一种冷媒散热器的制作方法

1.本实用新型涉及换热领域，尤其涉及一种冷媒散热器。


背景技术：

2.应用于ipm的冷媒散热器是指将制冷剂管通过导热材料与ipm模块固定并充分接触，在空调器运行时，低温、流动的制冷剂与发热器件进行换热并带走热量，以此实现对ipm模块散热。现有常用一种冷媒散热器方案是由基板铝块和盖板铝块通过贴合而成，内部制冷剂管埋设在基板和盖板之间的流道槽中，ipm模块与制冷剂管之间通过铝块导热，所以散热器结构分成三部分：基板、制冷剂管和盖板。此种结构因零件分散影响安装效率，而且存在制冷剂管与铝块之间松脱接触不良的隐患，从而影响散热效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种冷媒散热器，以解决冷媒散热器散热效率不高的问题的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种冷媒散热器，包括散热器壳体，散热器壳体内设置有冷媒通道，散热器壳体包括第一壳件和拼装于第一壳件上的第二壳件；第一壳件与第二壳件之间拼装围合以形成有冷媒通道；第一壳件远离第二壳件一侧设置有平整的安装面。直接用组件形成冷媒通道，不需要另外设置管道，简化了冷媒散热器的结构，增加了稳定性。
6.具体的，第二壳件上通过压模成型形成有冷媒槽，冷媒槽的开口朝向第一壳件，冷媒槽与第一壳件朝向第二壳件一侧的表面围合形成冷媒通道。
7.具体的，第一壳件朝向第二壳件一侧的表面平整设置，冷媒槽于第二壳件的外周缘位置设置有第一槽端口及第二槽端口；第一槽端口与第二槽端口与第一壳件装接配合，而形成有介质进口和介质出口。
8.具体的，第二壳件上设置有带内螺纹的安装螺柱，第一壳件对应安装螺柱的接口位置设置有通孔，安装螺柱经通孔而于第一壳件侧螺接设置有螺钉。
9.具体的，安装螺柱及其对应的通孔设置有至少两个。安装螺柱、通孔和螺钉的设置是为了安装该冷媒散热器的散热对象，即发热件。
10.具体的，散热器壳体外周缘延伸设置有至少两件安装板作为该冷媒散热器对外定位装接的连接部件，安装板上设置有装接安装孔。
11.具体的，冷媒通道包括第一换热支路及第二换热支路，第一换热支路及第二换热支路均与介质进口及介质出口形成连通。
12.具体的，冷媒通道包括与介质进口连通的进口主路段；进口主路段远离介质进口一端分支设置有第一换热支路及第二换热支路以连通至介质出口；冷媒通道还包括与介质出口连通的出口主路段；进口主路段远离介质进口一端分支设置的第一换热支路与第二换热支路经出口主路段以连通至介质出口。
13.具体的，第一换热支路整体呈u形状，其包括与介质进口连通的第一外侧段及与介质出口连通的第二外侧段，第一外侧段与第二外侧段相互平行设置，第一外侧段与所述第二外侧段之间以外拐弯段连通；第二换热支路设置于第一换热支路的內弯侧位置；第二换热支路整体呈u形状，其包括与介质进口连通的第一内侧段及与介质出口连通的第二内侧段，第一内侧段与第二内侧段相互平行设置，第一内侧段与第二内侧段之间内外拐弯段连通。
14.具体的，外拐弯段包括于其中段位置外扩设置的拐弯分段；第一内侧段、第二内侧段、第一外侧段与第二外侧段之间相互平行设置，第一内侧段和第一外侧段之间间距与第二内侧段和第二外侧段之间间距相同。
15.本实用新型的有益效果为：简化了冷媒散热器的安装，原本需要至少三个主要部件：基板铝块、盖板铝块和制冷剂管，该方案中只需要两件；设置了双u型冷媒通道，散热面积更大，散热效率更高；两条换热支路共用一个介质进口和介质出口，可以保证各部位的散热效率基本一致。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例中冷媒散热器的结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例中冷媒散热器的正视图；
18.图3为本实用新型实施例中冷媒散热结构的正视图；
19.图4为本使用新型实施例中冷媒散热结构的后视图。
20.附图标记说明：1.第一壳件；2.第二壳件；3.安装板；4.安装螺柱；5.第一换热支路；6.第二换热支路；7.进口主路段；8.出口主路段；9.进液管；10.出液管；11.第一外侧段；12.第一内侧段；13.外拐弯段；14.拐弯分段；15.内外拐弯段；16.第二外侧段；17.第二内侧段；18.介质进口；19.介质出口；20.固定件；21.ipm模块；22.锁紧件。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。
22.如图1
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4所示，一种冷媒散热器，包括散热器壳体，散热器壳体包括第一壳件1和第二壳件2。
