平面排布体组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及具有层叠多个排布体而成的平面排布体的平面排布体组件。
【背景技术】
[0002]—直以来，线束被排布于汽车的仪表板。该线束一般是被沿加强金属管排布。线束是将多根电线捆绑成截面大致圆形状而成的线束，在排布这样的线束时，使用能够收容线束的较大的保护器(参照下述专利文献I)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2012-55105号公报
【发明内容】
[0006]发明欲解决的技术问题
[0007]在上述现有技术中，一旦线束直径例如随着电路数的增加而变粗，则存在必须确保与之匹配的大的排布空间这种问题。另外，在上述现有技术中，线束是捆绑多根电线而成的线束，因此，有时电源系电线与例如信号系电线成为接近的状态，因此，如果电源系电线的噪声被传递到信号系的电线，则存在成为串扰的原因这种问题。
[0008]本发明是鉴于上述事情而完成的，其课题在于提供能够实现省空间化且不易受噪声影响的平面排布体组件。
[0009]用于解决问题的技术手段
[0010]为了解决上述课题而完成的实施方式I中记载的本发明的特征在于，具备:平面排布体；收容所述平面排布体的树脂制的收容部件；以及外部连接用的连接器部，其中，所述平面排布体包含:电源系平面排布体，其将能够成为噪声发生源、噪声路径的电源系电路设置在平面的第一基板上而成；非电源系平面排布体，其将欲避免噪声影响的非电源系电路设置在平面的第二基板上而成；以及接地平面排布体，其将接地电路设置在平面的第三基板上而成，并且，在使所述接地平面排布体至少介在于所述电源系平面排布体与所述非电源系平面排布体之间的状态下层叠而成。
[0011]实施方式2中记载的本发明的特征在于，在实施方式I记载的平面排布体组件中，用所述接地平面排布体夹着所述非电源系平面排布体。
[0012]发明效果
[0013]根据实施方式I中记载的本发明，由于采用层叠电源系平面排布体、非电源系平面排布体、接地平面排布体而成的平面排布体，因此即使电路数量增加，也能够通过提高基板中的电路密度来进行应对，从而能够实现节省空间。另外，根据本发明，由于使接地平面排布体介在于电源系平面排布体和非电源系平面排布体之间，因此即使电源系电路暂时成为噪声发生源、噪声路径，也能够利用接地平面排布体的存在来避免噪声对非电源系电路的影响。而且，根据本发明，由于使接地平面排布体如上所述地存在，因此能够使非电源系电路从电源系电路以接地平面排布体的厚度量进行远离。
[0014]因此，根据本发明，取得能够实现节省空间且不易受噪声的影响的效果。此外，根据本发明，由于采用上述构造的平面排布体，因此也取得能够提高设计自由度的效果。
[0015]根据实施方式2中记载的本发明，由于用接地平面排布体夹着非电源系平面排布体，因此除了避免来自电源系电路的噪声影响，也取得也能够避免来自平面排布体组件的外部的噪声影响的效果。
【附图说明】
[0016]图1是示出本发明的平面排布体组件的排布状态的概略图。
[0017]图2是图1的平面排布体组件的立体分解图。
[0018]图3是图2的平面排布体的立体分解图及立体图。
[0019]图4是其他例的平面排布体的立体分解图及立体图。
[0020]图5是另一例的平面排布体的立体分解图及立体图。
[0021]附图标记说明
[0022]I…平面排布体组件、2…电子控制单元、3、4…辅机、5?7…连接部件、8…平面排布体、9…容器(收容部件)、10…连接器部、1L...电源系平面排布体、12…非电源系平面排布体、13…接地平面排布体、14…第一基板、15…电源系电路、16、19、22…端子、17…第二基板、18...非电源系电路、20...第三基板、21...接地电路、23...容器主体、24...盖体、25...底壁、26、27…侧壁、28...连接器安装部、29...卡止突起、30...卡止臂、31...连接器壳体
