条电量边框的闪烁消失。 充电器切换至浮充充电过程以保持电池完全充满状态。上述12V汽车蓄电池的充电过程示 意图如附图11所不。
[0061] 4) 12V蓄电池的寒冷气候下充电模式 它是针对汽车12V蓄电池在0°C以下温度充电而专门设计的充电模式。由于采用大电 流（14. 7V/YA)进行充电，因此，整个充电过程的效率很高。
[0062]通过按动MODE工作模式选择按钮7选择寒冷模式下充电。此时，显示屏上蓄电池 充电模式符号将显示雪花标识符号。蓄电池电压显示部位16显示当前的蓄电池电压。电池 容量状态显示部位12则显示当前电池电量的大小状态。以状态条变黑色的多少来表示当 前电池存储的电量多少。空白条的多少则表示还需要充的电量大小。状态条周围电量边框 的闪烁，则表示充电过程正在进行中。当蓄电池完全充满后，状态条电量边框的闪烁消失。 充电器切换至浮充充电过程以保持电池完全充满状态。上述12V汽车蓄电池的充电过程示 意图如附图12所不。
[0063] 5)本工作模式和显示方法充电器的脉冲式充电模式功能 对于本工作模式和显示方法的充电器，采用脉冲式充电模式，主要是修复和激活过放 的12V蓄电池。脉冲式充电模式是一种比较温和的、小电流的慢速充电方式，它将蓄电池的 电压首先充电至10. 5V。在这一充电期间，充电电流会从0.07A~XA之间进行变化。接下 来，再采用预设的三种模式中的一种，即摩托车模式、汽车模式和寒冷天气模式，利用大一 些的电流（YA)将电池的电容量充满，达到理想的蓄电池电压和电容量。采用这种方式可以 将蓄电池的电压和储存电容量调整至正常的使用状态。
[0064] 6)本工作模式和显示方法充电器的浮充充电模式功能 在本工作模式和显示方法的充电器使用过程中，当蓄电池被充电，并且充满之后，充电 器将自动切换至浮充充电模式。控制电路系统会依据所检测到的不同蓄电池电压，充电过 程中断或者自动进入到只有小电流（X~0.07A)充电的浮充模式下。这样，充电器可以长 时间与蓄电池相连接，而不会发生损坏蓄电池或者影响其本身的性能。浮充模式主要是用 来对蓄电池充满电量后对其进行一种储存电量维持的充电方式。
[0065]本工作模式和显示方法充电器的保护功能 1)短路保护功能 在充电器使用过程中，如果检测到充电器输出端或负载(蓄电池）有短路现象，本控制 方法的充电器将自动中断充电功能，并切换到空闲模式。同时，空闲状态标识（15)会有显 不〇
[0066] 2)过热保护功能 在充电器使用过程中，如果检测到功率器件的散热片温度达到100°c后，本控制方法的 充电器将自动中断充电功能，并切换到空闲模式。同时，空闲状态标识15会有显示。直到 散热片的温度降低到正常范围内。
[0067] 3)"电池接反"保护功能 在充电器使用过程中，如果检测到充电器输出正、负夹子线与蓄电池的正、负极性端子 接法不一致，也就是出现"电池接反"现象，则本控制方法的充电器将自动中断充电功能，并 切换到空闲模式。同时，短路或红色故障指示灯14会立即被点亮。当短路或红色故障指示 灯14亮起后，用户就不要再连接电源使用，需要进一步查明原因。
[0068] 上面结合附图对本发明的具体实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实 施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下 作出各种变化。
【主权项】
1. 一种充电器工作模式及显示的设计方法，充电器包括电路控制系统及其护盒（1)、 液晶屏显示器（2)、输入电源电缆（3)、黑色负极性蓄电池夹子（4)、红色正极性蓄电池夹子 (5)、蓄电池夹子线（6);所述充电器涉及一种单片机控制的、带液晶屏显示的XA/6V、YA/12V 的电子控制充电器，其中X和Y均代表充电电流值，且X < Y ;其特征在于：首先，充电器中 的电路控制系统自动检测电池电压判断蓄电池是否有问题，如果没有问题那么充电器自动 检测电池电压判断蓄电池是6V还是12V，根据不同的电池类型选择不同的充电模式进行充 电，最后，充电器再自动检测电池电压判断蓄电池是否充满，来确定充电器是否进入浮充充 电模式，即充满后自动进入到只有小电流充电的浮充模式下。