隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通讯领域，特别涉及一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车在行驶过程中经常会遇到各种各样的隧道，在进入隧道时，视野亮度由亮突然变到暗；在出隧道时，视野亮度由暗突然变到亮。由于眼镜很难适应这种突然的亮度变化，给行车安全带来了极大的隐患。而且，随着汽车的保有量越来越大，隧道越来越多，这种隐患越来越迫切的需要解决。
[0003]因此，现有的技术还有待改进和提尚。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端，使驾驶员在进入隧道和出隧道时视野前方的亮度不会突变。
[0005]为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案:
一种隧道行车灯控制方法，包括步骤:
A、导航系统获取实时路况和车速信息；
B、在汽车距离隧道入口nl米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度；
C、在汽车进入隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯，开启近光灯；
D、在汽车距离隧道出口n2米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；
E、在汽车驶出隧道后，汽车控制系统关闭所述照明灯和近光灯。
[0006]所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤A之前，还包括步骤:A0、移动终端、汽车控制系统和导航系统建立通讯连接。
[0007]所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤B具体包括:
B1、导航系统检测到汽车距离隧道入口 nl米时，发送第一预报信息给移动终端；
B2、所述移动终端接收到第一预报信息后，开启光传感器实时采集环境光强度L，并启动计时器计时；
B3、所述移动终端根据采集到的环境光强度L、计时器的计时时间t、车速V以及上一隧道的隧道内部平均亮度N，按第一公式计算照明灯的亮度Li，并将照明灯的亮度Li发送给汽车控制系统，其中，所述第一公式为:Li=L-(L-N) X (VXt) +nl ;
B4、所述汽车控制系统根据移动终端发出的照明灯的亮度Li，自动开启照明灯，并根据移动终端计算的亮度Li调节照明灯的亮度。
[0008]所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤C具体包括:
Cl、导航系统检测到汽车进入隧道时，发送进入隧道的信息给移动终端；
C2、所述移动终端接收到进入隧道的信息后，通过汽车控制系统关闭所述照明灯并开启汽车近光灯；所述移动终端还实时采集隧道内部的亮度，并计算得出隧道内部的平均亮度N。
[0009]所述的隧道行车灯控制方法中，所述步骤D具体包括:
D1、导航系统检测到汽车距离隧道出口 n2米时，发送第二预报信息给移动终端；
D2、所述移动终端接收到第二预报信息后，实时采集环境光强度L，并启动计时器计时；
D3、所述移动终端根据采集到的环境光强度L、计时器的计时时间t、车速V以及隧道内部平均亮度N，按第二公式计算照明灯的亮度Li，并将照明灯的亮度Li发送给汽车控制系统，其中，所述第二公式为:Li=N+(L-N) X (VXt)+n2 ；
D4、所述汽车控制系统根据移动终端发出的照明灯的亮度Li，自动开启照明灯，并根据移动终端计算的亮度Li调节照明灯的亮度。
[0010]一种隧道行车灯控制系统，包括具有可调节亮度的照明灯的汽车，还包括:
导航系统，用于获取实时路况和车速信息；
汽车控制系统，用于在汽车距离隧道入口 nl米时，开启所述照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度；在汽车进入隧道后，关闭所述照明灯，开启近光灯；在汽车距离隧道出口 n2米时，开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；在汽车驶出隧道后，关闭所述照明灯和近光灯。
[0011]所述的隧道行车灯控制系统中，所述隧道行车灯控制系统还包括移动终端，所述移动终端、汽车控制系统和导航系统建立通讯连接。
[0012]所述的隧道行车灯控制系统中，所述导航系统具体用于:
在检测到汽车距离隧道入口 nl米时，发送第一预报信息给移动终端；在检测到汽车进入隧道时，发送进入隧道的信息给移动终端；在检测到汽车距离隧道出口 n2米时，发送第二预报信息给移动终端。
[0013]所述的隧道行车灯控制系统中，所述移动终端用于:
在接收到第一预报信息后，开启光传感器实时采集环境光强度L，并启动计时器计时，根据采集到的环境光强度L、计时器的计时时间t、车速V以及上一隧道的隧道内部平均亮度N，按第一公式计算照明灯的亮度Li，并将照明灯的亮度Li发送给汽车控制系统，其中，所述第一公式为:Li=L-(L-N) X (VXt) +nl ;
在接收到进入隧道的信息后，通过汽车控制系统关闭所述照明灯并开启汽车近光灯；并实时采集隧道内部的亮度，计算得出隧道内部的平均亮度N;
在接收到第二预报信息后，实时采集环境光强度L，并启动计时器计时，根据采集到的环境光强度L、计时器的计时时间t、车速V以及隧道内部平均亮度N，按第二公式计算照明灯的亮度Li，并将照明灯的亮度Li发送给汽车控制系统，其中，所述第二公式为:Li=N+ (L-N) X (VXt) +n20
[0014]一种移动终端，所述移动终端用于与汽车控制系统和导航系统建立通讯连接；在汽车距离隧道入口 nl米时，控制汽车控制系统开启照明灯、逐步降低所述照明灯的亮度；在汽车进入隧道后，控制汽车控制系统关闭所述照明灯并开启近光灯；在汽车距离隧道出口 n2米时，控制汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度；在汽车驶出隧道后，控制汽车控制系统关闭所述照明灯和近光灯。
[0015]相较于现有技术，本发明提供的隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端，通过在汽车距离隧道入口 nl米时，汽车控制系统开启照明灯，并逐步降低所述照明灯的亮度。使得驾驶员在进入隧道前，视野前方的亮度由亮缓慢变暗，避免了突然变暗的情况，提高了驾驶的安全性。通过在汽车距离隧道出口 π2米时，汽车控制系统开启所述照明灯，并逐步增加所述照明灯的亮度。使得驾驶员在出隧道前，视野前方的亮度由暗缓慢变亮，避免了突然变亮的情况，提高了驾驶的安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本发明提供的隧道行车灯控制方法的方法流程图。
[0017]图2为本发明提供的隧道行车灯控制方法中，步骤S20的具体方法流程图。
[0018]图3为本发明提供的隧道行车灯控制方法中，步骤S30的具体方法流程图。
[0019]图4为本发明提供的隧道行车灯控制方法中，步骤S40的具体方法流程图。
[0020]图5为本发明提供的隧道行车灯控制系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0021]本发明提供一种隧道行车灯控制方法、系统以及移动终端。为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0022]本发明提供的隧道行车灯控制方法，包括具有可调节亮度的照明灯的汽车，所述照明灯设置在汽车车头位置，平时处于关闭状态。所述照明灯可单独设置，也可以是现有的大灯，只要能调节亮度即可，本发明不作限定。
[0023]请参阅图1，所述隧道行车灯控制方法包括如下步骤:
S10、导航系统获取实时路况和车速信息，以便实时获取前方是否有隧道。
[0024]S20、在汽车距离隧道入口 nl