一种蓝牙耳机电路的制作方法

文档序号:7934880阅读:662来源:国知局
专利名称:一种蓝牙耳机电路的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种蓝牙耳机电路,具体是指一种可与车载音响搭配 使用,实现免提功能的蓝牙耳机电路。
背景技术
无线蓝牙耳机,通过与支持蓝牙功能的手机配合使用,非常方便的实 现通话、声控拨号,末码重拨,音乐播放等功能,使人们双手摆脱了束缚, 特别是对于汽车驾驶者来说,具有很大的便利性。
但同时也存在一定的问题对于汽车驾驶者,行车过程中一般都会采 取一些娱乐活动如播放音乐等,在有电话呼入时才佩带上蓝牙耳机,并需 关闭或调小音乐声音;通话结束后将耳机取下,重新开放音乐。对于驾车 者来说这些操作显得相当麻烦,同时可能给驾驶者带来安全隐患。因此, 现在,很多汽车音响内都集成了蓝牙功能,但该功能仍需要一系列人工操 作将蓝牙手机与车载蓝牙模块链接,而离开车后又要将手机蓝牙功能切换 回原蓝牙耳机上,其便利性大打折扣。并且集成了蓝牙功能的汽车音响是 通过车上的喇叭将接收到的语音播放出来的,如果车上载有其他乘客时, 无法实现通话的私密性,造成不便。
实用新型内容
本实用新型需解决的问题是提供一种蓝牙耳机电路,使其支持的蓝牙 耳机能够方便的与车载音响插接,有电话呼入时自动切换音频通道通过车 内的喇叭实现免提通话;当涉及到隐私时,也可以拿起耳机带在耳朵上继 续通话。
根据以上需解决的问题,本实用新型实现方法为在原蓝牙耳机电路 基础上增加一用于与音响设备联接的接口电路,在接口电路中设置控制芯 片和联接器,该控制芯片通过联接器与音响设备主机联接,同时蓝牙处理
3输出端也通过联接器与音响设备主机联接。
将蓝牙耳机插入车载音响系统,通常状态下,驾驶者通过车载音响系 统播放碟片或收听广播,当有电话呼入时,蓝牙耳机收到信号后,通过接 口电路中的控制芯片发出指令给音响设备主机,主机收到指令后会自动关 闭其它音频,切换到来电状态,这样通过车内的喇叭即可实现无障碍通话; 当涉及到隐私时,可以拔出耳机断开与音响系统的联接,将耳机带在耳朵 上通过耳机自带的喇叭继续通话。通话结束,音响设备主机收到控制芯片 发出的结束指令会自动切换到原来状态。
' 当接口电路中控制芯片检测到蓝牙耳机电池电量不足时,控制芯片输 出控制信号,为蓝牙耳机内部电池充电。
本实用新型的主要优点在于其方便性,其不但支持普通蓝牙耳机的优 越性能,同时实现了与车载音响系统的自动联接,达到即插即用。

图1为本实用新型组成结构示意图2为本实用新型实施例主控电路部分原理示意图3为实施例回音消除与噪音抑制电路部分原理示意图; 图4为实施例接口电路及电源部分原理示意图5为实施例天线匹配电路部分原理示意图。
具体实施方式
为了便于本领域的技术人员理解,现结合实施例附图对本实用新型做 进一步的详细描述。
如图l,本实用新型包括主控电路、回音消除与噪音抑制电路、天线匹 配电路和接口电路。所述主控电路,即蓝牙基带及射频电路,用于音频信
号的编解码,及协调控制各功能电路工作;所述回音消除及噪音抑制电路, 与主控电路联接,用于将麦克风接收到的声音信号进行处理后传送给主控 电路;所述天线匹配电路,与主控电路联接,用于与手机通讯,完成音频
信号的发送、接收,包括天线及阻抗匹配电路,通过典型的n网络组成的
匹配网络,使阻抗匹配到50欧姆,保证射频信号以最大功率输出;所述接口电路,用于联接主控电路与音响设备,进行音频信号和控制信号的传输。
如图4所示,所述的接口电路包括控制芯片U8、与音响设备接口的联接器Jl和与电池接口的联接器J2 。
所述控制芯片U8第11、 14脚通过联接器Jl与音响设备联接,第12脚与电源部分稳压IC U5控制脚联接,第13脚为电池电压监测端分别通过电阻R39、 R40与电池正、负极联接,第15脚通过电阻R25联接稳压ICU2输出端,第16脚通过电阻R26联接1. 8V电源端;U2输入端联接电池正极、控制端联接蓝牙处理芯片35脚;所述联接器Jl将5V电源引入稳压IC U5输入端,U5输出端与蓝牙处理芯片45脚联接,有必要时U8 12脚使能U5为耳机电池充电;Jl的SPK-P、SPK-N两脚与蓝牙处理芯片音频输出端联接,RESETB与蓝牙处理芯片复位脚联接。
必要时指U8通过13脚VR端检测到耳机内部电池电量低于程序设定值时,通过12脚使能U5的CE脚,U5的5脚输出VBUS电压,通过集成于蓝牙专用处理芯片内部的充电控制电路给耳机电池充电。
如图2所示,所述的主控电路包括蓝牙专用处理芯片BC413159A11(U1)及其外围必要电路。所述m 14、 15脚为音频信号输入脚,与回音消除与噪音抑制电路联接;6、 7脚为音频信号输出脚,与天线匹配电路联接;11、12脚与扬声器联接,同时通过接口电路与车载音响设备联接,用于将接收到的音频信号直接或通过音响设备转化为语音输出;33、 37、 53脚联接程序存储器U4; 38脚为复位脚通过接口电路与音响设备主机联接;3、 56脚为音量调节脚,3脚依次通过电阻R1、按键SW2接1.8V电源端,56'脚依次通过电阻R2、按键SW1接1. 8V电源端,两按键配合处理芯片内部程序可调节耳机输出音量的大小。
