智能自行车灯的节电方法与流程

本发明涉及智能自行车技术领域，特别涉及一种智能自行车灯的节电方法。

背景技术：

随着现代人重视休闲健康的风气越来越盛行下，很多人选择以骑乘自行车作为健身的工具。骑乘自行车不仅可以作为健身的运动，自行车的方便性及低碳排放量的优点更让自行车成为现代许多人选择的代步工具。为了让骑乘自行车的人在行车时能更为安全，现行许多配置在自行车上的配备，例如车头灯、后警示灯等，以增加照明度或提醒其他用路人自行车的行车信息。

此外，为了增加骑乘自行车时的娱乐性，现行自行车的配备功能也越来越广泛。因此，为了因应自行车配备的种类越来越多、功能越来越广泛的需求，自行车配备中的电池容量、电池续航力以及配备中各功能模块的电力分配，逐渐成为目前许多自行车配备制造商纷纷投入的项目。

技术实现要素：

本发明在于提供一种智能自行车灯的节电方法，通过控制闪烁速率以达到节电的效果。

本发明所揭露的智能自行车灯的节电方法适用于灯座。智能自行车灯的节电方法具有以下步骤。比较电池的电量与第一阈值。当电池的电量大于第一阈值时，灯座的阵列式发光模块执行第一显示模式。于第一显示模式中，阵列式发光模块显示特色图案及状态图案。比较电池的电量与第二阈值。当电池的电量介于第一阈值与第二阈值之间时，阵列式发光模块以第一闪烁速率显示特色图案。当电池的电量大于第二阈值时，阵列式发光模块以第二闪烁速率显示特色图案。第二闪烁速率大于第一闪烁速率。

在本发明的一个可选的实施方式中，当电池的电量小于第一阈值时，灯座的阵列式发光模块执行一第二显示模式，阵列式发光模块于第二显示模式中不显示特色图案。

在本发明的一个可选的实施方式中，在比较电池的电量与第二阈值的步骤中，还包含比较电池的电量与一第三阈值，其中第三阈值大于第二阈值，且当电池的电量大于第三阈值时，以一第三闪烁速率显示特色图案，第三闪烁速率大于第二闪烁速率。

在本发明的一个可选的实施方式中，上述的智能自行车灯的节电方法，还包含：检测一环境亮度信息；根据环境亮度信息，产生一感测信号；以及根据感测信号及电池电量，调整阵列式发光模块的发光亮度。

在本发明的一个可选的实施方式中，灯座还包含一灯光投射模块，上述智能自行车灯的节电方法还包含根据电池的电量选择性地启动灯光投射模块。

在本发明的一个可选的实施方式中，当电池的电量小于一第四阈值时，关闭灯光投射模块，当电池的电量大于第四阈值时，根据一用户指令开启灯光投射模块。

在本发明的一个可选的实施方式中，上述的智能自行车灯的节电方法，还包含根据电池的电量及感测信号选择性地启动灯光投射模块。

在本发明的一个可选的实施方式中，第一阈值关联于灯座用以启动一状态提示模块的电池电量，状态提示模块用以显示一行车信息。

在本发明的一个可选的实施方式中，上述的智能自行车灯的节电方法，还包含根据感测信号及电池电量，决定状态提示模块显示行车信息的亮度值。

在本发明的一个可选的实施方式中，第一阈值还关联于灯座的一通信模块用以执行一近程通信模式或一防盗模式的电池用电量，且近程通信模式中的电池用电量低于防盗模式中的电池用电量，其中灯座的通信模块执行近程通信模式或防盗模式是关联于通信模块与一外部电子装置的通信距离。

根据上述本发明所揭露的智能自行车灯的节电方法，藉由比较灯座的电量与第一阈值和第二阈值，使得灯座可以根据电量而控制灯座的阵 列式发光模块的闪烁速率，并控制灯座在低电力下能关闭显示特色图案，而将剩下的电力保留以显示行车状态，从而达到智能自行车灯的节电效果。

