电池充电器及其补充电电路的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本公开涉及智能充电技术领域，具体涉及一种电池充电器补充电电路以及应用该补充电电路的电池充电器。
【背景技术】
[0002]近年来，电动车在日常生活中的使用越来越广泛，在便利了人们日常出行的同时，也为低碳环保事业做出了巨大的贡献。电动车核心部件中的电动机、控制器以及车体三大部件在理论和技术上已较为成熟，而另两大部件电池以及电池充电器的发展还不能满足电动车的要求。
[0003]以目前常用的铅酸蓄电池为例，往往在使用过程中，随着时间的延长，铅酸蓄电池会老化(硫化)并产生自放电，而用户习惯于晚上将被充电电池连接至电池充电器进行充电，完成充电后自动断开电连接，第二天出门时才断开物理连接，这时候原本充满电的铅酸蓄电池就可能因为自放电而处于亏电状态，特别是冬天等气温较低的时候，不但缩短了铅酸蓄电池的使用寿命，而且会严重影响用户的工作和生活。另外，当用户忘记拔掉电动车的钥匙，其中部分电器元件以及灯具等将会一直缓慢的消耗电能，造成铅酸蓄电池处于亏电状态。
[0004]由上可知，现有技术中在完成充电后如果被充电电池没有从电池充电器直接断开电连接，则可能因为自放电而处于亏电状态。然而，在完成充电后如果被充电电池仍与电池充电器保持电连接，处于浮充状态，则可能对被充电电池造成过充。
[0005]因此，现有技术中电动车电池充电器仍存在有待改进之处。
【发明内容】
[0006]本公开的目的在于提供一种电池充电器补充电电路以及应用该补充电电路的电池充电器，用于至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或多个问题。
[0007]本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。
[0008]根据本公开的第一方面，提供一种电池充电器的补充电电路，包括:
[0009]—计时模块，用于在连接于所述电池充电器输出端口的被充电电池充电完成后进行计时；
[0010]—检测模块，与所述计时模块以及电池充电器的输出端口耦接，用于每隔第一预设时间检测所述被充电电池两端的电压；
[0011]—控制模块，与所述检测模块以及计时模块耦接，用于在所述检测模块检测到的电压低于预设值时提供一第一信号并在提供所述第一信号第二预设时间后提供一第二信号;
[0012]—可控开关，其第一端与所述电池充电器的电源模块耦接，其第二端与所述电池充电器的输出端口耦接，其控制端与所述控制模块耦接；所述可控开关响应所述第一信号导通以及响应所述第二信号关断。
[0013]在本公开的一种示例性实施例中，所述第一预设时间大于或等于所述第二预设时间。
[0014]在本公开的一种示例性实施例中，所述预设值为所述被充电电池充电完成时两端的电压值的95%?98%。
[0015]在本公开的一种示例性实施例中，所述补充电电路还包括:
[0016]—采样模块，与所述控制模块以及所述被充电电池耦接，用于采集所述被充电电池的温度；
[0017]所述控制模块根据所述检测模块检测到的电压以及所述采样模块采样到的温度信息提供所述第一信号。
[0018]在本公开的一种示例性实施例中，所述计时模块、检测模块以及控制模块集成于一体。
[0019]在本公开的一种示例性实施例中，所述可控开关为一继电器开关；所述继电器开关的控制线圈输入端为所述可控开关的控制端。
[0020]在本公开的一种不例性实施例中，所述第一信号为所述控制模块输出至所述继电器开关的控制线圈输入端的一电流信号。
[0021]在本公开的一种示例性实施例中，所述可控开关为一晶体管开关；所述晶体管开关的栅极为所述可控开关的控制端。
[0022]在本公开的一种示例性实施例中，所述控制模块还包括一驱动电路，所述第一信号为所述驱动电路输出至所述晶体管开关的栅极的一脉冲电压信号。
[0023]根据本公开的第二方面，提供一种电池充电器，包括上述任意一种补充电电路
