Gps/am/fm天线信号放大装置的制作方法

文档序号:7507651阅读:3034来源:国知局
专利名称:Gps/am/fm天线信号放大装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种天线,更具体地说,特别涉及GPS/AM/FM(Global Positionsystem/Amplitude modulation/Frequency Modulation)组合汽车用天线信号放大。
背景技术
目前车载电话和全球定位系统GPS(Global Position system)广泛使用,使得人们随时随地获得最新资讯和准确的地置,但所有的车载电话、全球定位系统GPS或者汽车收音机天线,都使用各自的频率响应的天线,随着车载电话、全球定位系统GPS以及收音机在汽车上面的使用,多套天线使用,使得汽车整体美观不够和谐,并且容易引起信号之间的串联干扰,影响各种利用AM/FM或GPS等信号工作的设备不能正常使用。
实用新型内容本实用新型主要解决现有汽车上GPS/AM/FM分别使用天线使汽车表面多出凸出物,影响汽车整体美观的缺陷,提供一种减少表面凸出物,既可以起到装饰作用,还可以使同时使用GPS/AMM/FM设备时,信号之间不会产生互相干扰组合汽车天线。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是GPS/AM/FM天线信号放大装置包括AM/FM信号放大处理电路、GPS信号放大处理电路;AM/FM信号放大处理电路中AM信号通过电感电容滤波后经两并联的三极管Q1、Q2后,再滤波输出;FM信号经过滤波后,通过绝缘栅型场效应管Q3输出。
上述电路特征在于稳压部分为两稳压二极管并联连接,给场效应管Q3一极恒定电流,通过另一极信号变化控制其输出;GPS信号放大处理电路中晶体管Q6与信号处理IC U2之间接有晶振Y1。其中AM/FM信号放大处理电路由绝缘栅型场效应管MOS(Metal-Oxide-Semiconductor)管控制信号的输出。
GPS信号放大电路包括接收天线、场效应管、时钟控制以及信号处理IC等部分,时钟输出信号由GPS信号组成的脉冲信号控制,并将信号GPS信号处理IC U2中,最后由第6脚输出至GPS接收主机进行进一步处理,其中时钟控制电路由晶振控制。


图1为GPS/AM/FM天线信号放大装置电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明如图1所示,本实用新型电子部分包括AM/FM信号放大处理电路,GPS信号放大控制处理电路,其中AM/FM信号放大处理电路由P沟道增强型MOS(Metal-Oxide-Semiconductor)管控制信号的输出。直流电源输入由U1进行电源处理,输出一稳定的直流,再经过二极管D2进行进一步稳压,由三极管Q4对电源进行适当地放大,由放大后的直流电压输入MOS管Q3的栅极,接收到的信号一部分输入MOS管Q3的栅极,控制MOS管Q3的导通状态,另一部分三极管Q2和Q1,当Q1、Q2基极为高电平时,Q1、Q2导通状态,信号通过;当Q1、Q2基极为低电平时,Q1、Q2为截止状态。
稳压管D2为三极管Q4基极提供一个稳定的电源,经过三极管放大为MOS管Q3提供一个稳定的直流通路,通过接收到的AM/FM信号一部分输入控制Q3的状态。
AM/FM信号的频度有所不同,低频率AM信号时,Q1、Q2几乎处于截止状态,由Q3响应,输出主要是AM信号;高频率FM信号时,由Q1、Q2响应,Q3几乎处于截止状态,输出信号为FM信号,最后信号输入到AM/FM接收机进行进一步去噪、放大调谐。
权利要求1.一种GPS/AM/FM天线信号放大装置包括AM/FM信号放大处理电路,GPS信号放大处理电路,其特征在于稳压部分为两稳压二极管并联连接,GPS信号放大处理电路中晶体管Q6与信号处理IC之间接有晶振。
2.根据权利要求1所述,GPS/AM/FM天线信号放大装置,其特征在于MOS管为绝缘栅型场效应管,GPS信号放大处理电路部分电路中晶体管为结型场效应管。
专利摘要本实用新型涉及一种GPS/AM/FM天线信号放大装置,包括AM/FM信号放大处理电路,GPS信号放大控制处理电路,所述的AM/FM信号放大处理电路由场效应管和三极管分别对AM信号和FM信号进行导通放大,GPS信号由时钟晶振进行控制。由于本实用新型的GPS/AM/FM天线信号放大装置使相关的电路分布于一块电路板上,可以减少汽车外部不必要的凸出物,使得汽车外形更加美观。
文档编号H03K17/693GK2817214SQ200420095200
公开日2006年9月13日 申请日期2004年11月9日 优先权日2004年11月9日
发明者徐德馨 申请人:辅升电子科技(深圳)有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1