一种电子装置的制作方法

文档序号:21769549发布日期:2020-08-07 18:49阅读:131来源:国知局
一种电子装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种电子装置。



背景技术:

电子装置,例如组合仪表,包括壳体与设置于壳体内的pcb板,pcb板上设置有接插件,壳体上对应于接插件处设置有矩形通孔,矩形通孔的边缘设置有侧壁,由于接插件的固定部是异形的,通常侧壁并没有延伸到pcb板。

这样在矩形通孔的侧壁与pcb板之间存在间隙,一般对应于矩形短边的间隙用于容纳接插件的固定部。

由于存在间隙,当灰尘或潮气从矩形通孔进入时,可以通过间隙进入壳体内部空间,灰尘或潮气会影响到pcb板上的器件,造成组合仪表工作不正常。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的问题,本实用新型要解决的问题是提供一种电子装置,对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至pcb板,对应于矩形短边的第二侧壁外侧设置有延伸至pcb板的第三侧壁,避免灰尘或潮气通过间隙进入壳体内部空间影响到pcb板上的器件,保证仪表工作正常。

本实用新型提供一种电子装置,其特征在于,所述电子装置包括壳体与设置于壳体内的pcb板,pcb板上设置有接插件,壳体上对应于接插件处设置有矩形通孔,通孔上对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至pcb板,对应于矩形短边的第二侧壁与pcb板之间存在间隙,用于容纳接插件的固定部,第二侧壁外侧设置有延伸至pcb板的第三侧壁。

进一步地,第三侧壁为弧形柱面、半圆形柱面、部分矩形柱面、锥形面或它们的组合。

进一步地,第三侧壁的厚度小于第二侧壁的厚度。

进一步地,第三侧壁从壳体内侧延伸至pcb板。

进一步地,从第二侧壁延伸至pcb板。

进一步地,电子装置为组合仪表。

与现有技术相比,本实用新型提供的电子装置,具有以下有益效果:对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至pcb板,对应于矩形短边的第二侧壁外侧设置有延伸至pcb板的第三侧壁,避免灰尘或潮气通过间隙进入壳体内部空间影响到pcb板上的器件,保证仪表工作正常。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的组合仪表的局部剖视图;

图2是图1所示的组合仪表的壳体的局部透视图;

图3是图1所示的组合仪表的壳体与接插件的局部示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的一个实施例的电子装置,例如组合仪表,包括壳体1与设置于壳体1内的pcb板2,pcb板2上设置有接插件3,壳体1上对应于接插件3处设置有矩形通孔11,通孔11上对应于矩形长边的第一侧壁111向壳体内侧延伸至pcb板2,对应于矩形短边的第二侧壁112与pcb板2之间存在间隙,用于容纳接插件3的固定部31,第二侧壁112外侧设置有延伸至pcb板3的第三侧壁113。

本实施例中,第三侧壁113从壳体1内侧延伸至pcb板2,第三侧壁113为弧形柱面。

在其他的实施例中,第三侧壁也可以是半圆形柱面、部分矩形柱面、锥形面以及它们的组合,第三侧壁还可以是其他形状,只要能够防尘即可。

另外,第三侧壁还可以从第二侧壁延伸至pcb板。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内所作的各种更动与修改,均应纳入本实用新型的保护范围内,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。



技术特征:

1.一种电子装置,其特征在于,所述电子装置包括壳体与设置于壳体内的pcb板,pcb板上设置有接插件,壳体上对应于接插件处设置有矩形通孔,通孔上对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至pcb板,对应于矩形短边的第二侧壁与pcb板之间存在间隙,用于容纳接插件的固定部,第二侧壁外侧设置有延伸至pcb板的第三侧壁。

2.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于,第三侧壁为弧形柱面、半圆形柱面、部分矩形柱面、锥形面或它们的组合。

3.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于,第三侧壁的厚度小于第二侧壁的厚度。

4.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于,第三侧壁从壳体内侧延伸至pcb板。

5.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于,第三侧壁从第二侧壁延伸至pcb板。

6.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于,电子装置为组合仪表。


技术总结
本实用新型提供一种电子装置,包括壳体与设置于壳体内的PCB板,PCB板上设置有接插件,壳体上对应于接插件处设置有矩形通孔,通孔上对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至PCB板,对应于矩形短边的第二侧壁与PCB板之间存在间隙,用于容纳接插件的固定部,第二侧壁外侧设置有延伸至PCB板的第三侧壁。本实用新型提供的电子装置,对应于矩形长边的第一侧壁向壳体内侧延伸至PCB板,对应于矩形短边的第二侧壁外侧设置有延伸至PCB板的第三侧壁,避免灰尘或潮气通过间隙进入壳体内部空间影响到PCB板上的器件,保证仪表工作正常。

技术研发人员:冯亚林;俞唐
受保护的技术使用者:大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司
技术研发日:2019.11.08
技术公布日:2020.08.07
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