路灯控制系统及路灯控制设备的制作方法

本实用新型涉及路灯控制
技术领域：
，特别涉及一种路灯控制系统及路灯控制设备。
背景技术：
：随着经济的发展，我国城市道路照明设备得到了快速发展。但是，目前的路灯配电设备仍存在着不少问题：1、部分路灯控制设备只能设置固定的开关灯时间，不具备远程通讯功能；2、部分路灯控制设备具备远程通讯功能，但是，一旦路灯控制设备的应用程序异常，将导致路灯不能按照设定时间开灯和关灯；3、当移动网络信号不好时，控制设备不能正常校时。技术实现要素：本实用新型提供一种路灯控制系统及路灯控制设备，旨在解决由于路灯控制设备的应用程序异常，导致路灯不能按照设定时间开灯和关灯的问题。为实现上述目的，本实用新型提供一种路灯控制系统，所述路灯控制系统包括电源输入端、主控制器、接口模块、辅助控制器、以及载波模块；所述主控制器的供电端与所述电源输入端连接，所述主控制器通过所述接口模块与所述辅助控制器连接；所述辅助控制器的电源端与所述电源输入端连接，所述辅助控制器的输出端与继电器的受控端连接；且所述辅助控制器通过所述载波模块与设置于路灯内的控制器通讯连接。可选的，所述路灯控制系统还包括北斗模块或者gps模块，所述北斗模块或者gps模块与所述主控制器电连接。可选的，所述路灯控制系统还包括按键模块，所述按键模块与所述主控制器电连接。可选的，所述路灯控制系统还包括显示装置，所述显示装置与所述主控制器电连接。可选的，所述路灯控制系统还包括4g模块，所述主控制器通过所述4g模块与后台服务器通讯连接。可选的，所述路灯控制系统还包括控制开关与备用电源，所述备用电源通过所述控制开关与所述主控制器电连接。可选的，所述路灯控制系统还包括充电电路，所述充电电路的输入端与系统主电源的输入端连接，所述充电电路的输出端与所述备用电源的电源输入端连接。可选的，所述路灯控制系统还包括计量电路，所述计量电路与所述主控制器电连接。可选的，所述主控制器与所述辅助控制器均存储有路灯的开灯时间和关灯时间表。为实现上述目的，本实用新型还提供一种路灯控制设备，所述路灯控制设备包括如上任一项所述的路灯控制系统。本实施例中，在正常情况下，辅助控制器根据主控制器的控制命令控制路灯的开启或者关闭；在主控制器异常时，辅助控制器自行控制路灯的开启和关闭，并控制主控制器断电重启，使得路灯不因主控制器异常而影响其日常工作，提高了对路灯控制的可靠性；并且，通过设置载波模块，以实现对单个路灯的控制，极大的方便了对路灯的精细化管理。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型路灯控制系统一实施例的结构框图；图2为本实用新型路灯控制系统另一实施例的结构框图；图3为图2中充电电路一实施例的电路结构示意图。附图标号说明：10主控制器20接口模块30辅助控制器40继电器50载波模块60北斗/gps模块704g模块80后台服务器90按键模块100显示装置110控制开关120备用电源130充电电路140电源输入端150计量电路本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。本实用新型提出一种路灯控制系统。参照图1，所述路灯控制系统包括电源输入端140、主控制器10、接口模块20、辅助控制器30、以及载波模块40；所述主控制器10的供电端与所述电源输入端140连接，所述主控制器10通过所述接口模块20与所述辅助控制器30连接；所述辅助控制器30的电源端与所述电源输入端140连接，所述辅助控制器30的输出端与继电器40的受控端连接；且所述辅助控制器30通过所述载波模块50与设置于路灯内的控制器通讯连接。该主控制器10，可以是单片机、plc、dsp及fpga等微处理器；主控制器10主要负责通讯以及定时任务的处理，可选为arm9。该辅助控制器30，可以是单片机、plc、dsp及fpga等微处理器；辅助控制器30，主要负责开关灯控制以及与载波模块50的通信，其执行的任务简单，处理器不容易宕机。其中，该主控制器10与该辅助控制器30之间通过接口模块20连接，接口模块20可以是rs485接口或者rs232接口。且为了提高对路灯控制的可靠性，该主控制器10与该辅助控制器30内均存储有全年的路灯开灯时间和关灯时间表，即366天开灯时间和关灯时间表。该载波模块50，可以是电力线载波plc、zigbee、lora、wifi模块等，该载波模块50，用于实现辅助控制器30与路灯内的控制器之间的通讯连接。具体的，该电源输入端140用于接收输入的电源信号，为主控制器10以及辅助控制器30供电。在正常情况下，主控制器10执行定时任务，在到达设定的开灯时间或者关灯时间时，主控制器10通过接口模块20输出控制命令至辅助控制器30，并接收辅助控制器30返回的应答信息。辅助控制器30根据主控制器10输出的控制命令，控制继电器40闭合或者断开。本实施例的继电器40可以为单个继电器，也可以为多个继电器，通过控制继电器40的闭合或者断开，以使与该继电器40连接的支路上的所有路灯开启或者关闭；其中，每条支路上包括多个路灯。主控制器10和辅助控制器30通过通信数据包作为心跳信号，辅助控制器30每收到主控制器的一个数据包，内部计时器就清0。当心跳超时达到辅助控制器30内部预先设置的时长阈值时，该时长阈值可设置为5分钟、10分钟或者其他时间，且期间辅助控制器30均没有收到主控制器10发出的控制命令，辅助控制器30则根据其内部存储的开灯时间和关灯时间表，自行执行控制操作，控制继电器40闭合或者断开；同时，辅助控制器40的其中一个io口控制主控制器10断电重启。同理，虽然辅助主控制器30执行的任务简单，不易宕机，但是，为了提高路灯控制系统的稳定性、可靠性，还可以设置，主控制器10每次输出控制命令时，均启动其内部的计时器计时，若计时时长达到主控制器10内部预先设置的时长阈值，且期间主控制器10均没有收到辅助控制器30返回的应答信息，则主控制器10通过其中一个io口控制辅助控制器30断电重启。