯。

作为优选，所述帽檐的底面往铁芯侧壁方向倾斜形成侧斜面。侧斜面与上固定框的内壁相适配，用于抬高铁芯。

作为优选，所述上固定框的内壁底部往内倾斜并与侧斜面相适配。与帽檐相适配后可抬高铁芯。

作为优选，一对所述端板的侧壁分别设有横绕线槽和斜绕线槽。横绕线槽和斜绕线槽实现固定绕线和改变绕线方向的功能。

因此，本实用新型的一种轮毂电机i型电机骨架及铁芯结构具备以下优点：骨架与铁芯一体注塑成型、装配效率和生产效率高、骨架强度高、体积小、散热快、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的右视图。

其中：铁芯1、电机骨架2、帽檐3、侧斜面4、上固定框5、下固定框6、端板7、横绕线槽8、斜绕线槽9、上卡板10、i型绝缘纸11、固定高台12、燕尾槽导轨13、导向槽14。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、2、3所示，一种轮毂电机i型电机骨架及铁芯结构，其中：

包括铁芯1和电机骨架2，铁芯的两侧分别向外延伸形成帽檐3，帽檐的底面往铁芯侧壁方向倾斜形成侧斜面4，电机骨架包括与帽檐相适配的上固定框5、与铁芯底部相适配的下固定框6、和一对用于连接两个固定框的端板7，这对端板分别位于两个固定框的两头，这对端板的侧壁分别设有横绕线槽8和斜绕线槽9，横绕线槽和斜绕线槽实现固定绕线和改变绕线方向的功能。上固定框往两头延伸形成低于铁芯上表面的上卡板10，铁芯的侧壁粘有i型绝缘纸11，上固定框的内壁底部往内倾斜并与侧斜面相适配，上固定框的上开口处往上延伸形成固定高台12，固定高台与铁芯上表面相适配，铁芯的底部设有燕尾槽导轨13，燕尾槽导轨用于和电机外壳装配时起到导向和定位作用，装配完成后，可以从此槽灌入电机导热胶，燕尾槽导轨的底部设有导向槽14，导向槽与燕尾槽导轨起相似的作用，本实用新型通过设置“所述上固定框往两头延伸形成低于铁芯上表面的上卡板”，使得注塑时，将铁芯固定于模腔内，使模具局部贴合芯帽端面，便于电机骨架更好固定连接芯体及芯帽，使得电机骨架可以与铁芯一体注塑成型，提高了骨架生产效率，增强了骨架结构强度，另外由于i型绝缘纸嵌入绕线槽代替了塑料，电机骨架厚度大大减少，槽满率提升10％以上，提高了电机总体效率；或者在保持线匝不变的同时，又能缩小电机体积10％以上，满足日益苛刻的外部安装边界限制。同时由于绝缘纸的绝缘及耐温等级远高于塑料，加上散热更快，电机使用寿命延长50％，提升了电机的市场竞争力及用户口碑。

本实用新型的实施例实施时，使用绝缘纸裁切及折弯/裁切设备将绝缘纸折块裁剪至预定的长宽比，并折弯成i型角度；然后通过绝缘纸折块贴合设备固定在铁芯的绕线槽内，装好绝缘纸折块的铁芯放入一体模具注塑/注塑模具中，打开注塑机，注塑制成新型电机骨架。

本实用新型的一种轮毂电机i型电机骨架及铁芯结构具有骨架与铁芯一体注塑成型、装配效率和生产效率高、骨架强度高、体积小、散热快、使用寿命长的有益效果。