一种使用方便的电动自行车充电器的制作方法

本发明属于电动车充电器技术领域，尤其涉及一种使用方便的电动自行车充电器。

背景技术：

在我国有着大量的电动自行车，在一些狭窄的道路上，或者行程距离较短时，电动自行车的机动性和灵活性远胜于汽车，因此，很多家庭中都选择电动自行车作为代步工具，电动自行车以蓄电池为动力源，蓄电池的剩余电力多少，直接关系到电动自行车的行驶距离，因此，为了保证人们日常生活的正常出行，在使用过电动自行车后，需要对蓄电池的及时进行充电。

很多用户喜欢充电器随车携带，将充电器放在电动车的收纳箱内，虽然可以实现随时充电的效果，但是也会带来一些问题，电动车充电器的内部有很多元器件，在随车携带时，当遇到障碍物或者不平的道路时，由于车身的震动，很容易导致充电器内的元器件脱落损坏，在这种情况下继续进行充电，就会存在安全隐患，但是，电动车本身的收纳空间就有限，如果在收纳箱内安置缓冲垫等保护装置的话，会极大的影响到电动车的收纳效果，也就不方便人们的使用。

避免震坏，震动时，向下弹出缓冲，然后再重力作用了呗挤压复位。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种使用方便的电动自行车充电器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种使用方便的电动自行车充电器，由以下具体技术手段所达成：

一种使用方便的电动自行车充电器，包括外壳，所述外壳的侧壁内部固定连接有支板，外壳的内部且位于支板的上方固定连接有顶板，支板的正面活动安装有延伸至顶板上方的加持组件，顶板的顶部固定连接有导杆，导杆的外侧活动套接有驱动板，支板的底部通过压簧安装有升降板，升降板的顶部固定连接有与夹持组件对应的卡板，升降板的底部之间固定连接有推板，推板的底部固定安装有延伸至外壳下方的弹性杆，外壳的底部固定安装有垫脚，支板的正面且位于卡板的上方固定连接有隔离座，隔离座的内部活动插接有阻隔板，阻隔板伸出至隔离座的一端通过连杆与夹持组件活动连接，支板的正面且位于隔离座的上方固定连接有磁块一，卡板的顶部固定连接有与磁块一对应的磁块二。

进一步的，所述夹持组件主要包括两个夹杆，夹杆通过转轴活动安装在支板上，夹杆的上端呈斜坡状，夹杆的下端设置有夹持卡板的夹爪，夹杆之间安装有拉簧。

进一步的，所述顶板的内部开设有与夹持组件对应的通槽。

进一步的，所述夹持组件的顶端插入到驱动板的内部，且驱动板的底部开设有与夹持组件对应的压槽，当驱动板向下移动时，会通过压槽带动夹持组件旋转，进而使得夹持组件松开卡板。

进一步的，所述导杆的顶端设置有挡块，避免驱动板从导杆上脱离。

进一步的，所述驱动板的底部安装有支撑弹簧，驱动板在自身重力和支撑弹簧的作用下保持平衡。

进一步的，所述卡板的顶部设置有斜坡，使得卡板向上移动时，可以通过斜坡挤开夹持组件，使得夹持组件重新夹住卡板。

进一步的，所述弹性杆均匀分布在推板的下方，且弹性杆的底部与垫脚的底部齐平，一起起到支撑外壳的作用。

进一步的，所述隔离座的内部开设有与阻隔板对应的滑槽，隔离座的内部开设有与磁块对应的上下贯通槽，当阻隔板在隔离座内滑动至于上下贯通槽错开时，两个磁块之间的磁场开始起作用。

进一步的，所述磁块一与磁块二相对面的一侧磁性相同。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.当电动车出现颠簸时，外壳会受到向上的惯性冲击力，驱动板和顶板之间会发生相对位移，驱动板靠近顶板，挤压夹持组件使之旋转松开卡板，夹持组件通过连杆带动阻隔板移动，使得阻隔板不再拦在两个磁块之间，升降板在压簧的推动下以及两个磁块间的同性斥力推动下向下移动，带动弹性杆向下伸出，通过弹性杆撑起外壳，在外壳下落时，弹性杆起到缓冲保护效果，该装置在电动车发生颠簸时，可有效的保护充电器内的元器件不受损坏。

2.电动车在震动之后恢复到平稳状态，驱动板在支撑弹簧的作用下上移复位，夹持组件在拉簧的作用下复位，同时带动阻隔板重新拦在脸部个磁块之间，升降板受到的磁块间的斥力也消失或减弱，外壳及其内部的充电器部件在重力作用下沿着弹性杆缓慢向下落，弹性杆带动升降板和卡板相对外壳向上移动，卡板重新被夹持组件卡住，整体装置自动恢复到原状。

3.该装置不仅实现了在电动车颠簸时，可有效的避免充电器内部的元器件被震坏的现象，而且保护装置会自动进行复位，无需人工操作，自动进行保护。

4.正常情况下，该装置的保护结构都收缩起来，不会占用额外的空间，占用空间小，可重复循环使用，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本发明结构正面剖视图；

