一种控制箱面板与壳体的齿轮传动式连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及控制箱技术领域，尤其涉及一种控制箱面板与壳体的齿轮传动式连接装置。


背景技术：

2.控制箱适用开厂矿、企业、商场、宾馆、学校、机场、港口、医院、高层建筑、生活小区等场合，交流50hz，额定工作电压为交流380v的低压电网系统中，作为动力、照明配电及电动机控制之用，适合室内挂墙、户外落地安装的配电设备。也使用于交流50hz，电压500v以下电力系统作为消防水泵控制、潜水泵控制、消防风机控制、风机控制、照明配电控制等使用，控制方式有直接启动控制、星三角降压启动控制、自藕降压启动控制、变频器启动控制、软启动控制等各种控制方式，还可使用隔离开关、熔断器式开关作为隔离分断点。
3.现有技术中的控制箱面板与壳体的连接方式通常为焊接或是固定连接，无法拆卸，进而影响到后期的控制箱面板维修，较为不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种控制箱面板与壳体的齿轮传动式连接装置。
5.本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种控制箱面板与壳体的齿轮传动式连接装置，包括控制箱壳体、控制箱面板以及二者之间设置的连接机构；所述连接机构包括控制箱面板内侧面上部铰接连接设有水平限位杆，所述控制箱内侧面中部铰接连接设有倾斜限位杆，所述水平限位杆上套设有固定在控制箱壳体内壁上的固定限位套，贯穿所述固定限位套设有与控制箱壳体内壁转动连接的第一转轴，所述第一转轴上固定套设有分别设于固定限位套内部和外部的第一从动齿轮和第一主动齿轮；所述倾斜限位杆上套设有活动限位套，贯穿所述活动限位套设有与控制箱壳体内壁转动连接的第二转轴，所述活动限位套不与控制箱壳体内壁相接触，所述第二转轴上固定套设有分别设于活动限位套内部和外部的第二从动齿轮和第二主动齿轮；所述水平限位杆和倾斜限位杆的底面分别设有与第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合的齿槽；远离所述第一转轴和第二转轴设有与控制箱壳体内壁转动连接的第三转轴，所述第三转轴上固定套设有设于控制箱壳体内的第三主动齿轮，所述第三主动齿轮与第一主动齿轮和第二主动齿轮之间通过齿轮链条传动连接；所述第三转轴贯穿控制箱壳体后的末端固接有驱动手轮。
6.根据上述技术方案，优选地，所述控制箱壳体的左侧外壁上开设有阶梯式的插接槽，所述插接槽包括外侧的锥形槽口和内侧的方形槽口；所述控制箱面板的外环周表面与插接槽的内环周表面相适配。
7.根据上述技术方案，优选地，所述水平限位杆和倾斜限位杆的另一端均可拆卸螺纹连接有端帽。
8.本实用新型的有益效果是：通过在控制箱壳体和控制箱面板二者之间设置连接机
构，由水平限位杆和倾斜限位杆配合齿轮传动即可推动控制面板向控制箱壳体外向上翻转和反向操作复位或者脱离拆卸，在控制箱面板和控制箱壳体开合时，方便查看维修，在闭合时控制箱面板与控制箱壳体又能够紧密贴合，结构简单，设计合理，操作便捷，值得推广。
附图说明
9.图1示出了本实用新型的实施例的主视结构示意图。
10.图2示出了控制箱面板与控制箱壳体闭合后的主视结构示意图。
11.图3示出了控制箱面板与控制箱壳体闭合后的左视图。
12.图中：1、控制箱壳体；2、控制箱面板；3、水平限位杆；4、倾斜限位杆；5、固定限位套；6、第一转轴；7、第一从动齿轮；8、第一主动齿轮；9、活动限位套；10、第二转轴；11、第二从动齿轮；12、第二主动齿轮；13、齿槽；14、第三转轴；15、第三主动齿轮；16、齿轮链条；17、驱动手轮；18、锥形槽口；19、方形槽口；20、端帽。
具体实施方式
13.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
14.如图1、图2和图3所示，本实用新型一种控制箱面板与壳体的齿轮传动式连接装置，包括控制箱壳体1、控制箱面板2以及二者之间设置的连接机构；所述连接机构包括控制箱面板2内侧面上部铰接连接设有水平限位杆3，所述控制箱内侧面中部铰接连接设有倾斜限位杆4，所述水平限位杆3上套设有固定在控制箱壳体1内壁上的固定限位套5，所述固定限位套5使得水平限位杆3只能在同一水平线上往复移动；贯穿所述固定限位套5设有与控制箱壳体1内壁转动连接的第一转轴6，所述第一转轴6上固定套设有分别设于固定限位套5内部和外部的第一从动齿轮7和第一主动齿轮8；所述倾斜限位杆4上套设有活动限位套9，贯穿所述活动限位套9设有与控制箱壳体1内壁转动连接的第二转轴10，所述活动限位套9不与控制箱壳体1内壁相接触，所述活动限位套9可以随着倾斜限位杆4的移动在第二转轴10上进行配合性的相对转动，所述第二转轴10上固定套设有分别设于活动限位套9内部和外部的第二从动齿轮11和第二主动齿轮12；所述水平限位杆3和倾斜限位杆4的底面分别设有与第一从动齿轮7和第二从动齿轮11相啮合的齿槽13；远离所述第一转轴6和第二转轴10设有与控制箱壳体1内壁转动连接的第三转轴14，所述第三转轴14上固定套设有设于控制箱壳体1内的第三主动齿轮15，所述第三主动齿轮15与第一主动齿轮8和第二主动齿轮12之间通过齿轮链条16传动连接且彼此之间有一定的阻尼作用力，不会被控制箱面的重力作用力所驱使转动；所述第三转轴14贯穿控制箱壳体1后的末端固接有驱动手轮17。
15.优选地，所述控制箱壳体1的左侧外壁上开设有阶梯式的插接槽，所述插接槽包括外侧的锥形槽口18和内侧的方形槽口19；所述控制箱面板2的外环周表面与插接槽的内环周表面相适配；通过锥形口便于控制箱面板2与控制箱壳体1初步接触时进行一个限位缓冲，再通过方形槽口19将控制面板限位插接在控制箱壳体1上。
16.优选地，所述水平限位杆3和倾斜限位杆4的另一端均可拆卸螺纹连接有端帽20；通过接拆卸螺纹连接的端帽20，一方面可以阻挡水平限位杆3和倾斜限位杆4分别脱离固定限位套5和活动限位套9，另一方面便于拆卸将控制箱面板2脱离控制箱壳体1。
17.使用时，通过使用者施加外力对第三转轴14末端固接的驱动手轮17进行转动，使得第三主动齿轮15与第一主动齿轮8和第二主动齿轮12之间通过齿轮链条16传动，第一转轴6带动固定限位套5内的第一转轴6上固定套设的第一从动齿轮7与水平限位杆3底面的齿槽13啮合驱使下，使得水平限位杆3左端铰接连接的控制箱面板2沿水平方向远离控制箱壳体1；与此同时，第二转轴10带动活动限位套9内的第二转轴10上固定套设的第二从动齿轮11与倾斜限位杆4底面的齿槽13啮合驱使下，使得倾斜限位杆4左端铰接连接的控制箱面板2沿倾斜向上方向远离控制箱壳体1，即完成整个开启过程，可以对控制箱壳体1内进行检修，反向操作即可回到控制箱面板2卡接在控制箱壳体1上的初始状态。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
20.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离实用新型各实施例技术方案的范围。