以上的关于本揭露内容的说明及以下的实施方式的说明是用以示范与解释本发明的精神与原理，并且提供本发明的权利要求书更进一步的解释。

附图说明

图1是根据本发明一实施例所绘示的智能自行车灯设置于自行车上的示意图。

图2是根据本发明一实施例所绘示的灯座的示意图。

图3是根据本发明一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图。

图4是根据本发明一实施例所绘示的灯座的功能方块图。

图5是根据本发明一实施例所绘示的阵列式发光模块显示特色图案的示意图。

图6是根据本发明一实施例所绘示的阵列式发光模块显示状态图案的示意图。

图7是根据本发明另一实施例所绘示的灯座的示意图。

图8是根据本发明另一实施例所绘示的灯座的功能方块图。

图9是根据本发明另一实施例所绘示的灯光投射模块显示图形的示意图。

图10是根据本发明再一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图。

图11是根据本发明又一实施例所绘示的灯座的功能方块图。

图12是根据本发明的又一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图。

其中，附图标记说明如下：

10、10’、50 灯座

11、11’、51 阵列式发光模块

13、13’、52 电池

15、15’、55 处理模块

17’ 状态提示模块

18’ 灯光投射模块

19’ 通信模块

30 遥控器

57 亮度感测模块

具体实施方式

以下在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点，其内容足以使所属技术领域的技术人员了解本发明的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、权利要求书及附图，所属技术领域的技术人员可轻易地理解本发明相关的目的及优点。以下的实施例是进一步详细说明本发明的观点，但非以任何观点限制本发明的范畴。

请一并参照图1至图3，图1是根据本发明一实施例所绘示的智能自行车灯设置于自行车上的示意图，图2是根据本发明一实施例所绘示的灯座的示意图，图3是根据本发明一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图。如图所示，智能自行车灯的节电方法适用于灯座10。灯座10例如设置于自行车的座垫杆、座垫支架或自行车其他合适的位置，如图1所示，本实施例不予限制。于步骤S201中，检测灯座10的电池电量，并比较电池的电量与第一阈值，判断电池的电量是否大于第一阈值。于步骤S203中，当电池的电量大于第一阈值时，阵列式发光模块11执行第一显示模式。于第一显示模式中，阵列式发光模块11显示特色图案及状态图案。于步骤S205中，比较电池的电量与第二阈值，判断电池的电量是否大于第二阈值，其中第二阈值大于第一阈值。于步骤S207中，当电池的电量介于第一阈值与第二阈值之间，阵列式发光模块11以第一闪烁速率显示特色图案。于步骤S209中，当电池的电量大于第二阈值时，阵列式发光模块11以第二闪烁速率显示特色图案，且第二闪烁速率大于第一闪烁速率。

为了更清楚说明本发明所述的节电方法，请一并参照图1至图6，图 4是根据本发明一实施例所绘示的灯座的功能方块图，图5是根据本发明一实施例所绘示的阵列式发光模块显示特色图案的示意图，图6是根据本发明一实施例所绘示的阵列式发光模块显示状态图案的示意图。如图4所示，灯座10具有阵列式发光模块11、电池13及处理模块15。于步骤S201中，灯座10的处理模块15检测电池13的电量，并比较电池13的电量与第一阈值，判断电池13的电量是否大于第一阈值。于步骤S203中，当处理模块15判断电池13的电量大于第一阈值时，处理模块15控制阵列式发光模块11执行第一显示模式。于第一显示模式中，阵列式发光模块11显示特色图案及状态图案。于步骤S205中，处理模块15根据检测到的电池13电量，比较电池13的电量与第二阈值，以判断电池13的电量是否大于第二阈值。由于第二阈值大于第一阈值，因此于步骤S207中，当判断电池13的电量小于第二阈值时，也就是指电池13的电量介于第一阈值与第二阈值之间，阵列式发光模块11以第一闪烁速率显示特色图案。于步骤S209中，当电池13的电量大于第二阈值时，阵列式发光模块11以第二闪烁速率显示特色图案，且第二闪烁速率大于第一闪烁速率。

于步骤S203中，当处理模块15判断电池13的电量小于第一阈值时，于步骤S211中，处理模块15控制阵列式发光模块11执行第二显示模式。于第二显示模式中，阵列式发光模块11不显示特色图案，换言之，阵列式发光模块11仅显示状态图案，但本实施例不限制阵列式发光模块11可以再显示其他信息。特色图案例如为自行车车主自行设定的个人化图案、文字或其他适合的内容，如图5所示。而状态图案是用以显示自行车行车信息的图形，例如显示自行车准备左转、自行车正在减速或其他合适的行车信息，如图6所示，本实施例不予限制。

此外，所属技术领域具有通常知识者可理解，本实施例并未限制电池13电量等于第一阈值时，阵列式发光模块11应执行第一显示模式或第二显示模式。设计者可根据实际的使用状况而设定。

于一个实施例中，上述的第一阈值可以是总电量的5％、第二阈值可以是总电量的15％。举例来说，当电池13电量低于总电量的5％时，阵列式发光模块11不显示特色图案，仅显示状态图案。当电池13电量介 于总电量的5％到总电量的15％之间时，阵列式发光模块11以第一闪烁速率显示特色图案。当电池13电量大于总电量的15％时，阵列式发光模块11以第二闪烁速率显示特色图案。第二闪烁速率可以是第一闪烁速率的两倍，例如第一闪烁速率是每秒闪烁1次，第二闪烁速率是每秒闪烁2次。