图2是本发明图1中a部分放大图；

图3是本发明推板与弹性杆连接结构仰视示意图。

图中：1、外壳；2、支板；3、顶板；4、夹持组件；5、拉簧；6、导杆；7、驱动板；8、压簧；9、升降板；10、卡板；11、推板；12、弹性杆；13、垫脚；14、隔离座；15、阻隔板；16、连杆；17、磁块一；18、磁块二。

具体实施方式

下面，将详细说明本发明的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本发明，但应当理解该描述并非要把本发明限制于该示例性的实施例。相反，本发明将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

实施例：

如附图1至附图3所示：

本发明提供一种使用方便的电动自行车充电器，包括外壳1，外壳1的侧壁内部固定连接有支板2，外壳1的内部且位于支板2的上方固定连接有顶板3，支板2的正面活动安装有延伸至顶板3上方的加持组件4，顶板3的顶部固定连接有导杆6，导杆6的外侧活动套接有驱动板7，支板2的底部通过压簧8安装有升降板9，升降板9的顶部固定连接有与夹持组件4对应的卡板10，升降板9的底部之间固定连接有推板11，推板11的底部固定安装有延伸至外壳1下方的弹性杆12，外壳1的底部固定安装有垫脚13，支板2的正面且位于卡板10的上方固定连接有隔离座14，隔离座14的内部活动插接有阻隔板15，阻隔板15伸出至隔离座14的一端通过连杆16与夹持组件4活动连接，支板2的正面且位于隔离座14的上方固定连接有磁块一17，卡板10的顶部固定连接有与磁块一17对应的磁块二18。

其中，夹持组件4主要包括两个夹杆，夹杆通过转轴活动安装在支板2上，夹杆的上端呈斜坡状，夹杆的下端设置有夹持卡板10的夹爪，夹杆之间安装有拉簧5。

其中，顶板3的内部开设有与夹持组件4对应的通槽。

其中，夹持组件4的顶端插入到驱动板7的内部，且驱动板7的底部开设有与夹持组件4对应的压槽，当驱动板7向下移动时，会通过压槽带动夹持组件4旋转，进而使得夹持组件4松开卡板10。

其中，导杆6的顶端设置有挡块，避免驱动板7从导杆6上脱离。

其中，驱动板7的底部安装有支撑弹簧，驱动板7在自身重力和支撑弹簧的作用下保持平衡。

其中，卡板10的顶部设置有斜坡，使得卡板10向上移动时，可以通过斜坡挤开夹持组件4，使得夹持组件4重新夹住卡板10。

其中，弹性杆12均匀分布在推板11的下方，且弹性杆12的底部与垫脚13的底部齐平，一起起到支撑外壳1的作用。

其中，隔离座14的内部开设有与阻隔板15对应的滑槽，隔离座14的内部开设有与磁块对应的上下贯通槽，当阻隔板15在隔离座14内滑动至于上下贯通槽错开时，两个磁块之间的磁场开始起作用。

其中，磁块一17与磁块二18相对面的一侧磁性相同。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，初始状态下，电动自行车充电器的外壳1放在地面上或者电动车的收纳箱内，通过弹性杆12和垫脚13支撑住外壳1，此时的压簧8处于被挤压收缩的状态，夹持组件4夹持住卡板10，从而固定住升降板9的位置；驱动板7在自身重力和支撑弹簧的作用下保持平衡，此时没有挤压夹持组件4；阻隔板15拦在磁块一17和磁块二18之间，阻隔二者之间的磁场。

当充电器在随车携带的过程中，电动车出现颠簸时，外壳1会受到向上的惯性冲击力，由于驱动板7是通过支撑弹簧活动安装在导杆6上，因此，这时驱动板7和顶板3之间会发生相对位移，驱动板7靠近顶板3，挤压夹持组件4使之旋转松开卡板10，同时，旋转的夹持组件4通过连杆16带动阻隔板15移动，使得阻隔板15不再拦在两个磁块之间，由于卡板10失去了束缚，因此升降板9在压簧8的推动下以及两个磁块间的同性斥力推动下向下移动，带动弹性杆12向下伸出，通过弹性杆12撑起外壳1，然后，外壳1下落时，弹性杆12起到缓冲保护效果，避免外壳1内的充电器元器件被震动损坏。

电动车在震动之后恢复到平稳状态，驱动板7在支撑弹簧的作用下向上移动复位，夹持组件4在拉簧5的作用下复位，同时带动阻隔板15重新拦在脸部个磁块之间，升降板9受到的磁块间的斥力也消失或减弱，外壳1及其内部的充电器部件在重力作用下沿着弹性杆12缓慢向下落，弹性杆12带动升降板9和卡板10相对外壳1向上移动，卡板10重新被夹持组件4卡住，整体装置自动恢复到原状。如此，实现了在电动车颠簸时，可有效的避免充电器内部的元器件被震坏的现象，且正常情况下，这些保护结构都收缩起来，不会占用额外的空间，占用空间小，自动进行保护，可重复循环使用，结构简单，使用方便。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。