电源控制器壳体的制作方法

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1.本实用新型涉及一种壳体装置，具体的说是一种结构合理、重量轻、散热效果好且能够保证电器元件插接稳定的电源控制器壳体。


背景技术：

2.电源控制器壳体往往由彼此扣合的底座和上盖组成，由底座和上盖扣合形成的空腔内，设置电源控制器相关电气机构，由于电源控制器的电气机构中包含大功率器件，在工作过程中会产生热量，为保证整个装置安全高效运行，整个壳体应具有散热机构，传统壳体采用金属散热壳体可以利用金属材料的高导热性实现散热，然而壳体重量重，且成本高。
3.此外，壳体内的电气机构需要与壳体外部其他部件进行插接，现阶段电气机构与外部的插接采用导线直接焊接到圆柱销、圆柱销与外部部件插接实现，由于电源控制器在工作状态中会经过大电流，所选的导线线径比较粗，很容易造成焊接后的圆柱销与外部插接件的轴心错开，导致与外部插接时无法插进去或接触不良。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种成本合理、散热效果好、插接稳定的电源控制器壳体。
5.本实用新型通过以下措施达到：
6.一种电源控制器壳体，由上盖和底座扣合而成，壳体内设有pcb板，壳体侧壁上设有用于与外部部件相连的通孔，其特征在于，所述pcb板上设有接插部件，所述接插部件包括耙型金属片和圆柱销，耙型金属片的底端设有若干耙爪，耙爪与pcb板焊接固定，耙型金属片的上端与圆柱销固定连接，圆柱销的中轴线与壳体侧壁上通孔的中轴线同轴，圆柱销经壳体侧壁上的通孔与外部部件插接相连。
7.本实用新型所述接插部件中的圆柱销上开设螺钉孔，圆柱销对应螺钉孔处的外壁上设有平直的连接区域，耙型金属片的上端设有用于与连接区域相贴合的水平延伸部，水平延伸部上对应开设螺钉孔，通过螺钉完成插接部件中圆柱销与耙型金属片的连接固定。
8.本实用新型所述壳体的底座采用金属材料，底座的外底面上设有散热鳍片阵列，底座的内底面上设有散热卡条，散热卡条呈竖直设置在底座底面的立板状，用于连接固定电源控制器的电气机构中的大功率器件，提高器件散热效率；进一步，底座的底板上开设灌胶孔，用于向壳体内灌注导热硅脂。
9.本实用新型所述壳体的底座外侧设有用于将电源控制器壳体与车体固定连接的连接部，连接部上开设螺钉通孔。
10.本实用新型的上盖采用塑料等绝缘轻质材料制成，所述壳体上的通孔的侧缘分别位于底座侧壁与上盖侧壁，其中上盖内壁对应通孔处设有沿通孔长度方向设置的加强筋，用于在和底座扣合形成空腔时，压紧在圆柱销表面，提高插接稳定性。
11.本实用新型与现有技术相比，既可以保护控制器内部pcb板，也可以防尘防水，能
够快速散热，并且保障车辆在运行过程中由于振动导致接插件松动，且体积小。
附图说明：
12.附图1是本实用新型的结构示意图。
13.附图2是本实用新型中底座俯视图。
14.附图3是本实用新型中的底座仰视图。
15.附图4是本实用新型中插接部件的结构示意图。
16.附图标记：散热卡条1、耙型金属片2、圆柱销3、防脱接口4、冗余端标识5、主端标识6、pin12防脱接口7、灌胶孔8、底壳固定连接部9、pcb电路板与上盖固定孔10、排气孔11、散热鳍片12、加强筋13。
具体实施方式：
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步的说明。
18.本实用新型提出了一种电源控制器壳体，由上盖和底座扣合而成，壳体内设有pcb板，壳体侧壁上设有用于与外部部件相连的通孔，所述pcb板上设有接插部件，所述接插部件包括耙型金属片和圆柱销，耙型金属片2的底端设有若干耙爪，耙爪与pcb板焊接固定，耙型金属片2的上端与圆柱销3固定连接，圆柱销3的中轴线与壳体侧壁上通孔的中轴线同轴，圆柱销3经壳体侧壁上的通孔与外部部件插接相连。
19.本实用新型所述接插部件中的圆柱销3上开设螺钉孔，圆柱销3对应螺钉孔处的外壁上设有平直的连接区域，耙型金属片2的上端设有用于与连接区域相贴合的水平延伸部，水平延伸部上对应开设螺钉孔，通过螺钉完成插接部件中圆柱销3与耙型金属片2的连接固定。
20.本实用新型所述壳体的底座采用金属材料，底座的外底面上设有散热鳍片12阵列，底座的内底面上设有散热卡条1，散热卡条1呈竖直设置在底座底面的立板状，用于连接固定电源控制器的电气机构中的大功率器件，提高器件散热效率；进一步，底座的底板上开设灌胶孔8，用于向壳体内灌注导热硅脂；底座底板上开设排气孔11，用于灌胶时排气，防止灌胶时被堵住。
21.本实用新型所述壳体的底座外侧设有用于将电源控制器壳体与车体固定连接的底壳固定连接部9，底壳固定连接部9上开设螺钉通孔。
22.本实用新型的上盖采用塑料等绝缘轻质材料制成，所述壳体上的通孔的侧缘分别位于底座侧壁与上盖侧壁，其中上盖内壁对应通孔处设有沿通孔长度方向设置的加强筋13，用于在和底座扣合形成空腔时，压紧在圆柱销3表面，提高插接稳定性。
23.实施例1：
24.本例提出了一种电源控制器壳体，由上盖和底座扣合而成，壳体内设有pcb板，壳体侧壁上设有用于与外部部件相连的通孔，通孔外侧设有防脱接口4，所述pcb板上设有接插部件，所述接插部件包括耙型金属片和圆柱销，耙型金属片2的底端设有若干耙爪，耙爪与pcb板焊接固定，耙型金属片2的上端与圆柱销3固定连接，圆柱销3的中轴线与壳体侧壁上通孔的中轴线同轴，圆柱销3经壳体侧壁上的通孔与外部部件插接相连；
25.所述接插部件中的圆柱销3上开设螺钉孔，圆柱销3对应螺钉孔处的外壁上设有平
直的连接区域，耙型金属片2的上端设有用于与连接区域相贴合的水平延伸部，水平延伸部上对应开设螺钉孔，通过螺钉完成插接部件中圆柱销3与耙型金属片2的连接固定；所述壳体的底座采用铝合金，底座的外底面上设有散热鳍片12阵列，底座的内底面上设有散热卡条1，散热卡条1呈竖直设置在底座底面的立板状，用于连接固定电源控制器的电气机构中的大功率器件如mos管，提高器件散热效率；底座的底板上开设灌胶孔8，用于向壳体内灌注导热硅脂；所述壳体的底座外侧设有用于将电源控制器壳体与车体固定连接的底壳固定连接部9，底壳固定连接部9上开设螺钉通孔；上盖采用塑料等绝缘轻质材料制成，所述壳体上的通孔的侧缘分别位于底座侧壁与上盖侧壁，其中上盖内壁对应通孔处设有沿通孔长度方向设置的加强筋13，用于在和底座扣合形成空腔时，压紧在圆柱销3表面，提高插接稳定性。
26.本实用新型与现有技术相比，既可以保护控制器内部pcb板，也可以防尘防水，能够快速散热，并且保障车辆在运行过程中由于振动导致接插件松动，且体积小。


