车辆门套中的无线充电系统的制作方法
【专利说明】车辆门套中的无线充电系统
[0001]相关串请的交叉引用
[0002]本申请要求2014年7月11日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2014-0087680号的权益和优先权，该申请的公开内容全部引入本文以供参考。
技术领域
[0003]本公开内容涉及无线充电系统，并且更具体地，涉及包括能够在车辆门套中无线充电的装置的无线充电系统。
【背景技术】
[0004]通常，大多数无线通信装置需要充电。值得注意的是，许多无线通信装置具有不同类型的有线连接器。例如，在便携式无线通信装置中使用的电池组和用电能对电池组充电的充电器之间的电连接方案可包括接收商业电力、将商业电力转换成与电池组相应的电压和电流、以及通过电池组的端子将电能供应给电池组。然而，上述连接方案必然需要连接在充电器与便携式通信装置之间的电线，并且还需要用户连接相应的电线。
[0005]因此，为了克服有线充电系统(例如，如上所述)引起的不便，近来已开发出无线充电技术。具体地，无线充电系统安装在车辆中，使得便携式无线通信装置可在车辆中被无线充电。此类用于车辆的非接触式无线充电系统通常安装在位于车辆的驾驶者座椅与乘客座椅之间的中央控制台中。结果，出现如下问题，即缺乏用于中央控制台中形成的电线的空间，并且在驾驶期间驾驶者的注意力可能被转移。此外，当驾驶者、乘客座椅上的乘客、和后座上的乘客都希望马上使用无线充电系统时，引起不便。
【发明内容】
[0006]制作本公开内容以解决相关技术中出现的上述问题，同时相关技术所实现的优点保持完好。
[0007]本公开内容的一方面提供通过利用位于车门中的具有用于电线的备用空间的门套能够对便携式无线通信装置进行无线充电的无线充电系统。本公开内容的一方面还提供当利用前述门套对便携式无线通信装置进行无线充电的过程中便携式无线通信装置被留在车辆中时，能够通知乘客(例如，使用警报)不要离开车辆。
[0008]根据本公开内容的实施方式，无线充电系统包括:无线充电器，配置成将电力无线地传输至包括电池的装置，以便对电池进行充电；固定单元，配置成固定装置，使得该装置在从无线充电器无线地接收电力的同时无法与无线充电器分开地移动；以及显示器，配置成提供电池的充电状态的指示，其中无线充电器、固定单元和显示器形成于车门中包括的门套中。
[0009]固定单元可以是由橡胶板在预定方向上被切割的由橡胶形成的密封件、具有回复力的网和滑动式的槽中的任一种。
[0010]显示器可通过发射光或通过输出声音来提供电池的充电状态的指示，充电状态是电池正在充电的状态或电池的充电完成的状态。
[0011]在车辆的所有座椅处都包括车门的情况下，显示器可通过车辆中包括的仪表群(cluster)提供电池的充电状态的指示，充电状态是电池正在充电的状态或电池的充电完成的状态。
[0012]在当装置固定在固定单元上时感测到使车门打开的车门打开信号的情况下，显示器可发射闪烁光或输出警报声，以便阻止装置的用户在装置留在车辆中时离开车辆。
[0013]在当装置固定在固定单元上时感测到使车门打开的车门打开信号的情况下，无线充电系统可执行防止车门打开的动作。
[0014]无线充电系统可通过控制器局域网(CAN)通信向车辆的机头单元(head unit)通知以下一者或多者:是否存在装置，以及电池的充电状态。
[0015]无线充电器、固定单元和显示器可形成为可与门套连接或分离的外壳，并且外壳可安装在门套中或与门套分开。
[0016]无线充电系统向车辆的机头单元或车辆的仪表群指示外壳安装在其中或与其分开的门套是否在车辆的任何车门中。
【附图说明】
[0017]根据以下【具体实施方式】并结合附图，本公开内容的上述和其他目的、特征和优点将更加明显。
[0018]图1是示出通常位于车辆的驾驶者座椅与乘客座椅之间的中央控制台中安装的无线充电系统的视图。
[0019]图2是示出车门中包括的门套的视图。
[0020]图3是示出根据本公开内容的实施方式的无线充电系统的视图。
[0021]图4是示出根据本公开内容的实施方式的无线充电系统的视图。
[0022]图5是示出根据本公开内容的实施方式的无线充电系统中的各个装置之间的连接关系的视图。
[0023]附图中每个元件的符号
[0024]110:智能手机；130:无线充电器；140:中央控制台;210:门套；230:车门；310:车门；330:无线充电系统；331:显示器；332:固定单元；410:无线充电系统；430:第二无线充电系统；431，441:智能手机；450:第三无线充电系统；451:智能手机；471:门套。
【具体实施方式】
