一种调速开关的制作方法

本实用新型涉及一种开关，特别是一种应用于多种需要进行调速的工具设备的调速开关。

背景技术：

干簧管因其结构简单、体积小、寿命长等优点被逐渐应用于多种开关中。一方面，在一些现有的开关中，大多数开关都是通过开关导通零部件的触碰进行电路的闭合进而打开开关，在开关的应用环境中，粉尘和水在进入开关后都会对开关的触碰产生影响，严重的甚至会导致开关发生故障且难于检修维护。另一方面，在现有的应用干簧管的开关中，由于干簧管较为灵敏，在永磁体等能产生磁场的物体靠近时容易被打开进而造成整体开关的误触发，在一些转速较快较为危险的设备中，误触发后对设备会带来一定影响，严重的甚至有可能对操作人员造成人身伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防水防尘、防误触发、结构精简、工作寿命长的调速开关。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种调速开关，包括带有微处理器的芯片电路，还包括中空外壳、设于外壳内且接入电路的电路板、与外壳配合的调速组件、固定设于电路板电路面上的线性霍尔元件、固定设于电路板电路面上的磁控干簧管，所述调速组件包括伸入端伸入外壳内且部分位于外壳外的调速杆、与调速杆伸入端固定连接且固定设于外壳内的回弹件，所述调速杆伸入端朝向线性霍尔元件的一侧上设有带n极磁钢和s极磁钢的调速区，所述外壳内装有两层间隔设置的抗磁层，所述电路板周身涂有三防漆层且固定设于两层抗磁层之间，调速杆与线性霍尔元件位于电路板同一侧且位于两层抗磁层之间，当外力作用于调速杆，调速杆在回弹件的作用下于外壳内相对于线性霍尔元件发生往复式位移，所述调速区靠近干簧管后，干簧管感应n极磁钢和s极磁钢之间产生的磁场产生模拟信号并输送至芯片电路的微处理器进而打开开关，开关打开后，所述线性霍尔元件感应穿过线性霍尔元件的n极磁钢和s极磁钢之间的磁场强度并输出相对应的霍尔电压，调速区远离干簧管后，干簧管无法感应n极磁钢和s极磁钢之间产生的磁场并产生模拟信号进而开关关闭。

进一步的，还包括换向组件，所述换向组件包括与外壳可转动地配合的拨柄、设于外壳内且与拨柄固定连接的传动柄、固定设于传动柄上的磁场发生元件，所述电路板上对应磁场发生元件位置固定设有换向霍尔元件，当外力拨动拨柄时，拨柄带动传动柄上的磁场发生元件靠近设于电路板上的换向霍尔元件，所述换向霍尔元件通过感应穿过换向霍尔元件的磁场强度进行开关的正反转换向。

进一步的，所述干簧管通过uv胶固定设于电路板电路面上。

进一步的，所述调速区内开有一工形槽，所述n极磁钢和s极磁钢与设于工形槽内的工形配合件固定连接进而沿着工形槽口于调速区表面滑动，所述工形槽一侧还设有滑槽，所述滑槽内设有分别与n极磁钢和s极磁钢固定连接的锁紧件，所述锁紧件在滑槽内的滑动，实现对n极磁钢和s极磁钢之间间距的调节，通过锁紧件与滑槽槽口的夹紧配合，实现n极磁钢和s极磁钢的固定限位。

进一步的，所述外壳内壁均贴合有抗磁层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过n极磁钢和s极磁钢之间产生的磁场控制干簧管输出模拟信号进而打开和关闭开关，同时通过线性霍尔元件感应上述磁场的磁场强度进行线性霍尔电压的获取并进行调速，整体调速开关在线性霍尔电压获取过程中两个产生磁场的磁钢并未与线性霍尔元件发生直接接触，不存在现有技术中的机械配合或触点触碰的电路闭合关系，故而不会出现多次触碰摩擦后磨损老化等现有的接触式调速开关中的问题，克服了现有的接触式调速开关因多次切换接触摩擦导致的零部件磨损老化的问题，整体调速开关的工作性能和工作寿命大幅度提升，节约使用成本，与此同时，电路板上三防漆层的涂装，配合上述无接触关系的电路闭合方式，整体调速开关防尘防水性能更好，即便有粉尘或水进入开关内甚至与电路板接触，也不会导通甚至烧毁电路板，对开关的正常打开关闭调速无影响，另一方面，开关内对应电路板上下两面设置的抗磁层有效避免了开关外的永磁体等能产生磁场的物体靠近后，开关外的磁场穿过开关外壳进入开关内进而干簧管被误触发输出误触发的模拟信号，从而打开开关造成整体调速开关的误触发，屏蔽开关外壳外磁场后的调速开关相对现有的开关更为安全可靠不易被误触发，不受开关外壳外界磁场干扰，而且n极磁钢和s极磁钢两个磁钢不仅只用于开关的打开关闭，还用于线性霍尔电压的获取和调速，减少了一组磁钢的应用，共用一组磁钢的设计不仅减少了磁钢的应用，降低应用成本，还简化了整体调速开关的结构，方便开关的小型化、结构合理化设计。

