一种中置式开关柜手车操作把手的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电力设备领域，具体是一种中置式开关柜手车操作把手。
【背景技术】
[0002] 目前，电力系统中所用的中置式开关柜手车操作把手通常为"Z"型把手，且该把手 的受力点与用力点的受力方向不在同一条直线上、而是垂直于同一直线，当操作人员向前 用力时，根据作用力与反作用力的原理，受力点的反作用力方向为向后，又由于操作把手的 受力点无固定措施，很容易从操作孔中脱落，这会增加操作把手的操作时长，对设备和操作 人员造成极大的安全隐患。此外，鉴于上述中置式开关柜手车操作把手使用时的作用力臂 较短，这增加了对操作人员的力量要求，因此局限了电力公司对操作人员排班的灵活性。此 为现有技术的不足之处。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种中置式开关柜手 车操作把手，用于解决现有中置式开关柜手车操作把手易从操作孔中脱落的问题，并用于 提高电力公司对所述中置式开关柜手车操作人员排班的灵活性。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种中置式开关柜手车操作把手，包括驱动 杆，所述驱动杆的一端安有用于与所述开关柜手车上的静触头配合使用的定触头，所述驱 动杆的另一端可转动的安有一手持套筒，所述驱动杆位于所述手持套筒与定触头之间的部 分局部向其一侧凸出形成一手持弯曲部。
[0005] 本发明在驱动杆的一端安有定触头，在驱动杆另一端可转动的安有手持套筒，所 述驱动杆位于所述手持套筒与定触头之间的部分的局部向其一侧凸出形成手持弯曲部，从 而将操作把手制作成" 型，使操作把手的受力点与用力点的受力方向在同一水平 线上，鉴于用力点的作用力与受力点的反作用力大小相等方向相反，定触点在受力时不会 从开关柜手车的静触头中脱落，这在很大程度上解决了操作把手易从开关柜手车的静触头 中脱落的问题，从而可在很大程度上降低操作把手的操作时长，进而在很大程度上可降低 对设备和操作人员的安全隐患。
[0006] 使用时，将所述的定触头插入开关柜手车的静触头中，之后一只手握住手持套筒、 另一只手握在手持弯曲部处并转动完成操作即可。其中手持弯曲部的使用，可增加作用力 臂，进而可减少操作人员的用力，也可提高开关柜手车的进出速度，既在很大程度上降低了 对设备和操作人员的安全隐患，也降低了对操作人员的力量要求，增加了电力公司对操作 人员排班的灵活性。
[0007] 所述的手持弯曲部设置在靠近所述手持套筒的一端，便于双手协同作业。
[0008] 所述手持弯曲部向外凸出的方向与所述驱动杆垂直，便于增加作用力臂。
[0009] 所述的手持套筒外设有防滑垫I。
[0010] 所述的防滑垫I上设有防滑凹槽或防滑凸起。
[0011] 所述的防滑垫I为橡胶垫。
[0012] 所述的手持弯曲部上设有防滑垫Π 。
[0013] 所述的防滑垫Π 上设有防滑凹槽或防滑凸起。
[0014] 所述的防滑垫Π 为橡胶垫。
[0015] 与现有技术相比，本发明的优点在于： 本发明在驱动杆的一端安有定触头，在驱动杆另一端可转动的安有手持套筒，所述驱 动杆位于所述手持套筒与定触头之间的部分的局部向其一侧凸出形成手持弯曲部，从而将 操作把手制作成型，使操作把手的受力点与用力点的受力方向在同一水平线 上，鉴于用力点的作用力与受力点的反作用力大小相等方向相反，定触点在受力时不会从 开关柜手车的静触头中脱落，这在很大程度上解决了操作把手易从开关柜手车的静触头中 脱落的问题，从而可在很大程度上降低操作把手的操作时长，进而在很大程度上可降低对 设备和操作人员的安全隐患;且使用时，将所述的定触头插入开关柜手车上的静触头中，之 后一只手握住手持套筒、另一只手握在手持弯曲部处并进行转动操作即可，其中手持弯曲 部的使用，既可增加作用力臂，进而可减少操作人员的用力，也可提高开关柜手车的进出速 度，既在很大程度上降低了对设备和操作人员的安全隐患，也降低了对操作人员的力量要 求，增加了电力公司对操作人员排班的灵活性。
[0016]由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施 的有益效果也是显而易见的。
【附图说明】
[0017] 图1为本发明的【具体实施方式】1的结果示意图； 图2为本发明的【具体实施方式】2的结果示意图。
[0018] 其中：1为驱动杆，1.1为手持弯曲部，2为手持套筒，3为定触头，4为防滑垫I，5为防 滑凸起。
【具体实施方式】
[0019] 为使本发明的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本发明的技术方案 进行清楚、完整地描述。
[0020]
【具体实施方式】1: 如图1所示，本发明的一种中置式开关柜手车操作把手，包括驱动杆1，所述驱动杆1的 一端安有用于与所述开关柜手车上的静触头配合使用的定触头3,所述驱动杆1的另一端可 转动的安有一手持套筒2,所述驱动杆1位于所述手持套筒2与定触头3之间的部分局部向其 一侧凸出形成手持弯曲部1.1，用于增加对驱动杆1的作用力臂，进而减少操作人员的用力， 也提高开关柜手车的进出速度，在很大程度上降低对设备和操作人员的安全隐患，也降低 对操作人员的力量要求，进而增加电力公司对操作人员排班的灵活性。
