一种双色灯条的制作方法

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体来说，涉及一种双色灯条。

背景技术：

不同型号的汽车对相应的LED灯功能、尺寸需求都不相同，且日行灯和转向灯通常为不同的电路，具有结构复杂、成本高的缺点。

技术实现要素：

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种双色灯条，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种双色灯条，包括驱动电路和若干平行排列在PCB板上的3528黄白双色贴片LED灯珠，所述的3528黄白双色贴片LED灯珠为四脚灯珠，其中两个脚为白色光LED灯的正极和负极，另两个脚为黄色光LED灯的正极和负极，所述驱动电路的—输出端与所有白色光LED灯的负极和所有黄色光LED灯的负极连接，所述驱动电路的W+输出端与所有白色光LED灯的正极连接，所述驱动电路的Y+输出端与所有黄色光LED灯的正极连接。

进一步的，所述驱动电路的输入端为W—in引脚或者Y—in引脚，所述的W—in引脚连接有二极管D01的正极，所述二极管D01的负极连接有电容C2的第一端、电阻R12的第一端、电阻R3的第一端、二极管D4的负端、PT4115的第5引脚和二极管D001的负极，所述二极管D001的正极与Y—in引脚连接，所述Y—in引脚还连接有电阻R1的第一端，所述电阻R1的第二端连接有电阻R2的第一端和HL2202-5JH芯片的第8引脚，所述C2的第二端连接有PT4115的第2引脚，所述PT4115的第4引脚与电阻R12的第二端连接，所述电阻R12的第二端还连接有电容C3的第一端、电阻R11的第二端、电阻R9的第二端、SI2301三极管Q3的源极和SI2301三极管Q4的源极，所述电阻R3的第二端与HL2202-5JH芯片的第1引脚连接，所述电阻R3的第二端还连接有二极管D3的第一端和电容C1的第一端，所述二极管D3的第二端和电容C1的第二端均与HL2202-5JH芯片的第5引脚连接，所述二极管D4的正极与PT4115的第1引脚连接，所述二极管D4的正极还连接有电感L1的第二端，所述电感L1的第一端和电容C3的第二端连接，所述HL2202-5JH芯片的第6引脚和第7引脚分别连接有电阻R4的第一端和电阻R7的第一端，所述电阻R4的第二端连接有电阻R6的第一端和SS8050三极管Q11的基极，所述SS8050三极管Q11的发射极与电阻R6的第二端连接，所述SS8050三极管Q11的集电极连接有电阻R8的第一端，所述电阻R8的第二端连接有电阻R9的第一端和SI2301三极管Q3的栅极，所述HL2202-5JH芯片的第7引脚连接有电阻R5的第一端，所述电阻R5的第二端连接有SS8050三极管Q10的基极和电阻R7的第二端，所述电阻R7的第一端与SS8050三极管Q10的发射极连接，所述SS8050三极管Q10的集电极连接有电阻R10的第一端，所述电阻R10的第二端连接有电阻R11的第一端和SI2301三极管Q4的栅极，所述电容C3的第二端为驱动电路的—输出端，所述SI2301三极管Q3的漏极为驱动电路的W+输出端，所述SI2301三极管Q4的漏极为驱动电路的Y+输出端。

进一步的，所述的白色光LED灯包括若干白色光LED灯组，每组白色光LED灯组均包括正负极依次串联的白色发光二极管D1、白色发光二极管D2和白色发光二极管D3，所述白色发光二极管D1的正极与驱动电路W+输出端连接，所述白色发光二极管D3的负极与驱动电路—输出端连接。

优选的，所述白色光LED灯组的组数为41组。

进一步的，所述的黄色光LED灯包括若干黄色光LED灯组，每组黄色光LED灯组均包括正负极依次串联的黄色发光二极管D1、黄色发光二极管D2和黄色发光二极管D3，所述黄色发光二极管D1的正极与驱动电路Y+输出端连接，所述黄色发光二极管D3的负极与驱动电路—输出端连接。

优选的，所述黄色光LED灯组的组数为41组。

进一步的，所述PCB板的长度为431.8mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型能够同时适应日行和转向的需求，具有结构简单，成本低的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的驱动电路的原理图；

图2是根据本实用新型实施例所述的白黄双色贴片LED灯珠的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例所述的一种双色灯条，包括驱动电路和若干平行排列在PCB板上的3528黄白双色贴片LED灯珠，所述的3528黄白双色贴片LED灯珠为四脚灯珠，其中两个脚为白色光LED灯的正极和负极，另两个脚为黄色光LED灯的正极和负极，所述驱动电路的—输出端与所有白色光LED灯的负极和所有黄色光LED灯的负极连接，所述驱动电路的W+输出端与所有白色光LED灯的正极连接，所述驱动电路的Y+输出端与所有黄色光LED灯的正极连接。