当阵列式发光模块11的电量足够显示特色图案时，特色图案可以是持续地显示，而阵列式发光模块11是根据用户的指令或速度传感器的检测信号才显示状态图案。举例来说，当使用者准备左转时，使用者可控制外部的遥控器30以控制阵列式发光模块11显示左转的行车信息。另外，当速度传感器感测到行车速度下降时，阵列式发光模块11才显示出自行车正在煞车的行车信息。

于其他实施例中，请一并参照图7至图9。图7是根据本发明另一实施例所绘示的灯座的示意图。图8是根据本发明另一实施例所绘示的灯座的功能方块图。图9是根据本发明另一实施例所绘示的灯光投射模块显示图形的示意图。如图所示，灯座10’可更具有状态提示模块17’、灯光投射模块18’及通信模块19’。而第一阈值可以关联于是否开启灯光投射模块18’、开启状态提示模块17’所需的用电量及通信模块19’用以执行近程通信模式或防盗模式的用电量。为了方便说明，以下将就第一阀值与状态提示模块17’、灯光投射模块18’及通信模块19’各别的关联性分开说明，但并非限制状态提示模块17’、灯光投射模块18’及通信模块19’是分别与第一阀值有关联，换言之，第一阀值可以关联于状态提示模块17’、灯光投射模块18’及通信模块19’或其组合。

首先，状态提示模块17’是设置于灯座10’两侧的阵列式发光二极管，可用以显示自行车准备左/右转、自行车正在减速或其他合适的行车信息。状态提示模块17’所提供的行车信息可相同于阵列式发光模块11’的状态图案所提供的行车信息，但不以此为限。状态提示模块17’可以扩大灯座10’显示行车信息的广角。换言之，阵列式发光模块11’可用以提示位于自行车后方的驾驶人，而状态提示模块17’可以用以提示自行车左右两方的驾驶人。状态提示模块17’的用电量关乎于第一阈值，也就是说，当电池的电量大于第一阈值时，状态提示模块17’及阵列式发光模块11’ 可根据用户指令而显示行车信息，且阵列式发光模块11’亦可显示特色图案。当电池13’的电量小于第一阈值时，阵列式发光模块11’不显示特色图案，但显示状态图案，且状态提示模块17’可根据用户指令显示行车信息。

其次，灯光投射模块18’可以是激光二极管，且灯光投射模块18’是设置于灯座10’的底部。灯光投射模块18’可用以显示图形于地面上，如图9所示，而让周围的车辆驾驶人从地面上的显示图形而获得关联于自行车的行车信息。于一个实施例中，所述节电方法根据电池13’的电量选择性地启动灯光投射模块18’。举例来说，由于灯光投射模块18’的使用优先权值小于自行车其他用以提示行车信息的组件，如状态提示模块17’及阵列式发光模块11’，因此，当电池13’的电量大于第四阈值时，灯光投射模块18’才根据用户的指令选择性地启动，而当电池13’的电量小于第四阈值时，不启动灯光投射模块18’，换言之，当电池13’的电量小于第四阈值时，即使使用者指示启动灯光投射模块18’，灯光投射模块18’仍不会启动。于其他实施例中，灯光投射模块18’所根据的第四阈值大于第一阈值或第二阈值，例如总电量的30％。于其他实施例中，第四阈值亦可以为第一阈值，换言之，在电池13’的电量未高于第一阈值时，灯光投射模块18’都不会被启动，而电池13’的电量高于第一阈值，灯光投射模块18’才会被启动，本实施例不予限制。

再者，第一阀值关联于灯座10’的通信模块19’。灯座10’的通信模块19’可以用以执行近程通信模式或防盗模式。通信模块19’执行近程通信模式或防盗模式是关联于灯座10’的通信模块19’与外部电子装置的通信距离。举例来说，灯座10’的通信模块19’可以是蓝牙通信模块，外部电子装置可以是具有蓝牙通信模块的移动电话。灯座10’的通信模块19’与移动电话产生蓝牙联机，当使用者可以在骑乘自行车时，以移动电话来控制座垫下方的灯座10’，此时移动电话与灯座10’的通信距离令灯座10’执行近程通信模式，灯座10’的电池13’用电量较低。当使用者携带着移动电话而暂时离开自行车时，移动电话与灯座10’之间的通信距离较远，而令灯座10’执行防盗模式，此时灯座10’于防盗模式中的电池用电量高于灯座于近程通信模式中的电池用电量。

