1.一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，包括两个铁芯(1)、扣合在铁芯(1)上的骨架(2)和用于安装铁芯(1)的壳体(3)，其特征在于，所述壳体(3)内侧壁固定连接有两个固定块(4)，所述固定块(4)通过多根螺钉(18)与壳体(3)内侧壁固定连接，所述固定块(4)位于两个铁芯(1)之间，两个所述铁芯(1)通过连接机构分别与同一个固定块(4)连接；
所述铁芯(1)底部转动连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)底部设有调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，其特征在于，所述连接机构包括螺栓(7)，两个所述铁芯(1)的外侧壁均开设有与螺栓(7)相适配的螺纹贯穿孔(8)，所述固定块(4)外侧壁开设有活动口(9)，所述螺栓(7)上螺纹套接有紧固螺母(10)。
3.根据权利要求2所述的一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，其特征在于，所述螺栓(7)上设有垫圈(11)，所述垫圈(11)的两端分别与紧固螺母(10)外侧壁和对应的螺纹贯穿孔(8)内侧壁相抵。
4.根据权利要求1所述的一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，其特征在于，所述铁芯(1)底部开设有安装槽(12)，所述支撑杆(5)外侧壁固定套接有转环(13)，所述安装槽(12)内侧壁开设有与转环(13)相适配的环形槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，其特征在于，所述调节装置包括开设在支撑杆(5)底部的螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)内侧壁螺纹连接有调节杆(16)，所述调节杆(16)底部设有支撑座(17)。
6.根据权利要求5所述的一种改进的摩托车磁电机定子线圈结构，其特征在于，所述螺纹槽(15)内底部固定连接有两根扭簧(6)，所述扭簧(6)底部与调节杆(16)顶部相抵。