一种路灯控制器的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，特别是涉及一种路灯控制器。

背景技术：

目前的城市照明监控系统大多采用无线专网或者移动公网进行通信。这些无线监控点基本上都安装于路灯控制箱侧，可控制到每一个变压器区域及单条线路，但其只能对整条路段的运行情况(包括通断电、接触器状态等)进行检测或控制，还无法细致到对任意一盏路灯进行控制或监控。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种路灯控制器，以电力线载波通信为核心，实现单盏路灯的控制和监控。

为了达到上述目的，本实用新型提供的路灯控制器包括电力线载波通信模块、主控芯片、开关模块、调光模块、计量模块，

所述主控芯片经所述电力线载波通信模块接收来自集中控制器的指令并做出相应响应：若所述指令为调光指令，就控制所述调光模块工作，对所述路灯的亮度进行调节；若所述指令为电量采集指令，就从所述计量模块调取电量参数并通过所述电力线载波通信模块发送给所述集中控制器；若所述指令为通断指令，就控制所述开关模块闭合或者断开，当所述开关模块闭合时，交流市电给所述路灯供电；当所述开关模块断开时，所述交流市电停止给所述路灯供电。

进一步地，所述集中控制器安装在变电站处，负责变电站覆盖区域内所有路灯的控制。

进一步地，所述集中控制器的指令由云平台服务器通过gprs数据传输技术下发。

进一步地，所述集中控制器按照预设巡检周期采集所覆盖区域的所有路灯的电量参数并进行存储，按照预设上传时间发送给云平台服务器。

优选地，所述预设巡检周期为半小时，所述预设上传时间为每天零点。

进一步地，当出现路灯故障和/或路灯控制器故障时，所述主控芯片经所述电力线载波通信模块将故障参数发给所述集中控制器，所述集中控制器按照所述预设巡检周期上报给所述云平台服务器。

进一步地，当所述路灯是点亮的情况下，云平台服务器可以主动调取电量参数。

进一步地，所述路灯控制器还包括所述供电模块，用来将交流市电转化成电压等级较低的直流电提供给所述主控芯片、所述电力线载波通信模块、所述调光模块和所述计量模块。

本实用新型提供的路灯控制器，所述路灯控制器包括电力线载波通信模块、主控芯片、开关模块、调光模块、计量模块，可以基于电力线载波通讯模块，接收来自集中控制器的指令并做出相应的亮度调节、电量采集并发送、通断电控制等响应。从而实现单盏路灯的远程管理和监控。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的路灯控制器示意图。

具体实施方式

本实用新型为解决现有技术存在的问题，提供一种路灯控制器，实现单盏路灯的远程管理和监控。

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的路灯控制器，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，具体的理解为：可以同时包含有a与b，可以单独存在a，也可以单独存在b，能够具备上述三种任一种情况。

参见附图1，本实用新型实施例提供的路灯控制器100包括电力线载波通信模块、主控芯片、开关模块、调光模块、计量模块，

所述主控芯片经所述电力线载波通信模块接收来自集中控制器的指令并做出相应响应：若所述指令为调光指令，就控制所述调光模块工作，对所述路灯的亮度进行调节，实现节能方案；若所述指令为电量采集指令，就从所述计量模块调取电量参数并通过所述电力线载波通信模块发送给所述集中控制器；若所述指令为通断指令，就控制所述开关模块闭合或者断开，当所述开关模块闭合时，交流市电给所述路灯供电；当所述开关模块断开时，所述交流市电停止给所述路灯供电。

本实用新型实施例提供的路灯控制基于电力线载波通讯模块，接收来自集中控制器的指令并做出相应的亮度调节、电量采集并发送、通断电控制等响应。从而实现单盏路灯的远程管理和监控。

实际应用中，所述集中控制器安装在变电站处，负责变电站覆盖区域内所有路灯的控制。

进一步地，所述集中控制器发送的调光指令、电量采集指令、通断指令，是由更上层的云平台服务器通过gprs数据传输技术下发的。这样一来，可以实现更大范围的路灯管理和监控。

此外，集中控制器可以实时采集所覆盖区域的所有路灯的电量参数并实时发送给云平台服务器。这样的话，数据更加及时，但是信息量很大，从监控的角度来看必要性也不强。可以根据区域的要求或者国家电网监控要求，预先设定一定的巡检周期，先采集所覆盖区域的所有路灯的电量参数并进行存储，并按照预设的上传时间发送给云平台服务器。优选地，所述预设巡检周期为半小时，所述预设上传时间为每天零点。

此外，当出现路灯故障和/或路灯控制器故障时，所述主控芯片经所述电力线载波通信模块将故障参数发给所述集中控制器，所述集中控制器按照所述预设巡检周期上报给所述云平台服务器。这样一来，每盏路灯的故障信息都会及时传送到云平台服务器，可以及时、准确、方便地发现故障路灯，并且可以准确判断各类供电故障类型，大大提高了供电故障报警的准确率、及时率。

进一步地，当所述路灯是点亮的情况下，或者说电力线载波模块是具有通信条件的情况下，云平台服务器也可以主动调取所述路灯的电量参数。

进一步地，所述路灯控制器还包括所述供电模块，用来将交流市电转化成电压等级较低的直流电提供给所述主控芯片、所述电力线载波通信模块、所述调光模块和所述计量模块。交流市电单相220v，三相380v，而控制板级的用电一般为几伏，例如5v或者3.3v。

本实用新型提供的路灯控制器，所述路灯控制器包括电力线载波通信模块、主控芯片、开关模块、调光模块、计量模块，可以基于电力线载波通讯模块，接收来自集中控制器的指令并做出相应的亮度调节、电量采集并发送、通断电控制等响应。从而实现单盏路灯的远程管理和监控(例如路灯开关控制、调光控制、节能方案设置、状态查询、电量参数统计、路灯故障报警等)，既可以因时因地进行路灯亮度调节，达到节能效果；也通过长期的参数分析，制定有效的节能方案；还可以及时、准确、方便地发现故障路灯，准确判断各类供电故障，大大提供了供电故障报警的准确率和及时率。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。