一种运用于机械传动领域的节能机构的制作方法

1.本发明属于机械领域，尤其涉及一种运用于机械传动领域的节能机构。


背景技术：

2.机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动，分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
3.机械生产过程中，生产时传动机构一般都是独立分开的，即一个传动机构连接一个电机运作，而当电机和传动机构需要同步运作时，独立分开的电机不能同时运作。
4.现有的机械传动机构存在以下不足：针对电机输入端提供动力源的时候，大多采用一对一电机配合机构进行设计，这样的结构设计，整体成本和能耗相对较高，或者采用双向电机进行驱动，却不能实现输出端并排驱动，并且，采用双向电机，只能同步驱动多组机构，不能根据需求控制机构进行相同或相反的步骤，并且输出轴的角度不能根据需求进行调节。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的至少一个问题。本发明提供了一种运用于机械传动领域的节能机构。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运用于机械传动领域的节能机构，包括底座、两组转向传动机构、两组朝向调节机构、两组底板以及两组正反转调节机构，所述底座的中间凹陷处安装有双向电机，所述双向电机的两组输出端均设置有转向传动机构，所述传动机构包括第一轴承座以及第二轴承座，所述第一轴承座以及所述第二轴承座均对称安装在所述底座的一端上表面，所述第一轴承座的内部安装有第一主动锥轮，所述第一主动锥轮的外侧和所述双向电机的输出端相固定，所述第二轴承座的内部安装有第二主动锥轮，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮的相邻侧中心位置固定有连接轴，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮之间设置有从动锥轮，所述从动锥轮的一侧局部和所述第一主动锥轮或所述第二主动锥轮相啮合，所述从动锥轮的中心位置垂直固定有输出轴，所述底板活动安装在所述底座上，所述朝向调节机构安装在所述底板的上表面，所述朝向调节机构用来调节所述输出轴的朝向，所述正反转调节机构安装在所述底座的两端，所述正反转调节机构用来调节所述从动锥轮的位置。
7.作为上述技术方案的进一步改进，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮之间的直线距离大于所述从动锥轮的宽度，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮与所述从动锥轮之间的夹角为90
°
。
8.作为上述技术方案的进一步改进，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮与所述连接轴之间为一体式结构，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮中轴线重合。
9.作为上述技术方案的进一步改进，所述朝向调节机构包括限位套、卡块以及固定
架，所述固定架安装在所述底板的上表面一端，所述固定架上端中间位置螺纹连接有第一调节栓，所述卡块滑动安装在所述固定架上，中间镂空设置的所述卡块的内部两侧开设有限位槽，所述卡块的上端中心位置开设有安装所述第一调节栓用的通孔，所述限位套活动安装在所述连接轴上，所述限位套的一端和所述输出轴的一端之间为活动连接，所述限位套的另一端固定有上连接座，所述底板的上表面一侧中间位置固定有下连接座，所述上连接座和所述下连接座之间安装有可进行旋转的活动连接件，所述轴承安装在所述输出轴的另一端，所述轴承的外侧对称固定有限位栓，所述轴承位于所述卡块的中间镂空处，两组所述限位栓安装在所述限位槽的内部。
10.作为上述技术方案的进一步改进，所述卡块的两侧开设有凹槽，所述固定架的内壁侧面固定有横轴，所述横轴局部位于所述凹槽的内部，所述卡块和所述固定架构成垂直滑动结构。
11.作为上述技术方案的进一步改进，所述轴承和所述限位栓之间为一体式结构，所述限位栓的一端外部尺寸和所述限位槽的内部尺寸相同，所述轴承和所述卡块构成旋转结构。
12.作为上述技术方案的进一步改进，所述限位套和所述连接轴构成滑动结构，所述限位套和所述输出轴构成旋转结构，所述限位套和所述活动连接件构成旋转结构。
