专利名称：一种汽车发电机后极爪的制造方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车无刷发电机后极爪工艺方法的改进。
至今，汽车无刷发电机的转子极爪都是采用铸钢成型方式制造出来，这样生产的毛坯外表粗糙，精加工难度大，耗能和浪费材料严重，而且铸钢时选用的原材料相当一部分是废钢，它们的铁磁性能不稳定，磁阻大，有内潜气孔，影响了动平衡的校正。
本发明的任务是要提供一种制造转子后极爪的新工艺方法，这种方法简单，加工后的产品材料密实，精加工量少，能耗少，成本低，而且其铁磁性能有明显的改善。
本发明的任务是以如下的方式完成，首先选用无缝钢管，根据汽车无刷发电机的设计要求确定截取无缝钢管的长度(并选取相应的管径、壁厚和重量)，这种铁磁性的材科用10号以下低碳热轧的无缝钢管，截取后的无缝钢管段经加热后用精模锻压成型，采用这种制造方法生产的后极爪，其尺寸准确，材料浪费少，精加工容易，材料的铁磁性稳定，磁阻小，成本低，质量好。
下面将结合附图对本发明作进一步的阐述。
图1是本发明所选用无缝钢管的形状图。
图2是本发明采用方法制造的后极爪结构图。
图1是根据汽车无刷发电机的设计要求选用10号以下的低碳热轧无缝钢管，其管径、管壁厚度、重量和长度由设计要求推算得到，选取与后极爪相当的管径、壁厚和重量后，把它截成所要求的一段长度，这种铁磁性材料的钢管段加热后置于精模中锻压成型。
图2是经过精模锻压成型的后极爪，这种后极爪的尺寸公差小，精加工量大大减少，避免材质的浪费，铁磁性稳定，生产成本降低。
权利要求
1.一种汽车发电机后极爪的制造方法，其特征是根据汽车无刷发电机的设计要求，选用10号以下的低碳热轧无缝钢管，其营径、壁厚、重量和后极爪相当，并截取相应的一段长度，把这种钢管段经加热后用精模锻压成型。
全文摘要
本发明公开了一种汽车发电机后极爪的制造方法，它是根据汽车无刷发电机的设计要求，选用10号以下的低碳热轧无缝钢管一段，而其管径、壁厚、重量要与后极爪规格相当，把这种钢管段经加热后用精模锻压成型，得到一种优质的后极爪，这种后极爪的材料密实，精加工量少，能耗小，成本低，而且其铁磁性稳定。
文档编号H02K15/02GK1126387SQ95104159
公开日1996年7月10日 申请日期1995年4月20日 优先权日1995年4月20日
发明者魏锡奎, 朱世兴 申请人:福建省仙游汽车无刷电机总厂