测电路检测到电力线无电压、电流时，启动应急电源，推挽升压电路立即向逆变电路输送电流，逆变电路恢复路灯和控制电路的供电。
[0024]实施例4
[0025]图2为本发明的推挽升压电路实施例示意图，所述的推挽升压电路，包括晶体管Q10、Qll、D4、D5构成的BUCK电路，变压器T1和整流桥D6。BUCK电路输入端接入数字信号处理单元的控制时钟脉冲PWMUPWM2 ;变压器T1 一次绕组连接BUCK电路输出端，还连接有应急电源VI ;变压器T1 二次绕组连接整流桥D6输入端；整流桥D6输出端连接电压节点V2 ;电压节点V2连接逆变电路。
[0026]实施例5
[0027]LED 可选工作波长区间在 850 nm, 1310nm, 1490nm, Cff- DM, 1550nm, DWDM;启用方式是光感应启动、无源光启动、光声控结合技术、光感应机械整合模块的和/或可选技术选择。
[0028]实施例6
[0029]数字处理单元适用于以下DSP、CPU或者GPU、APU的RISC架构、ARM或x86架构、量子或光子CPU技术选择。硬件技术的进步只是选用标准的参考。但是出于改劣发明，或者成本考量，仅仅从实用性的技术方案选择。
[0030]实施例7
[0031]图3为本发明的驱动器实施例示意图，当输入电压VIN偏高时，高于基准电压VREF2，所述比较器110的输出端为高电平，驱动所述NPN管112导通，进而对基准电压VREF1进行拉低，进一步控制所述脉宽调制电路102的驱动所述功率管103的控制端的高电平时间减小，减小的时间是根据所述比较器110的比较结果的深度，这样就限制了输入电压VIN升高时输出电流的增加，用以限制输出电流对LED灯107、108的冲击。当输入电压VIN低于基准电压VREF2时，整个电路恢复正常。
[0032]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何属于本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，包括电力线，其特征在于，进一步包括 与电力线连接的控制电路:其中包括具有自适应调节功能的驱动器，发送模拟信号； 自适应光强路灯:接收和/或发送模拟信号； 控制电路:接收模拟信号； 分别与控制电路和自适应路灯连接的应急电源电路:还与电力线连接。2.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的控制电路，包括 数字信号处理单元:通过连接数模转换器发送模拟脉冲和/或通过连接模数转换器接收反馈时钟； 驱动器:接收模拟脉冲并发送模拟信号。3.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的自适应光强路灯，包括 第一 LED灯:接收驱动器的模拟信号； 第二 LED灯:接收驱动器的模拟信号； 光强探测器:发送模拟信号至模数转换器。4.根据权利要求1所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的应急电源电路，包括交流电检测电路、推挽升压电路、应急电源以及逆变电路； 交流电检测电路的输入端用于输入电力线，其输出端连接到控制电路的检测端； 推挽升压电路的受控端连接到控制电路的控制端； 推挽升压电路的输入端用于输入应急电源，推挽升压电路的输出端与逆变电路的输入端连接；逆变电路的输出端用于为控制电路和自适应光强路灯供电。5.根据权利要求3所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述的驱动器，包括误差放大器、脉宽调制电路、功率管、同步管、储能电感、滤波电容、采样电阻、比较器、二极管和NPN管。6.根据权利要求5所述的一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，其特征在于，所述误差放大器的正输入端接基准电压VREF1和所述二极管的阳极，负输入端接所述采样电阻的一端和所述LED灯的阴极，输出端控制所述脉宽调制电路；所述脉宽调制电路的一端接所述误差放大器的输出端，根据误差放大器的输出端的高低进行调节所述功率管和所述同步管的开启时间；所述功率管的栅极接所述脉宽调制电路，漏极接所述输入电压VIN，源极接所述同步管的漏极和所述储能电感的一端；所述同步管的栅极接所述脉宽调制电路，漏极接所述功率管的源极和所述储能电感的一端，源极接地；所述储能电感的一端接所述功率管的源极和所述同步管的漏极，另一端接所述滤波电容的一端和所述第一LED灯的阳极；所述滤波电容的一端接所述储能电感的一端和所述第一 LED灯的阳极，另一端接地；所述第一 LED灯的阳极接所述储能电感的一端和所述滤波电容的一端，阴极接所述第二 LED灯的阳极；所述第二 LED灯的阳极接所述第一 LED灯的阴极，阴极接所述误差放大器的负输入端和所述采样电阻的一端；所述采样电阻的一端接所述第二 LED灯的阴极和所述误差放大器的负输入端，另一端接地；所述比较器的正输入端接输入电压VIN，负输入端接基准电压VREF2，输出端接所述NPN管的基极；所述二极管的阳极接所述误差放大器的正输入端和基准电压VREF1，阴极接所述NPN管的集电极；所述NPN管的基极接所述比较器的输出端，集电极接所述二极管的阴极，发射极接地。
【专利摘要】一种基于自适应调节装置的智能交通断电应急路灯，本实用新型涉及智能交通照明系统，其旨在解决现有交通照明装置，存在电能浪费，光强过明、过暗，不能自适应环境光光强，不能自适应电流且缺乏应急电源等技术问题。该结构特征电力线，进一步包括与电力线连接的控制电路：其中包括具有自适应调节功能的驱动器，发送模拟信号；自适应光强路灯：接收和/或发送模拟信号；控制电路：接收模拟信号；分别与控制电路和自适应路灯连接的应急电源电路：还与电力线连接。本实用新型用于搭建智能交通照明系统。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN205082002
【申请号】CN201520780743
【发明人】王江涛
【申请人】成都川睿科技有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月10日