一种具有防水功能的船舶电气控制箱的制作方法

1.本实用新型涉及船舶电气技术领域，具体为一种具有防水功能的船舶电气控制箱。


背景技术：

2.随着电气自动化的普及，船舶中所使用的电气设备也逐渐趋于自动化，电气设备在工作时往往存在一个控制终端，这个控制终端便是电气控制箱，而船舶都是在水上航行，故而船舱内易出现积水，故此对电气控制箱进行防水是必不可少的。
3.现有的电气控制箱在使用时多会使用密封条对柜门和柜体之间进行密封，但是在长时间使用之后，密封条已出现磨损，传统的方式都是通过蛮力对密封条进行拆装，此方式会使得密封条的损伤较大，从而便可能影响到柜体的密封效果。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种具有防水功能的船舶电气控制箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有防水功能的船舶电气控制箱，包括：
8.固定柜体，所述固定柜体的底端固定安装有防水底座，所述固定柜体的正面固定安装有密封门；
9.支撑组件，所述支撑组件包括固定杆、上活动杆、下活动杆和联动杆，所述固定杆固定连接于密封门的背面，所述上活动杆设置于固定杆的一侧，所述下活动杆设置于上活动杆的下方，所述联动杆设置于固定杆的下方，且所述联动杆的上方固定连接有拉杆；
10.防水垫，所述防水垫套接于固定杆、上活动杆、下活动杆和联动杆均套设于防水垫的外壁。
11.优选的，所述上活动杆的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿固定杆的一端，所述连接杆的一端固定连接有限位板，所述固定杆的内部开设有套接于限位板外侧的限位槽。
12.优选的，所述上活动杆的一端固定安装有套接于连接杆外侧的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与固定杆的一端固定连接。
13.优选的，所述联动杆的一端固定连接有挤压杆，所述下活动杆底部的一侧开设有与挤压杆相互配合的通槽。
14.优选的，所述密封门的背面开设有滑槽，所述滑槽的内部套设有与联动杆固定连接的滑块。
15.优选的，所述密封门的背面开设有螺纹槽，所述拉杆的顶部套设有与螺纹槽相互
对应的定位螺丝。
16.优选的，所述下活动杆的一侧固定连接于挡杆，所述挡杆的上表面开设有卡接槽，所述卡接槽的内部套设于与挤压杆固定连接的卡接杆。
17.优选的，所述下活动杆与联动杆的顶端均固定连接有导向杆，两个所述导向杆分别贯穿上活动杆和固定杆的底端。
18.本实用新型公开了一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其具备的有益效果如下：
19.1、该实用新型利用支撑组件的设计，支撑组件中的上活动杆、下活动杆和联动杆均能移动，且上活动杆和下活动杆横移时能够解除防水垫的横向张紧状态，联动杆上移时能够解除防水垫的纵向张紧状态，进而不仅为方便防水垫的拆卸，而且还能为防水垫的安装提供一定的空间，避免蛮力拆卸损伤防水垫的现象发生。
20.2、该实用新型利用挤压杆的设计，挤压杆能够横向限制下活动杆不能够进行平移，同时挤压杆下方的卡接杆和挡杆能够限制下活动杆不能够垂直移动，进而使得防水垫的张紧状态不会被破坏，同时挤压杆对齐通槽之后，下活动杆能够带动上活动杆横移，以此可解除防水垫的限制。
附图说明
21.图1为本实用新型整体结构示意图；
22.图2为本实用新型密封门内部结构示意图；
23.图3为本实用新型固定杆与上活动杆连接处后面结构示意图；
24.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
25.图5为本实用新型拉杆结构示意图。
26.图中：1、固定柜体；101、防水底座；2、密封门；201、固定杆；202、上活动杆；203、下活动杆；204、联动杆；205、螺纹槽；206、滑槽；3、连接杆；301、限位板；4、复位弹簧；5、限位槽；6、通槽；7、挤压杆；701、卡接杆；8、挡杆；9、拉杆；10、定位螺丝；11、导向杆；12、滑块；13、防水垫。
具体实施方式
27.本实用新型实施例公开一种具有防水功能的船舶电气控制箱，如图1
‑
5所示，包括固定柜体1，固定柜体1为现有技术中的金属柜体，固定柜体1的底端固定安装有防水底座101，防水底座101可增加固定柜体1的安装高度，从而船舱积水不会渗透到固定柜体1的内部，固定柜体1的正面固定安装有密封门2，密封门2可通过合页铰接在固定柜体1的正面，密封门2的背面设置有防水垫13，防水垫13为橡胶材料，且密封门2闭合时，防水垫13与固定柜体1的内壁相贴合，以此方式水分经由密封门2渗入到固定柜体1的内部；