2. 根据权利要求1所述的充电器工作模式及显示的设计方法，其特征在于，所述充电 器工作模式及显示的设计方法具体步骤为： Step 1、充电器中的电路控制系统自动检测电池电压判断蓄电池是否有问题； 如果检测到电池电压低于3. 8V或高于15V，则不对充电器进行充电或者判断电池已损 坏，那么此时充电器的液晶屏显示器（2)电压显示部位显示"Err"符号，用于提示蓄电池有 问题； Step2、充电器自动检测电池电压判断蓄电池是6V还是12V，根据不同的电池类型选择 不同的充电模式进行充电； 如果所检测到的蓄电池电压在3. 8V~7. 3V之间，则充电器判断为6V蓄电池；并通过 工作模式选择按钮（7)来激活6V充电模式； 如果所检测到的蓄电池电压在7. 3V~10. 5V之间，则采用"脉冲充电模式"来重新激 活蓄电池；即以"脉冲充电模式"继续对蓄电池充电； 如果充电一段时间后，检测到的蓄电池电压在10. 5V以上，则充电器控制系统自动判 断所充电的蓄电池是12V的；充电过程自动进入到电流范围值为0. 07A~XA的脉冲充电模 式下，或者按下工作模式选择按钮（7 )选择其他大电流YA充电模式、电流范围值为0. 07A~ XA的脉冲充电模式，液晶屏显示器（2)上将显示相应的电压、充电状态和充电模式符号； 如果充电一段时间后，充电器控制系统检测到的蓄电池电压不变，充电器控制系统判 断蓄电池有缺陷，充电器将处于待机状态； Step3、充电器自动检测电池电压判断蓄电池是否充满，来确定充电器是否进入浮充充 电模式，即充满时自动进入到只有小电流充电的浮充模式下； 当为6V蓄电池，如果充电器控制系统检测到蓄电池电压达到7. 3V时，则充电器控制系 统判断蓄电池为充满状态，充电器进入浮充充电模式； 当为12V蓄电池，常温下，如果充电器控制系统检测到蓄电池电压达到14. 4V，则充电 器控制系统判断蓄电池为充满状态，充电器进入浮充充电模式；低温下，如果充电器控制系 统检测到蓄电池电压达到14. 7V，则充电器控制系统判断蓄电池为充满状态，充电器进入浮 充充电模式。3. 根据权利要求1所述的充电器工作模式及显示的设计方法，其特征在于：所述步骤 Stepl中，如果检测到充电器输出端或负载有短路现象，充电器将自动中断充电，切换到空 闲模式，即充电器无电流输出，同时显示空闲状态标识（15)。4. 根据权利要求1所述的充电器工作模式及显示的设计方法，其特征在于：所述步骤 Stepl中，如果检测到功率器件的散热片温度达到KKTC后，充电器将自动中断充电，切换 到空闲模式，即充电器无电流输出，同时显示空闲状态标识（15); 如果检测到功率器件的散热片温度低于100 °C，充电器自动恢复充电状态。5.根据权利要求1所述的充电器工作模式及显示的设计方法，其特征在于：所述步骤 St印1中，如果检测到充电器输出正、负夹子线与蓄电池的正、负极性端子接法不一致，充电 器将自动中断充电，切换到空闲模式，即充电器无电流输出，同时红色故障指示灯（14)亮 起。
【专利摘要】本发明涉及一种充电器工作模式及显示的设计方法，属于蓄电池充电器技术领域。首先，充电器中的电路控制系统自动检测电池电压判断蓄电池是否有问题，如果没有问题那么充电器自动检测电池电压判断蓄电池是6V还是12V，根据不同的电池类型选择不同的充电模式进行充电。最后，充电器再自动检测电池电压判断蓄电池是否充满，来确定充电器是否进入浮充充电模式，即充满后自动进入到只有小电流充电的浮充模式下。本发明充电器的五种工作模式的设计方法满足大多数蓄电池不同条件下的充电使用要求，同时，不同的充电状态可通过充电器的液晶屏进行显示。
【IPC分类】H02J7/00, H02H7/00
【公开号】CN104882921
【申请号】CN201510222801
【发明人】谭蓉
【申请人】昆明理工大学
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月5日