13.作为上述技术方案的进一步改进，所述正反转调节机构包括凸块、矩形槽以及第二调节栓，所述底板的下表面设置三组凸块，中间位置设置的所述凸块中心位置贯穿开设有限位孔，所述底座的两侧上表面分别开设有两组燕尾槽以及一组矩形槽，三组所述凸块分别安装在所述燕尾槽以及底端矩形槽内，所述底座的两端分别开设有贯穿到所述矩形槽内部的螺纹孔，所述第二调节栓和所述底座之间为螺纹连接，所述第二调节栓的一端穿过所述螺纹孔安装在所述限位孔的内部。
14.作为上述技术方案的进一步改进，所述底板和三组所述凸块均为一体式结构，位于所述底板下方两侧设置的凸块的横截面为等腰梯形状，该两组所述凸块和燕尾槽的横截面尺寸相同。
15.作为上述技术方案的进一步改进，所述第二调节栓和所述底板构成旋转结构，所述底板和所述底座构成滑动结构。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明运用于机械传动领域的节能机构，包括底座、两组转向传动机构、两组朝向调节机构、两组底板以及两组正反转调节机构，所述底座的中间凹陷处安装有双向电机，所述双向电机的两组输出端均设置有转向传动机构，所述传动机构包括第一轴承座以及第二轴承座，所述第一轴承座以及所述第二轴承座均对称安装在所述底座的一端上表面，所述第一轴承座的内部安装有第一主动锥轮，所述第一主动锥轮的外侧和所述双向电机的输出端相固定，所述第二轴承座的内部安装有第二主动锥轮，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮的相邻侧中心位置固定有连接轴，所述第一主动锥轮和所述第二主动锥轮之间设置有从动锥轮，所述从动锥轮的一侧局部和所述第一主动锥轮或所述第二主动锥轮相啮合，所述从动锥轮的中心位置垂直固定有输出轴，所述底板活动安装在所述底座上，所述朝向调节机构安装在所述底板的上表面，所述朝向调节机构用来调节所述输出轴的朝向，所述正反转调节机构安装在所述底座的两端，所述正反转调节机构用来调节所述从动锥轮的位
置，通过在双向电机的两组输出端安装转向传动机构，由双向电机提供动力源，经过转向传动机构将两组输出端的方向改变，使装置可以向同侧提供两组动力源，并且每组转向传动机构设置有两组主动锥轮，通过改变正反转调节机构改变从动锥轮的位置，使从动锥轮和不同的主动锥轮进行啮合连接，可以改变从动锥轮的旋转方向，从而改变输出轴的旋转方向，控制连接的机构进行正反操作，并且通过朝向调节机构，可以改变输出轴和水平面之间的夹角，使输出轴可以根据进行自主调节，配合不同需求进行使用。
附图说明
17.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：图1为本发明立体结构示意图；图2为本发明输出轴转向调节后结构示意图；图3为本发明输出轴角度调节后结构示意图；图4为本发明输出轴角度调节后局部结构示意图；图5为本发明卡块结构示意图；图6为本发明卡块升降结构示意图；图7为本发明底座上表面局部结构示意图。
18.图中：1、底座；2、双向电机；3、转向传动机构；301、第一轴承座；302、第一主动锥轮；303、第二轴承座；304、第二主动锥轮；305、连接轴；306、从动锥轮；307、输出轴；4、朝向调节机构；401、限位套；402、上连接座；403、活动连接件；404、下连接座；405、轴承；406、限位栓；407、卡块；408、限位槽；409、通孔；410、固定架；411、第一调节栓；5、底板；6、正反转调节机构；601、凸块；602、限位孔；603、燕尾槽；604、矩形槽；605、螺纹孔；606、第二调节栓。
具体实施方式
19.下面将结合本发明的实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的实施方式和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的实施方式的限制。
21.机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动，分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
22.机械生产过程中，生产时传动机构一般都是独立分开的，即一个传动机构连接一
个电机运作，而当电机和传动机构需要同步运作时，独立分开的电机不能同时运作。
23.现有的机械传动机构存在以下不足：针对电机输入端提供动力源的时候，大多采用一对一电机配合机构进行设计，这样的结构设计，整体成本和能耗相对较高，或者采用双向电机进行驱动，却不能实现输出端并排驱动，并且，采用双向电机，只能同步驱动多组机构，不能根据需求控制机构进行相同或相反的步骤，并且输出轴的角度不能根据需求进行调节。
24.基于此，本发明实施例提供一种运用于机械传动领域的节能机构。
25.以下，将参照图1至图7对本发明实施例涉及的运用于机械传动领域的节能机构进行具体的说明。
26.请参阅图1
‑
