一种设置有支架的电动车轮毂电机转子的制作方法

文档序号:21717164发布日期:2020-08-05 01:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,包括筒状体一(1),在筒状体一(1)外侧周向方向上靠近两端处分别设置筒状体二(2),在所述筒状体二(2)周向外侧的两侧端部分别设置有凸缘(6),筒状体一(1)、筒状体二(2)和凸缘(6)设置为一体结构,形成轮辋,其特征在于,所述的筒状体一(1)的内侧壁周向方向上设置有筒状体三(3),在筒状体三(3)内侧壁的周向方向上设置有环状的支架(4),在所述的支架(4)上设置有用于放置磁钢(10)的槽体(9),在支架(4)的外周向方向上设置有环状体(5),所述的筒状体三(3)的内侧壁上设置有与环状体(5)相配合的环形槽(7),环状体(5)设置在环形槽(7)内。

2.根据权利要求1所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的支架(4)和环状体五(5)设置为耐高温非导磁材料构成的一体结构。

3.根据权利要求2所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的耐高温非导磁材料设置为尼龙或塑料。

4.根据权利要求3所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的环状体五(5)设置为1-5个。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的支架(4)包括圆环状的底板(11),在底板(11)的圆环上与底板(11)垂直设置有分隔条(8),分隔条(8)间隔排列,所述的分隔条(8)与底板(11)相配合形成用于放置磁钢(10)的槽体(9)。

6.根据权利要求5所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的分隔条(8)远离底板(11)一端端部的两侧设置有导向面(12)。

7.根据权利要求6所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的分隔条(8)远离底板(11)一端端部的两侧的导向面设置为斜面或弧面,相邻分隔条(8)的斜面或弧面相对设置。

8.根据权利要求5所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的筒状体一(1)、筒状体二(2)和凸缘(6)设置为非导磁材料构成的一体结构。

9.根据权利要求5所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的环状体五(5)与环形槽(7)内侧壁的接触处设置有粘胶。

10.根据权利要求5所述的一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,其特征在于,所述的环状体五(5)与环形槽(7)内侧壁的接触处设置有卡紧件。


技术总结
本发明公开了一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,属于电机设备零件技术领域,包括筒状体一(1)、筒状体二(2)和凸缘(6),在筒状体一(1)的内侧壁周向方向上设置有筒状体三(3),在筒状体三(3)内侧壁的周向方向上设置有环状的支架(4),在支架(4)上设置有槽体(9),在支架(4)的外周向方向上设置有环状体(5),筒状体三(3)的内侧壁上设置有环形槽(7),环状体(5)设置在环形槽(7)内;本发明可以提高支架的固定效果,有利于放置磁钢,有利于电动车轮毂电机转子自动化生产,提高生产效率。

技术研发人员:尹兴满
受保护的技术使用者:长鹰信质科技股份有限公司
技术研发日:2020.04.17
技术公布日:2020.08.04
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