电连接箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及将向下方开口的箱体状的罩从上方外插安装于具备内部电路的主体部而成的电连接箱。
【背景技术】
[0002]以往，在汽车等的电装系统中，将熔断器、继电器等电气元件以良好的空间效率进行配置而成的电连接箱用于适当的场所，并有效地进行从蓄电池向各种电装品的供配电、控制。作为这样的电连接箱，例如日本特开2012-100476号公报(专利文献I)记载那样，已知有如下结构的电连接箱:将向下方开口的箱体状的罩从上方外插安装于具备由印刷基板等构成的内部电路的主体部。
[0003]另外，在这样的电连接箱中，如专利文献I的图5所示，在主体部的侧壁上突出地设置有朝向外侧呈凸缘状突出的法兰部，从上方外插安装于主体部的罩的周壁端面与法兰部抵接，由此罩相对于主体部被定位保持。而且，通过该法兰部，将形成在罩的周壁与主体部的侧壁的相向面间的开口间隙从下方进行覆盖，从而有利地防止从下方向主体部进水。
[0004]然而，法兰部设为在与主体部的侧壁正交的方向上向外侧突出的形状，因此例如在因沾水等附着于罩表面的水从上方向下方流下时，存在水在向下方落下之前容易滞留于法兰部这样的问题。而且，如专利文献I的图1所示，由于法兰部与从上方抵接于法兰部的罩的周壁端面的相向间隙微小，因此也存在滞留于法兰部的水通过毛细管现象而从上述微小间隙被导入于罩内部的可能性。
[0005]另外，也考虑了水从在罩的上表面开口而形成的熔断器安装部等侵入到罩内部这一情况，但是也存在侵入到罩内部的水滞留于法兰部与罩的周壁端面的相向间隙而无法促使向外部排水的可能性。
[0006]专利文献1:日本特开2012-100476号公报
【发明内容】
[0007]本发明以上述的情况为背景而作出，其解决课题是在将向下方开口的箱体状的罩从上方外插安装于具备内部电路的主体部而成的电连接箱中，提供一种提高了设于主体部的法兰部与罩的周壁端面的相向间隙的排水性、防水性的新型结构的电连接箱。
[0008]本发明的第一方案涉及一种电连接箱，具备主体部和罩，该主体部具备内部电路，该罩呈向下方开口的箱体状、且从上方外插安装于上述主体部，上述罩的周壁端面抵接并保持于从上述主体部的侧壁朝向外侧呈凸缘状突出的法兰部，上述电连接箱的特征在于，上述法兰部的表面和上述罩的周壁端面均以相同的倾斜角度向斜下方倾斜。
[0009]在本发明中，相互抵接的法兰部的表面和罩的周壁端面均向斜下方以相同的倾斜角度倾斜，因此能够充分地确保法兰部的表面与罩的周壁端面的接触面积而保持主体部与罩的定位保持性，并能够有利地将要滞留于法兰部的表面的水向下方引导。由此，能够提高法兰部的表面与罩的周壁端面的相向间隙的排水性。
[0010]而且，在法兰部的表面与罩的周壁端面的相向面间形成的微小间隙也向斜下方倾斜，因此不易因毛细管现象而使水向罩内部引入，能够提高法兰部的表面与罩的周壁端面的相向间隙的防水性。而且，侵入到罩内部的水也通过向斜下方倾斜的法兰部与罩的周壁端面的相向间隙而促进向外部排水。
[0011]在此，主体部只要是具备内部电路且供罩进行外插安装即可，可以为任意结构，可以由收容内部电路的单体的框体构成，也可以由安装有将框体的下方覆盖的下方侧的罩的结构构成。而且，设于主体部的法兰部既包括形成于框体的情况，也包括设于下方侧的罩的情况。
[0012]本发明的第二方案中，在上述法兰部设有表面的一部分向下方凹陷且向上述法兰部的突出端面开口的凹部，该凹部的底面向斜下方倾斜。
[0013]根据本方案，通过在法兰部的局部设置凹部，凹部的形成部位处的法兰部的表面与罩的周壁端面的相向间隙增大。因此，即使假设由于毛细管现象而使水向法兰部与罩的周壁端面的微小间隙引导，由于在凹部的形成部位处表面张力被破坏，因此也能将上述水向凹部引导而迅速地向外部排水。而且，通过凹部的底面向斜下方倾斜，能将导入到凹部的水在不滞留于凹部的情况下迅速向下方排出，能进一步促进排水性。
[0014]发明效果
[0015]根据本发明，由于法兰部的表面和罩的周壁端面均以相同的倾斜角度向斜下方倾斜，因此能有利地将要滞留于法兰部的表面的水向下方引导，能够提高排水性。而且，在法兰部的表面与罩的周壁端面的相向面间形成的微小间隙也向斜下方倾斜，因此不易因毛细管现象而使水向罩内部引入，能够提高防水性。
【附图说明】
[0016]图1是作为本发明的一实施方式的电连接箱的分解立体图。
[0017]图2是图1的A区域的放大图。