[0024]通过本公开示例实施方式中的电池充电器及其补充电电路，在电池充电器连接的被充电电池完成充电后，可以周期性的检测被充电电池两端的电压，从而可以据此判断被充电电池是否因为自放电或者电动车内部器件的缓慢耗电而处于亏电状态；并且，在判断被充电电池处于亏电状态时，导通可控开关及时补充被充电电池池的自身放电或者电动车内部器件的缓慢耗电，使铅酸蓄电池始终保持有效的工作电压和容量，进而可以更好的满足人们的日常生活和工作需求；而且，由于能够在一定程度上避免被充电电池过充或者欠充，还延长了被充电电池的使用寿命；同时，上述电池充电器的补充电电路结构简单、可靠，易于实施。
【附图说明】
[0025]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本公开示例实施方式中一种电池充电器的结构示意图。
[0027]图2为本公开示例实施方式中另一种电池充电器的结构示意图。
[0028]图3为本公开示例实施方式中又一种电池充电器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0029]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本公开将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、模块、结构等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、模块或者操作以避免模糊本公开的各方面。
[0030]本示例实施方式中提供了一种电池充电器补充电电路以及应用该补充电电路的电池充电器。本不例实施方式中的电池充电器可以为电动车的电池充电器，但在本公开的其他示例性实施例中，该电池充电器可能是为其他蓄电池充电的充电器。本示例实施方式中的电池可以是铅酸蓄电池组，但在本公开的其他示例性实施例中，该电池也可能为锂电池、镍氢电池等其他类型的电池。本示例实施方式中对此均不做特殊限定。
[0031]参考图1至图3中所示，所述电池充电器至少包括电源模块以及输出端口，除此之夕卜，还可以包括振荡电路、电压保护电路及灯光指示电路等其他电路模块。电源模块主要用于通过整流电路将输入的交流市电整流成直流电流，再经滤波后将直流电流转换成的直流电压提供至电池充电器的输出端口。电池充电器的补充电电路主要包括计时模块、检测模块、控制模块以及可控开关。其中，计时模块主要用于在连接于所述电池充电器输出端口的被充电电池充电完成后进行计时。检测模块与所述计时模块以及电池充电器的输出端口耦接，主要用于每隔第一预设时间，即周期性的检测所述被充电电池两端的电压。控制模块与所述检测模块以及计时模块耦接，主要用于在所述检测模块检测到的电压低于预设值时提供一第一信号并在提供所述第一信号第二预设时间后提供一第二信号；如此，如果在一个检测周期的开始阶段，检测模块检测到被充电电池两端的电压低于预设值(说明所述被充电电池可能处于亏电状态)，则会在接下来的第二预设时间内持续提供所述第一信号，并且，在提供所述第一信号第二预设时间后提供所述第二信号；如果在一个检测周期的开始阶段，检测模块检测到被充电电池两端的电压不低于预设值(说明所述被充电电池满电或接近满电)，则在整个该检测周期内，控制模块均提供所述第二信号。可控开关包括第一端、第二端以及控制端，可控开关的第一端与所述电池充电器的电源模块耦接，可控开关的第二端与所述电池充电器的输出端口耦接，可控开关控制端与所述控制模块耦接；所述可控开关响应所述第一信号导通以及响应所述第二信号关断。
[0032]通过上述电池充电器的补充电电路，在电池充电器连接的被充电电池完成充电后，可以周期性的检测被充电电池两端的电压，从而可以据此判断被充电电池是否因为自放电或者电动车内部器件的缓慢耗电而处于亏电状态；并且，在判断被充电电池处于亏电状态时，导通可控开关及时补充被充电电池池的自身放电或者电动车内部器件的缓慢耗电，使铅酸蓄电池始终保持有效的工作电压和容量，进而可以更好的满足人们的日常生活和工作需求；而且，由于能够在一定程度上避免被充电电池过充或者欠充，还延长了被充电电池的使用寿命；同时，上述电池充电器的补充电电路结构简单、可靠，易于实施。
[0033]本示例实施方式中，所述控制模块例如可以为一单片机，所述计时模块例如可以为一晶振谐振器，所述检测模块例如可以为一 AD电压采样电路；但本领域技术人员容易理解的是，控制模块也可以是MCU(Micro Controller Unit，微控制单元)、PLC(ProgrammableLogic Controller，可编程逻辑控制器)等其他组件