在一具体实施例中，所述驱动电路的输入端为W—in引脚或者Y—in引脚，所述的W—in引脚连接有二极管D01的正极，所述二极管D01的负极连接有电容C2的第一端、电阻R12的第一端、电阻R3的第一端、二极管D4的负端、PT4115的第5引脚和二极管D001的负极，所述二极管D001的正极与Y—in引脚连接，所述Y—in引脚还连接有电阻R1的第一端，所述电阻R1的第二端连接有电阻R2的第一端和HL2202-5JH芯片的第8引脚，所述C2的第二端连接有PT4115的第2引脚，所述PT4115的第4引脚与电阻R12的第二端连接，所述电阻R12的第二端还连接有电容C3的第一端、电阻R11的第二端、电阻R9的第二端、SI2301三极管Q3的源极和SI2301三极管Q4的源极，所述电阻R3的第二端与HL2202-5JH芯片的第1引脚连接，所述电阻R3的第二端还连接有二极管D3的第一端和电容C1的第一端，所述二极管D3的第二端和电容C1的第二端均与HL2202-5JH芯片的第5引脚连接，所述二极管D4的正极与PT4115的第1引脚连接，所述二极管D4的正极还连接有电感L1的第二端，所述电感L1的第一端和电容C3的第二端连接，所述HL2202-5JH芯片的第6引脚和第7引脚分别连接有电阻R4的第一端和电阻R7的第一端，所述电阻R4的第二端连接有电阻R6的第一端和SS8050三极管Q11的基极，所述SS8050三极管Q11的发射极与电阻R6的第二端连接，所述SS8050三极管Q11的集电极连接有电阻R8的第一端，所述电阻R8的第二端连接有电阻R9的第一端和SI2301三极管Q3的栅极，所述HL2202-5JH芯片的第7引脚连接有电阻R5的第一端，所述电阻R5的第二端连接有SS8050三极管Q10的基极和电阻R7的第二端，所述电阻R7的第一端与SS8050三极管Q10的发射极连接，所述SS8050三极管Q10的集电极连接有电阻R10的第一端，所述电阻R10的第二端连接有电阻R11的第一端和SI2301三极管Q4的栅极，所述电容C3的第二端为驱动电路的—输出端，所述SI2301三极管Q3的漏极为驱动电路的W+输出端，所述SI2301三极管Q4的漏极为驱动电路的Y+输出端。

在一具体实施例中，所述的白色光LED灯包括若干白色光LED灯组，每组白色光LED灯组均包括正负极依次串联的白色发光二极管D1、白色发光二极管D2和白色发光二极管D3，所述白色发光二极管D1的正极与驱动电路W+输出端连接，所述白色发光二极管D3的负极与驱动电路—输出端连接。

在一具体实施例中，所述白色光LED灯组的组数为41组。

在一具体实施例中，所述的黄色光LED灯包括若干黄色光LED灯组，每组黄色光LED灯组均包括正负极依次串联的黄色发光二极管D1、黄色发光二极管D2和黄色发光二极管D3，所述黄色发光二极管D1的正极与驱动电路Y+输出端连接，所述黄色发光二极管D3的负极与驱动电路—输出端连接。

在一具体实施例中，所述黄色光LED灯组的组数为41组。

在一具体实施例中，所述PCB板的长度为431.8mm。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，本实用新型的灯条由123颗3528正白色和黄色双色贴片LED灯珠构成，它们平行排列在431.8mm长的PCB板上，该LED灯珠为4引脚灯珠，4个引脚分别为白光和黄光的正负极，123颗灯珠分为41组，每组3颗灯珠，电路结构为3颗串联、共负极；双色灯条驱动为集日行和转向功能一体的恒流驱动，其由内置程序的HL2202-5JH芯片及其外围电路构成；HL2202-5JH芯片的工作原理：1、上电先判断5脚是高电平还是低电平，如果是低电平,延时2秒后7脚长亮；2、当5脚是高电平的时候,，6脚亮，同时7脚灭；3、当5脚悬空的时候，5脚外置下拉，6脚LED灭，延时2秒后，如果5脚还是低电平没有高电平进来，7脚亮，如果2秒内有高电平进来，6脚又亮,，同时7脚还是灭，这样6脚根据5脚外面的高低电平同时同步变化，也就是说5脚是高电平，6脚就输出高电平；5脚是低电平，6脚就是低电平；当5脚悬空超过2秒，7脚才亮。本实用新型是日行加转向功能小灯，即白光亮时，有转向信号则黄光亮；转向信号中断2s以上时，黄光灭，白光亮。该产品亦可以做单色光小灯使用，即另一颜色的输入端（W-in或者Y-in）一直悬空。

综上所述，本实用新型能够同时适应日行和转向的需求，具有结构简单，成本低的优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。