[0025]将参考附图根据以下详细描述的实施方式描述本公开内容的优点和特征及其实现方法。然而，本公开内容不限于本文中阐述的实施方式，而是可以以许多不同的形式进行修改。本公开内容的实施方式仅提供为进行详细描述，使得本领域技术人员可容易地实施本公开内容的精神。
[0026]在附图中，本公开内容的实施方式不限于特定形式，但为清楚起见被放大。在本说明书中，已使用特定术语，但这些术语仅用于描述本公开内容的目的，而非用于限定含义或限制随附权利要求中所公开的本公开内容的范围。
[0027]在本说明书中，表述“和/或”被用作包括该表述之前或之后列出的至少一个部件的含义。此外，表述“连接至或联结至”被用作包括如下情况的含义，一个部件直接连接至另一个部件或通过另一个部件间接连接。除非有明确相反的描述，否则在本说明书中单数形式包括复数形式。另外，本说明书中使用的“包括”或“包含”提及的部件、步骤、操作和/或元件意味着存在或添加一个或多个其他部件、步骤、操作和/或元件。
[0028]应理解，本文使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括通常的机动车，例如，包括多功能运动车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车的客车，包括各种船只和船舶的水运工具，飞行器等等，并且包括混合动力车、电动车、插入式混合电动车、氢动力车和其它代用燃料车(例如，来源于石油以外的资源的燃料)。如本文所提到的，混合动力车是具有两种或多种动力源的车辆，例如，具有汽油动力和电动力的车辆。
[0029]下文中，参考附图将详细描述本公开内容的实施方式。
[0030]图1是示出通常位于车辆的驾驶者座椅与乘客座椅之间的中央控制台中安装的无线充电系统的视图。
[0031]参考图1，示出智能手机110，该智能手机110是包括充电电池的装置，并且智能手机110放置在位于车辆的驾驶者座椅与乘客座椅之间的中央控制台140上。具体地，中央控制台包括无线充电器130，其通过将电力无线地传输到智能手机110中包括的充电电池来对充电电池进行充电。在如图1所示的无线充电系统中，无线充电器130上的智能手机110暴露于由车辆行驶引起的振动或摇动。在这种情况下，无线充电效率可能降低。
[0032]此外，因为车辆中包括的中央控制台140通常用作放置或保存乘客所携物品的空间，所以在该中央控制台140包括如图1所示的无线充电器130的情况下，提供给车辆乘客的可用空间变得不足。此外，在无线充电系统包括在中央控制台140中的情况下，存在的问题是，在中央控制台140中需要用于无线充电系统的单独布线空间，并且在后座就坐的乘客也需要接近中央控制台140以对其携带的智能手机110进行无线充电。
[0033]鉴于上述缺点，本公开内容在车门中包括的门套中而不是在中央控制台140中形成无线充电系统，以便解决上述问题。结果，车辆中的各个乘客可使用其最近的车门中包括的门套来对其智能手机110进行无线充电。并且，车辆中包括的中央控制台140仍可舒适地用作用于保存其他物品的空间，从而在中央控制台140中产生额外的空间。进一步地，因为智能手机110可以安装成使得智能手机110的一半或大部分被埋在门套中，所以可以防止车辆行驶所产生的振动降低充电效率。
[0034]图2是示出车门中包括的门套的视图。参考图2，车辆乘客可装载物品的门套210设置在车门230中。通常，门套210设置在车门230的下端，但是根据本公开内容的门套210不限于此。
[0035]图3是示出根据本公开内容的实施方式的无线充电系统的视图。参考图3，无线充电系统330形成(安装)在车门310中包括的门套中。此外，无线充电系统330包括显示电池充电状态的显示器331、固定包括电池的智能手机的固定单元332、以及包括在无线充电系统330中的无线充电器(虽然未示出)。
[0036]首先，描述无线充电器，无线充电器通过将电力无线地传输到包括充电电池的装置(下文中称为“智能手机”)来对智能手机中包括的电池进行充电。此处，无线充电器可包括能够使用磁共振型和磁感应型两者的无线充电器垫。
[0037]显示器331 (例如，向人)提供智能手机中包括的电池的充电状态的指示，该智能手机固定至无线充电系统330。此处，充电状态包括智能手机的电池是否处于正在充电的状态，或是否处于充电完成的状态，并且还可包括充电进展程度。此外，通知外界的方案包括视觉方案或听觉方案。
[0038]具体地，在显示器331包括发光装置诸如发光二极管(LED)的情况下，可根据电池的充电状态将相应LED所发射的光颜色进行分类，从而被发射(例如，至车辆乘客)。此外，在显示器331与车辆中包括的扬声器一起工作，或显示器331