另一端接地并连接所述迟滞比较器U9，从而构成所述电压比较电路18。
[0064]所述电压比较电路18连接到继电器RELAY，具体的，所述三极管Q14的集电极连接到二极管D16的阳极，所述二极管D16的阴极连接到二极管D7的阴极及继电器RELAY的2脚，所述二极管D7的阳极连接所述继电器RELAY的I脚及B端，所述继电器RELAY的I脚连接所述B端，所述继电器RELAY的3脚连接A端，其4脚接B端，其5脚未使用。
[0065]本实用新型中出现的各种端点的标记相同时，表明电路在此端点处相连接。
[0066]本实用新型的整个电路能够实现主备电信号的自动检测并实现整个供电系通在主备电之间的切换，其工作时的过程如下：
[0067]220V市电经所述全桥整流电路后得到高压直流电，所述电源芯片Ul通过调整占空比，从而控制所述mos管的开通闭合时间，从而将高压直流电经过HVM调制(脉冲宽度调制）得到高频高压交流电，所述高压交流电再经过所述高频变压器Tl得到高频低压交流电，所述高频变压器Tl输出的电压经半波整流电路7及LC滤波电路8后生成13.6V电压。
[0068]同时，所述Pmi芯片U3的6脚驱动第一三极管Q9和第二三极管QlO产生交变电流，从而驱动所述第三三极管Q7导通，所述第三三极管Q7的导通又驱动了所述MOS管Q2的导通，从而使所述共模电感T2产生感应电流并传输给所述PffM芯片U3的3脚做电流过载反馈，从而知道当前状态的电压，通过所述PWM芯片U3调整占空比，从而通过所述电感L2不停地充放电进行降压，最终将所述高频变压器输出的13. 6V直流电转变为5V直流电。
[0069]另一方面，所述市电检测电路15实时对市电进行检测，当所述市电检测电路15检测有市电电压通过，光耦导通，所述高频变压器Tl输出的13.6V开始导通工作，通过所述定时器U8调整占空比，从而驱动所述功率管Q12的导通或断开，当所述功率管Q12的导通，给迟滞比较器U9负端一个供电信号；同时所述备用电池的正极端BT+的电压输送到所述迟滞比较器U9的正端，经过所述迟滞比较器U9的比较，来控制所述继电器RELAY的工作，此时所述继电器RELAY处于吸合工作状态，对所述备用电池进行充电；
[0070]当所述功率管Q12断开时，所述迟滞比较器U9负端的电压值发生变化，所述继电器RELAY断开，停止工作。
[0071]当无市电的时候，所述备用电池放电工作，所述迟滞比较器U9检测到采样电压，当电压值低于10. 6V的时候，所述继电器RELAY断开，停止工作。
[0072]整个综合供电系统能够自动进行主备电信号的检测，从而有效的保证整个系统运行的稳定性。
[0073]本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于:包括将市电电压转变为13.6V直流电输出的开关电源供电电路(50)，所述开关电源供电电路(50)连接到用于将13.6V直流电转变为5V直流电的降压电路(30)以及用于检测控制备用电池运行状态的备用电池运行控制电路(40)，所述备用电池运行控制电路(40 )包括市电检测电路（15)，所述市电检测电路(15)连接到稳压电路（16)及充电电路(17)，所述充电电路(17)连接到高频变压器(Tl)的13.6V直流电输出端以及电压比较电路（18)，所述电压比较电路（18)连接备用电池的正极端(BT+)及继电器(RELAY)并控制其工作。2.根据权利要求I所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述开关电源供电电路(50)包括市电连接端，所述市电连接端连接电磁干扰过滤电路（1)，所述电磁干扰过滤电路（I)连接过流过压保护电路(2)，所述过流过压保护电路(2)连接到全桥整流电路(3 )，所述全桥整流电路(3 )通过瞬时电流吸收电路连接到放电电路(4)，通过分压电路连接到PWM控制电路(5 )，所述放电电路(4)及PffM控制电路(5 )互相连接且均连接到高频变压器(Tl)，所述高频变压器(Tl)输出的高频低压交流电经半波整流电路(7)及LC滤波电路(8 )后生成13. 6V低压直流电。3.根据权利要求2所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述电磁干扰过滤电路(I)包括第一共模电感(LF2)及第二共模电感(LFl)。4.根据权利要求3所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述过流过压保护电路(2)包括并联的热敏电阻(RTHl)及两个反向串联的稳压管(Z1)。5.根据权利要求1-4任一所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于:所述降压电路(30)包括脉冲调制开关电源控制电路（11)，所述脉冲调制开关电源控制电路（11)连接到互相连接的推挽电路（12)及反馈电路(14)，所述推挽电路(12)连接到MOS管驱动电路（13)，所述MOS管驱动电路（13)连接到MOS管(Q2)及反馈电路（14)，所述MOS管（Q2)连接所述高频变压器（Tl)及反馈电路（14)，所述反馈电路（14)连接充放电电路(60)，所述充放电电路(60)将所述高频变压器(Tl)输入的13.6V直流电降压为5V直流电输出。6.根据权利要求5所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述推挽电路（12)包括发射极连接的第一三极管(Q9)和第二三极管(QlO)，所述第一三极管(Q9)和第二三极管(QlO)的基极均通过电阻(R24)连接到所述脉冲调制开关电源控制电路（11)中PffM芯片(U3 )的6脚，所述第一三极管(Q9)的集电极连接所述P丽芯片(U3 )的3脚，所述第二三极管(QlO)的集电极连接所述PffM芯片(U3)的5脚，所述第一三极管(Q9)及所述第二三极管(QlO)在所述PffM芯片(U3)的控制下交替工作。7.根据权利要求6所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述充电电路（17)包括互相连接的驱动电路及定时器脉冲调制电路，所述驱动电路及定时器脉冲调制电路均连接到所述市电检测电路（15)及高频变压器(Tl)的13.6V直流电输出端，且所述定时器脉冲调制电路连接到所述电压比较电路（18)。8.根据权利要求7所述的具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，其特征在于：所述电压比较电路（18)包括互相连接的正极电压生成电路（19)、负极电压生成电路(21)及迟滞比较器(U9)，所述正极电压生成电路（19)及负极电压生成电路(21)均连接备用电池的正极端(BT+)。
【专利摘要】本实用新型揭示了具备主备电检测电路的消防主机综合供电系统，包括将市电电压转变为13.6V直流电输出的开关电源供电电路，开关电源供电电路连接到用于将13.6V直流电转变为5V直流电的降压电路以及备用电池运行控制电路，备用电池运行控制电路包括市电检测电路，市电检测电路连接到稳压电路及充电电路，充电电路连接到所述高频变压器的13.6V直流电输出端以及电压比较电路，电压比较电路连接备用电池的正极端及继电器并控制其工作。本实用新型针对性强，能够通过模拟信号检测备用电池的短路、断路和欠压等问题，同时，加入迟滞比较器对电池有保护作用，提高了消防系统备用电池运行的稳定性；并且能够准确、稳定的输出13.6V和5V直流电压为各种消防设备供电。
【IPC分类】H02J9/06, H02M1/32
【公开号】CN205160194
【申请号】CN201520928760
【发明人】刘霆
【申请人】苏州太阳都信息科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月20日