一种电机密封圈结构及具有其的电机的制作方法

本实用新型涉及密封圈技术领域，尤其是涉及一种电机密封圈结构及具有其的电机。

背景技术：

目前电动车电机在生产装配时，首先将轴承压入下端盖，然后将密封圈嵌套在轴承室底壁上，在轴头部分使用固定卡安装扇叶，安装过程繁琐且有漏装零部件的隐患；其次电机转轴的轴头部分裸露在外容易生锈；为了防止雨水等由轴头与端盖之间的间隙进入而轴承以及内部器件，会在轴头部分安装有扇叶，利用扇叶的转动阻止雨水等入侵电机，但是扇叶与紧邻轴承的密封圈之间间隔大，至少轴头容易受到雨水侵蚀。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电机密封圈结构及具有其的电机，以解决现有技术中存在的密封圈安装过程繁琐的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供一种电机密封圈结构，包括密封圈本体和设置于其上的固定结构和防水结构，所述密封圈本体第一端穿设于端盖与轴承相抵，所述固定结构能够限定所述密封圈本体相对于转轴的自由度，所述防水结构能够防止水进入电机。

可选地，所述固定结构为螺纹连接结构。

可选地，所述固定结构还包括抱紧装置，所述抱紧装置能够使所述密封圈本体的内壁与转轴紧密贴合。

可选地，所述抱紧装置包括环状弹簧和安装槽，所述安装槽开设于所述密封圈本体，所述环状弹簧安装于所述安装槽内。

可选地，所述安装槽包括轴向槽和径向槽，所述轴向槽沿轴向开设于所述密封圈本体的第一端面，所述径向槽开设于所述轴向槽的内圈内壁上，能够安装所述环状弹簧。

可选地，所述密封圈本体的第二端面封闭设置，所述密封圈本体于其第一端面套设于转轴的轴头。

可选地，所述第二端面为锥面。

可选地，所述密封圈本体内壁开设有储油槽。

可选地，所述密封圈本体与所述防水结构一体成型。

可选地，所述防水结构为扇叶，所述扇叶设置于所述密封圈本体外壁。

一种电机，包括以上所述的电机密封圈结构。

本实用新型提供一种电机密封圈结构，包括密封圈本体和设置于其上的固定结构和防水结构，所述密封圈本体第一端穿设于端盖与轴承相抵，所述固定结构能够限定所述密封圈本体相对于转轴的自由度，所述防水结构能够防止水进入电机，本实用新型的密封圈本体能够在电机整装后从外部穿过电机端盖安装，且固定结构和防水结构均设置于密封圈本体上，能够一体安装，避免了现有密封圈安装过程繁琐的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电机密封圈结构的整体结构剖视图；

图2为电机密封圈结构的安装示意图。

图中1、密封圈本体；2、端盖；3、内螺纹；4、环状弹簧；5、轴向槽；6、径向槽；7、锥面；8、储油槽；9、扇叶。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本实用新型提供一种电机密封圈结构，如图1所示，包括密封圈本体1和设置于其上的固定结构和防水结构，所述密封圈本体1第一端穿设于端盖2与轴承相抵，所述固定结构能够限定所述密封圈本体1相对于转轴的自由度，所述防水结构能够防止水进入电机。

本实用新型的密封圈本体1能够在电机整装后从外部穿过电机端盖2安装，且固定结构和防水结构均设置于密封圈本体1上，能够一体安装，避免了现有密封圈安装过程繁琐的问题；同时，由于固定结构和防水结构均设置于密封圈本体1上，能够一体安装，且在电机整装完成后安装，因此能够减少现有技术中安装密封圈会漏装零部件的隐患，安装操作简单，保证电机的装配效率和质量；同时，密封圈一端盖2于轴承上，也对轴承起到防护作用。

