专利名称：Gps／am／fm天线信号放大装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天线，更具体地说，特别涉及GPS/AM/FM(Global Positionsystem/Amplitude modulation/Frequency Modulation)组合汽车用天线信号放大。
背景技术：
目前车载电话和全球定位系统GPS(Global Position system)广泛使用，使得人们随时随地获得最新资讯和准确的地置，但所有的车载电话、全球定位系统GPS或者汽车收音机天线，都使用各自的频率响应的天线，随着车载电话、全球定位系统GPS以及收音机在汽车上面的使用，多套天线使用，使得汽车整体美观不够和谐，并且容易引起信号之间的串联干扰，影响各种利用AM/FM或GPS等信号工作的设备不能正常使用。
实用新型内容本实用新型主要解决现有汽车上GPS/AM/FM分别使用天线使汽车表面多出凸出物，影响汽车整体美观的缺陷，提供一种减少表面凸出物，既可以起到装饰作用，还可以使同时使用GPS/AMM/FM设备时，信号之间不会产生互相干扰组合汽车天线。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是GPS/AM/FM天线信号放大装置包括AM/FM信号放大处理电路、GPS信号放大处理电路；AM/FM信号放大处理电路中AM信号通过电感电容滤波后经两并联的三极管Q1、Q2后，再滤波输出；FM信号经过滤波后，通过绝缘栅型场效应管Q3输出。
上述电路特征在于稳压部分为两稳压二极管并联连接，给场效应管Q3一极恒定电流，通过另一极信号变化控制其输出；GPS信号放大处理电路中晶体管Q6与信号处理IC U2之间接有晶振Y1。其中AM/FM信号放大处理电路由绝缘栅型场效应管MOS(Metal-Oxide-Semiconductor)管控制信号的输出。
GPS信号放大电路包括接收天线、场效应管、时钟控制以及信号处理IC等部分，时钟输出信号由GPS信号组成的脉冲信号控制，并将信号GPS信号处理IC U2中，最后由第6脚输出至GPS接收主机进行进一步处理，其中时钟控制电路由晶振控制。
图1为GPS/AM/FM天线信号放大装置电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明如图1所示，本实用新型电子部分包括AM/FM信号放大处理电路，GPS信号放大控制处理电路，其中AM/FM信号放大处理电路由P沟道增强型MOS(Metal-Oxide-Semiconductor)管控制信号的输出。直流电源输入由U1进行电源处理，输出一稳定的直流，再经过二极管D2进行进一步稳压，由三极管Q4对电源进行适当地放大，由放大后的直流电压输入MOS管Q3的栅极，接收到的信号一部分输入MOS管Q3的栅极，控制MOS管Q3的导通状态，另一部分三极管Q2和Q1，当Q1、Q2基极为高电平时，Q1、Q2导通状态，信号通过；当Q1、Q2基极为低电平时，Q1、Q2为截止状态。
稳压管D2为三极管Q4基极提供一个稳定的电源，经过三极管放大为MOS管Q3提供一个稳定的直流通路，通过接收到的AM/FM信号一部分输入控制Q3的状态。
AM/FM信号的频度有所不同，低频率AM信号时，Q1、Q2几乎处于截止状态，由Q3响应，输出主要是AM信号；高频率FM信号时，由Q1、Q2响应，Q3几乎处于截止状态，输出信号为FM信号，最后信号输入到AM/FM接收机进行进一步去噪、放大调谐。
权利要求1.一种GPS/AM/FM天线信号放大装置包括AM/FM信号放大处理电路，GPS信号放大处理电路，其特征在于稳压部分为两稳压二极管并联连接，GPS信号放大处理电路中晶体管Q6与信号处理IC之间接有晶振。
2.根据权利要求1所述，GPS/AM/FM天线信号放大装置，其特征在于MOS管为绝缘栅型场效应管，GPS信号放大处理电路部分电路中晶体管为结型场效应管。
专利摘要本实用新型涉及一种GPS/AM/FM天线信号放大装置，包括AM/FM信号放大处理电路，GPS信号放大控制处理电路，所述的AM/FM信号放大处理电路由场效应管和三极管分别对AM信号和FM信号进行导通放大，GPS信号由时钟晶振进行控制。由于本实用新型的GPS/AM/FM天线信号放大装置使相关的电路分布于一块电路板上，可以减少汽车外部不必要的凸出物，使得汽车外形更加美观。
文档编号H03K17/693GK2817214SQ200420095200
公开日2006年9月13日 申请日期2004年11月9日 优先权日2004年11月9日
发明者徐德馨 申请人:辅升电子科技(深圳)有限公司