技术特征：
1.一种电源控制器壳体，由上盖和底座扣合而成，壳体内设有pcb板，壳体侧壁上设有用于与外部部件相连的通孔，其特征在于，所述pcb板上设有接插部件，所述接插部件包括耙型金属片和圆柱销，耙型金属片的底端设有若干耙爪，耙爪与pcb板焊接固定，耙型金属片的上端与圆柱销固定连接，圆柱销的中轴线与壳体侧壁上通孔的中轴线同轴，圆柱销经壳体侧壁上的通孔与外部部件插接相连。2.根据权利要求1所述的一种电源控制器壳体，其特征在于，所述接插部件中的圆柱销上开设螺钉孔，圆柱销对应螺钉孔处的外壁上设有平直的连接区域，耙型金属片的上端设有用于与连接区域相贴合的水平延伸部，水平延伸部上对应开设螺钉孔，通过螺钉完成插接部件中圆柱销与耙型金属片的连接固定。3.根据权利要求1所述的一种电源控制器壳体，其特征在于，所述壳体的底座采用金属材料，底座的外底面上设有散热鳍片阵列，底座的内底面上设有散热卡条，散热卡条呈竖直设置在底座底面的立板状，用于连接固定电源控制器的电气机构中的大功率器件，提高器件散热效率。4.根据权利要求1所述的一种电源控制器壳体，其特征在于，底座的底板上开设灌胶孔，用于向壳体内灌注导热硅脂。5.根据权利要求1所述的一种电源控制器壳体，其特征在于，所述壳体的底座外侧设有用于将电源控制器壳体与车体固定连接的连接部，连接部上开设螺钉通孔。6.根据权利要求1所述的一种电源控制器壳体，其特征在于，上盖采用塑料等绝缘轻质材料制成，所述壳体上的通孔的侧缘分别位于底座侧壁与上盖侧壁，其中上盖内壁对应通孔处设有沿通孔长度方向设置的加强筋，用于在和底座扣合形成空腔时，压紧在圆柱销表面，提高插接稳定性。

技术总结
本实用新型涉及一种壳体装置，具体的说是一种结构合理、重量轻、散热效果好且能够保证电器元件插接稳定的电源控制器壳体，由上盖和底座扣合而成，壳体内设有PCB板，壳体侧壁上设有用于与外部部件相连的通孔，其特征在于，所述PCB板上设有接插部件，所述接插部件包括耙型金属片和圆柱销，耙型金属片的底端设有若干耙爪，耙爪与PCB板焊接固定，耙型金属片的上端与圆柱销固定连接，圆柱销的中轴线与壳体侧壁上通孔的中轴线同轴，圆柱销经壳体侧壁上的通孔与外部部件插接相连，本实用新型与现有技术相比，既可以保护控制器内部PCB板，也可以防尘防水，能够快速散热，并且保障车辆在运行过程中由于振动导致接插件松动，且体积小。且体积小。且体积小。


技术研发人员：谢永红 赵龙辉 刘志勇 杨红娟
受保护的技术使用者：威海天力电源科技有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/30