一种固定电缆用线夹板的制作方法
【专利摘要】一种固定电缆用线夹板，由线夹板本体（1）与线夹（2）组成，其特征在于：所述的线夹板本体（1）上设有一体的安装板（3）与支架（4），两个或两个以上的线夹（2）通过螺栓（5）紧固在线夹板本体（1）上，线夹板本体（1）通过安装板（3）固定安装在车辆上。本实用新型，对电线的固定作用更好，不会破坏电线的绝缘层和保护层，金属的线夹板本体能够增加使用强度且不易变形，同时时还具有耐热、耐臭氧、耐老化、阻燃等特点。
【专利说明】
一种固定电缆用线夹板
技术领域
[0001]本实用新型涉及铁路机车使用的电线规整装置，特别是涉及一种固定电缆用线夹板。
【背景技术】
[0002]目前运行的地铁、轻轨车辆、有轨电车、无轨电车、火车之类的交通运输设备中，需要敷设大量的电缆，为此，需要在交通运输设备上设备专为铺设电缆用的载体，如金属管、分线箱、夹板等。目前，夹板多为环氧玻璃布板和丁苯橡胶。由于环氧玻璃布板抗振动性能不好，在容易出现裂痕，而且材质太硬，与电缆直接接触容易把电线绝缘层和保护层破坏；而丁苯橡胶相对环氧玻璃布板的优点是:抗振性能好，材质柔软，但是容易变形，也存着应用的局限性。因此，车辆用线夹板需要选用有较高的抗振能力、较好的耐腐蚀性、不易变形的广品。
【发明内容】
[0003]根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种固定电缆用线夹板，通过线夹板本体上固定安装的线夹对电缆进行固定，并通过安装板固定在车辆上。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种固定电缆用线夹板，由线夹板本体与线夹组成，其特征在于:所述的线夹板本体上设有一体的安装板与支架，两个或两个以上的线夹通过螺栓紧固在线夹板本体上，线夹板本体通过安装板固定安装。
[0005]所述的线夹为一个块体，其上设有电缆孔。
[0006]所述的线夹由两个桥型块连接组成，桥型块中间设有凹面，优选半圆型凹面，两个桥型块连接中间组成圆孔为电缆孔。
[0007]所述的线夹是采用ABS工程材料制成。
[0008]所述的线夹板本体为金属件，其边缘处设有折边来提高线夹板本体的强度，线夹板本体的表面经过镀锌处理。
[0009]本实用新型，对电线的固定作用更好，不会破坏电线的绝缘层和保护层，金属件的线夹板本体能够增加使用强度且不易变形，同时还具有耐热、耐臭氧、耐老化、阻燃等特点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:I为线夹板本体、2为线夹、3为安装板、4为支架、5为螺栓、6为电缆孔。
【具体实施方式】
[0012]由图1知，是本实用新型的结构示意图，一种固定电缆用线夹板，由线夹板本体I与线夹2组成，所述的线夹板本体I上设有一体的安装板3与支架4，所述的线夹板本体I为金属件，安装板3与支架4通过焊接固定连接线夹板本体I上，其边缘处设有折边来提高线夹板本体I的强度，线夹板本体I及安装板3与支架4的表面经过镀锌处理，通过镀锌处理后，可以很好的金属防止氧化;金属件的线夹板本体能够增加使用强度且不易变形，同时还具有耐热、耐臭氧、耐老化、阻燃等特点。两个或两个以上的线夹2通过螺栓5紧固在线夹板本体I上，当所述的线夹2为一个块体时，其上设有电缆孔6，电缆穿过电缆孔6，线夹2上的电缆孔6数量可以根据要求设定是单孔或是双孔。线夹2也可以是两个桥型块连接组成，桥型块中间设有凹面，优选与半圆型凹面，两个桥型块连接中间组成圆孔，此圆孔为电缆孔6，这类结构较适用于电缆单一的情况。所述的线夹2是采用ABS工程材料制成，这里的线夹2是软质ABS材料制成，不会破坏电线的绝缘层和保护层，对电线的固定作用更好。
【主权项】
1.一种固定电缆用线夹板，由线夹板本体(I)与线夹(2)组成，其特征在于:所述的线夹板本体(I)上设有一体的安装板(3)与支架(4)，两个或两个以上的线夹(2)通过螺栓(5)紧固在线夹板本体(I)上，线夹板本体(I)通过安装板(3)固定安装在车辆上。2.根据权利要求1所述的一种固定电缆用线夹板，其特征在于:所述的线夹(2)上设有电缆孔(6)，电缆孔(6)数量根据电缆数量设定。3.根据权利要求1所述的一种固定电缆用线夹板，其特征在于:所述的线夹(2)由两个桥型块连接组成，桥型块中间设有凹面，优选半圆型凹面，两个桥型块连接中间组成电缆孔(6)04.根据权利要求1所述的一种固定电缆用线夹板，其特征在于:所述的线夹(2)是采用ABS工程材料制成。5.根据权利要求1所述的一种固定电缆用线夹板，其特征在于:所述的线夹板本体(I)为金属件，其边缘处设有折边来提高线夹板本体(I)的强度，线夹板本体(I)的表面经过镀锌处理。
【文档编号】H02G3/04GK205509400SQ201620309127
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】陈俊
【申请人】丹阳市铁龙机客车配件有限公司