作为可选地实施方式，所述固定结构为螺纹连接结构。

本实用新型的固定结构为螺纹连接结构，能够实现本实用新型密封圈的快速装配，保证安装效率，同时，螺纹具有自锁能力，能够使密封圈固定可靠。

进一步地，本实用新型所述固定结构包括开设于所述密封圈本体1的内螺纹3，所述内螺纹3与开设于所述转轴的外螺纹相适配，将密封圈本体1旋装于转轴上，同时，所述内螺纹3的旋向与电机转轴的转动方向相反，便于转轴在转动时，螺纹结构能够使密封圈一直处于锁紧状态，不会使密封圈脱落于转轴，其安装过程具体为，在电机装配生产时，先将上、下轴承，分别压入上下端盖2中，过程使用专用工装进行尺寸限位，将压好的上端盖2与转轴放入油压机内再次进行装配，定子入机壳，依次将转子组件合入机壳，将下端盖2装配，完成电机整装，其次，在露出端盖2的轴头上安装密封圈，将密封圈套入轴头部位，按电机旋转方向转动电机转轴，将密封圈套入后与电机相反方向转动密封圈，使转轴与密封圈自锁紧，最后在转轴扁位处使用扳手卡住，进行紧固装配。

作为可选地实施方式，所述固定结构还包括抱紧装置，所述抱紧装置能够使所述密封圈本体1的内壁与转轴紧密贴合。

本实用新型所述固定结构还包括抱紧装置，所述抱紧装置能够使所述密封圈本体1的内壁与转轴紧密贴合，能够有效防止密封圈脱落。

作为可选地实施方式，所述抱紧装置包括环状弹簧4和安装槽，所述安装槽开设于所述密封圈本体1，所述环状弹簧4安装于所述安装槽内。

本实用新型所述抱紧装置包括环状弹簧4和安装槽，环状弹簧4固定在安装槽内起到使密封圈内壁抱紧轴头的作用。

作为可选地实施方式，所述安装槽包括轴向槽5和径向槽6，所述轴向槽5沿轴向开设于所述密封圈本体1的第一端面，所述径向槽6开设于所述轴向槽5的内圈内壁上，能够安装所述环状弹簧4。

本实用新型所述安装槽包括轴向槽5和径向槽6，所述轴向槽5沿轴向开设于所述密封圈本体1的第一端面，所述径向槽6开设于所述轴向槽5的内圈内壁上，所述轴向槽5和所述径向槽6能够将环状弹簧4完全包覆，且不影响密封圈外壁与端盖2之间的接触进而起密封作用，和不影响密封圈内壁与轴头的接触起到抱紧作用，同时还能保护环状弹簧4不受侵蚀。

作为可选地实施方式，所述密封圈本体1的第二端面封闭设置，所述密封圈本体1于其第一端面套设于转轴的轴头。

本实用新型所述密封圈本体1的第二端面封闭设置，所述密封圈本体1于其第一端面套设于转轴的轴头，本实用新型的密封圈能够将轴头完全包覆，避免轴头部分裸露在外容易生锈的弊端。

作为可选地实施方式，所述第二端面为锥面7。

本实用新型所述第二端面为锥面7，能够减小雨水对轴头部分的冲击，对电机起保护作用。

作为可选地实施方式，所述密封圈本体1内壁开设有储油槽8。

本实用新型所述密封圈本体1内壁开设有储油槽8，油槽内能够放置润滑油，能够保证密封圈的自润滑效果。

作为可选地实施方式，所述密封圈本体1与所述防水结构一体成型。

本实用新型所述密封圈本体1与所述防水结构一体成型，结构简单，安装方便。

作为可选地实施方式，所述防水结构为扇叶9，所述扇叶9设置于所述密封圈本体1外壁。

本实用新型所述防水结构为扇叶9，所述扇叶9设置于所述密封圈本体1外壁，扇叶9能够随轴头一起转动，能够在电机运行中进一步起到密封和防水作用，同时还能够起到散热的作用。

进一步的，所述扇叶9采用聚氨酯材料，所述密封圈本体1的材质为氟橡胶。

一种电机，包括以上所述的电机密封圈结构。

上述的电机能够避免现有密封圈安装过程繁琐的问题；同时，能够减少现有技术中安装密封圈会漏装零部件的隐患，安装操作简单，保证电机的装配效率和质量；同时，密封圈一端盖于轴承上，也对轴承起到防护作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。