图7，本发明提供以下技术方案：一种运用于机械传动领域的节能机构，包括底座1、两组转向传动机构3、两组朝向调节机构4、两组底板5以及两组正反转调节机构6，底座1的中间凹陷处安装有双向电机2，双向电机2的两组输出端均设置有转向传动机构3，转向传动机构3包括第一轴承座301以及第二轴承座303，第一轴承座301以及第二轴承座303均对称安装在底座1的一端上表面，第一轴承座301的内部安装有第一主动锥轮302，第一主动锥轮302的外侧和双向电机2的输出端相固定，第二轴承座303的内部安装有第二主动锥轮304，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304的相邻侧中心位置固定有连接轴305，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304之间设置有从动锥轮306，从动锥轮306的一侧局部和第一主动锥轮302或第二主动锥轮304相啮合，从动锥轮306的中心位置垂直固定有输出轴307，底板5活动安装在底座上1，朝向调节机构4安装在底板5的上表面，朝向调节机构4用来调节输出轴307的朝向，正反转调节机构6安装在底座1的两端，正反转调节机构6用来调节从动锥轮306的位置。
27.本实施方案中：通过在双向电机2的两组输出端安装转向传动机构3，由双向电机2提供动力源，经过转向传动机构3将两组输出端的方向改变，使装置可以向同侧提供两组动力源，并且每组转向传动机构3设置有两组主动锥轮，通过改变正反转调节机构6改变从动锥轮306的位置，使从动锥轮306和不同的主动锥轮进行啮合连接，可以改变从动锥轮306的旋转方向，从而改变输出轴307的旋转方向，控制连接的机构进行正反操作，并且通过朝向调节机构4，可以改变输出轴307和水平面之间的夹角，使输出轴307可以根据进行自主调节，配合不同需求进行使用。
28.进一步，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304之间的直线距离大于从动锥轮306的宽度，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304与从动锥轮306之间的夹角为90
°
。第一主动锥轮302和第二主动锥轮304之间的间距大于从动锥轮306的宽度，使从动锥轮306不会同时与第一主动锥轮302和第二主动锥轮304相啮合，并且从动锥轮306的角度设置，改变双向电机2输出端的传动方向，并且第一主动锥轮302和第二主动锥轮304与从动锥轮306之间的角度可以根据需求设计成其他的角度，使从动锥轮306上的输出轴307的角度改变。
29.进一步，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304与连接轴305之间为一体式结构，第一主动锥轮302和第二主动锥轮304中轴线重合。第一主动锥轮302和第二主动锥轮304之间采用连接轴305相连接，使两者具备相同的角速度，但是两者的旋转方向相当，从动锥轮306和不同的主动锥轮连接，使输出轴307的旋转方向相反。
30.进一步，朝向调节机构4包括限位套401、卡块407以及固定架410，固定架410安装
在底板5的上表面一端，固定架410上端中间位置螺纹连接有第一调节栓411，卡块407滑动安装在固定架410上，中间镂空设置的卡块407的内部两侧开设有限位槽408，卡块407的上端中心位置开设有安装第一调节栓411用的通孔409，限位套401活动安装在连接轴305上，限位套401的一端和输出轴307的一端之间为活动连接，限位套401的另一端固定有上连接座402，底板5的上表面一侧中间位置固定有下连接座404，之间安装有可进行旋转的活动连接件403，轴承405安装在输出轴307的另一端，轴承405的外侧对称固定有限位栓406，轴承405位于卡块407的中间镂空处，两组限位栓406安装在限位槽408的内部。通过对第一调节栓411进行旋转，使第一调节栓411在固定架410上进行升降，进而借助第一调节栓411的一端配合通孔409带动卡块407进行升降，从而使卡块407内部安装轴承405高度改变，从而使输出轴307另一端安装的限位套401在连接轴305上进行旋转，改变输出轴307和水平面之间的夹角，（限位套401的内部安装有限位轴承，使输出轴307和限位套401之间只能进行旋转不会发生滑动），当限位套401进行旋转时，上连接座402和下连接座404之间安装的活动连接件403进行旋转，改变活动连接件403两端的直线距离，并且输出轴307进行旋转的时候，轴承405对应的在卡块407内部进行旋转。
