串并联型反向高压保护电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保护电路，特别涉及一种串并联型反向高压保护电路。
【背景技术】
[0002]一般整车都会有耐200V左右负压冲击的要求。反向保护电压一般分两类，一类是串联型，另一种是并联型。目前串联型的一般采用防反二极管，而并联型的一般采用大功率的双向MOV。两种模式各有各的局限，元器件不仅昂贵，而且封装较大，对于复杂度高的基板，大大降低了有限的可利用面积。
[0003]目前常用的负压保护电路有以下几种:
[0004]串联型:在电源输入端串联防反二极管，若输入返现电压，二极管截止，保护了后续电路。这种电路最简单，使用上却有着很大的局限。
[0005]一是，在越来越多的Start-stop的车型中，需要E⑶在低压时(6V)也需要正常工作，而后级芯片及接口仍然以5V居多。而防反二极管的正向Vf —般较大，规格书里一般会定义IV甚至IV以上，这样对于第一级的电源的要求就会很高，满足这样要求的电源芯片价格一般会超过I美金。
[0006]二来，这种方式只能用于电流负载较小的场合。因为较高的Vf就不能承载太大的电流，比如1V*1A=1W，一般基板的温度系数在20degC/W左右，那么IA的负载电流在电源的输入级就会带来IW的功率损失以及20degC的温升。而目前的仪表的电流一般需要2A以上，而在收音机产品中，常会用到1A以上的电流。
[0007]三，元件本身价格昂贵。由于老化及应用环境恶劣，比如高温高湿等，器件的性能会产生比较大的降额。在车载设计规范里，一般额定值需要在应用范围的一倍以上。比如200V的负压，就需要反向耐压400V的器件。当然大电流低Vf，反向耐压达到400V的二极管不是常用器件，价格昂贵且采购困难。如果使用降额的器件，那么往往需要用大量的实验数据来说服客户接受，相应产生的实验费用也相当可观。
[0008]并联型:目前一般采用双向MOV保护。MOV只要用于的限制在于反向门限电压与正向的对称，所以MOV的反向电压必须在16V以上，即是意味着16V以内的负压是不能保护。并且M0V，目前主流的仍然是以直插件为主，SMD封装的价格偏高。
【发明内容】
[0009]本实用新型是针对汽车中电子产品负压保护实验和元器件费用高的问题，提出了一种串并联型反向高压保护电路，具有性价比的，应用范围广的特点，是一种对后级影响小的，易于拓展的负高压保护电路。
[0010]本实用新型的技术方案为:一种串并联型反向高压保护电路，包括二极管、充电电容和放电电阻，输入端一路通过正向二极管接输出，输入端一路接反相二极管Dl负极，通过并联的充电电容Cl和放电电阻Rl接地，反相二极管DI正极接充电电容Cl负极，充电电容Cl正极接地。
[0011]所述反相二极管Dl通过输入负压到充电电容Cl，充电电容Cl的电荷通过放电电阻Rl泄放。
[0012]所述输出端正向二极管选肖特基二极管。
[0013]本实用新型的有益效果在于:本实用新型串并联型反向高压保护电路，在反向电压测试中，能吸收大部分能量；后级配以低耐压的防反二极管即可；采用的器件都是普通规格内的元件，成本低，易于采购；不存在需要特殊实验验证的过额使用的元件，节省了实验成本。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型串并联型反向高压保护电路图。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示电路图，输入接反相二极管Dl后，通过并联的充电电容Cl和放电电阻Rl接地，二极管Dl负极接输入，二极管Dl正极接充电电容Cl负极，充电电容Cl正极接地。防止在正常情况下保护电路截止，在接入负压时二极管Dl导通，通过Dl提供了负压的泄放途径，从而消除了负压对后级的影响。当承载高频的负压冲击时，通过Cl的电容效应，对Cl进行充电，过滤高频负压对后级的冲击。当电源恢复正常时，二极管Dl截止，充电电容Cl的电荷通过放电电阻Rl泄放。
[0016]该电路后可接低Vf的肖特基二极管，可用于大电流以及低输入电压E⑶的应用场合，比如具有Start-stop功能的车型。
【主权项】
1.一种串并联型反向高压保护电路，其特征在于，包括二极管、充电电容和放电电阻，输入端一路通过正向二极管接输出，输入端一路接反相二极管Dl负极，通过并联的充电电容Cl和放电电阻Rl接地，反相二极管Dl正极接充电电容Cl负极，充电电容Cl正极接地。
2.根据权利要求1所述串并联型反向高压保护电路，其特征在于，所述反相二极管Dl通过输入负压到充电电容Cl，充电电容Cl的电荷通过放电电阻Rl泄放。
3.根据权利要求1所述串并联型反向高压保护电路，其特征在于，所述输出端正向二极管选肖特基二极管。
【专利摘要】本实用新型涉及一种串并联型反向高压保护电路，包括二极管、充电电容和放电电阻，输入端一路通过正向二极管接输出，输入端一路接反相二极管D1负极，通过并联的充电电容C1和放电电阻R1接地，反相二极管D1正极接充电电容C1负极，充电电容C1正极接地，充电电容C1过滤高频负压对后级的冲击。在反向电压测试中，能吸收大部分能量；后级配以低耐压的防反二极管即可；采用的器件都是普通规格内的元件，成本低，易于采购；不存在需要特殊实验验证的过额使用的元件，节省了实验成本。
【IPC分类】H02H11-00, H02H9-04
【公开号】CN204407888
【申请号】CN201420826223
【发明人】朱凌
【申请人】延锋伟世通电子科技（上海）有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月19日