23.第一壳件1为一块表面较为平整的金属片，第二壳件2也为一块金属片，与第一壳件1不同的是，第二壳件2通过压模成型，形成有冷媒槽。将冷媒槽的开口朝向第一壳件1的其中一面，该面为平整设置，将此时相对的第一壳件1和第二壳件上2的两个面贴合后，将第一壳件1和第二壳件2作固定连接。在本实施例中，第一壳件1和第二壳件2通过边缘焊接的方式固定连接。将第一壳件1和第二壳件2焊接后，冷媒槽与第一壳件1的表面围合形成有冷媒通道。冷媒槽和第二壳件2的交界处位置设置有第一槽端口及第二槽端口，当第一壳件1和第二壳件2通过焊接装接后，第一槽端口和第一壳件1围合形成介质进口18，第二槽端口和第一壳件1围合形成介质出口19。该实施例中的设计一改以往冷媒散热器至少要两个金属板就一条冷媒管才能组成的结构，用两个金属组件即可组装，提高了生产安装的效率。且根据本方案的设计，第一壳件1可以直接应用平直金属片，使得第一壳件1和第二壳件2的焊接过程更简单，冷媒散热器的结构也更为简单稳固。
24.在散热器壳体上设置有介质进口18和介质出口19，在本实施例中，介质进口18和介质出口19都设置在散热器壳体的下端。
25.冷媒通道包括第一换热支路5、第二换热支路6、进口主路段7和出口主路段8。进口主路段7与介质进口18直接相连通，进口主路段7的一端与介质进口18相连通，另一端与第一换热支路5的进口端及第二换热支路6的进口端连通。出口主路段8与介质出口19直接相连通，出口主路段8的一端与介质出口19相连通，另一端与第一换热支路5的出口端及第二换热支路6的出口端连通。两条换热支路共用一个介质进口18和介质出口19，可以保证各部位的散热效率基本一致。
26.第一换热支路5整体呈u型，包括互相平行的第一外侧段11和第二外侧段16。第一外侧段11和第二外侧段16之间通过设置外拐弯段13相互连通。在本实施例中，外拐弯段13也包括设置在其中段位置的外扩的拐弯分段14。
27.第二换热支路6设置于第一换热支路5的内弯侧位置。第二换热支路6整体呈u型，包括互相平行的第一内侧段12和第二内侧段17。第一内侧段12和第二内侧段17之间通过设置内外拐弯段15相互连通。
28.其中，第一内侧段12、第二内侧段17、第一外侧段11和第二外侧段16相互平行设置，第一内侧段12和第一外侧段11之间的间距与第二内侧段17和第二外侧段16之间的间距相同。
29.本实施例中，介质应用为制冷剂。在介质进口18处连通设置有进液管9，进液管9的一端与冷媒散热器连接固定，另一端向下延伸。在介质出口19处连通设置有出液管10，出液管10的一端与冷媒散热器连接固定，另一端向下延伸。
30.在该冷媒散热器的散热器壳体上还设置有安装部件和连接部件。
31.安装部件用于外部组件的定位安装，在该实施例中，该外部组件应用为ipm模块21。作为发热件的ipm模块21与冷媒散热器组成冷媒散热结构。安装部件具体应用为安装螺柱4，该安装螺柱4为内螺纹结构。该安装螺柱4一端设置在第二壳件2上，另一端往远离第一壳件1的方向延伸。安装螺柱4有两条，沿第二壳件2的中轴线布置，其中一个安装螺柱4设置在外拐弯段13与内外拐弯段15之间，具体位置为拐弯分段14的内侧；另外一个安装螺柱4设置在第一内侧段12和第二内侧段17之间。
32.结合上述内容可知：外拐弯段13、内外拐弯段15和拐弯分段14设置的目的：一是加长介质在冷媒通道中的流动时间；二是进一步增加散热面积，提升散热效果；三是为安装螺柱4的设置提供便利。
33.另外，设置两条换热支路，是为了增加散热面积。按照该设计思路，增加换热支路可以更有效地增加散热面积。但是对于ipm模块而言，由于体积不大，两条换热支路的冷媒散热器为试验得出的最优选择，因此本实用新型中的冷媒散热器拥有两条换热支路。
34.在第一壳件1上对应安装螺柱4的位置，设置有通孔；ipm模块21上对应安装螺柱4的位置设置有第一安装孔。ipm模块21安装在靠近第一壳件1的一侧，由于第一壳件1的表面较平整，这样安装有助于散热更均匀。安装时，用作为锁紧件22的螺丝先后穿设在第一安装孔和通孔后再拧紧在安装螺柱4上，即完成ipm模块21在冷媒散热器上的安装。
35.连接部件用于该冷媒散热器对外定位装接。连接部件包括安装板3，安装板3与第一壳件1连接设置。安装板3上有连接端和安装端，连接端与第一壳件1连接，安装端往远离
第一壳件1的方向延伸。靠近安装端的位置设置有装接安装孔。本实施例中，安装板3有三个，分别设置在第一壳件1的两侧与上端。安装时，直接用螺丝穿设在装接安装孔内后拧紧在固定件20上。
36.另外，安装时，在ipm模块21与散热器壳体之间涂抹导热硅胶，在本实施例中具体应用为耦合剂，使得散热器壳体和ipm模块表面更平整，可以让冷媒散热器对ipm模块21的散热效率更高，更均匀。
37.除了用耦合剂，在ipm模块21与散热器壳体之间加装一块金属基板，也可以让散热更均匀，而且加装金属基板可以让安装结构更稳固，不容易松散。
38.本说明书列举的仅为本实用新型的较佳实施方式，凡在本实用新型的工作原理和思路下所做的等同技术变换，均视为本实用新型的保护范围。