一种低成本顺序流水转向灯的电路结构的制作方法

1.本实用新型涉及流水转向灯技术领域，具体为一种低成本顺序流水转向灯的电路结构。


背景技术：

2.随着现代技术的快速发展，越来越多的新技术应用于我们的生活中，汽车行业作为科技创新和进步最活跃的领域之一，新技术的应用也越来越高，车灯作为汽车中的重要组成部分，骑着照明及传递信号的作用，它不仅使车身更加美观，更是交通安全的重要保证，如何使其车灯的效果更具有个性化、娱乐化，使我们需要研究和思考的问题，当前的车档行业中，车身的转向功能具有顺序流水的效果，且越来越普遍的被使用，目前流水转向灯使用的是mcu加上恒流电路的方案，在某些应用情况下，成本较高，不利于广泛使用，基于此，人们需要一种低成本顺序流水转向灯的电路结构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种低成本顺序流水转向灯的电路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种低成本顺序流水转向灯的电路结构，包括输入保护电路、过压保护电路、转向信号检测电路和驱动电路，所述输入保护电路与过压保护电路电性连接，所述过压保护电路与驱动电路电性连接，所述驱动电路与转向信号检测电路电性连接，所述驱动电路包括u1及其外围电路，所述输入保护电路用于emc抑制和防反接作用，所述过压保护电路用于电压过高时对转向信号检测电路和驱动电路进行保护，所述转向信号检测电路用于检测led的工作状态，所述驱动电路用于通过设置电阻值来实现对通道输出电流、转向灯的流水方式以及流水时间的设定；
5.进一步的，所述输入保护电路包括继电器j1a和继电器j1b，所述继电器j1a与电容c1、二极管d1和二极管d2的第一端并联，所述电容c1的第二端与电容c5的第一端电性连接，所述电容c5的第二端与继电器j1b和二极管d2的第二端并联，所述二极管d2的第二端与地电性连接，所述二极管d1的第二端与过压保护电路电性连接；
6.进一步的，所述过压保护电路包括电阻r1和二极管d4，所述二极管d1的第二端与继电器j1c、三极管q2的发射极、场效应管q1的源极以及电阻r1、电容c4、电阻r2和二极管d3的第一端并联，所述电阻r1的第二端与二极管d4和电阻r3的第一端并联，所述二极管d4的第二端与地电性连接，所述电阻r3的第二端与三极管q2的基极电性连接，所述三极管q2的集电极与电容c4、电阻r2、二极管d3和电阻r4的第一端以及场效应管q1的栅极并联，所述电阻r4的第二端与u1的第二十二引脚电性连接，所述场效应管q1的漏极与电容c2的第一端电性连接，所述电容c2的第二端与地电性连接，所述电容c2与电容c3并联；
7.进一步的，所述u1的第二十一引脚与电容c10、电阻r10和电阻r7的第一端并联，所述电容c10的第二端与电阻r6和电阻r8的第一端并联，所述电阻r6的第一端与地电性连接，
所述电阻r6的第二端与u1的第五引脚电性连接，所述电阻r8的第二端与u1的第十三引脚电性连接，所述电阻r10的第二端与u1的第三引脚电性连接，所述电阻r7的第二端与u1的第二十引脚电性连接，所述u1的第一引脚与继电器j1d电性连接，所述u1的第二十引脚与继电器j1c电性连接，所述u1的第二引脚与电阻r9的第一端电性连接，所述电阻r9的第二端与地电性连接，所述u1的第七引脚与电阻r11的第一端电性连接，所述电阻r11与电阻r9并联，所述u1的第十九引脚与电阻r12的第一端电性连接，所述电阻r12的第二端与继电器j1c电性连接，所述u1的第四引脚、第十三引脚和第十二引脚均与地电性连接，所述u1的第二十三引脚与电阻r5和电阻r14的第一端并联，所述电阻r14的第二端与地电性连接，所述电阻r5的第二端与led4、led3、led2、led1和电容c3的第一端并联，所述u1的第九引脚与u1的第八引脚电性连接，所述u1的第八引脚与led8的第一端电性连接，所述led8的第二端与led4的第二端电性连接，所述led8和led4与电容c9并联，所述u1的第十一引脚与u1的第十引脚电性连接，所述u1的第十引脚与led7的第一端电性连接，所述led7的第二端与led3的第二端电性连接，所述led3和led7与电容c8并联，所述u1的第十五引脚与u1的第十四引脚电性连接，所述u1的第十四引脚与led6的第一端电性连接，所述led6的第二端与led2的第二端电性连接，所述led2和led6与电容c7并联，所述u1的第十七引脚与u1的第十六引脚电性连接，所述u1的第十六引脚与led5的第一端电性连接，所述led5的第二端与led1的第二端电性连接，所述led1和led5与电容c6并联；