于一个实施例中，由于通信模块19’的使用优先权值大于自行车其他的组件，如状态提示模块17’及灯光投射模块18’，因此，第一阈值的设定值需要让灯座10’的电池13’电量小于第一阈值时，仍可以让灯座10’的通信模块19’执行近程通信模式或防盗模式。换言之，当电池13’的电量大于第一阈值时，灯座10’可以启动灯光投射模块18’、状态提示模块17’、阵列式发光模块11’或通信模块19’，而当电池13’的电量小于第一阈值时，灯座10’不启动灯光投射模块18’、状态提示模块17’，而将电池13’的电力提供给通信模块19’和阵列式发光模块11’，但不以此为限。于其他实施例中，于所属技术领域具有通常知识者可根据实际的使用需求而设定上述各模块的使用优先权或启动和关闭的阈值。

请一并参照的4图及图10，图10是根据本发明再一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图，如图10所示，于本实施例中，于步骤S401中，检测灯座10的电池13电量，并比较电池13的电量与第一阈值，判断电池13的电量是否大于第一阈值。于步骤S403中，当灯座10的电池13电量大于第一阈值时，阵列式发光模块11显示特色图案，并根据用户指令选择性地显示状态图案，当阵列式发光模块11受用户指令而显示状态图案时，阵列式发光模块11是以默认频率显示状态图案，且当阵列式发光模块11显示状态图案时，用户可以根据实际的需求，而决定是否要同时显示特色图案，本实施例不予限制。

于步骤S405中，比较电池13的电量与第二阈值，判断电池13的电量是否大于第二阈值，其中第二阈值大于第一阈值。于步骤S407中，当电池13的电量介于第一阈值与第二阈值之间，阵列式发光模块11以第一闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令选择性地以默认频率显示状态图案。于步骤S409中，当灯座10的电池13电量大于第二阈值时，判断电池13的电量是否大于第三阈值。于步骤S413中，当判断电池13的电量小于第三阈值时，也就是指电池13的电量介于第二阈值与第三阈值之间，阵列式发光模块11以第二闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令选择性地以默认频率显示状态图案。于步骤S415中，当判断电池13的电量大于第三阈值时，阵列式发光模块11以第三闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令选择性地以默认频率显示状态图案，且第三闪烁速 率大于第二闪烁速率。

于步骤S403中，当灯座10的电池13电量小于第一阈值时，于步骤S411中，阵列式发光模块11不显示特色图案，阵列式发光模块11只根据用户指令选择性地以默认频率显示状态图案。

以一个实际的例子来说，第一阈值可以是总电量的5％，第二阈值可以是总电量的15％，第三阈值可以是总电量的30％。当电池电量低于总电量的5％时，阵列式发光模块11不显示特色图案，仅显示状态图案。当电池13电量介于总电量的5％到总电量的15％之间时，阵列式发光模块11以第一闪烁速率显示特色图案，并根据用户的指令，以默认频率显示状态图案。当电池13电量介于总电量的15％到总电量的30％之间时，阵列式发光模块11以第二闪烁速率显示特色图案，并根据用户的指令，以默认频率显示状态图案。当电池电量大于总电量的30％时，阵列式发光模块11以第三闪烁速率显示特色图案，并根据用户的指令，以默认频率显示状态图案。第一闪烁速率可以是第三闪烁速率的三分之一。第二闪烁速率可以是第三闪烁速率的二分之一。而第三闪烁速率可以等于默认频率。例如第一闪烁速率是每秒闪烁1次，第二闪烁速率是每秒闪烁1.5次，第三闪烁速率是每秒闪烁3次，但不以此为限。

请一并参照图11及图12，图11是根据本发明又一实施例所绘示的灯座的功能方块图。图12是根据本发明的又一实施例所绘示的智能自行车灯的节电方法的步骤流程图。如图所示，于步骤S601中，检测环境亮度信息，于步骤S603中，根据环境亮度信息产生感测信号。于一个实施例中，灯座50具有电池53、阵列式发光模块51、处理模块55及亮度感测模块57。亮度感测模块57检测环境亮度信息，并根据环境亮度信息产生感测信号。例如亮度感测模块57可以根据目前的环境亮度而判断灯座50所在的环境是白天或是夜晚，并据以产生感测信号。为了方便说明，以下将亮度感测模块57判断是白天环境而产生的感测信号称作为第一感测信号，判断是夜晚环境而产生的感测信号称作为第二感测信号，但并不以两个感测信号为限，于其他实施例中，亮度感测模块57亦可亦根据不同亮度的白天环境产生不同的感测信号，在此不予赘述。