28.参照附图2和附图5，支撑组件，支撑组件包括固定杆201、上活动杆202、下活动杆203和联动杆204，固定杆201、上活动杆202和联动杆204均呈l形，固定杆201固定连接于密封门2的背面，上活动杆202设置于固定杆201的一侧，下活动杆203设置于上活动杆202的下方，联动杆204设置于固定杆201的下方，且联动杆204的上方固定连接有拉杆9，拉杆9的背面与密封门2的背面相互贴合在一起。
29.防水垫13，防水垫13套接于固定杆201、上活动杆202、下活动杆203和联动杆204均套设于防水垫13的外壁，固定杆201、上活动杆202、下活动杆203和联动杆204用于张紧防水垫13，以此使得防水垫13不会从密封门2的背面脱离出去。
30.上活动杆202的一端固定连接有连接杆3，连接杆3的一端贯穿固定杆201的一端，连接杆3的一端固定连接有限位板301，固定杆201的内部开设有套接于限位板301外侧的限位槽5，限位槽5和限位板301可限制上活动杆202不会脱离与固定杆201的连接。
31.进一步的，上活动杆202的一端固定安装有套接于连接杆3外侧的复位弹簧4，复位弹簧4始终处于收缩蓄力状态，复位弹簧4的一端与固定杆201的一端固定连接上活动杆202始终受到复位弹簧4的一个横向挤压，进而上活动杆202有一个横向移动的趋势，从而可加强防水垫13的横向张紧；
32.更进一步的，防水垫13套接在上活动杆202和固定杆201的外侧时，复位弹簧4推动上活动杆202横向挤压防水垫13，进而可以对防水垫13进行预固定。
33.联动杆204的一端固定连接有挤压杆7，下活动杆203底部的一侧开设有与挤压杆7相互配合的通槽6，挤压杆7的上半部分初始对齐通槽6的下半部分，挤压杆7与通槽6对齐时，下活动杆203可带动上活动杆202横向移动，挤压杆7与通槽6交错时，下活动杆203的位置相对固定。
34.密封门2的背面开设有滑槽206，滑槽206的内部套设有与联动杆204固定连接的滑块12，滑块12和滑槽206呈相对应的t形，进而不仅可限制联动杆204的行程，而且还能够限制联动杆204不会从密封门2上脱离。
35.密封门2的背面开设有螺纹槽205，拉杆9的顶部套设有与螺纹槽205相互对应的定位螺丝10，定位螺丝10拧入到螺纹槽205的内部之后，拉杆9便会被限制在密封门2的背面。
36.下活动杆203的一侧固定连接于挡杆8，挡杆8的上表面开设有卡接槽，卡接槽的内部套设于与挤压杆7固定连接的卡接杆701，卡接杆701卡合进入到卡接槽的内部之后，挡杆8的位置确定，进而便可限制下活动杆203不可垂直方向移动。
37.下活动杆203与联动杆204的顶端均固定连接有导向杆11，两个导向杆11分别贯穿上活动杆202和固定杆201的底端，导向杆11为联动杆204和下活动杆203提供一个导向的作用，并且下活动杆203的行程为联动杆204行程的二分之一。
38.工作原理：当需要更换防水垫13时，操作者首先将定位螺丝10从螺纹槽205的内部拧出，此时便可解除拉杆9的限制作用，此时操作者向上拉动拉杆9，拉杆9牵引联动杆204，联动杆204带动滑块12沿着滑槽206的内部向上滑动，最终联动杆204与固定杆201的端部贴合在一起，并且联动杆204带动挤压杆7同步上升，挤压杆7带动卡接杆701从卡接槽的内部滑出，最终挤压杆7的底部与通槽6端口的上半部分对齐。
39.联动杆204调节完毕之后，操作者向上推动下活动杆203，下活动杆203带动通槽6和挡杆8同步向上移动，当通槽6与挤压杆7的端部相互对齐之后，下活动杆203将与上活动杆202贴合在一起，且此时卡接槽不会卡合进入到卡接杆701的外侧。
40.下活动杆203调节完毕之后，操作者横向推动下活动杆203，下活动杆203带动导向杆11挤压上活动杆202，上活动杆202挤压连接杆3，连接杆3带动限位板301沿着限位槽5的内部滑动，并且下活动杆203带动通槽6套接在挤压杆7的外侧，进而此时防水垫13的一侧和底端均能够自然的脱离，然后直接将防水垫13取下即可。
41.安装防水垫13时，操作者首先横向推动上活动杆202，此时固定杆201与上活动杆202之间的距离减小，然后操作者便可将新的防水垫13套接在固定杆201和上活动杆202的外侧，然后解除上活动杆202的外部施加力，此时便可对防水垫13进行预固定。
42.上活动杆202的外部施加力解除之后，操作者首先反向横推上活动杆202，然后下活动杆203带动通槽6从挤压杆7的外侧滑出，然后操作者向下按压拉杆9，拉杆9带动联动杆204同步下降，联动杆204带动挤压杆7下降，挤压杆7带动卡接杆701下降，卡接杆701最终卡合进入到卡接槽的内部，此时防水垫13被纵向张紧，最后再将定位螺丝10拧入螺纹槽205的内部即可，此时便可完成防水垫13的更换工作。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。