8.进一步的，所述转向信号检测电路包括三极管q3，所述三极管q3的集电极与u1的第一引脚电性连接，所述三极管q3的基极与电阻r18的第一端电性连接，所述三极管q3的发射极与电阻r19的第一端电性连接，所述电阻r18的第二端与电阻r15的第一端和三极管q4的集电极并联，所述电阻r15的第二端与电阻r16和电阻r17的第一端并联，所述三极管q4的发射极与电阻r19的第一端和地电性连接，所述三极管q4的基极与电容c11、二极管d5和二极管d6的第一端并联，所述电容c11的第二端与电阻r19的第二端电性连接，所述二极管d5的第二端与电阻r16和第二端电性连接，所述二极管d6的第二端与电阻r17的第二端电性连接；
9.进一步的，所述二极管d1与二极管d2之间设有检测点tp1，所述电容c1与电容c5之间设有检测点tp4，所述二极管d1与电阻r1之间设有检测点tp2，所述电容c3与led1之间设有检测点tp3，所述led1与led5之间设有检测点tp5，所述led2与led6之间设有tp6，所述led3与led7之间设有检测点tp7，所述led4与led8之间设有检测点tp8，所述u1的第十七引脚与led5之间设有检测点tp9，所述u1的第五引脚与电阻r6之间设有检测点tp10，所述u1的第十五引脚与led6之间设有检测点tp11，所述u1的第十一引脚与led7之间设有检测点tp12，所述u1的第九引脚与led8之间设有检测点tp15，所述u1的第二引脚与电阻r9之间设有检测点tp16，所述u1的第二十三引脚与电阻r5之间设有检测点tp17，所述u1的第三引脚与电阻r10之间设有检测点tp18，所述u1的第七引脚与电阻r11之间设有检测点tp19，所述u1的第十九引脚与电阻r12之间设有检测点tp20。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
11.驱动电路是ic恒流驱动电路，并且是通过纯ic恒流驱动硬件的方案来实现转向灯的顺序流水功能，不需要软件来设定流水时间，只需要设置ic恒流驱动电路的引脚对应的电阻值，就可以实现对通道输出电流、转向灯的流水方式以及顺序流水时间的设定，进而实
现led的顺序流水式点亮，操作简单方便，且生产成本极低，有利于在汽车行业广泛使用。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型整体的结构示意图；
14.图2是本实用新型输入保护电路的结构示意图；
15.图3是本实用新型过压保护电路的结构示意图；
16.图4是本实用新型驱动电路的结构示意图；
17.图5是本实用新型驱动电路和过压保护电路之间led的连接结构示意图；
18.图6是本实用新型转向信号检测电路的结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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6，本实用新型提供技术方案：一种低成本顺序流水转向灯的电路结构，包括输入保护电路、过压保护电路、转向信号检测电路和驱动电路，输入保护电路与过压保护电路电性连接，过压保护电路与驱动电路电性连接，驱动电路与转向信号检测电路电性连接，驱动电路包括u1及其外围电路，输入保护电路用于emc抑制和防反接作用，过压保护电路用于电压过高时对转向信号检测电路和驱动电路进行保护，转向信号检测电路用于检测led的工作状态，驱动电路用于通过设置电阻值来实现对通道输出电流、转向灯的流水方式以及流水时间的设定。
21.输入保护电路包括继电器j1a和继电器j1b，继电器j1a与电容c1、二极管d1和二极管d2的第一端并联，电容c1的第二端与电容c5的第一端电性连接，电容c5的第二端与继电器j1b和二极管d2的第二端并联，二极管d2的第二端与地电性连接，二极管d1的第二端与过压保护电路电性连接；输入保护电路用于emc抑制和防反接作用。
