一种一体差速电机的制作方法

1.本实用新型涉及差速电机技术领域，尤其涉及一种一体差速电机。


背景技术：

2.差速电机多用于电动汽车，是电动汽车驱动和传动装置，电动驱动桥的主件，位于驱动桥的中间通过齿轮向两边半轴传递动力，并允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距形式，减少轮胎与地面的摩擦，差距电机通常分为一体差速电机和分体差速电机；
3.在一体差速电机应用的过程中，通常是会位于车辆的底部，会暴露在外部，由于会受到外界环境等因素影响，为了提高差速电机的使用寿命，在安装时，通常是采用保护罩的形式将差速电机罩住，但此举会导致一体差速电机在工作时，其工作产生的热量不能及时的散出，并且工作时产生的振动可能会影响保护罩连接的稳定性，因此本实用新型提出一种一体差速电机以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种一体差速电机，该种一体差速电机通过设置的电机外壳体用于对电机本体及滑差离合器提供额外的保护，并且通过设置的散热风扇和左右两侧的开口，使得电机本体在工作时，热量能够及时的散出，继而保证了电机本体工作时的状态，再通过设置的夹持板和压紧弹簧的配合，提升电机本体稳定性的同时，减缓电机本体工作时震动对电机外壳体的影响。
5.为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种一体差速电机，包括电机外壳体，所述电机外壳体内安装有电机本体，且电机本体的输出端安装有滑差离合器，所述滑差离合器的输出端穿过电机外壳体，且滑差离合器壳体上安装有连接盘，所述电机本体的左右两侧均在电机外壳体上设有开口，左侧所述开口的左侧在电机外壳体上安装有装配筒，且装配筒的内侧通过支架安装有散热风扇，右侧所述开口的右侧在电机外壳体上安装有防尘机构，所述电机本体的上下两侧均在电机外壳体上设有安装槽，且安装槽上通过夹持机构与电机本体连接。
6.进一步改进在于：所述防尘机构包括固定盘，所述固定盘的内侧安装有第一防尘网，所述固定盘的左侧在电机外壳体上设有定位槽，且定位槽均匀设有多组，所述定位槽内插入有定位柱，且定位柱的一端与固定盘连接。
7.进一步改进在于：所述夹持机构包括夹持板，所述夹持板上通过压紧弹簧与安装槽连接，且压紧弹簧设有多组，多组所述压紧弹簧分布在夹持板的左右两侧，且夹持板上安装有定位块。
8.进一步改进在于：所述定位柱上设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的一侧在电机外壳体上设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的直径与第一螺纹孔的直径一致，所述第一螺纹孔的外侧在电机外壳体外设有旋钮，且旋钮的一侧安装有螺纹连接柱，所述螺纹连接柱的
一端延伸至第一螺纹孔内。
9.进一步改进在于：所述定位块上设有弧形槽，所述弧形槽靠近安装槽的一侧设有弹性凸块，所述弹性凸块远离弧形槽的一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆远离弹性凸块的一端贯穿电机外壳体并安装有转环。
10.本实用新型的有益效果为：该种一体差速电机通过设置的电机外壳体用于对电机本体及滑差离合器提供额外的保护，并且通过设置的散热风扇和左右两侧的开口，使得电机本体在工作时，热量能够及时的散出，继而保证了电机本体工作时的状态，再通过设置的夹持板和压紧弹簧的配合，提升电机本体稳定性的同时，减缓电机本体工作时震动对电机外壳体的影响，另外，通过设置的螺纹连接柱，可以使第一防尘网拆卸和安装更为方便，同时，第二防尘网通过连接块和连接槽的配合，使得其拆卸和安装更快捷，继而便于后续的维护。
附图说明
11.图1是本实用新型正视结构示意图。
12.图2是本实用新型第二防尘网与电机外壳体连接侧视示意图。
13.图3是本实用新型图1局部a放大示意图。
14.图4是本实用新型图1局部b放大示意图。
15.其中：1、电机外壳体；2、电机本体；3、滑差离合器；4、连接盘；5、开口；6、装配筒；7、散热风扇；8、安装槽；9、固定盘；10、第一防尘网；11、定位槽；12、定位柱；13、夹持板；14、压紧弹簧；15、定位块；16、第一螺纹孔；17、旋钮；18、螺纹连接柱；19、弧形槽；20、弹性凸块；21、螺纹杆；22、转环；23、连接槽；24、第二防尘网；25、连接块；26、承重滑杆；27、延伸柱；28、螺栓连接板；1601、第二螺纹孔。
具体实施方式