以白天的环境来说，亮度感测模块57根据环境亮度信息产生第一感 测信号，于步骤S605中，处理模块55判断电池53的电量是否大于第一阈值。于步骤S607中，当灯座50的电池53电量大于第一阈值时，处理模块55判断电池53的电量是否大于第二阈值。于步骤S609中，当灯座60的电池53电量介于第一阈值及第二阈值之间时，阵列式发光模块50根据第一感测信号，以第一发光亮度及第一闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第一发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。于步骤S611中，当灯座50的电池53电量大于第二阈值时，比较电池53的电量与第三阈值。于步骤S613中，当电池53的电量介于第二阈值与第三阈值之间时，阵列式发光模块51根据第一感测信号，以第一发光亮度及第二闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第一发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。于步骤S615中，当灯座50的电池53电量大于第三阈值时，阵列式发光模块51根据第一感测信号，以第一发光亮度及第三闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第一发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案，其中第三闪烁速率大于第二闪烁速率，第二闪烁速率大于第一闪烁速率。

于步骤S605中，当灯座50的电池53电量小于第一阈值时，于步骤S617中，阵列式发光模块51不显示特色图案，阵列式发光模块51根据用户指令以第一发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。

另外，以夜晚的环境来说，亮度感测模块57根据环境亮度信息产生第二感测信号，当处理模块55判断电池53的电量大于第一阈值时，处理模块55再判断电池53的电量是否大于第二阈值。当灯座50的电池53电量介于第一阈值及第二阈值之间时，阵列式发光模块51根据第二感测信号，以第二发光亮度及第一闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第二发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。当灯座50的电池53电量大于第二阈值时，比较电池53的电量与第三阈值。当电池53的电量介于第二阈值与第三阈值之间时，阵列式发光模块51根据第二感测信号，以第二发光亮度及第二闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第二发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。当灯座50的电池电量大于第三阈值时，阵列式发光模块51根据第二感测信号，以第二发光亮度及第三闪烁速率显示特色图案，并根据用户指令以第二发光亮度及默 认频率选择性地显示状态图案。此外，当灯座50的电池53电量小于第一阈值时，阵列式发光模块51不显示特色图案，阵列式发光模块51根据用户指令以第二发光亮度及默认频率选择性地显示状态图案。其中第一发光亮度大于第二发光亮度。也就是说，阵列式发光模块51在白天时的发光强度大于在晚上时的发光强度，但不以此为限。

于一个实施例中，灯座50更具有状态提示模块。状态提示模块可配合阵列式发光模块51的状态图案一起显示。例如于上述的步骤S603中，处理模块50根据感测信号及电池53电量而决定状态提示模块显示行车信息的亮度值。以状态提示模块同样以第一发光亮度显示来说，于上述的步骤S609中，当灯座50的电池53电量介于第一阈值及第二阈值之间时，状态提示模块与阵列式发光模块51可以一并地根据用户的指令，以第一发光亮度及默认频率选择性地显示行车信息。状态提示模块于上述步骤S613、步骤S615中，同理地与阵列式发光模块51一并地显示行车信息。

于另一个实施例中，灯座50更具有灯光投射模块。处理模块55更根据感测信号及电池53电量而选择性地启动灯光投射模块。举例来说，由于灯光投射模块是以激光二极管将显示图形投射于地面上，以令周围的车辆驾驶人从地面上的显示图形而获得关联于自行车的行车信息。因此，当亮度感测模块57感测到目前的环境亮度信息为白天时，灯光投射模块就不会被开启，而当亮度感测模块57感测到目前的环境亮度信息为夜晚时，处理模块55则会根据电池53的电量是否大于第一阈值或第四阈值，而选择性地开启灯光投射模块。

综上所述，根据上述本发明所揭露的智能自行车灯的节电方法，通过比较灯座的电池电量与第一阈值和第二阈值，使得灯座可以根据电量而控制灯座的阵列式发光模块显示特色图案的闪烁速率，并控制灯座在低电力下，关闭显示特色图案而将剩下的电力保留以继续根据用户的指令显示状态图案，从而达到智能自行车灯的节电效果。于本发明的一个实施例中，智能灯座更能根据感测环境亮度的结果及电池的电力，而控制阵列式发光模块显示特色图案的闪烁速率及发光强度，以令本发明节电方法更为准确有效率。

虽然本发明以前述的实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明。在不脱离本发明的精神和范围内，所为的更动与润饰，均属本发明的专利保护范围。关于本发明所界定的保护范围请参考随附的权利要求书。