一种数字式智能型相控补偿控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及电力终端控制系统技术领域，具体为一种数字式智能型相控补偿控制装置。


背景技术：

2.我国低压补偿控制器从分立元件装置过渡到以单片机为主的控制器(jkw系列)属低档产品，功能单一，处于淘汰状态。以集成块电路为主板的控制器(zkw系列)属中下档产品，抗干扰性能差，是过渡产品。数字化、信息化的控制器因其技术具有无限细化的特点正在快速发展。
3.本实用新型数字化智能型相控补偿控制装置以数字信号处理器(dsp+cpu+cpld)为基础，按负荷侧三相与单相有功、无功的取样值进行分析运算，同时兼电容器组投入后电压与无功动态变化、谐波越限、回路过压等闭环反馈信号为约束条件，通过相电流、电压不平衡的检测，锁定电压过零、电流过零的检测功能发出触发指令，防止负荷频繁波动时控制失效。对于补偿控制器普遍以线电压和相电流取样信号，容易产生相位差和投切振荡(常见故障)进行了有效地解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种数字式智能型相控补偿控制装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数字式智能型相控补偿控制装置，包括：
6.外壳组件，包括呈长方体的机箱、安装在机箱前侧的前挡板；
7.滑动组件，包括固定连接在机箱底部的滑轮和设置在机箱底部的固定座；
8.控制组件，包括安装在机箱内腔的智能控制主板；
9.其中，所述固定座顶部对称开设有两个滑槽，且滑槽与滑轮位置对应，所述智能控制主板内置单通道电压、电流信号输入的a/d转换模块，电源模块，调理模块，事件处理模块，继电器状态检测模块，处理器模块，且各个模块与智能智能控制主板插接。
10.优选的，外壳组件还包括两个对称安装在机箱后侧的后固定块。
11.优选的，滑动组件还包括对称安装在机箱左右两侧的导轮。
12.优选的，控制组件还包括内嵌在前挡板中部的控制面板，且控制面板与智能控制主板电性连接。
13.优选的，所述机箱为背插式封闭式机箱。
14.优选的，所述前挡板正视的外径尺寸大小大于机箱正视截面的外径尺寸大小。
15.优选的，所述导轮数量为八个，且导轮以四个为一组分别分布在机箱侧壁的四个角。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过外壳组件还包括两个对称安
装在机箱后侧的后固定块的设置，有利于保护机箱后侧插头；通过滑动组件还包括对称安装在机箱左右两侧的导轮的设置，有利于辅助校准机箱的的运动防止安装时侧壁卡住；通过控制组还包括内嵌在前挡板中部的控制面板，且控制面板与智能控制主板电性连接的设置，集成控制面板方便操作控制和观测。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为本实用新型的正视结构示意图；
19.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型的测试结构示意图；
21.图4为本实用新型的立体结构示意图。
22.图中：100、外壳组件，110、机箱，120、前挡板，130、后固定块，200、滑动组件，210、滑轮，220、固定座，221、滑槽，230、导轮，300、控制组件，310，智能控制主板，320、控制面板。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.本发明提供一种数字式智能型相控补偿控制装置，能够使得数字式智能型相控补偿控制装置的维护安装和检修更加方便且新型数字化智能型相控补偿控制装置能控制星角混合的电路，分共相、分相进行控制，降低非线性负荷引起的电压影响和谐波干扰，改善电能质量及三相负荷的相对平衡，增加用电设备的使用寿命。
25.图1
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图4展示出的是本发明一种数字式智能型相控补偿控制装置实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种数字式智能型相控补偿控制装置，其主体部分外壳组件100、滑动组件200和控制组件300。
26.外壳组件100用于安装滑动组件200和控制组件300，具体的，外壳组件100包括呈长方体的机箱110、安装在机箱110前侧的前挡板120；
27.滑动组件200用于辅助外壳组件100拆卸，具体的，滑动组件200包括固定连接在机箱110底部的滑轮210和设置在机箱110底部的固定座220，所述固定座220顶部对称开设有两个滑槽221，且滑槽221与滑轮210位置对应；
28.控制组件300用于控制星角混合的电路，包括安装在机箱110内腔的智能控制主板310，所述智能控制主板310内置单通道电压、电流信号输入的a/d转换模块，电源模块，调理模块，事件处理模块，继电器状态检测模块，处理器模块，且各个模块与智能智能控制主板310插接，能控制星角混合的电路，分共相、分相进行控制，降低非线性负荷引起的电压影响和谐波干扰，改善电能质量及三相负荷的相对平衡，增加用电设备的使用寿命。
29.其中，外壳组件100还包括两个对称安装在机箱110后侧的后固定块130，有利于保护机箱110后侧插头；滑动组件200还包括对称安装在机箱110左右两侧的导轮230，有利于辅助校准机箱110的的运动防止安装时侧壁卡住；控制组件300还包括内嵌在前挡板120中部的控制面板320，且控制面板320与智能控制主板310电性连接，集成控制面板320方便操
作控制和观测；所述机箱110为背插式封闭式机箱110，可减少灰尘进入；所述前挡板120正视的外径尺寸大小大于机箱110正视截面的外径尺寸大小，可利用前挡板120来似的装置固定的更加牢固并且更加美观；所述导轮230数量为八个，且导轮230以四个为一组分别分布在机箱110侧壁的四个角，是装置安装更加顺畅。
30.工作原理：首先对装置通电，将需要使用的装置连接好，接着将固定座220固定安装在需要安装的柜体内腔底部，接着将滑轮210对准固定座220上的滑槽221将机箱110推到预定位置，此时导轮230会辅助机箱110向内移动，避免机箱110卡住安装不顺畅，然后通过螺栓将前挡板120固定在柜体上即可，本实用新型数字化智能型相控补偿控制装置以数字信号处理器(dsp+cpu+cpld)为基础，按负荷侧三相与单相有功、无功的取样值进行分析运算，同时兼电容器组投入后电压与无功动态变化、谐波越限、回路过压等闭环反馈信号为约束条件，通过相电流、电压不平衡的检测，锁定电压过零、电流过零的检测功能发出触发指令，防止负荷频繁波动时控制失效。对于补偿控制器普遍以线电压和相电流取样信号，容易产生相位差和投切振荡(常见故障)进行了有效地解决。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。