如图3所示,所述回音消除及噪音抑制电路包括专用芯片FM2010 (U7)及外围必要电路。所述U7 6、 12脚通过电阻和电容与麦克风联接;1、 2、3脚与程序存储器U6联接;l'9脚与蓝牙处理芯片音频输入端FM-LINE-OUT联接;17脚与蓝牙处理芯片语音输出端SPK-P联接。
如图5所示,'所述天线匹配电路通过典型的n网络组成的匹配网络,
5使阻抗匹配到50欧姆,保证音频信号以最大的功率输出。
上述电路具体工作过程为:接收天线ANT接收到电话呼入信号后,通过RF-A、 RF-B端传送给蓝牙处理芯片Ul, Ul 35脚输出使能信号给稳压IC U2,U2输出2V7电压使Ul MIC信号接收端正常工作。同时此2V7电压将接口电路中控制芯片U8的15脚置为高电平,控制芯片U8检测到15脚和16脚同时为高电平时将11脚C0N端置高,车载音响主机通过联接器Jl收到C0N端置高信号后自动关闭其它音频,切换到来电状态。
来电音频信号通过天线接收后,传送到蓝牙处理芯片U1处理后由11、12输出,经由接口电路联接器J1输出到车载音响系统,这样通过车内的喇叭即可实现无障碍通话;当麦克风接收到声音信号后,转化为电信号送入处理芯片U7中,U7程序控制将其与从蓝牙处理芯片Ul发出的音频信号进行比较,通过软件的算法滤除回音和噪音后送入U1, Ul处理后通过天线匹配电路发出。
当涉及到隐私时,可以拔出耳机断开与音响系统的联接,将耳机带在耳朵上通过耳机自带的喇叭继续通话。通话结束,音响设备主机收到控制芯片U8发出的结束命令会自动切换到原来状态。
需要说明的是,上述电路仅为本实用新型较佳的实施例,本实用新型的保护范围并不局限于此,在未脱离本实用新型构思前提下对电路所做的任何均等变化及修饰,均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种蓝牙耳机电路,包括主控电路及与主控电路联接的回音消除与噪音抑制电路、天线匹配电路,其特征在于还包括与主控电路联接的接口电路;主控电路,即蓝牙基带及射频电路,用于协调控制各功能电路工作,对音频信号编解码;回音消除及噪音抑制电路,用于将麦克风接收到的声信号进行处理后传送给主控电路;天线匹配电路,用于与手机通讯,完成音频信号的发送、接收,包括天线及阻抗匹配电路,阻抗匹配电路保证射频信号以最大功率输出;接口电路,用于与音响设备联接,传输控制信号和音频信号。
2、 根据权利要求1所述的蓝牙耳机电路,其特征在于所述的接口电 路包括控制芯片U8、与音响设备接口的联接器Jl和与电池接口的联接器 J2;所述控制芯片U8第11、 14脚通过联接器Jl与音响设备联接,第12 脚与电源部分稳压IC U5控制脚联接,第13脚为电池电压监测端分别通过 电阻R39、 R40与电池正、负极联接,第15脚通过电阻R25联接稳压ICU2 输出端,第16脚通过电阻R26联接1.8V电源端;所述U2输入端联接电池 正极、控制端联接蓝牙处理芯片35脚;所述联接器J1将5V电源引入稳压 ICU5输入端,U5输出端与蓝牙处理芯片联接;J1的SPK-P、 SPK-N两脚与 蓝牙处理芯片音频输出端联接,RESETB与蓝牙处理芯片复位脚联接。
3、 根据权利要求2所述的蓝牙耳机电路,其特征在于所述的主控电 路采用专用蓝牙处理芯片BC413159A11。
4、 根据权利要求3所述的蓝牙耳机电路,其特征在于所述回音消除 及噪音抑制电路采用专用芯片FM2010。
专利摘要本实用新型涉及一种可与车载音响搭配使用,实现免提功能的蓝牙耳机电路。所述蓝牙耳机电路包括主控电路、回音消除与噪音抑制电路、天线匹配电路和接口电路。所述主控电路,即蓝牙基带及射频电路,用于音频信号的编解码和协调控制各功能电路工作;所述回音消除及噪音抑制电路,用于处理麦克风接收到的声音信号;所述天线匹配电路,用于与手机通讯,完成音频信号的发送、接收,包括天线及阻抗匹配电路;所述接口电路,用于联接主控电路与音响设备,进行音频信号和控制信号的传输。本实用新型电路不但支持普通蓝牙耳机的优越性能,同时实现了与车载音响系统的自动联接,达到即插即用,扩大了蓝牙耳机使用范围,尤其为有车一族带来便利。
文档编号H04B5/00GK201278526SQ200820201319
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年9月26日
发明者锋 潘 申请人:信华精机有限公司
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