16.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
17.根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种一体差速电机，包括电机外壳体1，所述电机外壳体1内安装有电机本体2，且电机本体2的输出端安装有滑差离合器3，所述滑差离合器3的输出端穿过电机外壳体1，且滑差离合器3壳体上安装有连接盘4，连接盘4的外侧通过防尘垫与电机外壳体1连接，即电机外壳体1上设有容纳连接盘4进出的圆孔，且连接盘4上设有多组连接孔，所述电机本体2的左右两侧均在电机外壳体1上设有开口5，左侧所述开口5的左侧在电机外壳体1上安装有装配筒6，且装配筒6的内侧通过支架安装有散热风扇7，散热风扇7的左侧在装配筒6上设有防护网，右侧所述开口5的右侧在电机外壳体1上安装有防尘机构，所述电机本体2的上下两侧均在电机外壳体1上设有安装槽8，且安装槽8上通过夹持机构与电机本体2连接，当电机本体2进行工作时，散热风扇7也随之启动，并带动电机外壳体1内的空气，使得其与外部空气交互，达到通风散热的效果。
18.所述防尘机构包括固定盘9，所述固定盘9的内侧安装有第一防尘网10，所述固定盘9的左侧在电机外壳体1上设有定位槽11，且定位槽11均匀设有多组，所述定位槽11内插入有定位柱12，且定位柱12的一端与固定盘9连接，工作时，通过设置的定位柱12及定位槽
11的配合，使得人工很方便的就可以对第一防尘网10进行安装。
19.所述夹持机构包括夹持板13，所述夹持板13上通过压紧弹簧14与安装槽8连接，且压紧弹簧14设有多组，多组所述压紧弹簧14分布在夹持板13的左右两侧，且夹持板13上安装有定位块15，工作时，当电机本体2安装进入电机外壳体1内后，压紧弹簧14处于收缩的状态，进而通过夹持板13对电机外壳体1进行夹持，夹持板13是由支撑层和防滑层组成，且防滑层位于外侧，通过防滑层来提升与电机本体2之间的摩擦力，进一步的加强其稳定性。
20.所述定位柱12上设有第一螺纹孔16，所述第一螺纹孔16的一侧在电机外壳体1上设有第二螺纹孔1601，且第二螺纹孔1601的直径与第一螺纹孔16的直径一致，所述第一螺纹孔16的外侧在电机外壳体1外设有旋钮17，且旋钮17的一侧安装有螺纹连接柱18，所述螺纹连接柱18的一端延伸至第一螺纹孔16内，螺纹连接柱18与第一螺纹孔16和第二螺纹孔1601均通过螺纹转动连接，即人工转动旋钮17，旋钮17带动螺纹连接柱18转动，进而使得其脱离第二螺纹孔1601，此时即完成对定位柱12解锁的效果，使得定位柱12可以随意的进行插拔操作。
21.所述定位块15上设有弧形槽19，所述弧形槽19靠近安装槽8的一侧设有弹性凸块20，所述弹性凸块20远离弧形槽19的一侧安装有螺纹杆21，所述螺纹杆21远离弹性凸块20的一端贯穿电机外壳体1并安装有转环22，工作时，通过人工转动转环22，转环22带动螺纹杆21进行转动，进而可以调整弹性凸块20与定位块15之间的间距，当弹性凸块20的凸起端与定位块15接触后，此时夹持板13可移动的范围受到限制，即可进一步的加强对电机本体2的夹持力度，使得其连接更加稳定。
22.右侧所述开口5的内侧设有连接槽23，且连接槽23均匀设有多组，所述开口5的内侧设有第二防尘网24，所述第二防尘网24的外侧均在连接槽23内插入有连接块25，且连接块25的一侧与第二防尘网24连接，第二防尘网24通过连接块25和连接槽23的配合，使得其拆卸和安装更快捷，继而便于后续的维护，并且，再与第一防尘网10进行配合，避免电机外壳体1内进入大量的灰尘。
23.所述电机外壳体1下方的两侧均设有承重滑杆26，所述承重滑杆26的两侧均通过支架与电机外壳体1连接，所述承重滑杆26上滑动连接有滑套，且滑套上转动连接有延伸柱27，所述延伸柱27远离滑套的一端安装有螺栓连接板28。
24.该种一体差速电机通过设置的电机外壳体1用于对电机本体2及滑差离合器3提供额外的保护，并且通过设置的散热风扇7和左右两侧的开口5，使得电机本体2在工作时，热量能够及时的散出，继而保证了电机本体2工作时的状态，再通过设置的夹持板13和压紧弹簧14的配合，提升电机本体2稳定性的同时，减缓电机本体2工作时震动对电机外壳体1的影响，另外，通过设置的螺纹连接柱18，可以使第一防尘网10拆卸和安装更为方便，同时，第二防尘网24通过连接块25和连接槽23的配合，使得其拆卸和安装更快捷，继而便于后续的维护。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。