附图说明

图1是一种调速开关的整体结构示意图。

图2是调速开关去除部分外壳后的结构示意图。

图3是调速开关获得最大线性霍尔电压时的状态结构示意图。

图4是调速开关局部爆炸结构示意图。

图5是调速区与线性霍尔元件的配合状态示意图。

图6是磁场发生元件远离换向霍尔元件的状态示意图。

图7是磁场发生元件靠近换向霍尔元件的状态示意图。

具体实施方式

为了使得本实用新型实现的技术手段，创新特征与功能易于了解，下面将进一步阐述本实用新型。

如图1-图7所示，本实用新型调速开关的技术方案，包括带有微处理器的芯片电路，还包括中空外壳1、设于外壳1内且接入电路的电路板2、与外壳1配合的调速组件、固定设于电路板2电路面上的线性霍尔元件3、固定设于电路板2电路面上的磁控干簧管6，所述调速组件包括伸入端伸入外壳1内且部分位于外壳1外的调速杆5、与调速杆5伸入端固定连接且固定设于外壳1内的回弹件，所述调速杆5伸入端朝向线性霍尔元件3的一侧上设有带n极磁钢16和s极磁钢17的调速区，所述外壳1内装有两层间隔设置的抗磁层18，所述电路板2周身涂有三防漆层且固定设于两层抗磁层18之间，调速杆5与线性霍尔元件3位于电路板2同一侧且位于两层抗磁层18之间，当外力作用于调速杆5，调速杆5在回弹件的作用下于外壳1内相对于线性霍尔元件3发生往复式位移，所述调速区靠近干簧管6后，干簧管6感应n极磁钢16和s极磁钢17之间产生的磁场产生模拟信号并输送至芯片电路的微处理器进而打开开关，开关打开后，所述线性霍尔元件3感应穿过线性霍尔元件3的n极磁钢16和s极磁钢17之间的磁场强度并输出相对应的霍尔电压，调速区远离干簧管6后，干簧管6无法感应n极磁钢16和s极磁钢17之间产生的磁场并产生模拟信号进而开关关闭。在上述技术方案中，n极磁钢16和s极磁钢17产生的磁场在开关正常使用过程中也部分破坏了靠近开关外壳1的干扰磁场，使得整体开关需要更强的磁场靠近才有误触发开关的可能性，在不影响开关正常灵敏度的情况下，提高整体开关被误触发的难度和阈值，起到了部分辅助抗磁层18抗磁屏蔽干扰磁场的作用，提升了整体调速开关的抗干扰性能。

如图2和图3所示，由于在实际应用过程中，调速开关仍有正反转换向需求，还包括换向组件，所述换向组件包括与外壳1可转动地配合的拨柄8、设于外壳1内且与拨柄8固定连接的传动柄9、固定设于传动柄9上的磁场发生元件10，所述电路板2上对应磁场发生元件10位置固定设有换向霍尔元件7，当外力拨动拨柄8时，拨柄8带动传动柄9上的磁场发生元件10靠近设于电路板2上的换向霍尔元件7，所述换向霍尔元件7通过感应穿过换向霍尔元件7的磁场强度进行开关的正反转换向。

由于干簧管6需要长时间稳定地位于电路板上工作，故而在本实用新型的一个实施例中，所述干簧管6通过uv胶固定设于电路板2电路面上，上述设计提升了干簧管6的防震防抖性能，干簧管6的安装也更为牢固可靠，即便调速开关出现跌落等较少出现的情况，干簧管6也难于损坏。

在实际应用过程中，一方面，由于电路板2上下表面相对于干簧管6的距离较小，从电路板2上下表面的方向上靠近整体开关的磁场更容易误触发调速开关，故而电路板2上下表面的防磁抗磁屏蔽磁场需求较高，另一方面，防磁屏蔽材料原材料成本极高，在满足抗磁屏蔽磁场需求的同时也为了降低应用成本，在上述技术方案中，在电路板2上下表面方向上进行了防磁屏蔽的抗磁层18的设计，而在一些使用精度要求较高的设备开关中，必须保证开关的准确精准打开和关闭的同时还要保证整体开关的零误触发，所以在实际应用过程中，所述外壳1内壁均贴合有抗磁层18，通过外壳1内壁抗磁层18的加装，实现外壳1内的干扰磁场无死角全屏蔽，保证外壳1外界的磁场靠近后不会误触发开关，避免误触发后对设备产生的影响，实现整体开关的零误触发。当然，也可通过应用防磁屏蔽材料进行外壳1的直接设计，减少原材料应用的同时，也降低部分应用成本。

如图4和图5所示，为了增强线性霍尔元件3感应到的磁场强度，提升调速开关线性调速的灵敏性，所述调速区表面与线性霍尔元件3表面平行，所述线性霍尔元件3对应调速区位置设置于电路板2上，线性霍尔元件3位于调速区表面与电路板2之间的设计使调速组件更方便地相对线性霍尔元件3进行位移，线性霍尔元件3感应到的磁场强度变化更大，方便获得完整的霍尔电压变化曲线。

虽然本实用新型已以具体实施例公开如上，然而其并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，仍可作些许的更动与润饰，因此本实用新型的保护范围应当视所附的权利要求书的范围所界定者为准。