31.进一步，卡块407的两侧开设有凹槽，固定架410的内壁侧面固定有横轴，横轴局部位于凹槽的内部，卡块407和固定架410构成垂直滑动结构。卡块407两侧开设的凹槽和固定架410侧面设置的横轴相配合，使卡块407只能在固定架410内部进行滑动，卡块407进行上下滑动时，不会发生偏移。
32.进一步，轴承405和限位栓406之间为一体式结构，限位栓406的一端外部尺寸和限位槽408的内部尺寸相同，轴承405和卡块407构成旋转结构。轴承405两侧设置的限位栓406安装在限位槽408的内部，使轴承405安装在卡块407的内部，并且两者之间的角度，在输出轴307的作用下，当卡块407进行升降时会发生改变，不会影响输出轴307的传动。
33.进一步，限位套401和连接轴305构成滑动结构，限位套401和输出轴307构成旋转结构，限位套401和活动连接件403构成旋转结构。限位套401在连接轴305上进行滑动，进而使限位套401带动输出轴307进行移动，使从动锥轮306和第一主动锥轮302与第二主动锥轮304之间的位置进行改变，当限位套401进行旋转时，上连接座402和下连接座404之间安装的活动连接件403进行旋转，改变活动连接件403两端的直线距离。
34.进一步，正反转调节机构6包括凸块601、矩形槽604以及第二调节栓606，底板5的下表面设置三组凸块601，中间位置设置的凸块601中心位置贯穿开设有限位孔602，底座1的两侧上表面分别开设有两组燕尾槽603以及一组矩形槽604，三组凸块601分别安装在燕尾槽603以及底端矩形槽604内，底座1的两端分别开设有贯穿到矩形槽604内部的螺纹孔605，第二调节栓606和底座1之间为螺纹连接，第二调节栓606的一端穿过螺纹孔605安装在限位孔602的内部。通过对第二调节栓606进行旋转，使第二调节栓606通过螺纹孔605进行移动，进而使第二调节栓606通过带动限位孔602带动底板5进行移动，并且凸块601和燕尾槽603与矩形槽604进行配合，使底板5水平进行滑动，通过改变底板5的位置，使底板5上安装的朝向调节机构4位置改变，从而使从动锥轮306和第一主动锥轮302与第二主动锥轮304之间的位置进行改变，改变从动锥轮306的旋转方向。
35.进一步，底板5和三组凸块601均为一体式结构，位于底板5下方两侧设置的凸块601的横截面为等腰梯形状，该两组凸块601和燕尾槽603的横截面尺寸相同。凸块601和燕
尾槽603的形状设计，使底板5和底座1在进行滑动的时候两者不会分离。
36.进一步，第二调节栓606和底板5构成旋转结构，底板5和底座1构成滑动结构。第二调节栓606进行旋转的时候，通过限位孔602和底板5之间只会发生相对旋转，不会因为第二调节栓606的旋转带动底板5进行旋转，当第二调节栓606旋转配合螺纹孔605旋转进行移动时，第二调节栓606通过限位孔602带动底板5在底座1上进行滑动，改变朝向调节机构4的位置。
37.本发明的工作原理及使用流程：通过在底座1上表面的中间位置安装双向电机2，双向电机2的输出端分别和两组第一主动锥轮302相连接，当双向电机2启动时，双向电机2带动第一主动锥轮302进行旋转，当第一主动锥轮302和从动锥轮306相啮合时，会驱动从动锥轮306进行旋转，从而使两组输出轴307朝相同方向提供动力，通过对第二调节栓606进行旋转，使第二调节栓606通过螺纹孔605进行移动，进而使第二调节栓606通过带动限位孔602带动底板5进行移动，并且凸块601和燕尾槽603与矩形槽604进行配合，使底板5水平进行滑动，通过改变底板5的位置，使底板5上安装的朝向调节机构4位置改变，从而使从动锥轮306和第一主动锥轮302与第二主动锥轮304之间的位置进行改变，改变从动锥轮306的旋转方向，通过对第一调节栓411进行旋转，使第一调节栓411在固定架410上进行升降，进而借助第一调节栓411的一端配合通孔409带动卡块407进行升降，从而使卡块407内部安装轴承405高度改变，并且当限位套401进行旋转时，上连接座402和下连接座404之间安装的活动连接件403进行旋转，改变活动连接件403两端的直线距离，输出轴307另一端安装的限位套401在连接轴305上进行旋转，改变输出轴307和水平面之间的夹角，使输出轴307可以根据进行自主调节，配合不同需求进行使用。
38.在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”、“另一”、“又一”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本发明的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
40.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。