专利名称：频率信号发生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种频率信号发生器，属于电子技术领域。
背景技术：
在进行机电控制系统研制和试验的过程中，经常要用到转速信号发生器，当需要多路不同类型、不同转速信号的情况下，如果采用信号发生器，不但需要信号发生器的数量多，而且体积大，携带不方便。因此，采用多谐振荡器来制作模拟各种类型的转速信号发生器，会为相关机电控制系统研制和试验带来很大的便利条件。由门电路构成的多谐振荡器和石英晶体多谐振荡器是常见的两种形式。由门电路构成的多谐振荡器，当电源电压波动时，会使振荡频率不稳定，容易受温度、电源电压及外界干扰的影响，因此频率稳定性较差。而石英晶体多谐振荡器虽然可以得到频率稳定性极高的脉冲波形，但通过大量的分频电路，会使电路显的十分复杂，而且难以做到输出频率的连续可调。
实用新型内容本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种能够模拟各种转速传感器的频率信号发生器。本实用新型的目的是这样实现的:一种频率信号发生器，包括频率信号发生电路、比较电路和功率放大电路，其特征在于频率信号发生电路由施密特触发器CD4093B和可调阻容定时电路构成。为了更好地实现本实用新型的目的，在比较电路和功率放大电路之间设置脉冲类型选择电路，该电路包括电阻R4、二极管Dl和开关K1，电阻R4串接在比较电路输出端和功率放大电路输入端之间，二极管的阴极通过电阻R4接至比较电路输出端，阳极通过开关Kl接地。本实用新型的方案，采用由集成施密特触发器组成多谐振荡器，通过电容值和可调的电阻值来确定输出矩形波的频率值，集成施密特触发器具有较好的性能，其正向阈值电压UT+和负向阈值电压UT-也很稳定，有很强的抗干扰能力，使用方便，电路简单，可调范围宽，尤其适用于模拟各种类型的转速传感器信号，为相关控制装置调试提供各种转速传感器信号。
图1为本实用新型实施例的频率信号发生器电路原理图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参看图1，本实施例的频率信号发生器，采用外部提供的土VCC双直流电源。频率信号发生电路采用施密特触发器CD4093B，可变电阻Wl与固定电阻Rl串联接在施密特触发器的输入端I和输出端3之间，与接在输入端I和地之间的电容Cl构成谐振定时电路。比较电路包括分压电阻R2、R3和放大器TL082。脉冲类型选择电路包括电阻R4、二极管Dl和拨码开关K1，电阻R4串接在比较电路输出端和功率放大电路输入端之间，二极管的阴极通过电阻R4接至比较电路输出端，阳极通过开关Kl接地。功率放大电路包括NPN型三极管Q1、PNP型三极管Q2和输出限流电阻R5。可根据需要，通过调节Wl的阻值大小来调节信号的频率。常用的转速信号有光电型脉冲和磁电型脉冲两种。将拨码开关Kl至于闭合位置，输出信号为模拟光电型脉冲的OV至VCC的方波信号,将所述拨码开关Kl至于断开位置,输出信号为模拟磁电型脉冲的-VCC至+VCC的正负交变信号。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求1.一种频率信号发生器，包括频率信号发生电路、比较电路和功率放大电路，其特征在于频率信号发生电路由施密特触发器CD4093B和可调阻容定时电路构成。
2.根据权利要求1所述的频率信号发生器，其特征在于在比较电路和功率放大电路之间设置脉冲类型选择电路，该电路包括电阻R4、二极管Dl和开关K1，电阻R4串接在比较电路输出端和功率放大电路输入端之间，二极管的阴极通过电阻R4接至比较电路输出端，阳极通过开关Kl接地。
专利摘要本实用新型的频率信号发生器，频率信号发生电路由施密特触发器CD4093B和可调阻容定时电路构成，在比较电路和功率放大电路之间设置脉冲类型选择电路，该电路包括电阻R4、二极管D1和开关K1，电阻R4串接在比较电路输出端和功率放大电路输入端之间，二极管的阴极通过电阻R4接至比较电路输出端，阳极通过开关K1接地。有很强的抗干扰能力，使用方便，电路简单，可调范围宽，尤其适用于模拟各种类型的转速传感器信号，为相关控制装置调试提供各种转速传感器信号。
文档编号H03K3/3565GK202998025SQ201220632368
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者蔡志伟 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司