也就是说，在路灯控制系统中设置双控制器，以执行相应的任务，减轻主控制器10的负担，并通过双控制器进行相互监督，使得路灯控制系统的稳定性更好，可靠性更高。且主控制器10和辅助控制器30内部均设置有全年的路灯开灯时间和关灯时间表，一旦主控制器10运行异常，辅助控制器30仍可根据路灯开灯时间和关灯时间表控制路灯开灯和关灯，保证路灯正常控制。并且，本实施例的路灯控制系统还设置有载波模块50，该载波模块50，用于实现辅助控制器30与设置于路灯内的控制器之间的通讯连接。辅助控制器30可以通过控制继电器40的闭合或者断开，以控制支路上的所有路灯开启或者关闭。也可以通过载波模块50，控制支路上单个路灯的开启或者关闭、亮度调节等。如此设置，将支路控制与单灯控制相结合，极大方便了工作人员对路灯的管理。本实施例中，在正常情况下，辅助控制器30根据主控制器10的控制命令控制支路上的所有路灯的开启或者关闭；在主控制器10运行异常时，辅助控制器30根据其内部存储的开灯时间和关灯时间表控制支路上的路灯的开启和关闭，并控制主控制器10断电重启，使得路灯不因主控制器10异常而影响其日常工作，提高了对路灯控制的可靠性；并且，通过设置载波模块50，以实现对单个路灯的控制，极大的方便了对路灯的精细化管理。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括北斗模块或者gps模块60，所述北斗模块或者gps模块60与所述主控制器10电连接。该北斗模块或者gps模块60，用于接收由gps卫星或者北斗卫星发射的世界标准时间(简称utc，coordinateduniversaltime)，并将接收到的世界标准时间实时或者定时传输至主控制器10。进一步的，主控制器10根据接收到的世界标准时间，以判断其内部的时钟是否准确，一旦其内部的时钟不准确，主控制器10则根据接收到的世界标准时间调整其内部的时钟，以使时钟恢复准确，同时，主控制器10也会将当前的时间发送至辅助控制器30，以使辅助控制器30校准时间。或者，在主控制器10内部的时钟精度低于设定精度时，根据世界标准时间调节时钟的精度。也就是说，通过设置北斗模块或者gps模块60，以确保主控制器10和辅助控制器30内部时钟的准确性，进一步提高对路灯控制的可靠性。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括按键模块90，所述按键模块90与所述主控制器10电连接。本实施例中，按键模块90，用于供用户进行系统数据的查询和系统参数的设置。在按键模块90被触发时，根据用户的触发指令输出对应的按键信号至主控制器10，主控制器10根据接收到的按键信号执行相应的操作。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括显示装置100，所述显示装置100与所述主控制器10电连接。该显示装置100，可以是lcd显示装置或者led显示装置，该显示装置100，用于显示用户设置的参数，显示用户查询的数据，或者动态显示系统当前的运行状态。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括4g模块70，所述主控制器10通过所述4g模块70与后台服务器80通讯连接。通过设置4g模块70，使主控制器10能够与后台服务器80通讯连接。在主控制器10与后台服务器80连接后，主控制器10可以将系统当前的运行状态，例如路灯的开启数量、路灯的异常情况等信息实时反馈至后台服务器80，进一步加强对路灯的管控；当然，后台服务器80也可以通过4g模块向主控制器10发送指令，以控制主控制器10执行相应的操作。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括控制开关110与备用电源120，所述备用电源120通过所述控制开关110与所述主控制器10电连接。本实施例中，系统还包括备用电源120，该备用电源120可选为可充电锂电池，备用电源120的容量可根据各个地区的实际情况设置。在正常情况时，控制开关110断开，备用电源120与主控制器10的连接断开；一旦出现断电，则触发控制开关110闭合，使得备用电源120与主控制器10电连接，主控制器10可以继续执行相应的操作，例如，及时将断电的警报信息反馈至后台服务器80，或者将系统的运行状态信息上传至后台服务器80。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括充电电路130，所述充电电路130的输入端与系统主电源的输入端连接，所述充电电路130的输出端与所述备用电源120的电源输入端连接。所述充电电路130的详细电路结构可参照图3，其中，该充电电路130包括充电芯片u1，充电芯片u1可选为tp4056。该充电电路130用于接收主电源输出的电信号，并根据主电源输出的电信号为备用电源120充电。在一实施例中，参照图2，所述路灯控制系统还包括计量电路150，所述计量电路150与所述主控制器10电连接。该计量电路，可以采用三相三线交流采样或者三相四线交流采样，用于采集路灯的电压、电流、有功功率、功率因素等信息，并将采集到的信息发送至主控制器10。在一实施例中，该路灯控制系统还备有usb接口，用于使工作人员通过usb接口进行程序升级。该路灯控制系统还设置有扩展接口，例如2路rs485端口、1个rj45接口等。本实用新型还提供一种路灯控制设备，所述路灯控制设备包括如上所述的路灯控制系统。该路灯控制系统的详细结构可参照上述实施例，此处不再赘述；可以理解的是，由于在本实用新型路灯控制设备中使用了上述路灯控制系统，因此，本实用新型路灯控制设备的实施例包括上述路灯控制设系统全部实施例的全部技术方案，且所达到的技术效果也完全相同，在此不再赘述。以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
技术领域：
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页12