【具体实施方式】
[0023]平面排布体组件被构成为具备层叠多个排布体而成的平面排布体、收容该平面排布体的收容部件、和外部连接用的连接器部。作为平面排布体中的上述排布体，可以列举电源系平面排布体、非电源系平面排布体、及接地平面排布体。这样的排布体以接地平面排布体至少介在于电源系平面排布体和非电源系平面排布体之间的方式被层叠而成。需要说明的是，作为更好地收容平面排布体的部件，可以列举树脂制的容器或波纹管等。
[0024][实施例]
[0025]以下，参照附图，对实施例进行说明。图1是示出本发明的平面排布体组件的排布状态的概略图。另外，图2是图1的平面排布体组件的立体分解图，图3是图2的平面排布体的立体分解图及立体图。而且，图4和图5是其他例的平面排布体的立体分解图及立体图。
[0026]在图1中，标号I表示本发明的平面排布体组件。该平面排布体组件I在本实施例中被用作现有例的线束的替代物。即，平面排布体组件I是被沿汽车的仪表板中的加强金属管排布的(是一个例子。例如，也可以排布在汽车的侧壳)。平面排布体组件I在此被设置在电子控制单元2与辅机3、4等之间。
[0027]图1中的标号5表示用于将平面排布体组件I和电子控制单元2电气地连接的连接部件(短的线束)。另外，标号6、7也同样，表示用于将平面排布体组件I和辅机3、4电气地连接的连接部件(短的线束)。
[0028]需要说明的是，存在辅机3、4之外的其他辅机等，其他的辅机等也可以被连接到平面排布体组件I。
[0029]在图1和图2中，平面排布体组件I被构成为包含:平面排布体8 ;收容该平面排布体8的树脂制的容器9(收容部件)；和外部连接用的多个连接器部10。由后述说明可知，平面排布体组件I与现有例那样的将线束收容在保护器中的平面排布体组件相比被形成为小型化后的状态。另外，被形成为即使在电路数量增加的情况下也能够应对的状态。
[0030]在图2和图3中，平面排布体8被构成为包含电源系平面排布体11、非电源系平面排布体12、和接地平面排布体13。这样构成的平面排布体8通过以使接地平面排布体13至少介在于电源系平面排布体11与非电源系平面排布体12之间的状态进行层叠从而形成。
[0031]平面排布体8在本实施例中，被形成为在俯视时为带状的形状(长边比短边长非常多的长方形状)。平面排布体8的形状是带状，因此构成平面排布体8的电源系平面排布体11、非电源系平面排布体12、和接地平面排布体13的俯视时的形状也被形成为带状。需要说明的是，该形状是一个例子，也可以考虑排布路径而形成为适当形状(例如，曲柄形状、L形状等)。
[0032]电源系平面排布体11被构成为包含第一基板14和电源系电路15。第一基板14由具有绝缘性的材料形成。另外，第一基板14被形成为能够实现与其他排布体的电路的绝缘。第一基板14被形成为表背面(上面下面)平坦的带状板。S卩，第一基板14被以平面方式形成。这样的第一基板14被形成为具有预定的厚度。
[0033]电源系电路15是被形成为期望的图案的一条或多条电源系电路，属于能够成为噪声发生源、噪声路径的电路。作为电源系电路15，采用公知的汇流条、扁平导体等。电源系电路15被以其主体被埋于第一基板14的状态设置(是一个例子，只要能够与其他排布体的电路绝缘，则无特别限定)。
[0034]电源系电路15的从第一基板14的端部突出的部分被形成为外部连接用的端子16。端子16是构成连接器部10的一部分。端子16此处被形成为触片状。需要说明的是，关于端子16的形成，不限于本实施例。例如，也可以准备成为另外的部件的端子，并在后安装该端子(后述的端子19、22也同样)。
[0035]非电源系平面排布体12被构成为包含第二基板