[0021] 其中，所述的手持弯曲部1.1设置在靠近所述手持套筒2的一端，所述手持弯曲部 1.1向外凸出的方向与所述驱动杆1垂直。这在一定程度上便于操作把手的使用。
[0022] 本发明在驱动杆1的一端安有定触头3,在驱动杆1另一端可转动的安有手持套筒 2,所述驱动杆1位于所述手持套筒2与定触头3之间的部分的局部向其一侧凸出形成手持弯 曲部1.1，从而将操作把手制作成" "型，使操作把手的受力点与用力点的受力方向 在同一水平线上，鉴于用力点的作用力与受力点的反作用力大小相等方向相反，定触点在 受力时不会从开关柜手车的静触头中脱落，这在很大程度上解决了操作把手易从开关柜手 车的静触头中脱落的问题，在很大程度上降低了对设备和操作人员的安全隐患。
[0023]使用时，将所述的定触头3插入开关柜手车的静触头中，之后一只手握住手持套筒 2、另一只手握在手持弯曲部1.1处并进行转动操作即可。结构简单、使用方便。
[0024]【具体实施方式】2: 图2为本发明的另一种【具体实施方式】，该【具体实施方式】与【具体实施方式】1相比，不同之 处在于，本发明所述的手持套筒2外设有防滑垫14,所述的防滑垫14上设有防滑凸起5,所述 的防滑垫14为橡胶垫;所述的手持弯曲部1.1上设有防滑垫Π ，所述的防滑垫Π 上设有防滑 凸起，所述的防滑垫Π 为橡胶垫。
[0025] 其中，为简化附图的结构，手持弯曲部1.1上的防滑垫Π 及该防滑垫Π 上的防滑凸 起没有附图上画出，本领域技术人员可参照手持套筒2外的防滑垫14以及防滑垫14上的防 滑凸起5进行实现。
[0026] 其中，防滑垫14、防滑垫Π 以及防滑垫14与防滑垫Π 上的防滑凸起的使用，有效增 加了双手与驱动杆1之间的摩擦系数，有效防止了双手与驱动杆1之间的相对滑动，进而便 于开关柜手车的移出与推入，较为实用。
[0027] 综上，本发明既能解决现有中置式开关柜手车操作把手易脱落的问题、又能提高 电力公司对所述中置式开关柜手车操作人员排班的灵活性，且结构简单、便于实现，实用性 强。
[0028] 以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施 方式对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各 实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修 改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施方式技术方案的范围。
【主权项】
1. 一种中置式开关柜手车操作把手，包括驱动杆，所述驱动杆的一端安有用于与所述 开关柜手车上的静触头配合使用的定触头，其特征在于:所述驱动杆的另一端可转动的安 有一手持套筒，所述驱动杆位于所述手持套筒与定触头之间的部分局部向其一侧凸出形成 一手持弯曲部。2. 根据权利要求1所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的手持弯曲部 设置在靠近所述手持套筒的一端。3. 根据权利要求1或2所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述手持弯曲 部向外凸出的方向与所述驱动杆垂直。4. 根据权利要求1或2所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的手持套 筒外设有防滑垫I。5. 根据权利要求4所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的防滑垫I上 设有防滑凹槽或防滑凸起。6. 根据权利要求4所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的防滑垫I为 橡胶垫。7. 根据权利要求1或2所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的手持弯 曲部上设有防滑垫Π 。8. 根据权利要求7所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的防滑垫Π 上 设有防滑凹槽或防滑凸起。9. 根据权利要求7所述的中置式开关柜手车操作把手，其特征在于:所述的防滑垫Π 为 橡胶垫。
【专利摘要】本发明提供了一种中置式开关柜手车操作把手，包括驱动杆，所述驱动杆的一端安有用于与所述开关柜手车上的静触头配合使用的定触头，所述驱动杆的另一端可转动的安有一手持套筒，所述驱动杆位于所述手持套筒与定触头之间的部分局部向其一侧凸出形成手持弯曲部。本发明既能解决现有中置式开关柜手车操作把手易脱落的问题、又能提高电力公司对所述中置式开关柜手车操作人员排班的灵活性。
【IPC分类】H02B11/167
【公开号】CN105514852
【申请号】CN201610092711
【发明人】马永刚, 李金林, 徐思华, 王彩芝, 张永亮, 孟令泉, 高杰, 郭连征, 杨力, 周风刚
【申请人】国网山东省电力公司滨州供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年2月19日