22.过压保护电路包括电阻r1和二极管d4，二极管d1的第二端与继电器j1c、三极管q2的发射极、场效应管q1的源极以及电阻r1、电容c4、电阻r2和二极管d3的第一端并联，电阻r1的第二端与二极管d4和电阻r3的第一端并联，二极管d4的第二端与地电性连接，电阻r3的第二端与三极管q2的基极电性连接，三极管q2的集电极与电容c4、电阻r2、二极管d3和电阻r4的第一端以及场效应管q1的栅极并联，电阻r4的第二端与u1的第二十二引脚电性连接，场效应管q1的漏极与电容c2的第一端电性连接，电容c2的第二端与地电性连接，电容c2与电容c3并联；过压保护电路用于电压过高时对转向信号检测电路和驱动电路进行保护。
23.u1的第二十一引脚与电容c10、电阻r10和电阻r7的第一端并联，电容c10的第二端与电阻r6和电阻r8的第一端并联，电阻r6的第一端与地电性连接，电阻r6的第二端与u1的第五引脚电性连接，电阻r8的第二端与u1的第十三引脚电性连接，电阻r10的第二端与u1的第三引脚电性连接，电阻r7的第二端与u1的第二十引脚电性连接，u1的第一引脚与继电器
j1d电性连接，u1的第二十引脚与继电器j1c电性连接，u1的第二引脚与电阻r9的第一端电性连接，电阻r9的第二端与地电性连接，u1的第七引脚与电阻r11的第一端电性连接，电阻r11与电阻r9并联，u1的第十九引脚与电阻r12的第一端电性连接，电阻r12的第二端与继电器j1c电性连接，u1的第四引脚、第十三引脚和第十二引脚均与地电性连接，u1的第二十三引脚与电阻r5和电阻r14的第一端并联，电阻r14的第二端与地电性连接，电阻r5的第二端与led4、led3、led2、led1和电容c3的第一端并联，u1的第九引脚与u1的第八引脚电性连接，u1的第八引脚与led8的第一端电性连接，led8的第二端与led4的第二端电性连接，led8和led4与电容c9并联，u1的第十一引脚与u1的第十引脚电性连接，u1的第十引脚与led7的第一端电性连接，led7的第二端与led3的第二端电性连接，led3和led7与电容c8并联，u1的第十五引脚与u1的第十四引脚电性连接，u1的第十四引脚与led6的第一端电性连接，led6的第二端与led2的第二端电性连接，led2和led6与电容c7并联，u1的第十七引脚与u1的第十六引脚电性连接，u1的第十六引脚与led5的第一端电性连接，led5的第二端与led1的第二端电性连接，led1和led5与电容c6并联；驱动电路与过压保护电路之间连接有多个led灯，驱动电路用于通过设置电阻值来实现对通道输出电流、多个转向灯的流水方式以及流水时间的设定。
24.转向信号检测电路包括三极管q3，三极管q3的集电极与u1的第一引脚电性连接，三极管q3的基极与电阻r18的第一端电性连接，三极管q3的发射极与电阻r19的第一端电性连接，电阻r18的第二端与电阻r15的第一端和三极管q4的集电极并联，电阻r15的第二端与电阻r16和电阻r17的第一端并联，三极管q4的发射极与电阻r19的第一端和地电性连接，三极管q4的基极与电容c11、二极管d5和二极管d6的第一端并联，电容c11的第二端与电阻r19的第二端电性连接，二极管d5的第二端与电阻r16和第二端电性连接，二极管d6的第二端与电阻r17的第二端电性连接；转向信号检测电路用于检测led的工作状态以保证整个电路结构的正常使用。
25.二极管d1与二极管d2之间设有检测点tp1，电容c1与电容c5之间设有检测点tp4，二极管d1与电阻r1之间设有检测点tp2，电容c3与led1之间设有检测点tp3，led1与led5之间设有检测点tp5，led2与led6之间设有tp6，led3与led7之间设有检测点tp7，led4与led8之间设有检测点tp8，u1的第十七引脚与led5之间设有检测点tp9，u1的第五引脚与电阻r6之间设有检测点tp10，u1的第十五引脚与led6之间设有检测点tp11，u1的第十一引脚与led7之间设有检测点tp12，u1的第九引脚与led8之间设有检测点tp15，u1的第二引脚与电阻r9之间设有检测点tp16，u1的第二十三引脚与电阻r5之间设有检测点tp17，u1的第三引脚与电阻r10之间设有检测点tp18，u1的第七引脚与电阻r11之间设有检测点tp19，u1的第十九引脚与电阻r12之间设有检测点tp20。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本
实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。