[0018]图3是主体部的主视图。
[0019]图4是主体部的后视图。
[0020]图5是图3的V-V截面处的主要部分放大图。
[0021]图6是图3的V1-VI截面处的主要部分放大图。
[0022]图7是图1所示的电连接箱的罩与主体部的组装状态的主视图。
[0023]图8是图7的VII1-VIII截面处的主要部分放大图。
[0024]图9是图7的B区域的放大图。
[0025]图10是图7的X-X截面处的主要部分放大图。
【具体实施方式】
[0026]以下，参照附图，说明本发明的实施方式。
[0027]首先，图1示出作为本发明的一实施方式的电连接箱10。电连接箱10具备主体部12和罩14，将向下方开口的箱体状的罩14从上方外插安装于主体部12，由此将主体部12收容并组装于罩14中。电连接箱10收容于例如继电器箱等其他电连接箱，而搭载于汽车等车辆。
[0028]图2?图6示出主体部12。主体部12整体为纵长矩形的块形。主体部12是将作为内部电路的印刷基板18组装于由合成树脂形成的框体16的结构。另外，内部电路没有限定为印刷基板18，也可以由汇流条等其他通电部件构成。主体部12以图3中的上下方向为铅垂的上下方向而搭载于车辆。在以下的说明中，将上下方向称为图3中的上下方向。
[0029]框体16设为在中央贯通地设置有中央孔20的大致纵长矩形的框形，具有4个侧壁22a、22b、22c、22d。如图1所示，在框体16的上表面的长度方向的大致一半的位置整齐排列地配置有后述的熔断器端子38。而且，供后述的连接器端子40插通的多个连接器部24沿框体16的长度方向排列而形成在框体16的下侧部分。
[0030]另外，在构成主体部12的框体16的侧壁22a、22b、22c、22d的下端部分分别形成有法兰部26。从图1、3、4可知，法兰部26从框体16的侧壁22a、22b、22c、22d朝向外侧呈凸缘状突出，且在框体16的大致整周上连续地形成。
[0031]另外，在框体16的侧壁22b (参照图3)和侧壁22d(参照图4)，在法兰部26的稍靠上方的位置形成有多个锁定爪28。锁定爪28向框体16的外侧突出地形成。锁定爪28在框体16的周向上隔开适当的间隔地形成，在框体16的侧壁22b上形成2个，在侧壁22d上形成3个。
[0032]此外，在设于框体16的侧壁22b和侧壁22d的法兰部26，在周向上分隔的多个部位设有法兰部26的表面的一部分向下方凹陷且向法兰部26的突出端面30开口的凹部32 (参照图2及图5)。在本实施方式中，在设于侧壁22b的法兰部26，在2个锁定爪28的两侧和长度方向两端部分总计6个部位设有凹部32(参照图3)。而且，在设于侧壁22d的法兰部26，在3个锁定爪28的两侧总计6个部位设有凹部32 (参照图4)。
[0033]在此，如图2及图5放大所示，各凹部32通过将法兰部26的周边的一部分从法兰部26的突出端面30侧切成大致矩形截面形状的凹槽状而形成。如图2所示，凹部32的底面34位于比法兰部26的表面靠下方Ah的位置，凹部32的底面34经由凹部32的两侧面35,35而与法兰部26的表面呈台阶状地连接。另外，法兰部26的表面与凹部32的底面34的高低差Ah从排水性和防水性的观点出发可以任意设定。
[0034]另外，凹部32的底面34在从法兰部26的突出方向的大致中央部分到突出端面30为止的区域设为从法兰部26的表面向下方的隔离距离恒定的第一区域34a，而在从法兰部26的突出方向的大致中央部分到基端部的区域设为从法兰部26的表面向下方的隔离距离逐渐变小的第二区域34b。
[0035]此外，如图6所示，法兰部26以预定倾斜角度向斜下方倾斜而突出地设置。而且，凹部32的底面34的第一区域34a以与法兰部26相同的倾斜角度向斜下方倾斜，而凹部32的底面34的第二区域34b以比法兰部26陡的倾斜角度向斜下方倾斜。由此，进入到法兰部26的基端部侧的水从凹部32的底面34的第二区域34b朝向第一区域34a利用它们的倾斜而被迅速地引导，从而提高排水效率。
[0036]另外，在各凹部32的底面34突出地设有多个肋36(在本实施方式中为4个)。多个肋36具有矩形截面形状，从底面34的第二区域34b朝向第一区域34a，以向法兰部26的突出方向延伸的方式设置。这样一来，通过在凹部32的底面34突出地设置多个肋36，底面34被粗糙面化。而且，通过在凹部32的底面34突出地设置多个肋36，而能够确保各凹部32、法兰部26整体的强度。另外，肋36以与法兰部26、凹部32的底面