本发明涉及一种控制系统，特别涉及一种电动车用灯光调节系统。
背景技术：
电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长，但是因为电瓶车的增长速度过快，也导致了交通事故的几率大大的提高，尤其是在夜晚，传统的电瓶车灯光控制比较简单，现在是智能化的社会，因此，我们提出一种电动车用灯光调节系统。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种电动车用灯光调节系统，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种电动车用灯光调节系统，包括中央控制模块、外界亮度捕捉模块、灯光亮度调控模块、显示模块、模式转换模块、线路电压检测模块、手动调节模块、自动调节模块、系统维护模块语音播报模块和系统故障检测模块，所述中央控制模块控制外界亮度捕捉模块、灯光亮度调控模块、显示模块、模式转换模块、线路电压检测模块、系统维护模块语音播报模块和系统故障检测模块。
进一步地，所述模式转换模块分为手动调节模块和自动调节模块。
进一步地，所述中央控制模块是以AT89C51单片机为核心的控制模块。
进一步地，所述外界亮度捕捉模块为含有多组光源亮度探测装置的模块。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该种电动车用灯光调节系统，通过以AT89C51单片机为核心的中央控制模块，可以起到良好的控制效果，技术更成熟，而且通过外界亮度捕捉模块为含有多组光源亮度探测装置的模块，可以更加准确的捕捉外界光源亮度，便于更好的调控电动车的灯光亮度，而且通过模式转换模块，便于选择灯光调节的模式，通过手动调节模块和自动调节模块，可以选择手动调节或者自动调节灯光，而且通过显示模块，可以显示调节灯光的等级，另外通过系统故障检测模块和系统维护模块，可以有效的检测系统故障，同时可以定期对系统进行维护，在系统故障严重时，通过语音播报模块，可以起到提醒的作用，另外该系统带有线路电压检测模块，可以有效的检测车灯线路故障，并通过语音播报模块提示。
附图说明
图1为本发明电动车用灯光调节系统的整体模块结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种电动车用灯光调节系统，包括中央控制模块、外界亮度捕捉模块、灯光亮度调控模块、显示模块、模式转换模块、线路电压检测模块、手动调节模块、自动调节模块、系统维护模块语音播报模块和系统故障检测模块，所述中央控制模块控制外界亮度捕捉模块、灯光亮度调控模块、显示模块、模式转换模块、线路电压检测模块、系统维护模块语音播报模块和系统故障检测模块。
其中，所述模式转换模块分为手动调节模块和自动调节模块。
其中，所述中央控制模块是以AT89C51单片机为核心的控制模块。
其中，所述外界亮度捕捉模块为含有多组光源亮度探测装置的模块。
需要说明的是，本发明为一种电动车用灯光调节系统，工作时，首先通过以AT89C51单片机为核心的中央控制模块，可以起到良好的控制效果，技术更成熟，然后通过模式转换模块，便于选择灯光调节的模式，通过手动调节模块和自动调节模块，可以选择手动调节或者自动调节灯光，而且通过显示模块，可以显示调节灯光的等级，如果选择自动调节，通过外界亮度捕捉模块为含有多组光源亮度探测装置的模块，可以更加准确的捕捉外界光源亮度，捕捉信息传送给中央控制模块，然后中央控制模块就会控制灯光亮度调控模块自动根据外界光源亮度来调控车灯亮度，如果选择手动调控，可以直接通过灯光亮度调控模块来调节灯光的亮度，另外通过系统故障检测模块和系统维护模块，可以有效的检测系统故障，同时可以定期对系统进行维护，在系统故障严重时，通过语音播报模块，可以起到提醒的作用，另外该系统带有线路电压检测模块，可以有效的检测车灯线路故障，并通过语音播报模块提示。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。